汽車上坡起步也有技巧可循，可總結(jié)為：“到了接觸點(diǎn)，油門要加大;車頭向前涌，慢松手制動”。那作為剛拿到駕照的我們應(yīng)該怎么去掌握好上坡起步技巧呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的駕車上坡起步技巧，希望能幫到你。

　　駕車上坡起步技巧

　　一、到了接觸點(diǎn)

　　上坡起步也是起步，無非是多了起步時(shí)還要上坡。既然是起步就必然要過接觸點(diǎn)，這是“自古華山一條道”。只是要想會跑，必須事先能走;于是在上坡起步之前，先要把平地時(shí)的起步搞熟練。

　　二、油門要加大

　　到達(dá)接觸點(diǎn)后，這油門要加到多大，要根據(jù)車輛將要上行的坡度來做估計(jì)，而且是循序漸進(jìn)地增加，盡量減少加空油的時(shí)間，既保證起步時(shí)的動力需要，又盡可能地避免磨損發(fā)動機(jī)。

　　三、車頭向前涌

　　如果在上坡起步時(shí)，車輛對應(yīng)給出的信號是車頭向前涌(因?yàn)榇藭r(shí)車頭高于車尾)，說明發(fā)動機(jī)加到車身上的動力已經(jīng)克服了所有的阻力加下滑力，與起步成功只隔著一張紙，接下來的操作就是正式地起步了。

　　四、慢松手制動

　　雖然此時(shí)發(fā)動機(jī)的動力已經(jīng)略占上風(fēng)，但是突然把手剎車放開的話，所有的下滑力將一齊作用于發(fā)動機(jī)上，把發(fā)動機(jī)打個(gè)措手不及，接不上氣。

　　故只能緩慢地將其放出，同時(shí)緩慢地增加供油、再緩慢地松開離合器踏板的剩余部分，車輛將平穩(wěn)向前，從而起步成功。

　　半坡起步不熄火的秘訣

　　不熟練半坡起步，往往有下面窘?jīng)r：新手在半坡起步的時(shí)候很容易出現(xiàn)驅(qū)動輪打滑、后溜甚至熄火的狀況。究其原因，就是半聯(lián)動狀態(tài)下的油離配合掌握不好。驅(qū)動輪打滑主要是因?yàn)橛烷T太大;后溜則是油門太小或者離合放太慢;而熄火往往是離合放太快。

　　在行車的過車中，我們也不希望出現(xiàn)后溜的狀況，因?yàn)楹罅锖苋菀缀秃筌噥韨€(gè)“親密接觸”。所以新手半坡起步最好拉上手剎。

　　1、在踩下離合掛上1擋的時(shí)候，右腳輕點(diǎn)油門，同時(shí)緩慢抬起離合器。

　　2、在踩油門、離合的過程中，但感受到車身開始輕微的下沉，車頭輕微抬起，維持油門和離合的狀態(tài)。

　　3、在感受到車身有動態(tài)變化的時(shí)候，果斷放下手剎，同時(shí)松開離合、逐漸加速。

　　在起步過程中，記住要避免長時(shí)間在半聯(lián)動狀態(tài)下踩油門加速，因?yàn)殚L時(shí)間在半聯(lián)動的狀態(tài)下踩油門踏板加速，擋位并沒有完全結(jié)合上，造成離合器打滑。

　　除了后溜以外，長時(shí)間錯誤操作，還會讓離合器會產(chǎn)生一股焦味，加快消耗車輛的離合器摩擦片。只要車輛被油門帶動，就不會后溜了，盡管放心松開離合器踏板，踩油門起步吧!拉著手剎的起步目的是為了找感覺。

　　拉著手剎起步其實(shí)就是把油離配合的過程用一個(gè)相對安全、緩慢的方式呈現(xiàn)，其實(shí)就是找感覺的過程。當(dāng)熟練了油離的配合，就能大大減少半聯(lián)動的時(shí)間，這時(shí)候就基本不用拉手剎了。