2017中國十大電梯品牌排行榜介紹
2017中國十大電梯品牌排行榜介紹
進入中國十大電梯品牌排行榜，在電梯行業(yè)某個細分領域中保持著行業(yè)第一的位置。以下是學習啦小編收集整理的中國十大電梯品牌排行榜，希望對你有幫助。
中國十大電梯品牌排行榜
中國電梯品牌排名1：上海三菱(SHANGHAI MITSUBISHI)
上海三菱電梯有限公司成立于1987年1月1日，是由中方控股和管理的中外合資大型電梯企業(yè)。從1993年以來，上海三菱長期穩(wěn)坐市場占有率的頭把交椅，并成為中國電梯行業(yè)第一家突破10萬臺、20萬臺、30萬臺、40萬臺、50萬臺的制造廠商。
2016年是上海三菱慶祝電梯有限公司合資成立30周年，2016年7月6日，公司第60萬臺電梯出廠交付昆明軌道交通集團有限公司，成為中國電梯行業(yè)第一家突破60萬臺的制造廠商，為中國電梯行業(yè)添上了濃墨重彩的一筆。
目前上海三菱在全國建立了七大區(qū)域、80家直屬分公司、685家維保服務網(wǎng)點，營銷服務網(wǎng)絡覆蓋全國95%以上的區(qū)域市場。
中國電梯品牌排名2：通力電梯(KONE)
通力電梯(昆山)有限公司1996年投資設立，經(jīng)過2010年和2015年兩次增資，目前注冊資本達1.16億美元，成為通力集團全球最大、研發(fā)實力最雄厚的生產(chǎn)及研發(fā)基地。
作為來自芬蘭的電梯品牌通力，2016年恰好滿20周年，在中國市場20年的深耕細挖，目前通力電梯在中國建立完善的經(jīng)營網(wǎng)絡、堅持良好的信譽，迅速發(fā)展成為中國乃至世界電梯行業(yè)的佼佼者。
通力電梯是開發(fā)環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品的行業(yè)先驅，長久以來以創(chuàng)新和領先的技術飽受全世界的贊譽。
中國電梯品牌排名3：日立(中國)電梯(HITACHI)
日立電梯(中國)有限公司自1995年成立，在中國的發(fā)展已超過20年，形成了“5 2”的生產(chǎn)制造網(wǎng)點，即分別位于廣州、上海、天津、成都的5個整梯工廠以及生產(chǎn)電子板、電機的2個零部件工廠。
日立電梯在技術上不斷創(chuàng)新，在“廣州周大福金融中心”日立建成的世界最高速電梯，速度達到1200米/分(20米/秒)，乘坐電梯從大廈1層穿越至95層，僅需43秒。
而在互聯(lián)網(wǎng)領域，日立早早進入企業(yè)云平臺，用于遙監(jiān)系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)系統(tǒng)、MES制造執(zhí)行系統(tǒng)的遷移和擴容、傳統(tǒng)三層架構(EMC存儲)的應用的遷移。同時，日立相關負責人表示：日立電梯(中國)未來的一大戰(zhàn)略將是集中更多力量去關注售后服務。
中國電梯品牌排名4：蒂森(Thyssen)
蒂森電梯(全稱“蒂森克虜伯電梯”)，蒂森目前客戶遍布150個國家，2015/2016財年全球銷售額達75億歐元。電梯產(chǎn)品系列包括：乘客及貨用電梯、自動扶梯、自動人行步道、旅客登機橋、無障礙電梯及升降平臺，并為各類產(chǎn)品量身打造維保解決方案。
2016年，憑借創(chuàng)新前沿技術、優(yōu)秀的產(chǎn)品品質和豐富的項目經(jīng)驗，蒂森電梯正在重新定義城市新地標。先后中標哈爾濱太平國際機場最長人行步道項目、濟南市中國人壽保險大樓項目、珠江西岸最高樓宇利和商業(yè)中心項目等。
