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臺風“泰利”將在廣東雷州到電白一帶沿海登陸

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臺風“泰利”將在廣東雷州到電白一帶沿海登陸_最新消息

臺風“泰利”將在廣東雷州到電白一帶沿海登陸?今年第4號臺風“泰利”步步逼近,明天(7月17日)將登陸華南沿海,成為今年首個登陸我國的臺風。下面是小編為大家搜集整理的關(guān)于臺風“泰利”將在廣東雷州到電白一帶沿海登陸,供大家參考,快來一起看看吧!

臺風“泰利”將在廣東雷州到電白一帶沿海登陸

臺風“泰利”將在廣東雷州到電白一帶沿海登陸

今年第4號臺風“泰利”(臺風級),14時中心位于北緯20.7度、東經(jīng)112.1度,也就是在距離廣東省湛江市東偏南方向約190公里的海面上,中心附近最大風力13級(38米/秒)。預計,“泰利”將以每小時20公里左右的速度向西偏北方向移動,強度逐漸增強,并于17日夜間在廣東雷州到電白一帶沿海登陸(臺風級或強臺風級,13-14級),18日凌晨進入北部灣,之后趨向越南北部沿海和廣西沿海。

受臺風“泰利”影響

瓊州海峽,7月17日14時到18日14時,風力逐漸加大到10-12級,陣風13-14級;18日14時到19日08時,風力6-7級,陣風8級;19日08時到20日08時,風力5-6級,陣風7級。

北部灣海面、本島東方、昌江到萬寧一帶海面,17日下午到18日白天,風力逐漸加大到10-12級,陣風13-14級;18日夜間,風力6-7級,陣風8級;19日白天到夜間,風力5-6級,陣風7級。

本島陵水、三亞到樂東一帶海面,17日下午到18日白天,風力逐漸加大到8-10級,陣風11-12級;18日夜間,風力6-7級,陣風8級;19日白天到夜間,風力5-6級,陣風7級。

西沙、中沙群島附近海面,17日下午到夜間,風力7-8級,陣風9-10級,18日白天到19日夜間,風力6-7級,陣風8級。

南沙群島附近海面,17日下午到19日夜間,風力6-7級,陣風8-9級。

另外,本島四周沿海各港口所掛臺風五號風球不改變。

受臺風“泰利”影響,預計未來24小時,本島??凇⑽牟?、瓊海、澄邁、定安、屯昌、儋州、臨高、昌江、白沙、東方等市縣的部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)將出現(xiàn)100毫米以上降水,瓊中、樂東、五指山、萬寧、三亞等市縣的部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)將出現(xiàn)50毫米以上降水,請有關(guān)單位和人員做好防范工作。另外,17日下午到夜間,本島北半部沿海陸地風力10-12級;南半部沿海陸地風力8-10級。

“泰利”逼近!最大風力13級

2023年07月17日14時

繼續(xù)發(fā)布臺風二級預警

今年第4號臺風“泰利”(臺風級),14時中心位于北緯20.7度、東經(jīng)112.1度,也就是在距離廣東省湛江市東偏南方向約190公里的海面上,中心附近最大風力13級(38米/秒)。預計,“泰利”將以每小時20公里左右的速度向西偏北方向移動,強度逐漸增強,并于17日夜間在廣東雷州到電白一帶沿海登陸(臺風級或強臺風級,13~14級),18日凌晨進入北部灣,之后趨向越南北部沿海和廣西沿海。

臺風影響下的深圳早高峰

今天早上8點,深圳衛(wèi)視&壹深圳客戶端記者來到了人流量較大的站點——草埔地鐵站,此時地面有些濕漉漉,剛剛下過小雨。

記者注意到,很多市民行色匆匆地趕往地鐵站乘車,大部分市民手上都帶了雨具,有部分市民換上拖鞋、洞洞鞋等。

草埔地鐵站旁邊的龍崗大道,平日里也是較為繁忙的一條車道。記者注意到,當時潮汐車道已開啟,8點左右車流狀況良好。從龍崗往市區(qū)方向的車流量有所增多,但通行狀況仍較為順暢。

在龍崗大道靠近榮超花園公交車的車道旁邊,記者注意到,受臺風天大風影響,有一輛汽車車身被砸下來的樹枝、樹葉遮蓋,車主正在聯(lián)系保險公司理賠,目前尚不確定車輛破壞程度。同時,在車道旁邊,擺放在自行車區(qū)域的車輛也被吹得七歪八扭。

