汽車輪胎磨損的原因有哪些
汽車輪胎磨損的原因有哪些
輪胎是汽車的重要配件之一,因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間與地面接觸輪胎磨損不可避免,掌握好汽車輪胎磨損的原因,才能更好的保護(hù)輪胎。下面是小編分享的輪胎磨損的原因,一起來(lái)看看吧。
輪胎磨損的原因
1、氣壓導(dǎo)致輪胎磨損
當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓10%時(shí),其行駛里程減少6%,低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓20%時(shí),行駛里程減少17%,低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓50%時(shí),行使里程減少52%,反之,當(dāng)胎氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)氣壓10%時(shí),其行駛里程降低5%,高于標(biāo)準(zhǔn)氣壓20%時(shí),行駛里程降低9%,高于標(biāo)準(zhǔn)50%時(shí),行駛里程降低40%。
2、駕駛技術(shù)導(dǎo)致輪胎磨損
起步前沖,胎面磨損量增加2%,緊急制動(dòng)一次,輪胎磨損增加5%~7%,車輛陷入深溝或在泥濘路面上打滑空轉(zhuǎn),輪胎磨損增加10%—12%,車輛行駛中左右擺動(dòng)和急劇轉(zhuǎn)向,輪胎行駛里程降低5%~10%。
3、路面狀況導(dǎo)致輪胎磨損
同一車型、同一種輪胎,在二級(jí)公路上的行駛里程比在一級(jí)公路上少20%~25%,在三級(jí)公路上行駛的里程則比一級(jí)公路少40%~45%,在碎石路面上的行駛里程僅為瀝青路面、混凝土路面的60%左右,在山區(qū)公路上行駛的里程一般比在平原地區(qū)的同類路面上少15%—20%。
4、承載負(fù)荷導(dǎo)致輪胎磨損
若承載負(fù)荷超過(guò)額定值10%,輪胎行駛里程則降低8%,承載負(fù)荷超過(guò)20%,行駛里程降低35%,承載負(fù)荷超過(guò)50%時(shí),行駛里程則降低59%,承載負(fù)荷超過(guò)100%時(shí),行駛里程將降低80%。
5、車輛技術(shù)狀況致使輪胎磨損
前束角增大1°,輪胎磨損便增加7%;前束角增大2°,磨損則增大12%,前輪外傾角增大1°,輪胎磨損增加10%,外傾角增大2°,磨損增大23%。
輪轂軸承松動(dòng),制動(dòng)單邊、發(fā)咬,左右鋼板彈簧彈性不均,輪輻變形、扭曲,車架及后橋彎曲等,都極易加速輪胎的磨損。
6、行駛速度產(chǎn)生輪胎磨損
同一車型、同一輪胎、同一路面,在同一氣候條件下,汽車行駛速度每增加一倍(從50km/h增加到100km/h),輪胎行駛里程降低60%,速度越高,胎面溫升越快,當(dāng)輪胎胎面溫度超過(guò)95℃時(shí),胎體簾線即遭到破壞,輪胎有爆炸的危險(xiǎn)。
7、氣候條件使輪胎磨損
一般來(lái)說(shuō)輪胎的正常工作溫度為95℃,當(dāng)外界溫為O℃時(shí),允許輪胎溫升為95℃,當(dāng)外界氣溫為40℃時(shí),允許輪胎溫升為55℃,輪胎胎面溫度每升高1℃,其磨損強(qiáng)度增加2%。
輪胎在標(biāo)準(zhǔn)氣壓的情況下,外界氣溫每升高5℃,輪胎氣壓增加5~10kPa,外界氣溫升高10℃,輪胎氣壓增加20~30kPa,輪胎在同一路面、同一車速下行駛,外界氣溫升高5℃,輪胎行駛里程降低10%~15%外界氣溫升高10℃,輪胎行駛里程下降45%。
如何減輕輪胎磨損
1、避免超載
一般情況下,超載20%則輪胎壽命減少30%,超載40%則輪胎壽命減少50%。
2、調(diào)整駕駛方式
司機(jī)在行車中除了處理情況外,要選擇路面行駛,躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體,躲避化學(xué)遺灑物質(zhì)對(duì)輪胎的粘附,腐蝕,行駛在拱度較大的路面時(shí),要盡量居中行駛,減少一側(cè)輪胎負(fù)荷增大而使輪胎磨損不均。
3、定期檢查前輪定位
前輪定位對(duì)輪胎的使用壽命影響較大,而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素,前輪外傾主要會(huì)加速胎肩的磨損即偏磨,前輪前束過(guò)小過(guò)大主要是加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損。