在維保創(chuàng)新方面，蒂森克虜伯電梯也推出了許多創(chuàng)新維保解決方案，其中有全球率先采用微軟Azure物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術的預測性電梯維保解決方案MAX，可以在電梯出現(xiàn)故障或需要更換配件前提前發(fā)現(xiàn)問題。
中國電梯品牌排名5：奧的斯(中奧集團)(OTIS)
奧的斯電梯是全球領先的電梯，扶梯及自動人行道的制造商和服務商。在中國，奧的斯已成為最大的電梯、扶梯生產(chǎn)商和維修保養(yǎng)服務商之一。
2014年奧的斯電梯安全問題影響其業(yè)績，包括北京地鐵、上海電梯直墜事故以及2010年深圳逆行事故，對此，奧的斯這幾年在維保上可謂下足功夫。
奧的斯一直堅持原廠維保服務，并通過服務配套設施升級、維保技師培訓以及開發(fā)數(shù)字化維保平臺、開展跨界合作等努力，持續(xù)提升維保質量與效率。
在“金音獎”2016中國最佳聯(lián)絡中心與CRM頒獎典禮系列活動中，奧的斯電梯(中國)客服中心作為智能制造業(yè)代表榮獲“金音獎”2016年度中國最佳客戶聯(lián)絡中心獎--客戶服務;從2013年伊始投入應用的奧的斯“鷹”智能維保系統(tǒng)，目前該系統(tǒng)客戶服務中心月平均處理客戶電話需求約3.4萬個，月話務總量6萬多個。
中國電梯品牌排名6：西子奧的斯(XIZI OTIS)
西子奧的斯電梯有限公司，是聯(lián)合技術公司旗下奧的斯電梯在華重要的子公司，是中國領先的電梯、自動扶梯及自動人行道制造與服務供應商之一。西子奧的斯電梯有限公司成立于1997年3月12日，旗下運營著杭州、重慶兩大工廠，一家通過“中國國家認證認可監(jiān)督管理委員會(CNAS)”認證的實驗室和遍布全國的數(shù)十家分公司、上百個服務站的銷售、維保網(wǎng)絡。
2016年“第十三屆中國地產(chǎn)年度風云榜”頒獎典禮上，西子奧的斯電梯有限公司憑借旗下產(chǎn)品的卓越品質，一舉摘得“中國房地產(chǎn)綠色節(jié)能電梯首選實力品牌”獎。
中國電梯品牌排名7：沃克斯(VOLKSLIFT)
沃克斯電梯(中國)有限公司作為德國知名的專業(yè)電梯品牌沃克斯在華合資企業(yè)，作為浙江省人民政府批準的外商投資企業(yè)，具有國家A級電梯制造和A級安裝改造維修資質。公司注冊資本2.58億元人民幣，總投資額4.6億元人民幣;公司一、二期廠房總占地225畝，試驗塔高108米，建有7.0m/s的超高速電梯，企業(yè)的產(chǎn)品質量及技術研發(fā)能力已處于行業(yè)領先水平，年生產(chǎn)能力可達到30000臺。
2016年6月7日，沃克斯電梯(中國)有限公司與世界電梯業(yè)巨頭——瑞士迅達集團正式合資合作，同時沃克斯電梯順利通過了目前被全球公認為最嚴苛的工業(yè)產(chǎn)品安全認證標準——德國TüV認證，并在德國科隆正式頒發(fā)證書。
2016年，沃克斯電梯在國內市場表現(xiàn)卓越，4月，沃克斯攜手重慶圣名國際商貿城，為其提供249臺電梯產(chǎn)品。7月，沃克斯憑借自身質量與服務的優(yōu)勢成功中標重慶北部新區(qū)147臺電梯項目。此外，在光明·中央公園，中國地質大學(武漢校區(qū))，四川高坪機場，唯品會華南物流中心等項目中均可以看到沃克斯電梯的身影。2016年沃克斯電梯屢屢斬獲海外項目，海外新梯銷售量增幅超過50%，并連續(xù)三年實現(xiàn)了高幅度增長。目前，沃克斯產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋歐洲、亞洲、非洲等22個國家和地區(qū)，成為名副其實的知名國際電梯品牌。
