國產(chǎn)SUV哪款性價(jià)比比較高
國產(chǎn)SUV哪款性價(jià)比比較高
現(xiàn)在，消費(fèi)者購車主要是考慮汽車的性價(jià)比，那國產(chǎn)SUV哪款性價(jià)比高呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的性價(jià)比高的國產(chǎn)SUV推薦，希望你喜歡。
性價(jià)比高的國產(chǎn)SUV推薦
1、比亞迪宋
指導(dǎo)價(jià)：9.69-28.00萬
宋是比亞迪推出一款緊湊級(jí)別SUV，它的外形比起S6和S7要年輕很多，而且沒有了山寨的痕跡。內(nèi)飾做工和配置比較出色，整體性價(jià)比很高，其在最近的得C-NCAP安全碰撞測(cè)試中，也獲得了5星級(jí)別的安全評(píng)價(jià)。
2、東南DX7
指導(dǎo)價(jià)：9.69-13.99萬
東南DX7是最近比較熱門的一款自主品牌SUV之一，外觀比較大氣且?guī)c(diǎn)個(gè)性，優(yōu)點(diǎn)是配置豐富，內(nèi)飾做工用料較好，缺點(diǎn)是品質(zhì)表現(xiàn)一般。其在C-NCAP安全碰撞測(cè)試中也獲得了5星級(jí)的安全評(píng)價(jià)。
3、東風(fēng)風(fēng)神AX7
指導(dǎo)價(jià)：9.97-14.17萬
風(fēng)神AX7也是一款產(chǎn)品力不錯(cuò)的自主品牌緊湊級(jí)別SUV，定位與哈弗H6一致。其外形設(shè)計(jì)比較年輕，缺乏一點(diǎn)穩(wěn)重感，做工和配置都不錯(cuò)，空間表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，但整體性價(jià)比一般，不過其安全性能也不錯(cuò)，同樣是獲得了5星級(jí)別的評(píng)價(jià)。
4、納智捷優(yōu)6
指導(dǎo)價(jià)：10.98-20.08萬
納智捷優(yōu)6是一款顏值非常高的緊湊級(jí)別SUV，但除了顏值高，其在其他方面對(duì)比同級(jí)車并沒有什么優(yōu)勢(shì)，整體性價(jià)比也很一般，不過其同樣在C-NCAP安全碰撞測(cè)試中獲得了5星的評(píng)價(jià)。
5、奔騰X80
指導(dǎo)價(jià)：11.98-18.18萬
奔騰X80也是一款獲得5星級(jí)別安全評(píng)價(jià)的自主品牌SUV，它的外形比較個(gè)性，但并不是符合大眾的審美，這也是它銷量不好的原因之一。不過它的產(chǎn)品力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，三大件都比較有優(yōu)勢(shì)，做工和配置也出色，只是性價(jià)比一般。
6、啟辰T70
指導(dǎo)價(jià)：8.98-12.78萬
啟辰T70是在日產(chǎn)老逍客基礎(chǔ)上開發(fā)出來的一款SUV，空間、配置表現(xiàn)不錯(cuò)，不過外觀設(shè)計(jì)和做工一般，得意于老逍客平臺(tái)，它的品質(zhì)表現(xiàn)不錯(cuò)，性價(jià)比還算可以，安全也是5星級(jí)。
7、哈弗H6
指導(dǎo)價(jià)：8.88-16.28萬
哈弗H6是目前國內(nèi)銷量最高的一款SUV，其在外觀、內(nèi)飾、配置、性能、品質(zhì)等方面表現(xiàn)都比較均衡，整體性價(jià)比高，唯一缺點(diǎn)就是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)一般，與變速箱匹配不完善，但其在C-NCAP安全碰撞測(cè)試中也獲得了5星的評(píng)價(jià)，安全性能表現(xiàn)也比較出色。
8、奇瑞瑞虎5
指導(dǎo)價(jià)：8.88-15.19萬
瑞虎5也是一款不錯(cuò)的自主品牌緊湊級(jí)別SUV，其同樣獲得了5星級(jí)別的安全評(píng)價(jià)。它的外形不算硬氣，但也符合大多數(shù)人的審美，做工和配置也不輸同級(jí)車，同時(shí)還有著不錯(cuò)的口碑，不過奇瑞的營銷做得較差，是這款車銷量低最大的原因之一。
