開車上路需要注意哪些車
開車上路需要注意哪些車
我們常說(shuō)要提高駕駛技巧，以免出現(xiàn)交通事故。但有時(shí)自己提高了，遇到一個(gè)馬路殺手一樣危險(xiǎn)，所以我們不僅要時(shí)刻約束自己，還要提防那些新手。下面是學(xué)習(xí)啦小編給大家整理的開車上路需要注意哪些車，供大家參閱!
開車上路需要注意哪些車
路上需要注意的車--貨車
“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，經(jīng)過多次血淋淋的證明之后，“珍愛生命，遠(yuǎn)離大貨車”已經(jīng)成為大家所公認(rèn)的了。龐大的身軀、剎不住的制動(dòng)系統(tǒng)、兩側(cè)較大的盲區(qū)、夜間常開的遠(yuǎn)光燈、永遠(yuǎn)搖搖欲墜的貨箱……各種各樣的因素造就了貨車“第一馬路殺手”的“榮譽(yù)”稱號(hào)。
日常在公路或者高速公路上行車，遇到那些貨物疊得半天高或者是集裝箱很高的貨車，還是遠(yuǎn)離它越遠(yuǎn)越好，不要長(zhǎng)時(shí)間跟在貨車后面或者與它并列行駛，能超車就盡快超車，不能超車也最好遠(yuǎn)離它一個(gè)車道的距離。
路上需要注意的車--出租車
平常在市區(qū)馬路上見得最多的車型要數(shù)出租車了，各種強(qiáng)插、并線、超車等野蠻行為在出租車身上都能看得到。而這種野蠻行為的背后，無(wú)非就是為了“拉客”。當(dāng)有乘客在路邊一招手，出租車司機(jī)經(jīng)常會(huì)突然變道甚至不打轉(zhuǎn)向燈直接變道靠邊，隨時(shí)給后車來(lái)個(gè)防不勝防“突擊”，而后車一旦反應(yīng)不及時(shí)很容易就會(huì)釀成事故。
當(dāng)我們跟隨在這類出租車后方時(shí)，要時(shí)刻注意和判斷其接下來(lái)可能行走的路線，及時(shí)做好準(zhǔn)備，以應(yīng)變可能發(fā)生的突發(fā)狀況。實(shí)際上因?yàn)槌鲎廛嚴(yán)蛷?qiáng)行變道引發(fā)的交通事故已報(bào)道過很多，有了這么多的前車之鑒，路上的出租車不得不引起我們的注意。
路上需要注意的車--公交車
作為一個(gè)城市最普遍的公共交通工具，公交車遍布每個(gè)城市的每個(gè)角落，開車上路遇上公交車的幾率幾乎為100%。
高速路開車應(yīng)具備哪些知識(shí)
1、在上高速公路之前要確認(rèn)車況良好，了解沿途加油、食宿以及出入口等信息。
2、高速公路除了有全程限速外，更要注意在彎道、隧道口等地點(diǎn)的特殊速度要求。
3、高速公路上停車非常危險(xiǎn)，車輛發(fā)生問題應(yīng)該及時(shí)打開雙閃燈提示后車，并進(jìn)入最近的緊急停車帶，然后迅速把警示牌取出并放在離車尾100米左右的距離提示后車。
4、在高速公路上非常容易疲勞，保持良好的精神狀態(tài)對(duì)于行車駕駛非常重要。
5、出行前要檢查輪胎的氣壓，嚴(yán)禁防止爆胎。如果萬(wàn)一出現(xiàn)爆胎則要緩和地把車速降下來(lái)，必要時(shí)可以靠瞬間加速來(lái)掌握平衡。
6、在高速公路上行駛要十分重視制動(dòng)效果，出發(fā)前要仔細(xì)檢查制動(dòng)器的工作狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)有異常一定要進(jìn)行維修。
7、高速公路上行車，如遇到事故而被迫采取緊急制動(dòng)，跑偏和側(cè)滑的幾率都會(huì)增大，汽車方向很難控制。這時(shí)應(yīng)該多次輕踩制動(dòng)踏板，這種點(diǎn)剎可以使制動(dòng)燈快速閃亮，引起后車的注意，并且制動(dòng)效果也相對(duì)比較好。
駕車人士需知的技巧
起步
在起動(dòng)自動(dòng)變速器汽車發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須將選擋操縱手柄置于P擋位或N擋位，并拉緊手制動(dòng)或踩下制動(dòng)踏板。起步時(shí)應(yīng)先踩下制動(dòng)踏板，掛擋后，松開手制動(dòng)，然后平穩(wěn)地抬起制動(dòng)踏板，待汽車緩慢起步后再逐漸踩下油門踏板。
汽車起步時(shí)還應(yīng)注意：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后、汽車起步前，不要踩油門踏板;掛擋時(shí)，不要松開制動(dòng)踏板;起步后，油門踏板不要踩得過急、過猛，應(yīng)緩慢地踩下。
行車
平路行駛行駛時(shí)，可將選擋手柄置于D擋位，根據(jù)油門大小和車速高低來(lái)自動(dòng)變換擋位，不是"只要D擋起步一直加大節(jié)氣門開度就可以升入高速擋"。正確的操作是在車速達(dá)到一定值后，做到"收油門提前升擋，踩油門提前降擋"。