沃克斯電梯憑借精湛品質與卓越服務，已被業(yè)內公認為頂級的中德合資品牌，成為世界領先的電(扶)梯生產(chǎn)供應商。
中國電梯品牌排名8：迅達(Schindler)
迅達集團于1874年成立于瑞士，是全球領先的電梯、自動扶梯及相關服務的供應商。迅達業(yè)務遍布一百多個國家和地區(qū)，擁有50,000名員工，產(chǎn)品每天在全世界運載十億人次。
2016年11月15日，TUV萊茵大中華區(qū)向迅達(中國)電梯有限公司Schindler 5500 AP 頒發(fā)了TUV 萊茵首張歐盟新電梯指令2014/33/EU EN81-20/50EU型式認可證書。
2016年，迅達電梯于近日攜手國內外地產(chǎn)巨頭，成為上海浦江沿岸多個地標性建筑的電梯及自動扶梯設備供應商。
中國電梯品牌排名9：東芝(TOSHIBA)
東芝電梯在華業(yè)務始于1995年，以上海和沈陽兩大基地為核心，全力推進覆蓋中國全境的業(yè)務發(fā)展。
東芝電梯憑借豐富的產(chǎn)品線、卓越的產(chǎn)品品質和領先業(yè)界的雄厚技術實力，在不斷擴大市場份額的同時，積極打造優(yōu)質的維保服務以及后期舊梯改造升級方案，致力于提供全方位的電梯業(yè)務綜合解決方案。
2016年4月份，東芝電梯還啟動了全新的遠程監(jiān)視系統(tǒng)，通過對電梯運行情況的實時遠程監(jiān)視，進一步提高電梯安全性和運行質量。
中國電梯品牌排名10：富士達(FUJITEC)
作為全球專業(yè)的電梯制造商，富士達電梯68年來一直站在電梯科技發(fā)展的最前沿，迄今為止在東亞、南亞、美洲、歐洲及中東地區(qū)建有20個以上的生產(chǎn)基地與法人機構，擁有日本、中國、美國、新加坡4大研發(fā)中心，不斷創(chuàng)造卓越的空間移動系統(tǒng)，為城市發(fā)展注入了強大助推力。
“富士達電梯一直致力于依靠技術創(chuàng)新，提高產(chǎn)品質量，”富士達電梯的相關負責人表示，“除了高速電梯產(chǎn)品外，華升富士達電梯還能夠提供從項目咨詢、項目管理到售后支持全過程的整體解決方案。”
2016年富士達高速電梯中標義烏第一高樓——義烏世貿中心，也是義烏的地標項目，富士達電梯，在進入中國市場的二十多年的時間里，為全國各地的知名地標項目提供著產(chǎn)品和服務，如北京的中國國際貿易中心、北京望京SOHO，上海外灘半島酒店、上海銀行大廈，沈陽市府恒隆廣場、貴州省人民大會堂配套五星級酒店及綜合樓、重慶恒大中渝廣場、昆明螺螄灣中心等。
電梯使用安全常識問答
1、電梯是如何運行的?
答：電梯具有一個轎廂和一組對重，通過曳引鋼絲繩將它們連接起來，在驅動裝置(曳引機)的驅動下，使電梯轎廂和對重沿井道內的導軌做上下運動。
2、怎樣召喚電梯?
答：當您需要乘坐電梯時，應在電梯廳的呼梯面板上選擇你要去的方向按鈕。電梯運行方向如與您選擇的方向相同，在運行到此層是會自動停靠，反之則不?？?。但當電梯滿載，不能再上乘客時，電梯不會?？?，您只有耐心等待電梯的下一次運行時再乘坐了。
3、有人在呼梯時將上、下方向的按鈕都按了，這樣有用嗎?
答：電梯轎廂的運行就如同在軌道上行駛的一輛地鐵列車一樣，如果為了盡快登上列車，而不管列車的行駛方向是否與我們的目的地相同，除了耽誤自己與大家的時間外，沒什么用處。
4、電梯轎廂進入的人數(shù)或運輸貨物的重量有限制嗎?
