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開車遇到紅燈怎么停車和起步

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  新手們開車遇到紅綠燈時,可能會很糾結(jié)不知道應(yīng)該怎么辦,這時你就要好好的掌握技巧和方法才行,那么你知道開車遇到紅燈該如何停車和起步嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車遇到紅燈該如何停車和起步,希望能幫到你。

  開車遇到紅燈該如何停車和起步

  情況一:紅燈

  1.立刻松油門,準備變道選擇車輛最少的車道。

  2.距離紅燈600m開始輕帶剎車提示后方車輛并慢慢松剎車。

  3.距離紅燈400m慢慢由輕到重踩剎車。

  4.當車速降為35km/h并距離前車120m時踩一腳離合掛入空擋,繼續(xù)減速。

  5.當車快停止時慢慢松剎車再點一下停車,停車與前車保持1.5m或引擎蓋剛碰停止線,停車后只要腳踩剎車不用拉手剎,你醒目的剎車燈會避免你的三廂車變兩廂車。

  情況二:綠燈

  1.離路口70m時松油門把腳放剎車上以防不測。

  2.離路口40m時左右瞭望。

  3.車子通過路中心加油走你。

  情況三:紅燈變綠

  1.立刻松油門,準備變道選擇車輛最少的車道。

  2.距離紅燈600m開始輕帶剎車提示后方車輛并慢慢松剎車。

  3.距離紅燈400m慢慢由輕到重踩剎車。

  4.當車速降為35km/h并距離前車120m時踩一腳離合掛入空擋,繼續(xù)減速。

  5.當人家車開的時候換入2檔或只用加油走你。

  情況四:綠燈變紅

  1.立刻松油門。

  2.踩離合器慢慢由輕到重踩剎車。

  3.當車快停止時慢慢松剎車再點一下停車,停車與前車保持1.5m或引擎蓋剛碰停止線,停車后掛空擋抬離合,剎車踩住不動不用拉手剎,你醒目的剎車燈會避免你的三廂車變兩廂車。

  汽車追尾事故如何處理

  第一步現(xiàn)場勘查:

  1、發(fā)生交通事故后,當事人對事實及成因無爭議的,可即行撤離現(xiàn)場,自行協(xié)商處理損害賠償事宜。不即行撤離現(xiàn)場的,必須保護好現(xiàn)場,并迅速報告公安機關(guān)。

  2、值班民警接到指令后,必須嚴格在承諾制度的時間內(nèi)快速趕赴現(xiàn)場,并快速處置現(xiàn)場。

  3、進行現(xiàn)場勘查包括現(xiàn)場訪問、攝影、制圖、丈量、勘驗等系列工作。現(xiàn)場勘查必須做到依法、及時、全面、準確。

  4、現(xiàn)場勘查記錄經(jīng)復(fù)核無誤后,應(yīng)要求當事人或見證人在現(xiàn)場圖上簽名。

  5、為檢驗需要,必要時可扣留肇事車輛和當事人的相關(guān)證件。

  6、與當事人預(yù)約事故處理時間。

  7、事后展開調(diào)查必須依法進行,包括詢(訊)問、痕跡提取檢驗、技術(shù)檢測、損害評估和其他必要的鑒定。

  第二步責(zé)任認定:

  1、在調(diào)查階段,必要時可召集當事人舉行聽證。

  2、在查明事故的基本事實和收集充足的證據(jù)后,嚴格按照規(guī)定時間依法作出責(zé)任認定。

  3、公布責(zé)任時,必須召集各方當事人到席講清事故的基本事實和認定責(zé)任的理由與依據(jù)。

  4、告知當事人申請重新認定的權(quán)利和法律時效。

  第三步處罰:

  1、責(zé)任認定發(fā)生法律效力后,應(yīng)對責(zé)任當事人作出處罰意見呈送領(lǐng)導(dǎo)審批。

  2、根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)作出的處罰決定填寫處罰裁決書。

  3、向責(zé)任人宣布處罰裁決。

  4、告知當事人申請行政復(fù)議的權(quán)利和法律時效。

  5、完善處罰的相關(guān)手續(xù)。

  6、執(zhí)行處罰。

  第四步賠償調(diào)解:

  1、收集與損害賠償相關(guān)的證明、票據(jù)、各種資料。

  2、在確認傷者治療終結(jié)或確定損害結(jié)果后,必須在規(guī)定時間內(nèi)組織各方當事人或代理人進行賠償調(diào)解。調(diào)解次數(shù)最多為二次。

