第4號(hào)臺(tái)風(fēng)泰利強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲_將在廣東或海南島登陸

第4號(hào)臺(tái)風(fēng)泰利強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲!據(jù)中央氣象臺(tái)預(yù)報(bào),今年第4號(hào)臺(tái)風(fēng)“泰利”已經(jīng)生成。這股兇猛的臺(tái)風(fēng)最高可達(dá)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)別(14級(jí)),下面小編給大家?guī)?lái)第4號(hào)臺(tái)風(fēng)泰利強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，希望大家能夠喜歡。

第4號(hào)臺(tái)風(fēng)泰利強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲

7月16日今年第4號(hào)臺(tái)風(fēng)“泰利”(強(qiáng)熱帶風(fēng)暴級(jí))預(yù)計(jì)將于17日夜間在粵瓊一帶沿海登陸。受其影響，廣東、海南和廣西沿海地區(qū)將出現(xiàn)較強(qiáng)的海浪和風(fēng)暴潮過(guò)程，國(guó)家海洋預(yù)報(bào)臺(tái)16日發(fā)布海浪橙色警報(bào)和風(fēng)暴潮黃色警報(bào)。

據(jù)中央氣象臺(tái)消息，臺(tái)風(fēng)“泰利”(Talim)已于16日凌晨加強(qiáng)為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴級(jí)，其中心16日5時(shí)位于距離廣東省湛江市東偏南方向約660公里的南海東北部海面上。預(yù)計(jì)臺(tái)風(fēng)中心將以每小時(shí)15公里左右的速度向西北方向移動(dòng)，強(qiáng)度逐漸增強(qiáng)，并于17日夜間在廣東臺(tái)山到海南文昌一帶沿海登陸。

受其影響，預(yù)計(jì)16日中午到17日中午，南海北部將出現(xiàn)6米到9米的狂浪到狂濤區(qū)，巴士海峽、南海中部、南部將出現(xiàn)2.5米到4米的大浪到巨浪區(qū);廣東近岸海域?qū)⒊霈F(xiàn)3米到5米的大浪到巨浪，海南東部海域?qū)⒊霈F(xiàn)2.5米到3.5米的大浪。

風(fēng)暴潮方面，預(yù)計(jì)16日到17日，珠江口到雷州半島東岸沿海將出現(xiàn)50厘米到120厘米的風(fēng)暴增水，海南島東北部沿海將出現(xiàn)30厘米到50厘米的風(fēng)暴增水。

專家表示，這次臺(tái)風(fēng)“泰利”主要影響岸段為廣東、海南東北部和廣西沿海，由于臺(tái)風(fēng)影響期間上述沿岸正值天文大潮期，預(yù)計(jì)過(guò)程最大風(fēng)暴增水為320厘米，風(fēng)暴潮最高預(yù)警級(jí)別為橙色。由于臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)的路徑和強(qiáng)度存在不確定性，不排除達(dá)到紅色預(yù)警級(jí)別的可能性。預(yù)計(jì)16日至18日，廣東、海南和廣西沿海將先后出現(xiàn)一次較強(qiáng)的風(fēng)暴潮過(guò)程。

國(guó)家海洋預(yù)報(bào)臺(tái)提醒，臺(tái)風(fēng)“泰利”可能是今年登陸或嚴(yán)重影響廣東的第一個(gè)臺(tái)風(fēng)，需做好相關(guān)防御工作，請(qǐng)?jiān)谏鲜龊Ｓ蜃鳂I(yè)的船只注意安全。

第4號(hào)臺(tái)風(fēng)泰利將嚴(yán)重影響廣東

今年第4號(hào)臺(tái)風(fēng)泰利將嚴(yán)重影響廣東。

據(jù)廣東天氣微博消息，臺(tái)風(fēng)“泰利”于7月17日7時(shí)加強(qiáng)為“臺(tái)風(fēng)”級(jí)。8時(shí)其中心位置處于北緯20.1度、東經(jīng)113.2度，中心最大風(fēng)力12級(jí)(33米/秒)，距離廣東湛江東偏南方向約325公里。預(yù)計(jì)“泰利”將以每小時(shí)20公里左右的速度向西偏北方向移動(dòng)，強(qiáng)度緩慢增強(qiáng)，不排除登陸時(shí)加強(qiáng)為強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)。今年第4號(hào)臺(tái)風(fēng)泰利將嚴(yán)重影響廣東。

臺(tái)風(fēng)“泰利”為何姍姍來(lái)遲

根據(jù)中央氣象臺(tái)預(yù)報(bào)，今年第4號(hào)臺(tái)風(fēng)“泰利”預(yù)計(jì)于7月17日夜間在海南島東部到廣東西部一帶沿海登陸，這個(gè)登陸時(shí)間，與1991年至2020年平均“初臺(tái)”登陸日期6月27日相比，偏晚20多天。

在明確臺(tái)風(fēng)遲到的事實(shí)上，再來(lái)看一下臺(tái)風(fēng)“泰利”的偏晚程度：把1991年至2020年以來(lái)首個(gè)登陸我國(guó)臺(tái)風(fēng)日期排個(gè)座次，分成四個(gè)時(shí)間段，臺(tái)風(fēng)“泰利”處于最后的25%里。這也可以看作，在75%的年份中，“初臺(tái)”時(shí)間都比今年早。臺(tái)風(fēng)“泰利”偏晚是有一定顯著性的。

近幾年臺(tái)風(fēng)是否傾向于越來(lái)越晚登陸?

簡(jiǎn)單從過(guò)去三年及今年“初臺(tái)”預(yù)計(jì)登陸的時(shí)間來(lái)看，2023年第4號(hào)臺(tái)風(fēng)“泰利”預(yù)計(jì)登陸日期是7月17日夜間，2022年臺(tái)風(fēng)“暹芭”登陸日期是7月2日，2021年臺(tái)風(fēng)“小熊”登陸日期是6月12日，2020年臺(tái)風(fēng)“鸚鵡”登陸日期是6月14日。直觀感受是，與1991年至2020年平均“初臺(tái)”登陸日期6月27日相比，2023年、2022年確實(shí)偏晚，但2021年、2020年則明顯偏早。

實(shí)際上，如果把上述連續(xù)兩年的“遲到”記錄，放到更長(zhǎng)的時(shí)間序列中，更是無(wú)法得出明顯的簡(jiǎn)單規(guī)律。現(xiàn)在下某個(gè)結(jié)論，還為時(shí)尚早。

臺(tái)風(fēng)“泰利”生成的成因是什么?

首先，時(shí)間足夠長(zhǎng)，從今年第3號(hào)臺(tái)風(fēng)生成到現(xiàn)在，西北太平洋已有一個(gè)多月的臺(tái)風(fēng)“空窗期”，從氣候角度來(lái)看，能量已經(jīng)積攢到位。

其次，副熱帶高壓北抬，給臺(tái)風(fēng)活動(dòng)留出發(fā)展空間。上周，副熱帶高壓還非常強(qiáng)大，并且覆蓋了臺(tái)風(fēng)生成的中低緯度洋面，在強(qiáng)大的副熱帶高壓壓制之下，西北太平洋臺(tái)風(fēng)活動(dòng)一直受到壓制。但這兩天形勢(shì)發(fā)生了變化，隨著副熱帶高壓北抬，為臺(tái)風(fēng)帶來(lái)了生長(zhǎng)空間。只要抑制臺(tái)風(fēng)發(fā)展的外部條件消除，熱帶擾動(dòng)就可能發(fā)展為熱帶低壓。