9、長(zhǎng)安CS75
指導(dǎo)價(jià)：9.28-15.88萬
CS75也是一款定位與哈弗H6一致的自主品牌緊湊級(jí)別SUV，也是一款獲得5星級(jí)安全評(píng)價(jià)的車型。其整體產(chǎn)品力不輸H6，不過最近銷量下跌嚴(yán)重，與其產(chǎn)品特性以及長(zhǎng)安的營銷策略有關(guān)，未來增加新款車型，或許能扭矩局勢(shì)。
SUV的歷史
SUV概念的真正創(chuàng)始車型是美國克萊斯勒出品的“切諾基”(即213)。“切諾基”的設(shè)計(jì)理念是脫胎于越野車只強(qiáng)調(diào)通過性的概念，主要提高了車輛的舒適性，去掉以往越野車沉重的承載式車身，引用了轎車的設(shè)計(jì)理念，換成輕盈的像絕大部分轎車一樣的非承載式車身結(jié)構(gòu)。但又不完全的犧牲越野性能，依舊有比較強(qiáng)的動(dòng)力，采用4X4的驅(qū)動(dòng)形式，關(guān)鍵的概念是主要強(qiáng)調(diào)了舒適性。
在發(fā)源地美國，2003年以后，SUV一直穩(wěn)占暢銷車型的頭位，這都是因?yàn)樗冗m合城市行走，又適合野外奔馳，而且非常配合新一代追求張揚(yáng)、熱愛親近自然的個(gè)性。
SUV進(jìn)入中國市場(chǎng)后，以較高的性價(jià)比贏得眾多消費(fèi)者的青睞。尤其是2003年SUV更成為汽車市場(chǎng)的最亮點(diǎn)，甚至有業(yè)內(nèi)人士驚呼：2003年是SUV元年。SUV新車如雨后春筍般涌現(xiàn)，銷量也如芝麻開花節(jié)節(jié)高。
SUV的特點(diǎn)
SUV不便于改裝但時(shí)尚
吉普是純?cè)揭盎蚩筛难b的車輛，這是它與SUV的最大區(qū)別。所謂純?cè)揭败嚲褪菧?zhǔn)軍事用途、可改裝車輛如：奔馳G級(jí)，路虎衛(wèi)士，JEEP牧馬人，美國的JEEP、英國的路虎(路虎比JEEP更舒適和豪華，更偏向SUV，而JEEP在城市的舒適性不敢恭維，所以路虎有越野車中的勞斯萊斯之稱)，純?cè)揭败嚤旧頉]有太多的電子零件，即便是拆卸、改裝都沒有關(guān)系。而消費(fèi)者們則不必把高端越野車的亮點(diǎn)強(qiáng)加于普通的SUV身上，像大切諾基、寶馬X5這些車都是沒有大梁的SUV，采取一體化車身、獨(dú)立避震式，這些車實(shí)際上不適合極限越野，也不適合牽引，但對(duì)于經(jīng)常跑城市道路的人來講，足夠用了，更何況大部分的消費(fèi)者越野的機(jī)會(huì)并不多，而這種SUV通常外形更加時(shí)尚、奪目，只是不便于改裝而已。總之，兼顧了駕駛者對(duì)舒適性、越野性和多功能性的多方面需求，就是對(duì)SUV概念最貼切的詮釋。
混合、迷你SUV
經(jīng)?？丛揭罢哕囮?duì)比賽的人一定都知道江鈴陸風(fēng)這款車。江鈴陸風(fēng)是近乎于吉普和SUV之間的車，如美國牧馬人也屬于此類車。這種車叫做短震的吉普混合多用途車輛，其特點(diǎn)是輪距短，像大切諾基則屬于長(zhǎng)距的。這種吉普混合多用途車很適合那些折中主義者，他們既想擁有SUV的舒適、時(shí)尚，又想感受吉普車的越野性能，那么選擇這種“混合SUV”是最適合不過的了。MINI(迷你)城市SUV更能贏得時(shí)尚人士的青睞。這種迷你SUV適合那些追求標(biāo)新立異的人，開上一輛迷你SUV，可以使你的回頭率上升到百分之百。迷你SUV一般是三開門的，具備可拆卸天窗，及運(yùn)動(dòng)多用途和時(shí)尚為一體。像本田的CR-V、路虎的FREELANDER2(神行者2)、豐田RAV4就是現(xiàn)代中小型SUV的代表。
城市代步SUV
SUV市場(chǎng)呈現(xiàn)SUV車型從運(yùn)動(dòng)向休閑的發(fā)展趨勢(shì);普通城市家庭的休閑需求，日益增多;中國市場(chǎng)居住特征決定了中國家庭不像歐美一樣擁有專屬用途的多輛車，因此，中國城市家庭的車要同時(shí)滿足多用途(日常使用、休閑需求)。于是，定位為城市代步SUV的景逸SUV應(yīng)運(yùn)而生。
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