開車上路油門有哪些正確踩法
開車上路油門有哪些正確踩法
開車的時候,你首先要駕駛啟動汽車的話就要去好好的學(xué)習(xí)把握好油門的,到底開車時應(yīng)該怎么去踩油門才是正確的呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車油門的正確踩法,希望能幫到你。
開車油門的正確踩法
用右腳操縱加速踏板,腳的踏法與離合器踏板相同,用腳關(guān)節(jié)的伸屈動作踩下或放松加速踏板。踩加速踏板時,用力要柔和,徐徐加速,不宜過急。
要做到連續(xù)輕踩,緩慢松抬,不可忽踩、忽放或連續(xù)抖動。除必須使用制動踏板外,其余時間右腳都應(yīng)輕放在加速踏板上。一般情況下,千萬不能無故扇動加速踏板,以防止傳動系統(tǒng)運轉(zhuǎn)不穩(wěn)。
在冷車起動后,應(yīng)采用減小加速踏板的方法,使發(fā)動機運轉(zhuǎn)至正常工作溫度,禁止在冷車起動時加大加速踏板,否則,將造成發(fā)動機在潤滑狀態(tài)不良的情況下因高速運轉(zhuǎn)而導(dǎo)致燒瓦、拉缸等。
正確使用汽車的五大操縱機構(gòu)的原則
1、減檔加“空油”的原則
車速快“空油”大,車速慢‘.空油”小;低速檔“空油”大,高速檔“空油”小;平路“空油”大,上坡“空油”小。
2、離油對動原則
在踩下離合器踏板時,必須同時放松加速踏板;抬起離合器踏板至半接合狀態(tài)時,應(yīng)酌情踩下加速踏板。
3、離變聯(lián)動原則
在未完全踩下離合器踏板前,不得摘掛變速桿。
4、制離分動原則
踩下制動踏板時,在汽車未完全降低到lOkm/h之前,不應(yīng)該踩下離合器踏板;但在車速降低到lOkm/h以下時,應(yīng)迅速踩下離合器踏板。
5、油制逆動原則
制動踏板和加速踏板不得同時踩踏。
開車高速公路追尾的常見原因
(一)疲勞駕駛引發(fā)事故。駕駛員長時間駕駛機動車,加上受時間、天氣、季節(jié)等外部因素的影響,較容易導(dǎo)致疲勞,以至駕駛機動車時反映遲鈍,遇到路上有障礙或前車突然減速停車等情況,不能及時發(fā)現(xiàn)和采取措施而導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生、
(二)不按規(guī)定車速行駛引發(fā)事故。一是超速行駛。在高速公路上,許多車輛的行駛速度非??欤≤嚦俦容^普遍,超速行駛的機動車沖擊力和慣性加大,如遇緊急情況,縱有再多的操作經(jīng)驗也難以化險為夷,最終釀成大禍。二是超載行車。遇到緊急情況剎車不及發(fā)生事故。
(三)車輛存在安全隱患引發(fā)交通事故。
車輛燈光安全設(shè)施不全。車輛的燈光不全或尾部無燈光,貨車不貼反光膜。許多大型貨車由于車輛的尾部燈光安全設(shè)施不全或由于線路問題引發(fā)短路等,使車后沒有尾燈,沒有警示標(biāo)志,導(dǎo)致兩車臨近時無法采取有效措施。極易發(fā)生追尾事故。
(四)不按規(guī)定停車引發(fā)事故。在高速公路上車輛隨意停在路面或路邊,不開啟危險報警閃光燈,也不設(shè)臵警告標(biāo)志或設(shè)臵警告標(biāo)志的距離過近,就為后方的來車輛設(shè)下安全隱患,后車駕駛員在會車視線不清及疲勞駕駛的情況下,難以發(fā)現(xiàn)前方的停車,臨近時來不及采取措施而發(fā)生追尾事故。
(五)駕車時注意力不集中引發(fā)事故。在高速公路上發(fā)生的許多追尾事故,常常是由于駕駛員注意力不集中引起的。如駕駛時閑談、飲食、吸煙,高速行車時東張西望這在高速公路上的追尾事故中是屢見不鮮的。
(六)惡劣天氣誘發(fā)事故。每逢雨、雪、霧天,高速公路能見度低,路面濕滑,制動距離長,駕駛?cè)松圆恢?jǐn)慎便容易導(dǎo)致車輛失控或是不能及時發(fā)現(xiàn)前方車輛,來不及剎車而導(dǎo)致追尾事故發(fā)生。
開車高速公路追尾的責(zé)任劃分
1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)全部責(zé)任;
2、夜間前車沒有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;
3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;
4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任;
5、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;
6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。
高速公路追尾常見原因包括車輛有安全隱患導(dǎo)致的追尾和司機過于疲勞、不遵守交通規(guī)則引發(fā)的追尾。除了一些在客觀上難以避免的原因之外,追尾事故發(fā)生的原因一般都可以提前預(yù)防,如司機在開車之前應(yīng)保持充足的精力,檢查好車輛,行車時遵守交通規(guī)則,做到以上這些,就可以避免大部分追尾事故的發(fā)生了。
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