開車用手機(jī)的處罰方方式有哪些
開車駕駛時(shí)，我們避免不了可能就會(huì)去看一下手機(jī)的信息或者是微信的信息，如果這樣的話被交警抓到那可是要扣分的，那么你知道會(huì)被扣幾分嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車用手機(jī)的處罰方方式，希望能幫到你。
開車用手機(jī)的處罰方方式
開車打手機(jī)罰50元記2分發(fā)微信刷微博照此處罰;道法規(guī)定，駕駛時(shí)撥打、接聽手持電話，可罰款50-100元、記2分。開車發(fā)微信、刷微博等行為，則可認(rèn)定為駕車時(shí)有其他妨礙安全行車行為的，也可處以罰款50-100元、記2分。不過，出于安全考慮，“低頭族”們放下手機(jī)專心開車還是要靠自覺。
開車看手機(jī)有多大安全隱患
1、低頭3秒，盲開50米
根據(jù)調(diào)查，看一眼手機(jī)至少要3秒鐘，如果以60km/h的時(shí)速行駛，3秒鐘可開出50米，也就是這50米屬于盲開的狀態(tài)，而遇到情況緊急剎車，剎車距離至少需要20米，正常人是反應(yīng)不過來的，非常危險(xiǎn)。
2、開車玩手機(jī)發(fā)生事故的概率是正常時(shí)的23倍
英國一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，人在酒駕后的反應(yīng)速度和正常反應(yīng)時(shí)間相比慢21%，而開車看手機(jī)比正常反應(yīng)時(shí)間相比慢35%。也就是說開車看手機(jī)比酒駕還危險(xiǎn)!
新手開車起步的技巧
開車起步技巧----平路起步
平路起步的關(guān)鍵動(dòng)作是離合器、油門的協(xié)調(diào)配合，也就是，油離配合，即離合器的踏板抬到串聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)位置后，在轉(zhuǎn)入慢抬的同時(shí)，緩慢踏下油門踏板。
口訣：一踏二掛三撥燈，四看五按六松閘，七快八慢同時(shí)加，九抬離合再觀察，安全并道十關(guān)燈。
不良現(xiàn)象：要求起步時(shí)無前沖、抖動(dòng)、熄火和間歇拱動(dòng)。離合器放起過猛，就會(huì)造成起步過猛出現(xiàn)滅火。離合器放起慢，油門跟不上，就會(huì)產(chǎn)生空油門聲。因此離合器要與油門配合好。
開車起步技巧----上坡起步
汽車上坡起步關(guān)鍵在于克服上坡阻力，防止汽車后溜。除了平路起步要領(lǐng)和操作外，還要注意駐車制動(dòng)桿，離合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具體操作：踏下離合器踏板，掛上1擋;左手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，右手將駐車制動(dòng)桿向后拉緊，右腳踏下加速踏板，倆眼注視前方，同時(shí)緩抬離合器踏板;當(dāng)離合器開始接觸，感到發(fā)動(dòng)機(jī)吃力，汽車欲起步行駛時(shí)，放松駐車制動(dòng)桿，并緩抬離合器踏板，繼續(xù)踏下加速踏板即刻起步。
開車起步技巧----坡道起步：
(1)、失敗現(xiàn)象：起步熄火，起步后溜。
(2)、原因：一是油門跟不上;二是松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)不當(dāng);三是油門和離合器配合不好。
(3)、正確操作方法
A、有手制動(dòng)起步方法。保持正確的駕駛姿勢(shì)，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當(dāng)反映至發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化或車身稍有抖動(dòng)時(shí)，迅速松開手制動(dòng)，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時(shí)不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門后松離合器。因?yàn)樯掀聲r(shí)汽車阻力大，起步所需動(dòng)力也要大一些。關(guān)鍵點(diǎn)是松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)。若松得過早，會(huì)使車輛后溜：若松得過遲會(huì)造成熄火。最佳時(shí)機(jī)是當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化時(shí)，立即松開。坡道起步要領(lǐng)可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門松制動(dòng)，油門大小看坡度，不溜不沖不熄火。
B、無手制動(dòng)起步方法。因無手制動(dòng)或手制動(dòng)有故障時(shí)，應(yīng)采取無手制動(dòng)起步方法。操作程序是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔;右腳腳跟踏下制動(dòng)板，右腳前掌放在加速踏板上。起步時(shí)，右腳前掌踏下加速踏板，右腳腳跟慢慢放開剎車，左腳慢抬離合器。起步后，應(yīng)完全松開離合器踏板。關(guān)鍵點(diǎn)是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般配情況下不提倡使用，只作為一種應(yīng)急。
開車起步技巧----半坡起步：(一腳倆用)
發(fā)動(dòng)，踩離合，掛一檔，慢慢抬離合，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)轟鳴聲此時(shí)車頭會(huì)有個(gè)明顯上抬，穩(wěn)住離合，不要再抬了，同時(shí)右腳加油(1500轉(zhuǎn)——2000足夠了)，穩(wěn)住油門，松手剎，車子開始爬坡。此時(shí)逐漸把離合松掉，但不要松的太快。一般沖坡不要選擇高檔位，上坡2檔3檔足夠。
開車的方向感如何把握
1直行方向感
但新手駕車往往沒有感覺。一是不會(huì)看;二是不會(huì)調(diào)?！ ≈本€行駛就是駕駛員眼睛能正確看見車道中間并且要看的遠(yuǎn)，因?yàn)槠嚨男旭偹俣瓤?，看近了還來不及調(diào)整方向就過了觀察點(diǎn)，不能正確的調(diào)整方向。所以，駕駛員觀察車輛是否直行，眼睛要看遠(yuǎn)一點(diǎn)，從觀察、判斷，反應(yīng)、到調(diào)整方向有這么一個(gè)過程;再就是感覺車輛直行是否偏離，看近了不容易感覺出來，比如說車輛偏離直線行駛，一米偏離1厘米，那么看一百米以外就是100厘米，看近1厘米看不出來，看遠(yuǎn)100厘米就很容易看出來了，就是這個(gè)道理。新手駕車往往只看車頭和車頭兩邊的線，調(diào)整方向滯后，車輛就走不直?！ ●{車不能看車頭，眼睛看遠(yuǎn)處車道中間，用眼睛余光感覺車頭順車道中間行駛，有偏離，方向微調(diào)，及時(shí)回正。調(diào)整方向要微調(diào)微回，這個(gè)是一個(gè)感覺，多練練就知道了。練直行方向感，車速要快才練的出來，一定要找到微調(diào)的感覺。
2彎道的方向感
“感覺”這個(gè)東西是教不會(huì)的，只有多練，多悟，多體會(huì)。但還是有一個(gè)基本原理，就是路的彎度和打方向盤的角度的關(guān)系，多大的彎打多少方向盤，這有一個(gè)比例關(guān)系。還有一個(gè)汽車的速度和打方向盤的速度，也有一個(gè)比例關(guān)系，汽車的速度快，打方向盤的速度就要快，汽車的速度慢，打方向盤的速度就要慢。還有一個(gè)打方向盤的時(shí)間點(diǎn)的關(guān)系，打的早，方向盤要打的少，打的慢;打的晚，方向盤要打的多，打的快。
溫馨提醒：上車的時(shí)候雙手不要把方向盤握的太緊，要輕輕的，慢打慢回，快打快回。再就是，不要看車頭，要看前方遠(yuǎn)點(diǎn)，適當(dāng)?shù)奈⒄{(diào)方向，切記別亂打方向盤，心態(tài)放平和一些，減輕思想壓力，就可以掌握得快一些。
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