開車手握方向盤的正確方法有哪些
開車手握方向盤的正確方法有哪些
我們?cè)陂_車的時(shí)候一定要控制好方向盤的把握，如果不控制好那造成的交通事故可是十分的可怕的，那么你知道有哪些握好方向盤的方法嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車手握方向盤的正確方法，希望能幫到你。
開車手握方向盤的正確方法
我們可以把方向盤看作是一個(gè)圓形的表盤，正確的手握方向盤的方法是 左手放在9點(diǎn)位置，右手放在3點(diǎn)位置，形成如表針9點(diǎn)15分或10點(diǎn)10分的姿勢(shì)。雙手輕握方向盤，左右拇指自然伸直靠于方向盤邊緣，其余四指應(yīng)由外向內(nèi)輕握住方向盤。在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，通過左右手推動(dòng)方向盤使汽車自然轉(zhuǎn)向。
右轉(zhuǎn)時(shí)，左手握住方向盤由9點(diǎn)位置向12點(diǎn)位置推動(dòng)，右手在方向盤上由3點(diǎn)位置滑向12點(diǎn)位置，然后右手握住方向盤從12點(diǎn)位置向下拉動(dòng)方向盤至6點(diǎn)位置，與此同時(shí)左手在方向盤的另一側(cè)由12點(diǎn)位置滑到6點(diǎn)位置握住方向盤，至此方向盤已在你的手中轉(zhuǎn)動(dòng)了半圈，需要大角度轉(zhuǎn)彎時(shí)只要重復(fù)上述動(dòng)作即可。轉(zhuǎn)向完畢要回正方向盤時(shí)，只要按相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，這時(shí)的動(dòng)作也可以作為左轉(zhuǎn)時(shí)的操作。
在 車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)針對(duì)不同角度的彎角，只要通過控制轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的速度就可以順暢地完成。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的原則是“打多少回多少，少打少回，多打多回，慢打慢回，快打快回”，這樣交替拉動(dòng)方向盤轉(zhuǎn)向的好處是保證了轉(zhuǎn)向角度與回正角度的一致性，使汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)保持正確的行車路線和行駛姿態(tài)。在日常的行車過程中，很多問題都與握方向盤和轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的手法有關(guān)，比如“搓方向盤”、“單手握方向盤”等。
駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)經(jīng)常說開車就是一個(gè)熟練工種，那么正確握住方向盤就是掌握這個(gè)熟練工種的基礎(chǔ)。對(duì)于不同的駕駛者， 女性因?yàn)轳{駛時(shí)的過分緊張和專注，通常緊握方向盤，手臂僵硬缺乏靈活性。男性駕駛員則采用了過于“輕松”的駕駛方式，經(jīng)常成為“單手一族”的代表，單手駕駛在這里當(dāng)然不是正確的駕駛方式，不論是因?yàn)槌闊熀蛽Q擋都不應(yīng)該成為單手駕駛的理由。
夏季開車的注意事項(xiàng)
一、不能戴顏色太過深的眼鏡
墨鏡的暗色能延遲眼睛把影像送往大腦的時(shí)間，這種視覺延遲又造成速度感覺失真，使戴墨鏡的司機(jī)作出錯(cuò)誤的判斷。有研究表明，顏色過深的墨鏡會(huì)把司機(jī)對(duì)緊急情況的反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)100毫秒，增加2.2米的急剎車距離。
二、不要疲勞駕駛
夏日溫度高，容易疲勞、打瞌睡。因此，要保持足夠的睡眠時(shí)間，保證精力充沛。行車中如果感到困倦，應(yīng)及時(shí)停車，適當(dāng)休息一會(huì)兒，待頭腦清醒后再繼續(xù)開車。
三、防止汽車自燃
出行前一定要檢查一下車輛的高、低壓線路是否短路或老化，插頭是否松動(dòng)，蓄電池是否處在正常工作狀態(tài)，油路是否有漏油等。在車內(nèi)配備滅火器并熟練掌握操作方法以防意外。
四、不能吃太多冷飲
開車時(shí)，大部分血液會(huì)流到緊張活動(dòng)的肌肉里去，以供應(yīng)足夠的養(yǎng)料和運(yùn)走廢物，這樣，使得胃腸道血液供應(yīng)暫時(shí)減少。如果大量攝入冷飲，就會(huì)造成胃腸道血管的突然收縮，使血流減少，常常引起生理功能紊亂，影響人體對(duì)食物的消化，造成肚子痛、腹瀉等消化道疾病。
夏季喝冷飲不如喝熱茶。喝熱茶可使毛細(xì)血管擴(kuò)張、汗孔洞開、汗腺舒張、排汗暢快，有益于散發(fā)體內(nèi)熱量，而且茶葉中的茶堿還具有利尿作用，排尿增多，也可帶走一部分熱量。
五、 經(jīng)常檢查汽車輪胎的氣壓
隨著氣溫及路面的溫度逐步升高，高速或者長(zhǎng)途行駛，胎壓很容易上升，引發(fā)爆胎。為了安全，請(qǐng)您經(jīng)常停車降壓。
六、行車時(shí)要格外小心
