陰雨天氣行車安全注意事項有哪些
雨天行車，司機視線受阻、輪胎摩擦力減小、司機情緒受到天氣影響、容易發(fā)生交通擁堵等因素，造車雨天行車安全系數降低，容易引發(fā)交通事故。今天學習啦小編為大家整理了陰雨天氣行車安全注意事項，希望能讓大家有所收獲。
陰雨天氣行車安全注意事項
一要仔細檢修車輛。出車前，要認真檢查車輛的安全技術狀況，尤其是車輛制動、燈光及雨刷器等部位，確保車輛燈光、雨刷器(刮水器)和制動裝置都處于良好的技術狀態(tài)，以備應付突發(fā)情況。同時，檢查車胎是否有能將路面上的雨水排開的足夠氣壓，防止車輛在行駛中輪胎出現滑動;
二要嚴格控制行車速度。十次事故九次快。行車時要嚴格控制車速，保持低速行駛，如果車速過快，遇到緊急情況極易發(fā)生追尾甚至側翻。同時，行駛中嚴格按規(guī)定車道行駛，避免頻繁變道;
三要加大行車間距。雨天視野不佳，能見度低，使駕駛員反應靈敏度降低，前車帶起的水霧可能讓后車駕駛員眼前一片模糊。陰雨天駕車要延長跟車距離，以便前車發(fā)生緊急情況時，留有足夠的應急距離和時間。在使用剎車時不要猛踩剎車，要緩慢輕柔，以防側滑翻車。更不要盲目超車。
四要杜絕疲勞駕駛。陰雨天行車，駕駛人注意力高度集中，特別是視神經中樞一刻也不敢松弛，很容易引起疲勞，所以要保證足夠的休息時間，切不可長時間疲勞駕車。
五要不占應急車道。在高速公路遇到交通阻塞時，千萬不要非法占用應急車道，確保各類救援、應急處置車輛能順暢通行。
六要備好車輛冬裝。冬季行車要做好車輛的“防寒保暖”，特別是氣溫較低地區(qū)和長途出行，要為車輛預備“冬裝”：防滑鏈、三角木塊、保溫套或噴燈等用品。柴油車要更換冬季柴油，防止燃油凍結。
七要注意路上行人。冬季，特別是雨雪霧天，行人和騎自行車的人穿得多、捂得嚴，對車輛鳴笛聲音反應較慢，同時，衣物顏色較為暗淡，不醒目，不容易引起注意。駕駛人一定要保持安全車速，注意禮讓行人。
雨天行車不利條件
能見度大幅下降，可視距離大大縮短。路面的路線反射作用，致使難以看清路面上劃的標棧，整體視野低下。落下的雨水和超車時飛濺起來的水滴沾附在擋風玻璃外面，駕駛員只能看清雨刷器掃過的部分。濕氣使擋風玻璃內面蒙上薄霧而模糊不清，嚴重影響了后視效果。輪胎與路面的附著系數明顯下降。比如;干瀝青路的附著系數為0.6，濕瀝青路的附著系數減小為此0.4，即減少三分之一，因此，制動距離將起很大變化，一般增加一至二倍左右。車速越高，附著系數越低。“水滑”現象。高速公路在設計中，在其道路的橫斷面上已經設計了防止積水的橫坡，但是在大到暴雨的天氣中，在公路面上形成2毫米至8毫米甚至更厚的水膜。如機動車高速行駛，將使車輪上浮，輪胎與道路表面失去附著力，造成車輛在積水路面上滑行。此時，制動、轉向都將失效，汽車因無法控制而處于危險境地。“水滑”現象在駕駛室內表現為方向盤變得畸輕，駕駛員稱為汽車發(fā)漂。這是汽車失控的前兆。汽車出現“水滑”現象的臨界車速輪胎氣壓，輪胎磨損程度，積水路面的水深、車重、路而狀態(tài)不同而各異。其中小型客車比大型客車、貸運汽車更容易發(fā)生“水滑”現象。遇大暴雨天氣，高速公路的邊坡有滑塌危險，挖方路段有落石危險。
雨天安全行車措施
(一)出車前要注意氣象預報和天氣變化，雨刷器要保持完好有效，做好點火系統(tǒng)的防潮工作。
(二)減速行駛，要把車速降低20%左右。控制好行車速度。
(三)增加行車間距，應為干燥路面地車間距的兩倍以上。
(四)不要緊急制動或猛打方向盤。減少變更車道的次數，一般不要超車。
(五)降雨初期，因路面上的灰塵與水剛剛混合形成泥濘，使得汽車特別容易打滑，事故也多集中于此時發(fā)生，所以要特別注意。
(六)在高速公路下坡道的最低點附近，是路面最易積水的地方，汽車高速通過該路段時，容易產生“水滑”現象，要特別注意。
(七)小型客車通過積水路段時，如果感覺到方向盤發(fā)漂，可能就是了發(fā)生“水滑”現象的前兆，此時要注意減速行駛。
(八)遇特大暴雨或冰雹應停駛。最好駛入服務區(qū)躲避，讓駕駛員乘車人得到充分的休息，待雨停再上路。來不及駛入服務區(qū)時，應選擇安全處把車停好，并開啟危險報警閃光燈、示寬燈，引起來車注意。
(九)大暴雨天氣，還要告別注意不穩(wěn)定邊坡的滑塌和山區(qū)高填挖路段的落石。
猜你喜歡：
4.行車安全注意事項