答：有。電梯的乘客人數(shù)或載重量在出廠時就設定好了，為了防止超載運行，還安裝了超載報警裝置，一旦電梯超載，會自動報警，并使電梯停止運行。
5、有的乘電梯時孩子淘氣，把樓層按鈕都按了，這時突然所有按鈕又都不亮了，電梯也不走，這是故障嗎?
答：不是。有些電梯針對此種情況設計了防搗亂功能，只要重新選擇呼梯信號后，電梯便會運行。
6、電梯的曳引鋼絲繩是否會斷?
答：不會，根據(jù)國家標準要求。電梯曳引鋼絲繩的安全系數(shù)在12 以上，具有極高的安全保障。
7、電梯運行中突然停電是否有危險?
答：電梯制動裝置的工作原理是失電制動，如運行中如遇到突然停電，電梯制動裝置會立即動作，將電梯停下來，不會有什么危險。
8、什么是關門夾人?
答：根據(jù)國家標準規(guī)定：當乘客在層門關閉過程中通過入口而被門扇撞擊(或將被撞擊)時，一個保護裝置應自動的使門重新開啟。由此，我們可以知道，只有當層門在關閉過程中遇到阻礙卻不再重新開門時，才可稱之為關門夾人。
9、當電梯突然停電或出現(xiàn)故障而停止運行，被困在轎廂的乘客應怎么辦?
答：轎廂內的乘客應通知電梯維修人員，并耐心等待電梯維修人員來開門放人;由于是非正常停梯，轎廂可能不是停在平層位置，所以不要自行扒開電梯門出去，以免造成乘客墜落事故。(如電梯不在平層位置，維修人員會首先將轎廂移動至平層位置后，然后才開門放人)
10、為了乘客能在電梯內使用移動電話，在電梯井道內裝設信號轉發(fā)器，這符合要求嗎?
答：不符合要求。國家標準明確規(guī)定，電梯井道為電梯專用，井道內不得裝設與電梯無關的設備、電纜等。
11、乘坐電梯時應注意那些事項?
答：當您進、出入轎箱時，要看一下電梯是否在平層位置，特別是在夜間光線不清的時候，更應注意，否則有可能造成傷害;電梯是公共場合，不應攜帶易燃易爆或具有腐蝕性的物品;電梯運行期間，不要擠靠或拍打電梯門，以免造成電梯誤動作而停梯。
12、電梯運行不正常時，在轎廂內怎么辦?
答：當您乘電梯，發(fā)現(xiàn)電梯有超速或梯速較慢，轎廂內有異常的焦糊味、有異常振動或晃動，刮蹭現(xiàn)象、有異常的聲響時、應按下操縱盤上的紅色急停按鈕，電梯會自動停車;然后及時通報電梯維修人員，并等待維修人員開門放人。
13、電梯出現(xiàn)什么情況可以投訴?
答：當電梯經(jīng)常出現(xiàn)關門夾人、不平層、沖頂、蹲底、電梯司機或維修人員無上崗證、司機經(jīng)常脫崗、轎廂內無檢驗合格證或合格證過期，電梯有異常噪音或聲響,異常振動或抖動,轎廂內有異常焦糊味,電梯速度過快或過慢,維修保養(yǎng)不及時,電梯轎廂內無通訊或報警裝置等,均可進行投訴.
14、投訴時應說清那些內容?
答：應詳細描述電梯所在的位置、出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象;最好能告知電梯產(chǎn)權(管理)單位和聯(lián)系電話、維修保養(yǎng)單位及聯(lián)系電話。
15、發(fā)生火災時能否乘坐消防電梯逃生?
答：不能。具有消防電梯功能的電梯是為了消防員能快速到達起火樓層而設計的;高層建筑發(fā)生火災，應及時通過消防通道疏散，千萬不要乘坐電梯。
16、單位因資金問題，用電動葫蘆、液壓升降平臺自制提升裝置代替電梯使用是否可以?
答：不可以。上述自制設備雖具有電梯的垂直運輸功能，但在安全防護方面遠不能達到電梯標準的要求，在使用當中極易發(fā)生人員墜落和擠壓事故。
17、乘坐自動扶梯與自動人行道應注意那些問題?