天熱時(shí)，人們喜歡打傘遮陽，而為了遮住陽光，傘的高度一般都比較低，擋住持傘人的視線。因此開車時(shí)、特別是超車、拐彎時(shí)，一定要格外小心。
七、切忌穿拖鞋駕車
穿著拖鞋開車如果發(fā)生緊急情況，如果踩油門或剎車時(shí)拖鞋不跟腳，很有可能因此延誤剎車時(shí)機(jī)，造成交通事故。
八、不宜使用氣體打火機(jī)
盛夏熱浪滾滾，有些司機(jī)有抽煙解乏的習(xí)慣。點(diǎn)燃香煙后一般也會(huì)順手把氣體打火機(jī)放在儀表臺(tái)上。這樣做非常危險(xiǎn)。一次性使用的氣體打火機(jī)，其盛裝液態(tài)氣體的塑料容器，在40攝氏度以上時(shí)，氣體會(huì)受熱膨脹。塑料殼體會(huì)因受熱而發(fā)生爆炸。雖然氣體打火機(jī)的爆炸威力不大，但在車內(nèi)和一些油料、易燃物等放在一起時(shí)，一旦發(fā)生爆炸，很容易引起火災(zāi)，后果不堪設(shè)想。所以，在炎熱的夏季，司機(jī)不宜使用氣體打火機(jī)，再說，行車時(shí)抽煙也是不允許的。
九、不宜長(zhǎng)時(shí)間開空調(diào)
裝有空調(diào)器的車輛，密封性能較好。絕大多數(shù)人在這種環(huán)境中待幾個(gè)小時(shí)就會(huì)有頭暈、倦怠的感覺，記憶力也會(huì)減退，那是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，汽油燃燒不完全，會(huì)產(chǎn)生一氧化碳。同時(shí)，車內(nèi)人員呼出大量二氧化碳，使車內(nèi)氧氣急劇減少。因此，應(yīng)適當(dāng)調(diào)節(jié)空調(diào)工作狀態(tài)，或每隔一段時(shí)間打開車窗透透氣。
手動(dòng)擋車型駕駛的技巧
1、平地起步
平地起步時(shí)，車輛不會(huì)發(fā)生溜車現(xiàn)象，因此無須使用帶剎起步，直接松開離合器到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)即可。
2、帶剎起步
帶剎起步即在腳踩剎車或者使用手剎的情況下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，等車身出現(xiàn)前進(jìn)跡象時(shí)松開剎車,即可完成起步操作。
腳剎起步：在踩住腳剎的前提下，踩下離合器，掛一檔，松開了離合器到半聯(lián)動(dòng)位置時(shí)，車身出現(xiàn)輕微顫動(dòng)，車頭翹起，此時(shí)松開腳剎，車輛就開始緩慢前進(jìn)。
手剎起步：手剎起步時(shí)無須踩住腳剎，其前提是在有一定坡度的地面上，為了穩(wěn)定停車而拉起手剎。具體的操作方法是：左手穩(wěn)握方向盤，踩下離合器，掛一檔,右手放在手剎上，松開離合器到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，車身顫動(dòng)、車頭翹起，立刻松開手剎，車輛平穩(wěn)前進(jìn)。
3、起步時(shí)的加速與換擋
無論是平地起步還是帶剎起步，只要車身一前進(jìn)，就可以輕踩油門，在車速提高后輕輕松開離合。也就是說，可以一邊踩油門，一邊松離合器。如果不太放心，則可以將松離合器的時(shí)間退后一到兩秒。
松開離合器后，車速繼續(xù)提高，此時(shí)可以立刻松開油門，踩下離合器，掛二檔。
記?。阂粰n的功能僅限于起步和掉頭，起步之后應(yīng)立刻掛二檔，用一定的速度通過綠燈或匯入車流。
4、停車的方法：
(1)路口停車(紅綠燈停車)
即將進(jìn)入路口，地面標(biāo)線由虛線變成實(shí)現(xiàn)，此時(shí)不論汽車處于何種檔位，都不必進(jìn)行減擋操作。只要先踩離合器后迅速踩下剎車，使車速迅速下降，如果下降后離前方車輛或停車線仍然有一段距離，則松開剎車，使車輛依靠慣性繼續(xù)前進(jìn)，到即將接近前方車輛或接近停車線時(shí)，再次踩下剎車，使車輛平穩(wěn)停止。
踩剎車時(shí)，要根據(jù)感覺反復(fù)練習(xí)，盡量避免急剎導(dǎo)致汽車“點(diǎn)頭”。
(2)緊急停車
緊急停車時(shí)，踩下離合器，重踩剎車，使車輛迅速停止。
在駕駛過程中，要對(duì)前方路面進(jìn)行謹(jǐn)慎觀察，高度集中注意力，預(yù)見可能發(fā)生的情況，盡量避免緊急停車情況的發(fā)生。
(3)靠邊停車
靠邊停車時(shí)，須打開右轉(zhuǎn)向燈，觀察右方后視鏡，在確保安全的前提下逐漸向右變道，踩下離合器和剎車，在車速下降的同時(shí)將車輛平穩(wěn)停靠在路邊30公分處，要注意，車輛完全停止之前要對(duì)車身位置進(jìn)行修正，保證車輛與路邊線的平行。然后拉起手剎，掛空檔。關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
5、加檔與減檔
加檔的前提是加速，減檔的前提是減速。檔位越高越省油，但不意味著速度的必然提高，低檔也是可以高速運(yùn)行的，低檔位動(dòng)力強(qiáng)勁，便于爬坡，但非常耗油，在路面條件允許的情況下，應(yīng)盡量使用高檔運(yùn)行。
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