開(kāi)車(chē)的時(shí)候怎么去判斷汽車(chē)寬度
對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，通常車(chē)技會(huì)隨著時(shí)間越來(lái)好。不過(guò)有些司機(jī)對(duì)汽車(chē)位置的感知能力一直很差，不知道怎么去判斷清楚車(chē)的寬度，那么有哪些方法呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車(chē)如何判斷汽車(chē)寬度，希望能幫到你。
開(kāi)車(chē)如何判斷汽車(chē)寬度
在沒(méi)有車(chē)道線的狹窄路面上怎么判斷車(chē)輛能否通過(guò)呢，這就要綜合上面兩種情況要判斷了。首先駕駛員應(yīng)當(dāng)對(duì)路面寬度有一個(gè)大概的預(yù)估，應(yīng)當(dāng)放慢車(chē)速。因?yàn)轳{駛員位于車(chē)輛左側(cè)，所以左側(cè)距離把握相對(duì)比右側(cè)從容，車(chē)輛可以適當(dāng)?shù)馁N左。
將車(chē)輛貼近錯(cuò)車(chē)點(diǎn)時(shí)，觀察兩側(cè)障礙物，把障礙物外側(cè)邊緣當(dāng)做上文提到的車(chē)道線，判斷左右兩側(cè)車(chē)輪是否可以同時(shí)在“線”內(nèi)通過(guò)。需要注意的是，兩側(cè)后視鏡的寬度也要考慮在內(nèi)，同時(shí)預(yù)留出一些判斷誤差的距離。當(dāng)然如果實(shí)在對(duì)寬度的判斷沒(méi)信心，可以先觀察其他車(chē)輛是否可以通過(guò)，這也算一個(gè)辦法。
汽車(chē)起步抖動(dòng)的原因
在沒(méi)有車(chē)道線的狹窄路面上怎么判斷車(chē)輛能否通過(guò)呢，這就要綜合上面兩種情況要判斷了。首先駕駛員應(yīng)當(dāng)對(duì)路面寬度有一個(gè)大概的預(yù)估，應(yīng)當(dāng)放慢車(chē)速。因?yàn)轳{駛員位于車(chē)輛左側(cè)，所以左側(cè)距離把握相對(duì)比右側(cè)從容，車(chē)輛可以適當(dāng)?shù)馁N左。
將車(chē)輛貼近錯(cuò)車(chē)點(diǎn)時(shí)，觀察兩側(cè)障礙物，把障礙物外側(cè)邊緣當(dāng)做上文提到的車(chē)道線，判斷左右兩側(cè)車(chē)輪是否可以同時(shí)在“線”內(nèi)通過(guò)。需要注意的是，兩側(cè)后視鏡的寬度也要考慮在內(nèi)，同時(shí)預(yù)留出一些判斷誤差的距離。當(dāng)然如果實(shí)在對(duì)寬度的判斷沒(méi)信心，可以先觀察其他車(chē)輛是否可以通過(guò)，這也算一個(gè)辦法。
開(kāi)車(chē)起步的技巧
一平路起步
掛好安全帶，啟動(dòng)車(chē)輛，把離合器踏板踩到底，掛一擋或二擋，打轉(zhuǎn)向，同時(shí)觀察倒車(chē)鏡左右，看是否有行人或車(chē)，確定安全后，鳴喇叭，松開(kāi)手剎，緩慢平穩(wěn)放起離合器踏板和平穩(wěn)采下油門(mén)。
離合器要與油門(mén)配合好，緩慢放起離合器和緩慢踩下油門(mén)。油門(mén)登的不要過(guò)大，也不要過(guò)小，讓離合器平穩(wěn)結(jié)合。
開(kāi)車(chē)起步(七步驟)：一踩二掛三轉(zhuǎn)四嗚五放六穩(wěn)七抬。一踩：踩離合器;二掛：掛擋(一擋);三轉(zhuǎn)：開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈;四嗚：?jiǎn)枥?五松：松手剎;六穩(wěn)：穩(wěn)油門(mén);七抬：慢慢抬起離合器。
起步不良現(xiàn)象：要求起步時(shí)無(wú)前沖、抖動(dòng)、熄火和間歇拱動(dòng)。離合器放起過(guò)猛，就會(huì)造成起步過(guò)猛出現(xiàn)滅火。離合器放起慢，油門(mén)跟不上，就會(huì)產(chǎn)生空油門(mén)聲。因此離合器要與油門(mén)配合好。
起步關(guān)鍵在于離合器，離合器分為：自由行程、結(jié)合行程(分離行程)、有效行程。離合器的快、停、慢過(guò)程要掌握好。駕駛員就是個(gè)"熟練工", 沒(méi)什么訣竅。
二坡道起步：
(1)、失敗現(xiàn)象：起步熄火，起步后溜。
(2)、原因：一是油門(mén)跟不上;二是松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)不當(dāng);三是油門(mén)和離合器配合不好。
(3)、正確操作方法
保持正確的駕駛姿勢(shì)，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當(dāng)反映至發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化或車(chē)身稍有抖動(dòng)時(shí)，迅速松開(kāi)手制動(dòng)，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時(shí)不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門(mén)后松離合器。因?yàn)樯掀聲r(shí)汽車(chē)阻力大，起步所需動(dòng)力也要大一些。關(guān)鍵點(diǎn)是松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)。若松得過(guò)早，會(huì)使車(chē)輛后溜：若松得過(guò)遲會(huì)造成熄火。最佳時(shí)機(jī)是當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化時(shí)，立即松開(kāi)。坡道起步要領(lǐng)可歸納為音變車(chē)抖稍一停，緊跟油門(mén)松制動(dòng)，油門(mén)大小看坡度，不溜不沖不熄火。
三半坡起步：(一腳倆用)
發(fā)動(dòng)，踩離合，掛一檔，慢慢抬離合，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)轟鳴聲此時(shí)車(chē)頭會(huì)有個(gè)明顯上抬，穩(wěn)住離合，不要再抬了，同時(shí)右腳加油(1500轉(zhuǎn)——2000足夠了)，穩(wěn)住油門(mén)，松手剎，車(chē)子開(kāi)始爬坡。此時(shí)逐漸把離合松掉，但不要松的太快。一般沖坡不要選擇高檔位，上坡2檔3檔足夠。
歸納如下：1.踩離合器，掛擋，手握住手剎; 2.加油門(mén)，車(chē)輛轉(zhuǎn)速保持1500轉(zhuǎn); 3.慢抬離合器，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到1400轉(zhuǎn)，穩(wěn)住離合器，再放開(kāi)手剎;4.加油門(mén)。車(chē)子就會(huì)慢慢的前行了。
四上坡起步
汽車(chē)上坡起步關(guān)鍵在于克服上坡阻力，防止汽車(chē)后溜。除了平路起步要領(lǐng)和操作外，還要注意駐車(chē)制動(dòng)桿，離合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具體操作：踏下離合器踏板，掛上1擋;左手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，右手將駐車(chē)制動(dòng)桿向后拉緊，右腳踏下加速踏板，倆眼注視前方，同時(shí)緩抬離合器踏板;當(dāng)離合器開(kāi)始接觸，感到發(fā)動(dòng)機(jī)吃力，汽車(chē)欲起步行駛時(shí)，放松駐車(chē)制動(dòng)桿，并緩抬離合器踏板，繼續(xù)踏下加速踏板即刻起步。
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