4、注意輪胎氣壓
氣壓是輪胎的命門,過(guò)高和過(guò)低都會(huì)縮短它的使用壽命,氣壓過(guò)低,則胎體變形增大,胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口,同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致過(guò)度生熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過(guò)低,還會(huì)使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損,氣壓過(guò)高,會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大,如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破,同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì)加速胎冠磨損,并使耐軋性能下降。
5、避免各種緊急情況
急速轉(zhuǎn)彎、緊急制動(dòng)、高速起步以及急加速等都將對(duì)輪胎的損壞產(chǎn)生影響。
自己檢查小車輪胎方法
1:扎洞。您的愛車被扎過(guò)輪胎嗎?如果有那么是多長(zhǎng)時(shí)間前的事了呢?其實(shí)對(duì)于已經(jīng)補(bǔ)了很長(zhǎng)時(shí)間的輪胎來(lái)說(shuō),即使暫時(shí)用起來(lái)沒問(wèn)題,但在極限負(fù)載下的承受力也會(huì)大不如從前;另外,同一條輪胎上如果已經(jīng)扎了3個(gè)以上的洞,我們還是建議您盡快把它換掉。
2:鼓包。汽車如果以高速駛過(guò)凹坑、障礙物及馬路牙子時(shí),輪胎局部在巨大的撞擊力下將發(fā)生嚴(yán)重變形,從而內(nèi)部壓力瞬間增大,這樣的直接后果就是造成胎側(cè)簾子線斷裂而引起鼓包。另外在相同沖擊力度下,低扁平比的輪胎比高扁平比輪胎更容易造成胎側(cè)鼓包。已經(jīng)發(fā)生了鼓包的輪胎必須立即更換,否則就有爆胎的隱患。
3:花紋。一般來(lái)說(shuō),正常使用的家用轎車可以每6萬(wàn)公里或兩年更換一次輪胎,但對(duì)于花紋磨損嚴(yán)重的輪胎則應(yīng)提早更換?,F(xiàn)在的快修店都有花紋磨損標(biāo)尺,車主可以買一把,隨時(shí)檢測(cè)自己輪胎的花紋磨損狀況。此外,胎面裂紋增多也是老化嚴(yán)重的象征,平時(shí)可以適當(dāng)噴一些輪胎保護(hù)蠟,還有就是開車時(shí)盡量不要壓到腐蝕性的液體。
4:氣壓。現(xiàn)在的大多數(shù)家用轎車都使用了無(wú)內(nèi)胎的子午線輪胎,對(duì)于前驅(qū)車來(lái)說(shuō)由于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等重要驅(qū)動(dòng)部件都?jí)涸谇安浚郧拜営袝r(shí)看起來(lái)會(huì)有點(diǎn)癟,但目測(cè)是不準(zhǔn)確的,一定要用專用的胎壓表測(cè)量。一般來(lái)說(shuō)前輪的氣壓在2。0帕—2。2帕之間,,夏天可以適當(dāng)?shù)鸵恍?/p>
5:石子。有些車主經(jīng)常會(huì)聽見自己的愛車在行駛時(shí)會(huì)發(fā)出“啪啪”的聲音,但車用起來(lái)卻也沒有故障,這時(shí)您就要檢查一下是不是有小石子卡在輪胎花紋里了。其實(shí)只要平時(shí)抽空用鑰匙將胎面紋路里的這些小石粒挖出來(lái),不僅會(huì)使輪胎的制動(dòng)抓地更穩(wěn)定,而且還避免了胎噪。
6:備胎。要想備胎起到真正應(yīng)急的作用,平時(shí)就要重視對(duì)其的保養(yǎng)。首先,要經(jīng)常檢查備胎氣壓;其次,備胎要注意防油蝕,備胎是橡膠制品,最怕各種油品的侵蝕。輪胎沾油后,很快就會(huì)發(fā)生脹蝕,這會(huì)大大降低備胎的使用壽命。最后,備胎的壽命在4年左右,很多車主錯(cuò)誤地認(rèn)為備胎不用就一直是新的,其實(shí)過(guò)了4年即使備胎一次也沒有使用過(guò)也要更換,否則備胎就成了廢胎。
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