開(kāi)車斜坡怎么樣才能不溜車
開(kāi)車上坡后溜是一件很正常的事情，也是一件讓新手司機(jī)感到很無(wú)奈的事情。這其實(shí)只需要掌握一些方法和技巧就可以了，以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車斜坡怎么樣才能不溜車，希望能幫到你。
開(kāi)車斜坡怎么樣才能不溜車
第一、坡路起步時(shí)
車輛在坡道起步時(shí)，受到的阻力較大，因此遇到此種情況時(shí)，要按如下操作：
1、要拉緊手制動(dòng)，慢慢抬起離合器至結(jié)合點(diǎn);
2、立即穩(wěn)住離合器，放下手制動(dòng)后，不要馬上松離合器，先加油等車子慢行駛3、4米(使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)左右，保證起步動(dòng)力充沛，不出現(xiàn)“抖動(dòng)”現(xiàn)象);
3、再把離合器慢慢抬起，這樣操作就不會(huì)起步熄火和溜車了。
第二、坡路過(guò)長(zhǎng)或過(guò)陡時(shí)
1、如果用高擋硬沖會(huì)使汽車車速急劇下降，造成換擋困難，此時(shí)應(yīng)注意提前換入抵擋;
2、如果一直用低擋爬行，要加大油門迫使省油器工作。此時(shí)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，但車速卻有限，導(dǎo)致油耗增加。
因此，要根據(jù)坡道情況選擇適當(dāng)?shù)膿跷恍旭偅拱l(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠的動(dòng)力，當(dāng)動(dòng)力不足時(shí)，應(yīng)迅速減擋，切不可強(qiáng)撐，以免造成拖擋熄火。另外，如果是路段長(zhǎng)、視野好的上坡路，也可以依靠車輛慣性沖坡，以減少油耗。
第三、汽車接近坡頂時(shí)
在接近坡頂時(shí)，應(yīng)注意相向車輛或行人，防止發(fā)生交通事故，因?yàn)檫@時(shí)對(duì)正常觀察會(huì)形成一定的視線盲區(qū)。
對(duì)于上坡溜車的現(xiàn)象，在新手司機(jī)中是經(jīng)常見(jiàn)到的。但是，對(duì)于上坡后溜對(duì)于后面的汽車是很危險(xiǎn)的事情，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)交通事故，因此，新手司機(jī)們應(yīng)該學(xué)好以上三種方法，防止上坡后溜。
新手開(kāi)車建議
1.【最最重要的】遵守《道路交通法》，按照標(biāo)志標(biāo)線行駛，能夠很大程度減小事故發(fā)生的概率，最大限度的保證安全。記住“車要十分把握七分開(kāi)，留著三分防意外”以及“不作死就不會(huì)死”。開(kāi)車上路，不同于我們走路騎車，汽車的速度快、質(zhì)量大，所以動(dòng)能大，很容易造成事故甚至威脅別人的安全，因此要做一個(gè)有責(zé)任感的駕駛員，你的一舉一動(dòng)都會(huì)對(duì)自己、對(duì)家庭、對(duì)別人造成影響。路上不是逞能的地方，如果牛逼，請(qǐng)下賽道或者沒(méi)車的地方牛逼。還有，只要上車就要系好安全帶，家里人如果不太習(xí)慣系也請(qǐng)好言相勸，安全帶是開(kāi)車過(guò)程中第二大安全保障，第一大安全保障，是一個(gè)技術(shù)過(guò)硬、心理穩(wěn)定的司機(jī)，任何電子系統(tǒng)、任何安全裝置的作用都架不住開(kāi)車的人二逼。
2.認(rèn)真閱讀車輛的使用手冊(cè)，熟悉車輛的性能、配置等等信息。其實(shí)汽車廠商都非常認(rèn)真地以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼Z(yǔ)言針對(duì)每一款車編寫了使用手冊(cè)，但是估計(jì)不少人買車之后都沒(méi)認(rèn)真看過(guò)一遍，手冊(cè)里的很多信息都是非常重要的，買了車好幾年都不知道自己家車該打多少胎壓就不太合適了是吧?了解自己汽車的燃油標(biāo)號(hào)、胎壓、油箱油量、續(xù)航里程、儀表盤提示符號(hào)，熟悉燈光、定速巡航(如有)空調(diào)、車窗的功能和操作，會(huì)檢查輪胎胎面，會(huì)檢查機(jī)油、防凍液、玻璃水等油液的液面，最好能會(huì)自己更換備胎(缺氣保用輪胎請(qǐng)無(wú)視我)