受臺風“泰利”影響,今日早高峰期間,深圳部分路段出現(xiàn)不同程度的擁堵。8時45分左右,記者途經(jīng)深南路-紅嶺路段,受雨天路滑影響,車流壓力較大,車輛行駛較為緩慢。另據(jù)交警部門通報,廣深高速鶴州往同樂路等多個路段,同樣因雨天路滑,導致車輛行駛緩慢。

臺風的形成機制

在熱帶海洋面上經(jīng)常有許多弱小的熱帶渦旋,我們稱它們?yōu)榕_風的“胚胎”,因為臺風總是由這種弱的熱帶渦旋發(fā)展成長起來的。通過氣象衛(wèi)星已經(jīng)查明,在洋面上出現(xiàn)的大量熱帶渦旋中,大約只有百分之十能夠發(fā)展成臺風。臺風是怎樣形成的呢?

一般說來,一個臺風的發(fā)生,需要具備以下幾個基本條件:

1、首先要有足夠廣闊的熱帶洋面,這個洋面不僅要求海水表面溫度要高于26.5℃,而且在60米深的一層海水里,水溫都要超過這個數(shù)值。其中廣闊的洋面是形成臺風時的必要自然環(huán)境,因為臺風內(nèi)部空氣分子間的摩擦,每天平均要消耗3100-4000卡/厘米____2的能量,這個巨大的能量只有廣闊的熱帶海洋釋放出的潛熱才可能供應。另外,熱帶氣旋周圍旋轉(zhuǎn)的強風,會引起中心附近的海水翻騰,在氣壓降得很低的臺風中心甚至可以造成海洋表面向上涌起,繼而又向四周散開,于是海水從臺風中心向四周圍翻騰。臺風里這種海水翻騰現(xiàn)象能影響到60米的深度。在海水溫度低于26.5℃的海洋面上,因熱能不夠,臺風很難維持。為了確保在這種翻騰作用過程中,海面溫度始終在26.5℃以上,這個暖水層必須有60米左右的厚度。

2、在臺風形成之前,預先要有一個弱的熱帶渦旋存在。我們知道,任何一部機器的運轉(zhuǎn),都要消耗能量,這就要有能量來源。臺風也是一部“熱機”,它以如此巨大的規(guī)模和速度在那里轉(zhuǎn)動,要消耗大量的能量,因此要有能量來源。臺風的能量是來自熱帶海洋上的水汽。在一個事先已經(jīng)存在的熱帶渦旋里,渦旋內(nèi)的氣壓比四周低,周圍的空氣挾帶大量的水汽流向渦旋中心,并在渦旋區(qū)內(nèi)產(chǎn)生向上運動;濕空氣上升,水汽凝結(jié),釋放出巨大的凝結(jié)潛熱,才能促使臺風這部大機器運轉(zhuǎn)。所以,既使有了高溫高濕的熱帶洋面供應水汽,如果沒有空氣強烈上升,產(chǎn)生凝結(jié)釋放潛熱過程,臺風也不可能形成。所以,空氣的上升運動是生成和維持臺風的一個重要因素。然而,其必要條件則是先存在一個弱的熱帶渦旋。

3、要有足夠大的地球自轉(zhuǎn)偏向力,因赤道的地轉(zhuǎn)偏向力為零,而向兩極逐漸增大,故臺風發(fā)生地點大約離開赤道5個緯度以上。由于地球的自轉(zhuǎn),便產(chǎn)生了一個使空氣流向改變的力,稱為“地球自轉(zhuǎn)偏向力”。在旋轉(zhuǎn)的地球上,地球自轉(zhuǎn)的作用使周圍空氣很難直接流進低氣壓,而是沿著低氣壓的中心作逆時針方向旋轉(zhuǎn)(在北半球)。

4、在弱低壓上方,高低空之間的風向風速差別要小。在這種情況下,上下空氣柱一致行動,高層空氣中熱量容易積聚,從而增暖。氣旋一旦生成,在摩擦層以上的環(huán)境氣流將沿等壓線流動,高層增暖作用也就能進一步完成。在20°N以北地區(qū),氣候條件發(fā)生了變化,主要是高層風很大,不利于增暖,臺風不易出現(xiàn)。

上面所講的只是臺風產(chǎn)生的必要條件,具備這些條件,不等于就有臺風發(fā)生。臺風發(fā)生是一個復雜的過程,至今尚未徹底搞清。

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