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排水溝過彎的簡單方法

時間: 曾揚1167 分享

  《頭文字D》是很經(jīng)典的日本動畫,男主藤原拓海車身擁有很多特殊的駕駛技能,但最為人稱道的應(yīng)該是「排水溝過彎」大法。不過這個方法也是現(xiàn)實中最坑的一個,上秋名山的人很多,掉排水溝的也不少。

  先來說一下,拓海的排水溝過彎是怎么樣的?其實超級簡單,車輛進(jìn)入彎道后,把一個前輪放在排水溝上懸空著開過整個彎道,據(jù)說這樣可以輔助過彎!不管你信不信,反正我是信了?GK5超跑飛起!

  現(xiàn)實中有很多車手都嘗試過,但是成功的屈指可數(shù)?;旧现挥匈愜嚬こ處煶錾淼馁愜囀郑庞袡C會成功吧。理論決定實踐,原理上其實排水溝過彎法也是簡單到爆炸!

  把一個車輪懸空可以改變車輛的重心,專業(yè)說法叫動態(tài)軸荷。車輛轉(zhuǎn)彎的離心力讓重心處在左側(cè),當(dāng)時如果把右側(cè)前車輪拆掉或者懸空,車輛的重心就會趨向右側(cè)幫助通過彎道!玩具車上可以輕松實現(xiàn)的一件小事情。

  目前在山上實踐這個偉大技術(shù)的人,基本上都沒有什么好下場。能夠真實使用這個技術(shù)的多數(shù)是拉力賽車手,比如SUBARU斯巴魯車隊的韓寒,開完下來一層土!不吹不黑,韓寒在中國內(nèi)地車手里還是很排得上號的。

  該技術(shù)還被腦洞大開的F1賽車工程師,這種好東西F1怎么可以不用。把懸掛調(diào)得巧妙些,一定要讓它適當(dāng)離地就對了,至于車手嘛!怎么快怎么來,就怕弱雞整不是死。

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