特黄特色三级在线观看免费,看黄色片子免费,色综合久,欧美在线视频看看,高潮胡言乱语对白刺激国产,伊人网成人,中文字幕亚洲一碰就硬老熟妇

學(xué)習(xí)啦 > 新聞資訊 > 汽車 > 汽車制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障有哪些

汽車制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障有哪些

時(shí)間: 睿檸1003 分享

汽車制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障有哪些

  汽車制動(dòng)系統(tǒng)是汽車的重要組成部分,關(guān)系著全車人的生命安全,學(xué)會(huì)排除常見(jiàn)故障,是對(duì)生命的尊重。下面是小編分享的汽車制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障介紹,一起來(lái)看看吧。

  汽車制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障

  1.故障現(xiàn)象:踩剎車踏板,踏板不升高,無(wú)阻力;

  判斷原因:檢查制動(dòng)液是否缺失;制動(dòng)分泵、管路及接頭處是否漏油;總泵、分泵零部件是否損壞;

  2.故障現(xiàn)象:連續(xù)踩剎車,踏板回位升高,制動(dòng)效果有改善;

  判斷原因:摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大;

  3.故障現(xiàn)象:踏板位置很低;再踏,位置不能升高,感覺(jué)發(fā)硬;

  判斷原因:總泵堵塞;

  4.故障現(xiàn)象:制動(dòng)跑偏;

  判斷原因:車向左偏斜,則為右車輪制動(dòng)不靈,反之亦然;

  5.故障現(xiàn)象:剎車踏板自由行程過(guò)小;

  判斷原因:需調(diào)整;

  6.故障現(xiàn)象:剎車踏板踩到底,制動(dòng)效果不好;連續(xù)剎車,效果無(wú)改善,且踏板逐漸升高;

  判斷原因:制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)混有氣體;

  7.故障現(xiàn)象:連續(xù)踩剎車,踏板位置升高,并有下沉感;

  判斷原因:漏油;

  8.故障現(xiàn)象:踏板高度正常,不軟不下沉,但制動(dòng)效果不好;

  判斷原因:摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大或有油污;

  9.故障現(xiàn)象:車行駛一段里程,制動(dòng)鼓(盤)發(fā)熱;

  判斷原因:檢查制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵或管路;

  10.故障現(xiàn)象:制動(dòng)液液面回升緩慢;

  判斷原因:擰松放氣螺釘,觀察制動(dòng)蹄回位情況。若制動(dòng)蹄回位,則應(yīng)疏通油管;若制動(dòng)蹄不回位,則應(yīng)解體檢查制動(dòng)分泵。

  汽車制動(dòng)的方法

  1)緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)是駕駛?cè)嗽谛熊囘^(guò)程中偶遇緊急情況,力圖在最短的時(shí)間內(nèi)將車停住而不得已采取的停車措施。

  緊急制動(dòng)時(shí)雙手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤,迅速將右腳從加速踏板上抬起并用力踩下制動(dòng)踏板,必要時(shí)還須拉緊駐車制動(dòng)桿,以求在有限的距離和有限的時(shí)間內(nèi)將車停住。

  緊急制動(dòng)是在運(yùn)行過(guò)程中處置某些突發(fā)情況而采用的應(yīng)急措施,在緊急情況下使用。重車行駛時(shí),處理道路交通情況應(yīng)提前,盡量用預(yù)見(jiàn)性制動(dòng),避免用緊急制動(dòng)。

  2)預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)。汽車行駛中發(fā)現(xiàn)前方道路通過(guò)困難時(shí),可事先松加速踏板,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)迫使汽車緩慢減速。然后,再根據(jù)具體情況,持續(xù)或間歇地輕踩制動(dòng)踏板,使車速進(jìn)一步降低。車輛行駛中制動(dòng)的運(yùn)用,大多是采用預(yù)見(jiàn)性制動(dòng),使車輛平緩減速。

  預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)多用于預(yù)定地點(diǎn)停車和預(yù)見(jiàn)性情況處理或列隊(duì)行駛中的車速控制。

  3)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指以一定的速度行駛時(shí),駕駛?cè)颂鸺铀偬ぐ?,不踩離合器踏板而僅依靠發(fā)動(dòng)機(jī)怠速牽阻作用迫使車輛降速,從而達(dá)到制動(dòng)的目的。

  發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)適用于山地下坡行駛,避免頻繁使用制動(dòng)造成制動(dòng)熱衰減的一種制動(dòng)方法。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)也常常用于預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)和車輛停車前的滑行。在泥濘、冰雪路等滑溜路面行駛時(shí),也應(yīng)盡量使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),能有效地預(yù)防側(cè)滑。

  制動(dòng)系統(tǒng)保養(yǎng)技巧

  1.制動(dòng)系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

  汽車每行駛50000km清洗保養(yǎng)一次,或遇ABS反應(yīng)過(guò)早,過(guò)慢時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜,清除超高溫或超低溫時(shí)工作失靈的危險(xiǎn),有效防止制動(dòng)液變質(zhì)過(guò)期,徹底更換舊的制動(dòng)液。

  2.變速箱的清洗保養(yǎng)(自動(dòng)變速波箱)

  常規(guī)情況下,汽車每行駛20000km-25000km時(shí)清洗保養(yǎng)一次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物,恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性,使變速箱換擋平順,提高動(dòng)力輸出,徹底更換舊的自動(dòng)變速箱油。

  3.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

  汽車每行駛40000km-45000km清洗需保養(yǎng)一次,或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏,更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)配件后,也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜,清除低溫時(shí)的轉(zhuǎn)向困難,制止并預(yù)防動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的滲漏,清除轉(zhuǎn)向噪音,徹底更換舊的制動(dòng)轉(zhuǎn)向液。

  4.潤(rùn)滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)

  潤(rùn) 滑系統(tǒng)主要作用就是對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤(rùn)滑,以防過(guò)度磨損。在常規(guī)情況下,汽車每行駛5000km-10000km時(shí)就需清洗保養(yǎng)一次,在 遇到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大,加速無(wú)力,水溫過(guò)高時(shí)也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥和其他積物,避免機(jī)油高溫下的氧化稠化,減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損,延長(zhǎng)發(fā) 動(dòng)機(jī)壽命,提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

  5.冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

  一般情況下,汽車在冬夏換季時(shí)應(yīng)清洗保養(yǎng)一次,正常行駛中每6個(gè)月至8個(gè)月清洗保養(yǎng)一次,或者遇水溫過(guò)高、漏水、開(kāi)鍋時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的痕跡和水垢,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。

  6.燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)(即清洗噴嘴、氣門積碳)

  常規(guī)情況下,汽車每行駛10000km-15000km時(shí)需清洗保養(yǎng)1次,或當(dāng)你發(fā)覺(jué)引擎喘抖,遲滯和加速不良,冒黑煙,無(wú)力、費(fèi)油時(shí)清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。


猜你感興趣:

1.國(guó)產(chǎn)車故障率最高排行榜

2.汽車維修基礎(chǔ)知識(shí)

3.汽車門鎖故障如何修理

4.夏天汽車常見(jiàn)的故障大全

5.關(guān)于鼓式制動(dòng)器的汽車技術(shù)論文

6.汽車預(yù)防車載音響故障方法

熱門文章

3720745