開車上陡坡容易后溜的解決方法
開車上陡坡容易后溜的解決方法
對于很多司機們來說，在正常的公路上行車是很簡單的一件事情。但如果在較陡的坡道上來說就經(jīng)常會出后溜的情況，那該怎么處理解決呢?以下是學習啦小編為你整理的開車上陡坡容易后溜如何解決，希望能幫到你。
開車上陡坡容易后溜如何解決
汽車起步時
起步時只要拉緊手制動，慢慢抬起離合器至結(jié)合點，此時立即穩(wěn)住離合器，放下手制動，車子就不會出現(xiàn)“溜坡”現(xiàn)象。汽車上坡起步時，由于受到的阻力較大，所以離合器要比平路多穩(wěn)3-4秒，當您放下手制動時，千萬不要馬上松離合器，須立即加油，等車子慢速行進3-4m時，再將離合器慢慢抬起，這樣就能保證車子在坡道上平穩(wěn)起步不至于熄火。要敢加油，在上坡起步，放下手剎時，要立即加油，使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速達到1500轉(zhuǎn)左右，這樣才能保證汽車上坡起步動力充沛，不會出現(xiàn)“抖動”現(xiàn)象。能否平穩(wěn)在坡道起步，關鍵在于手腳能否配合得當，否則，將會造成發(fā)動機熄火或汽車的后溜。
汽車上陡坡時
必須根據(jù)坡道情況選擇適當?shù)膿跷恍旭?，使發(fā)動機保持足夠的動力。當動力不足時，應迅速減擋，切不可強撐，以至造成拖擋熄火。如錯過換擋時機，可越級減擋。若遇換不進擋或發(fā)動機熄火時，應立即聯(lián)合使用行車制動器與駐車制動器強行停車，然后重新起步。坡度太陡，車輛動力不足而通過困難時，就卸下部分貨物，或讓其他乘員持三角木，隨車走在靠山一側(cè)的后輪旁邊，待車輛接近停住時，迅速將三角木墊人車輪后方，抵住輪胎防止車輛后溜。若遇車輛失控后溜時，應把車尾轉(zhuǎn)向靠山的一側(cè)，使車尾抵在山石上，而將車輛停住。此時注意轉(zhuǎn)向盤不能轉(zhuǎn)錯，以免發(fā)生事故。在冰雪、泥濘等濕滑的坡道上行車，若遇有前車正在爬坡時，后車應選擇適當?shù)攸c停車，等前車通過再爬坡。
爬坡時間較長時
爬坡用高速擋硬撐會使汽車車速急劇下降，造成換擋(由較高一檔換入較低一檔)困難，等于汽車重新起步，浪費很多燃料。因此，應提前換入抵擋。如用低速擋硬沖，其結(jié)果必然要加大油門，迫使省油器參加工作。此時，雖然發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高，但車速增加卻很有限，結(jié)果導致油耗猛增。因此，當感到汽車有余力能夠用較高檔位行駛時，應及時換入高一級檔位。即汽車行駛盡量采用高速擋。當車輛通過短而坡度較小的上坡道時，若路面寬闊平整，視線良好，可利用慣性加速沖上坡。
當車輛長時間坡道運行，應將加速踏板踏下3/4左右，此則使發(fā)動機保持足夠的動力，并且可防止發(fā)動機溫度過熱。
汽車接近坡頂時
在接近坡頂時，應注意相向車輛或行人，防止發(fā)生交通事故，因為這時對正常觀察會形成一定的視線盲區(qū)。
對于新手司機開車上陡坡經(jīng)常會出現(xiàn)后溜的情況，是十分危險的，因為很容易造成車輛的追尾事故的發(fā)生。所以大家開車上路一定要特別注意。
新手開車如何順利上坡
一、沖坡。上坡前如果是平直的道路，在交通條件允許時，可適當加大車速，用高速行駛產(chǎn)生的慣性沖坡。沖坡距離可持續(xù)數(shù)十米。
二、換擋。沖坡持續(xù)一段距離之后，車輛出現(xiàn)乏力狀態(tài)，發(fā)動機表現(xiàn)出明顯的動力不足，此時正是減擋的時機。這時應迅速準確地換入低速擋，在一般情況下，二擋較為合適。換擋時應注意動作迅速準確，不拖泥帶水，換擋不準確不及時容易造成停車熄火，控制不好會發(fā)生車輛后溜，這是很危險的。因此，換擋要一次成功。
三、加油。換擋后油門要迅速跟上，因為此時車輛前進的阻力已經(jīng)相當大，需要的動力也應相應的加大，只有低擋位、大油門才能保證足夠的爬坡動力。
四、車速要低而平穩(wěn)。如果坡道持續(xù)數(shù)百甚至數(shù)千米，就應保持低擋位大油門，以均勻的車速上坡，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常的擋位上，一直把車開上坡頂，不可忽快忽慢，反復更換擋位。
五、與前車保持適當距離，以防前車因動力不足或熄火時后溜而躲避不及時，發(fā)生追尾事故。
六、在接近坡頂時，應注意相向車輛或行人，防止發(fā)生交通事故，因為此種路段對正常觀察會形成一定的視線盲區(qū)。
新手會車技巧
1、遇有障礙物，車輛交會應遵守距離較近、車速較快、前方無障礙物一方車輛先行的原則(圖2-2)。如果來車速度較慢或離障礙物較遠時，應果斷加速超越障礙物后駛?cè)胗覀?cè)并交會，也可根據(jù)需要適當降低車速，在超越障礙物前與來車交會。
2、會車前，應觀察對面來車及道路和交通情況，適當選擇會車地點。會車時，適當降低車速，把穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，同時保持兩車間留有足夠的橫向距離。會車時的側(cè)向間距與車速有關，車速越快，所需的間距越大。
3、在窄而陡的坡道上會車困難時，下坡車應讓上坡車先行，避免在坡道上交會。
4、在視線良好、路面寬闊的一道路上會車，若側(cè)向安全距離很大，視交通情況，可不必降低車速。在較寬(6～7m)的路面上會車時，要提前選好交會地點，交會地點盡可能選擇寬闊地段。同時根據(jù)來車的速度、與交會點的距離等，控制好車速，會車時的車速一般應降低到30km/h以下。有的公路的路基，土質(zhì)較松軟，注意不要因過于靠邊壓壞路基而造成翻車。在窄于5m的道路上會車，車速要控制在15km/h以下。
5、雨天及冰雪路、泥濘路會車，因路面濕滑，必須提前減速，選擇寬闊地點交會，必要時停車交會?？窟呑屄窌r切不可駛進路基，土質(zhì)路基被雨浸濕后，既滑又軟，輕則引起車輪打滑下陷，重則滑出路面或壓塌路基造成翻車。交會瞬間還應注意不可使用緊急制動，以防側(cè)滑引起碰撞。
6、夜間會車時，在照明良好的道路上行駛，不準使用遠光燈;在沒有路燈或雖有路燈但照明不好的道路上，可以使用遠光燈，但須距對面來車150米以外互閉遠光燈，改用近光燈;在窄路、窄橋(指寬度在3.5m以下)與非機動車會車時，不準持續(xù)使用遠光燈。
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