一 般的小坡道，可在D擋位下用油門踏板和制動(dòng)踏板來(lái)控制汽車的上、下坡速度。如遇較長(zhǎng)的陡坡，應(yīng)將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位(視坡度而定)。 這樣可以避免在D擋位上坡時(shí)，因高擋位的動(dòng)力不足而造成自動(dòng)變速器"循環(huán)跳擋"(不斷地減擋、加擋)，加劇自動(dòng)變速器換擋執(zhí)行元件的磨損，而下坡時(shí)，在S 擋位或L擋位下則可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速牽制作用來(lái)控制好車速。
泥濘路面時(shí)，應(yīng)將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位。對(duì)于有駕駛模式選擇鍵的自動(dòng)變速器，還可按道路情況變換駕駛模式，然后以手動(dòng)換入適當(dāng)?shù)膿跷恍旭偂?/p>
停車
停車時(shí)間很短，可在D擋位下踩住制動(dòng)踏板停車，這樣松開 制動(dòng)踏板可立即起步，但要注意制動(dòng)踏板不能有松動(dòng)，否則，汽車將出現(xiàn)蠕動(dòng)，可能碰上前面的汽車。停車時(shí)間稍長(zhǎng)，可在D擋位下踩住制動(dòng)踏板的同時(shí)，拉緊手制 動(dòng)。若時(shí)間較長(zhǎng)，最好將選擋操縱手柄置于N擋位，并拉緊手制動(dòng)后松開制動(dòng)踏板，以免造成自動(dòng)變速器油溫過高和因制動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)而使制動(dòng)燈消耗過多的蓄電池電能。
此外，不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)在N擋位下長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，否則會(huì)使自動(dòng)變速器油因循環(huán)不暢而導(dǎo)致溫度升高。因此，如不想讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，最好在這期 間踩幾次加速踏板，使油能循環(huán)流動(dòng)，通過冷卻器使油溫下降。汽車停下后，應(yīng)踩住制動(dòng)踏板，將選擋操縱手柄置于P擋位，并拉緊手制動(dòng)，然后關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，使 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
倒車
需要倒車時(shí)，應(yīng)在汽車完全停穩(wěn)后再將選擋操縱手柄移至R擋位，否則會(huì)損 壞自動(dòng)變速器中的換擋執(zhí)行元件或停車鎖止機(jī)構(gòu)。如果是在平坦的路面上倒車，松開制動(dòng)踏板和手制動(dòng)后，以發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速緩慢倒車即可，無(wú)需踩油門踏板。如果倒車中要越過臺(tái)階或其他障礙物，應(yīng)緩慢踩下油門踏板，并在越過障礙物后及時(shí)制動(dòng)。
超車
當(dāng)需要超車時(shí)，迅速將節(jié)氣門的開度增大，這時(shí)自動(dòng)變速器會(huì)自動(dòng)降低一個(gè)擋位，汽車的動(dòng)力性增強(qiáng)，可獲得強(qiáng)烈的加速效果。待加速達(dá)到要求后，應(yīng)立即松開油門踏板，以避免發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過高和對(duì)高擋換擋執(zhí)行元件造成 過大的沖擊。行駛中，若非緊急超車等情況，盡量不要將油門踏板迅速踩到底。
另外，裝有自動(dòng)變速器的汽車，不可使用N擋位滑行，不然，不僅容易使自動(dòng)變速器油溫過高而影響其使用壽命，而且還會(huì)造成高速旋轉(zhuǎn)的齒輪得不到充分潤(rùn)滑而燒蝕。
換擋
行駛中，用選擋操縱手柄選擋時(shí)，不要踩下油門踏板，掛上擋位后也不要立即猛踩油門踏板，否則，會(huì)使自動(dòng)變速器中的離合器、制動(dòng)器受損。切忌在車速很高的情況下從D擋位換人S擋位或L擋位，否則會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)烈的制動(dòng)作用，使低擋換擋執(zhí)行元件受到較劇烈的摩擦而損壞。
因此，應(yīng)在車速下降以后再?gòu)母邠跷粨Q入低擋位。另外，在換入低擋位后，不要猛踩油門踏板，否則容易使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過高，造成自動(dòng)變速器中的摩擦片磨損加劇和自動(dòng)變速器油溫過高。
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