3.新手的話，請(qǐng)不要逞能，真正自己開(kāi)車上路和駕校的科目三可完全不是一個(gè)概念，最好能有一個(gè)老司機(jī)稍微帶一段時(shí)間，或者花錢請(qǐng)個(gè) 陪練也行。新手開(kāi)車容易慌神，也容易手忙腳亂，有一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的人坐旁邊，能夠提供不少幫助。
4.新手練車的時(shí)候最好貼上“實(shí)習(xí)”標(biāo)，其他車輛看見(jiàn)會(huì)最大程度地避讓或者給予理解，當(dāng)然也不排除有閑的蛋疼的“老手”故意欺負(fù)人。對(duì)于其他司機(jī)，看見(jiàn)貼“實(shí)習(xí)”標(biāo)的車也多多理解，少按幾聲喇叭，畢竟大家都是從這個(gè)時(shí)候過(guò)來(lái)的。
5.開(kāi)車要有預(yù)見(jiàn)性，別總盯著眼前看(尤其在高速上)，要學(xué)會(huì)合理分配精力和關(guān)注點(diǎn)，主要關(guān)注自己前方和前方稍遠(yuǎn)的位置，時(shí)不時(shí)也要觀察一下側(cè)邊、后邊的車輛，不要長(zhǎng)時(shí)間和其他車并排行駛，也要盡量避免長(zhǎng)時(shí)間停留在其他車輛側(cè)后方的盲區(qū)內(nèi)。再舉個(gè)例子，出租車、公交車下客完畢，要反應(yīng)到可能會(huì)向左側(cè)并線，并入最右側(cè)車道;自己左前方有慢車，左側(cè)或左后側(cè)有車快速接近慢車，下一步很可能會(huì)并入自己車道前方，可以提前松一點(diǎn)油門讓出空間;快到路口時(shí)，左前方車輛行駛在左轉(zhuǎn)車道且遲遲不減速的，很有可能向自己車道并線直行，同樣松油門讓出并線空間。
6.在高速上如果前方突然發(fā)生事故，或者突然發(fā)現(xiàn)路面有異物不能通過(guò)，不要貿(mào)然打方向避讓(可能失控或者沒(méi)有注意到側(cè)后方快速駛來(lái)的車輛)，能減速就先減速。若剎車距離充足，但是后車沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方狀況，仍在快速接近您的車，可以使用雙閃燈提示(若精力足夠)。
7.在高速上發(fā)生爆胎，第一件事穩(wěn)住方向盤，切記切記不要猛打方向或者把剎車一腳踩死!采取發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，或者通過(guò)大力點(diǎn)剎的方式降低車速，一旦車出現(xiàn)甩尾趨勢(shì)就松一下剎車，待趨勢(shì)自行糾正后再剎車。如果可能，可以等車速降低后開(kāi)到應(yīng)急車道，擺好三角警示牌，打開(kāi)雙閃，所有人撤到護(hù)欄外側(cè)等待救援。
8.普通車輛在沒(méi)有極其的特殊情況時(shí)任何道路行駛時(shí)請(qǐng)!不!要!占!用!應(yīng)!急!車!道!鄙視一切堵車時(shí)候走應(yīng)急車道的車，多少次因?yàn)閼?yīng)急車道被堵，急救車不能及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援，你們就差那么一點(diǎn)時(shí)間?就非要從應(yīng)急車道往前多走那么一點(diǎn)?如果您在最外側(cè)車道，發(fā)現(xiàn)有車想犯賤，就稍微騎著一點(diǎn)應(yīng)急車道的左邊線走，不能助長(zhǎng)這種歪風(fēng)邪氣。此外，如果遇到后方駛來(lái)消防車、急救車等特殊車輛，請(qǐng)根據(jù)條件自覺(jué)避讓。
9.知道什么時(shí)候該收油，什么時(shí)候該備剎車。如果在遠(yuǎn)處已經(jīng)看見(jiàn)路口變紅燈，可以根據(jù)距離松開(kāi)油門，利用慣性行駛，一方面可以省油、減少剎車盤磨損，另一方面減速比較平順，不要一直踩著油門，快到路口了再使勁剎車。到路口、匝道口要時(shí)刻做好剎車的準(zhǔn)備，以應(yīng)對(duì)其他車輛突然的減速、轉(zhuǎn)彎以及突然出現(xiàn)的車輛和行人，在這些地方該減速的減速、該讓行的讓行。
