開(kāi)車玩手機(jī)的危害有哪些需要注意的
開(kāi)車玩手機(jī)的危害有哪些需要注意的
有時(shí)候我們開(kāi)車的時(shí)候會(huì)看一下手機(jī)，擔(dān)心可能會(huì)有一些緊急信息的出現(xiàn)，但是這樣是極度的危險(xiǎn)的，那么你知道開(kāi)車玩手機(jī)有哪些危害嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車玩手機(jī)的危害，希望能幫到你。
開(kāi)車玩手機(jī)的危害
1、堵塞交通
由于開(kāi)車玩手機(jī)還需要眼睛看著手機(jī)，所以會(huì)因分散注意力，導(dǎo)致車速降低，影響了其他車輛的通行率，引起交通擁堵，據(jù)測(cè)試，遇到中度或高度擁堵路況，司機(jī)通話時(shí)變道次數(shù)會(huì)降低20%，駕駛速度也會(huì)降低，在非常擁堵路段，玩手機(jī)的司機(jī)比正常行駛要多用3%的時(shí)間，在中等流量路段，玩手機(jī)的司機(jī)需要多花2%的時(shí)間。
2、視野狹窄
開(kāi)車玩手機(jī)會(huì)使司機(jī)的視野變得狹窄，降低外圍視覺(jué)的感知能力，在一項(xiàng)相關(guān)測(cè)試中發(fā)現(xiàn)，一個(gè)專心開(kāi)車的駕駛員比一個(gè)分心玩手機(jī)的駕駛員所記取的信息多50%，形成“不注意視盲現(xiàn)象”，玩手機(jī)的司機(jī)更可能錯(cuò)過(guò)交通信號(hào)，經(jīng)?？床坏焦鏅诤推渌麡?biāo)志。
3、妨礙駕駛
駕駛員開(kāi)車玩手機(jī)時(shí)，對(duì)駕駛車輛形成較大妨礙，對(duì)車速控制、車距把握、駕駛員視線都有影響，很容易引發(fā)交通事故。
4、造成盲開(kāi)
當(dāng)車速在60km/h時(shí)，低頭看手機(jī)2秒，相當(dāng)于盲開(kāi)36米，一旦遇到緊急情況，剎車至少需20米，用智能手機(jī)打開(kāi)并閱讀一條微博需要12秒的話，相當(dāng)于汽車盲開(kāi)約216米。
如何避免開(kāi)車被罰
1、不定期上網(wǎng)查看違章黑點(diǎn)，清楚哪些地方最易被抓拍，避免出現(xiàn)相同地點(diǎn)重復(fù)違章的情況發(fā)生。
2、出發(fā)前先研究清楚出行路線，避免因?yàn)閷?duì)路線不熟而繞路或違反交通規(guī)則而被罰款。
3、千萬(wàn)別超速行駛，要是您對(duì)車速控制得不是很好，建議用車載導(dǎo)航或安全行車系統(tǒng)來(lái)做車速監(jiān)測(cè)提示。
4、熟練掌握駕駛車輛，注意駕駛視野，不要分散注意力，方便清楚的識(shí)別道路限速標(biāo)志。
5、清楚道路交通安全法，勿養(yǎng)成飆車的習(xí)慣，合理使用車輛燈光，不按規(guī)定使用車燈會(huì)被罰款扣分。
6、避開(kāi)那些有特殊限速要求的特殊路段。
大部分外地司機(jī)進(jìn)入不熟悉的城市后根本不知道怎么開(kāi)車，而且總是頻繁被攝像頭拍，有可能這些地段靠近一些特殊場(chǎng)所有限速要求，或者是因?yàn)檫@些場(chǎng)所位于高速路出入口不遠(yuǎn)處等等，一不小心就超速了、罰款了。
新手在市區(qū)開(kāi)車的注意事項(xiàng)
一、謹(jǐn)慎調(diào)頭
新手往往不熟悉行車路線，一看走錯(cuò)路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險(xiǎn)的。中間畫(huà)了實(shí)線的馬路是絕對(duì)不能掉頭的，如果萬(wàn)不得已必須掉頭，不要在對(duì)面一大串車輛接連而來(lái)的狀態(tài)時(shí)強(qiáng)行拐彎。正確的方法是，等對(duì)面車道基本無(wú)車時(shí)，確認(rèn)后面也沒(méi)有來(lái)車時(shí)插空迅速掉頭。
二、路口慢行
現(xiàn)在許多城市道路為行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車并行路面，相對(duì)而駛的車流之間沒(méi)有隔離墩，這給新手駕車帶來(lái)困難。一般來(lái)講，越靠近路口車輛行進(jìn)的速度越要放慢，此時(shí)過(guò)往馬路的行人及非機(jī)動(dòng)車會(huì)乘隙穿行通過(guò)。
三、安全超車
超車必須在有百分之百把握的情況下進(jìn)行。當(dāng)確認(rèn)超車條件后，應(yīng)先打左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意(夜間超車時(shí)應(yīng)變換燈光予以提示)，等前車有讓路表示后，方可從前車的左側(cè)超越。超越前車后，不能過(guò)早地駛?cè)朐瓉?lái)的行駛路線，在與被超車輛保持必要的安全距離后，打右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道。
四、保持車距
大部分城市交通事故的原因是前后車追尾。為了不撞人或不被人撞，既要時(shí)刻注意前車的速度，也要通過(guò)后視鏡觀察后車的動(dòng)態(tài)。行駛一段距離后，應(yīng)踩一下剎車，提醒后車注意與前車的距離。尤其是夜間行車時(shí)，踩剎車預(yù)防追尾的辦法非常實(shí)用。
五、減速過(guò)彎
高速行駛中的汽車進(jìn)入彎道時(shí)，為避免離心力作用使車輛發(fā)生傾斜，要盡量把汽車行駛路線的弧度減小，降低離心力。如果彎度很急，路又不寬，無(wú)近路可抄，汽車往往在彎道中顯得難以把持。正確的方法是在彎道前先抬起油門減速，判斷彎道的彎曲程度及路況，待汽車進(jìn)入彎道以后，適當(dāng)加油，使汽車加速通過(guò)。
六、低擋下橋
現(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開(kāi)車下坡時(shí)，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險(xiǎn)的。安全的做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。
七、搶紅不搶綠
有些駕駛員遇上信號(hào)燈時(shí)總喜歡加速“搶燈”。在遠(yuǎn)處見(jiàn)到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車線，綠燈變成了紅燈。最好在遠(yuǎn)處見(jiàn)到綠燈時(shí)減緩車速，在保持低速前進(jìn)的情況下，以備變燈。因此，“搶紅不搶綠”能在用制動(dòng)或少用制動(dòng)的情況下順利安全通過(guò)路口。
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