  3、調(diào)解成功后,制作《調(diào)解書》,并分別送交當事人。

  4、調(diào)解未成功的,必須填寫《調(diào)解終結(jié)書》,送交當事人,并告知當事人可在法定時效內(nèi)向人民法院提起民事訴訟。

  鄉(xiāng)村路上行駛的注意事項

  一、臨近村口,減速行駛

  村口有限速標志的,按標志要求行駛。如果沒有標志要求的,應(yīng)減速慢行,提前按響喇叭,做好隨時制動準備。

  二、提高警惕,防止村民

  通過鄉(xiāng)村公路、土路時,要注意車速不能過高,防止當?shù)卮迕裢蝗卉f上馬路。公路兩側(cè)的村民,日常往來都比較頻繁,橫穿公路都是家常便飯。他們道路交通安全知識欠缺,安全意識淡薄,認為過往車輛都是從自家門口經(jīng)過,他就是那里的主人。他們上路,無論是行動遲緩的老人,還是帶領(lǐng)兒童的婦女,或我行我素,或大搖大擺,很多都不把車放在眼里,這對過往車輛形成威脅。如果發(fā)現(xiàn)有村民橫穿公路時,要提前減速,按響喇叭,不要與他們搶道。通過時,最好不要從其前方,要有意從行人后方繞行。

  三、見到牲口,少按喇叭

  鄉(xiāng)村集鎮(zhèn),臨路的巷子比較多,除了自行車、摩托車神出鬼沒外,牲口和牲口車也不少。有些趕著牲畜在路邊行走的村民,當汽車駛近,牲畜就騷動起來,他們?yōu)榱吮Wo牲畜而沖到路中驅(qū)趕,常常卻忘了自己的安危。

  四、遇到障礙,小心為妙

  當?shù)卮迕裢训缆纷鳛樽约彝ピ菏褂?,隨時隨地停放車輛,并且停放時間沒譜,想放到什么時候就放到什么時候。每逢夏秋收割季節(jié),常常把路面當做打谷場和晾曬場,把過往車輛當做義務(wù)碾壓機,給道路交通造成極大不便。遇有晾曬的谷物,要放慢車速,選擇較薄的一側(cè)通過,并提防晾曬谷物人員突然做出有礙通行的舉動,或有小貓小狗或小孩隱藏在谷草之中。

  五、坑洼土路,特別謹慎

  土路上坑洼、碎石等障礙物較多,行駛速度不能過快,否則車震動加劇,不僅造成車輛傳動系、行走系等機件損壞,而且直接威脅行車安全。特別是雨天在有積水和泥濘的路段行車,更要穩(wěn)住油門,控制車速,用中低擋通過。注意在通過溜滑地段時,不得加減擋位變速和緊急制動,即使需要減速也要靠減小油門來控制。路面上有坑洼、亂石時,還應(yīng)考慮到車輛的離地面間隙,轉(zhuǎn)動方向盤小心避讓。在通過松軟、泥濘積水路段時,應(yīng)特別謹慎,必要時下車觀察,當判明車輪確實不會陷入泥土中時,方可掛低擋緩緩一氣通過。新開通的土路,若路面有車轍,應(yīng)盡量沿著車轍行駛,不可盲目冒險。

  六、減小油門,緩緩下坡

  無論是晴天還是雨天,下坡時都應(yīng)選擇中低速擋位,減小油門緩緩下坡,不得空擋溜坡。因為土路上坑洼、亂石較多,情況復(fù)雜,下坡途中常需制動減速來避讓,特別是有些土路下坡途中有急彎,若空擋溜坡,制動時極易造成車輛跑偏、橫甩甚至翻車的重大事故。

  七、安全會車,小心被污

  行車中不要與前車跟得太近,以免晴天被前車揚起的灰塵或雨天濺起的泥水遮擋視線。遇有會車時,要注意觀察路面,特別是久雨中不要太靠近路肩,以防塌方或車輛側(cè)滑產(chǎn)生碰撞事故。當?shù)缆份^狹窄時,更應(yīng)避免靠邊行駛。

  八、過溝越坑,先降車速

  在泥路上行駛時,避免猛打方向盤,踩制動踏板時應(yīng)柔和。遇較大的水洼時,應(yīng)“惹不起,躲得起”,躲避行駛;無法躲過時,應(yīng)判明是否可以通過;通過時,應(yīng)保持直線行駛,盡快通過;遇到路上有凹陷的泥坑無法躲過時,應(yīng)以較低的車速緩慢通過;通過較大的橫向凹坑時,必須先降低車速,等前輪慢慢溜進溝底后再加速,當前輪上溝后立即放松油門,用同樣的方法使后輪過溝。

  九、路面較差,謹慎超車

  前方有農(nóng)用車或拖拉機等車輛時,要仔細觀察道路情況,不可操之過急。在路面較窄或質(zhì)量較差時,不要急于超越,待超車條件允許時再實施超越。

  十、穿村過鎮(zhèn),減速禮讓

  途徑小縣城、集鎮(zhèn)街道,很多道路不設(shè)分道線,各種車輛和行人混在一起,行車時要主動減速禮讓,盡量避免超車。行至擁擠街道,行車比較困難,要鳴號減速行駛。在村、鎮(zhèn)、小縣城停車,要遵守停車規(guī)定,沒有停車規(guī)定設(shè)施的要選擇妥善停車地點,并向附近村民打招呼,以防阻塞交通或受刮碰,更防居心叵測的人搞破壞。

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