10.駛?cè)?駛出主路、匝道時(shí)，注意側(cè)后方來(lái)車，一定要注意地面的交通標(biāo)志標(biāo)線，路面上的白色三角標(biāo)志是減速讓行，有“停”字的要停車觀察(這個(gè)不太可能都做到完全停車觀察，但是說(shuō)明容易發(fā)生事故，特別要注意減速和觀察)，地上畫著一片白色線(意會(huì)一下)的是禁止駛?cè)?，不要從那兒搶行，小心被撞。?jīng)由匝道駛?cè)敫咚俚臅r(shí)候，不要馬上并入高速內(nèi)，先盡快在緩沖路段(不知道學(xué)名叫啥)提速，再進(jìn)入車道內(nèi)行駛。
11.裝一個(gè)行車記錄儀，有效避免碰瓷和發(fā)生事故后的扯皮，沒(méi)幾百塊錢，相信買得起車的也不差這幾個(gè)子兒。平時(shí)用不上，用一次就知道管用了。
12.要走陌生的路之前，提前查好路線，熟悉要走的路的路名，可以在家先用電子地圖預(yù)覽一下出口啊、橋區(qū)走法之類的，做到心中有數(shù)。不要過(guò)度依賴導(dǎo)航，不然萬(wàn)一導(dǎo)航稍微有點(diǎn)誤差，提醒報(bào)晚了就悲劇了。
13.新手一定要學(xué)會(huì)在自己車道的中間位置行駛，開(kāi)車不要左晃右晃，容易影響其他車行駛?？梢愿鶕?jù)兩側(cè)車道線在風(fēng)擋上的位置，或者通過(guò)觀察兩側(cè)反光鏡，來(lái)判斷自己車在車道里偏左或者偏右。
14.學(xué)會(huì)通過(guò)油門控制車距，剎車用的越少說(shuō)明境界越高，當(dāng)然也別太走極端啊。
15.自動(dòng)變速箱要會(huì)用，不要一D到底。長(zhǎng)下坡的時(shí)候可以切到手動(dòng)模式的低檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)減速;長(zhǎng)時(shí)間等紅燈的時(shí)候可以切到N檔，拉好手剎，就不用一直踩著剎車了，也可以稍微省一點(diǎn)點(diǎn)油。
16.坐在司機(jī)座位上，能夠了解自己車前后左右四個(gè)角的位置，對(duì)車的長(zhǎng)度、寬度能有大致的認(rèn)識(shí)，能夠通過(guò)反光鏡判斷周圍物體和自己車的方位和距離。這一點(diǎn)需要一定時(shí)間的感受和摸索。
17.停車最好倒車入位，尤其是一個(gè)人開(kāi)車的時(shí)候。否則出車位的時(shí)候如果倒車出去，兩側(cè)會(huì)有很大的盲區(qū)，兩側(cè)如果來(lái)車，或者車尾附近有障礙物，不容易及時(shí)發(fā)現(xiàn)。另一方面，對(duì)于比較狹小的車位，不管是側(cè)方停車還是“非”字型車位，倒車都比正著開(kāi)更好入位。另，如果是兩個(gè)人開(kāi)車出去，在比較復(fù)雜的地方倒車或者停車的時(shí)候，如果您是坐車的，主動(dòng)下車幫忙看著點(diǎn)，司機(jī)心里會(huì)很感激的。
18.過(guò)紅綠燈的時(shí)候?yàn)樽约涸O(shè)定一個(gè)決斷位置，超過(guò)這個(gè)位置變黃燈就加速通過(guò)，沒(méi)到這個(gè)位置就減速停車，該停就停該過(guò)就過(guò)，不要猶豫不定。新手還是最好提前減速做準(zhǔn)備，等對(duì)黃燈時(shí)間長(zhǎng)短和車速有一定感覺(jué)之后再說(shuō)。
19.如果要右側(cè)靠墻停車，提前讓副駕的人下車，不然容易開(kāi)不開(kāi)門。類似地，停車盡量不要停在樹(shù)或者垃圾桶旁邊，開(kāi)門不好開(kāi)，如果不得不停，一定要提醒慢開(kāi)門，坐車的人可能意識(shí)不到開(kāi)門會(huì)打到東西。
20.從坐車人的角度多考慮。開(kāi)車帶別人的時(shí)候，自己感覺(jué)人都上齊了之后問(wèn)一句咱們可以走了吧?讓車上的人做好準(zhǔn)備，也順便檢查一下有沒(méi)有人沒(méi)上車，或者有沒(méi)有人遺落東西沒(méi)帶上車。同理，停車的時(shí)候如果沒(méi)停好需要上一把調(diào)整一下之類的，提醒別人先不要開(kāi)門。需要急加速急減速的時(shí)候提醒一下坐車人，尤其是車上有老人、病人的時(shí)候。
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