答：不要讓孩子攀爬扶手帶(扶梯兩側滑動運行的皮帶)，以免造成擠傷或墜落事故;注意衣物不要被扶梯兩側和梯極之間的縫隙夾住，以免造成事故。
電梯保養(yǎng)流程及操作規(guī)范
一、維修保養(yǎng)前的安全準備工作
電梯維修保養(yǎng)人員到達現(xiàn)場后，首先向物業(yè)單位管理人員登記報到。并向物業(yè)單位電梯管理人員了解平時電梯的運行情況，以便在保養(yǎng)時重點檢查。向物管領取機房鑰匙，開始逐臺進行保養(yǎng)檢查
二、保養(yǎng)工作內容
A) 機房保養(yǎng)工作：
1:在電梯基站門口處放置“檢修停用”標牌; 乘坐電梯運行至最高層，到達機房。
2: 檢查曳引電動機、減速箱有無異常響聲，如有則應對曳引電動機軸承加注潤滑油，對減速箱加入蝸輪蝸桿潤滑油。檢查曳引電動機、減速箱與工字鋼地腳螺栓有無松動現(xiàn)象，如有則應擰緊。
3: 檢查限速器旋轉銷軸處應加潤滑油，限速器輪、張緊輪輪槽應無異常磨損，如磨嚴重則應更換并作必要調整;限速器夾繩鉗口處應無污或異物，地腳螺栓應緊固。
4：清潔控制柜內務元器件，檢查接觸器、繼電器動作是否正常，有無異常聲帆觸點有無打火、熔焊、積碳現(xiàn)象如有則應進行整修，整修達不到要求的則般換同型號規(guī)格的接觸器、繼電器;檢查熔斷器有無松動、發(fā)熱現(xiàn)象，如有則處理并擰緊;檢查各儀表、信號燈是否正常，如損壞則應予以更換。
5：檢查制動片磨損情況，如磨損厚度超過新裝時厚度的1/2時則應更換。檢查報閘間隙，國標規(guī)定0.3-0.7mm(毫米)，檢查報閘動作是否異常，檢查報閘下部有沒有粉末裝物體，如有則需要調整報閘。帶減速箱的曳引機檢查制動片磨損情況，如磨損厚度超過新裝時厚度的1/2時則應更換。
6:帶夾繩器的需要觀察夾繩鉗口及繩槽處有無雜物。
7：檢查鋼絲繩磨損狀況，有無斷絲斷股現(xiàn)象以及鋼絲繩油污過多，是否需要清洗，鋼絲繩是否打滑，必要時需告知用戶單位進行停梯維修處理。
8：檢查繩頭棒的狀態(tài)，檢查繩頭棒二次保護裝置，檢查繩頭棒螺栓的位置，檢查鋼絲繩松緊程度，是否需要調整。
9：機房設備清潔衛(wèi)生處理
B)井道及廳門的保養(yǎng)：
1：打開井道照明開關，關閉機房門，乘坐電梯運行至最高層，選擇最高層下一層的內選按鈕，工作人員出電梯，待電梯運行至最頂層下一層停梯后，用三角廳門鑰匙開啟廳門，將電梯轎頂檢修開關打開，確認轎內無人乘坐后，關好電梯轎門和廳門。
2：打掃轎頂衛(wèi)生，檢查轎頂檢修盒內插件的松動情況，檢查轎頂照明燈，檢查轎廂的晃動情況。
3：按動檢修運行上下按鈕，依次打掃各廳門門頭灰塵以及廳門地坎之間灰塵
4：依次檢查各廳門中縫間隙，邊縫間隙，各滑塊的固定情況和缺失情況，檢查門鋼絲繩斷裂和氧化狀態(tài)，開關門動作是否靈活可靠，強迫關門狀態(tài)，檢查門鎖接點嚙合間隙情況。要求門刀距廳門地坎5—8MM，門刀不能碰門轱轆，門刀與門轱轆間隙為左右各3MM，廳門不能從外面用手扒開，檢查廳外開鎖裝置的動作狀態(tài)。檢查護腳板固定狀態(tài)，是否與門刀摩擦。清除各廳門導軌的灰塵、油污。
5：檢查轎廂和對重導靴油盒中油量(正常應為2/3油盒)，缺油應及時加好;齟滾輪導靴膠皮有無開裂、膨脹，如開裂、膨脹則應更換。
6：清除對重架、對重塊、檢查對重壓重裝置狀態(tài)。檢查補償鏈固定狀態(tài)，檢查補償鏈對重側二次保護固定狀態(tài)。
7：導軌故障：運行不平穩(wěn)、發(fā)抖、震動等現(xiàn)象。應調整軌道尺寸，用找道尺調正、用軌道銼修平接口;
8：導靴故障：運行不平穩(wěn)、有磨鐵聲、振動等現(xiàn)象，導靴片磨損嚴重、導靴座位置不對等，應更換導靴，調整導靴座位置;
9：安全鉗故障：運行時有磨鐵聲，嚴重時安全鉗還會動作剎車，或單邊剎車。應調整安全鉗間隙、安全聯(lián)動機構，加油潤滑，保證各活動部位靈活。
10：檢查除最底層外所有廳門后，將電梯檢修運行至最底層的上一層，以廳門高度中間位置停靠，拍下急停按鈕，檢查轎門及門機系統(tǒng)。
C)地坑部分保養(yǎng)：
1：維保人員在最底層廳門口待梯，設置障礙，防止人員靠近，待電梯開門后，將電梯呼至最高層，待電梯在最高層平層停梯后，打開廳門，進行地坑部分保養(yǎng)。
2：打開廳門后，拍下地坑急停按鈕，打開地坑照明，觀察地坑有無積水，有積水需通知甲方單位現(xiàn)場確認告知，要求使用單位近期進行積水處理或防水處理。
3：檢查地坑爬梯狀態(tài)，檢查張緊裝置動作是否正常，否則應作機械調整;檢查限位開關是否處于正位置，如未在正常位置則應扳回。張緊輪底平面距底坑地面距離應為500-50MM，超過規(guī)定的應予以截繩。
4: 對終端限位開關做越程試驗，其越程距離為上下端站廳門地坎以遠50—70MM。 對終端極限開關做越程試驗，其越程距離為上下端站廳站地坎以遠150～200MM。
5：檢查補償鏈與地面之間間隙，補償鏈與地面之間距離為300MM以上。
6：檢查對重緩沖距離，液壓緩沖器緩沖距為250-400，聚氨酯或彈簧緩沖器緩沖距為150-350，不符合要求，應將對重下部緩沖壓塊拆卸，如沒有，需通知甲方單位做停梯裁剪鋼絲繩處理。
7：檢查漲緊輪鋼絲繩磨損情況，檢查地坑照明情況，清理地坑雜物。
8：補償鏈故障：運行時有碰鏈聲，由于補償鏈增長或縮短等原因所致。應調整補償鏈長度;安全鉗鋼絲繩張緊輪故障：運行時有磨鋼絲繩聲或有異常聲。應調整安全鉗鋼絲繩，更換軸承;緩沖器故障：緩沖器生銹，不活動，液壓油量不足。應除去鐵銹，補充液壓油。
三、保養(yǎng)工作結束
1、檢查完地坑后，將地坑照明關閉，恢復地坑急停開關，關閉廳門，確認電梯是否恢復正常。
2、乘坐電梯運行至機房，乘坐中觀察有無異常，檢查五方通話系統(tǒng)情況，至機房關閉轎廂照明，確認應急照明燈的情況，確認后打開轎廂照明，關閉井道照明，關閉機房門，并上鎖。
3、填寫《電梯月保養(yǎng)維修記錄表》，請甲方單位電梯管理員確認簽字，如有問題在記錄單上門注明情況，表達要害，《電梯月保養(yǎng)維修記錄表》一式兩份，交予甲方簽字后，交予甲方一份，另一份帶回公司存檔。
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