開車手剎的應(yīng)用常識與技巧有哪些
開車手剎的應(yīng)用常識與技巧有哪些
對于汽車安全的來說,汽車駐車制動(dòng)系統(tǒng)和行駛制動(dòng)系統(tǒng)同樣重要,手剎發(fā)生故障或使用不當(dāng)而引起的事故在生活中屢見不鮮。該怎么應(yīng)該好手剎呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車手剎的應(yīng)用常識,希望能幫到你。
開車手剎的應(yīng)用常識
1:坡段堵車,切記莫忘拉手剎
如果平常停車時(shí)忘拉手剎,車輛出現(xiàn)后溜時(shí),緊踩腳剎,也許不會(huì)有太大危險(xiǎn)。但如果在半坡中遇到堵車,車主忘記拉手剎,那就非常危險(xiǎn)了。
應(yīng)急措施:凡是遇到車被堵塞在半坡,出現(xiàn)后溜的現(xiàn)象,車主首先要做的便是鎮(zhèn)定,千萬不能慌亂,迅速踩住腳剎,讓車先停住,然后再輕拉手剎。緩慢松腳剎。此時(shí)腳最好不要離開腳剎,確定手剎拉牢后,再將腳剎松開。 正確方法:在日常行駛時(shí),最好與其他車保持一定車距,一旦出現(xiàn)車后溜時(shí),應(yīng)立即采取踩腳剎、拉手剎等一系列彌補(bǔ)措施。
2:高速行駛,手剎不能代腳剎
很多車主都認(rèn)為,在高速行駛中或者急轉(zhuǎn)彎時(shí),遇到突發(fā)危機(jī)可直接拉手剎來減速,在緊急時(shí)刻,手剎可以替代腳剎,讓車立刻停止前進(jìn)。其實(shí),這種做法是錯(cuò)誤的,并且很危險(xiǎn)。
手剎的主要作用是控制車輛后輪的速度。但在快速行駛中,手剎的制動(dòng)力作用是很小的。如果車主在高速行駛時(shí)拉動(dòng)手剎,那么會(huì)很容易使后輪抱死,拉線被拉斷,此時(shí)將會(huì)發(fā)生車輛側(cè)滑,甚至翻車等現(xiàn)象。同時(shí)在急轉(zhuǎn)彎或者雨天、冰雪地中行駛,也不要急速使用手剎,否則ABS系統(tǒng)就會(huì)失效,后輪完全沒有轉(zhuǎn)速信號,容易發(fā)生跑偏和甩尾現(xiàn)象。
應(yīng)急措施:在高速行駛中,要緊急停車,而腳剎又出現(xiàn)問題不起作用時(shí),首先要做的是,松開油門,通過降擋來減速,在車速稍微平穩(wěn)、車速明顯降下來時(shí),再拉手剎將車子剎停。 正確方法:一般情況下,在高速行駛中應(yīng)當(dāng)盡量使用點(diǎn)剎來讓車輛停止,不到萬不得已的情況,最好不要在高速行駛中用手剎的方式讓強(qiáng)行讓車輛停止,這樣做會(huì)非常危險(xiǎn)。
3:帶著手剎跑,剎車損耗大
帶著手剎開車,帶來的最直接影響就是剎車盤加速磨損和剎車片發(fā)熱后變硬,手剎拉線拉長。這會(huì)導(dǎo)致剎車性能下降,有時(shí)車主聞到的焦味也是由此而來的,嚴(yán)重情況下,會(huì)出現(xiàn)車尾冒煙的現(xiàn)象。如果長時(shí)間拉著手剎開車,還可能導(dǎo)致剎車分泵咬死,剎車油泄漏,制動(dòng)液溫度過高,導(dǎo)致剎車功能完全喪失。一般來說,帶著手剎行駛,車速越快對剎車件的損耗就越大,同時(shí)也會(huì)對輪胎有一定損壞。
應(yīng)急措施:在行駛中如果遇到帶著手剎行駛,并且出現(xiàn)了嚴(yán)重的焦糊味和車尾冒煙的情況,車主應(yīng)立刻減速,剎車,放下手剎。此時(shí)不可再繼續(xù)前進(jìn),應(yīng)將車停靠路邊,待車溫降下來,仔細(xì)觀察有無其他異樣。千萬不可只是放下手剎,在車還處于高溫的情況下繼續(xù)行駛。正確方法:養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣,開車時(shí)前先看手剎是否已經(jīng)松開,同時(shí)還要多注意儀表盤,相對來說,儀表盤所顯示出的信息最為全面,隨時(shí)觀察儀表盤的信息,注意警告提示燈,就可避免帶著手剎行駛的行為。
開車起步的技巧
一平路起步
掛好安全帶,啟動(dòng)車輛,把離合器踏板踩到底,掛一擋或二擋,打轉(zhuǎn)向,同時(shí)觀察倒車鏡左右,看是否有行人或車,確定安全后,鳴喇叭,松開手剎,緩慢平穩(wěn)放起離合器踏板和平穩(wěn)采下油門。
離合器要與油門配合好,緩慢放起離合器和緩慢踩下油門。油門登的不要過大,也不要過小,讓離合器平穩(wěn)結(jié)合。
開車起步(七步驟):一踩二掛三轉(zhuǎn)四嗚五放六穩(wěn)七抬。一踩:踩離合器;二掛:掛擋(一擋);三轉(zhuǎn):開左轉(zhuǎn)向燈;四嗚:嗚喇叭;五松:松手剎;六穩(wěn):穩(wěn)油門;七抬:慢慢抬起離合器。
起步不良現(xiàn)象:要求起步時(shí)無前沖、抖動(dòng)、熄火和間歇拱動(dòng)。離合器放起過猛,就會(huì)造成起步過猛出現(xiàn)滅火。離合器放起慢,油門跟不上,就會(huì)產(chǎn)生空油門聲。因此離合器要與油門配合好。
起步關(guān)鍵在于離合器,離合器分為:自由行程、結(jié)合行程(分離行程)、有效行程。離合器的快、停、慢過程要掌握好。駕駛員就是個(gè)"熟練工", 沒什么訣竅。
二坡道起步:
(1)、失敗現(xiàn)象:起步熄火,起步后溜。
(2)、原因:一是油門跟不上;二是松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)不當(dāng);三是油門和離合器配合不好。
(3)、正確操作方法
保持正確的駕駛姿勢,注意前方道路的各種交通情況,不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔,左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔,右腳徐徐踏加速踏板,當(dāng)反映至發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化或車身稍有抖動(dòng)時(shí),迅速松開手制動(dòng),并再稍踏下加速踏板,慢抬離合器踏板。注意,此時(shí)不能立即放松離合器踏板,而是要先跟油門后松離合器。因?yàn)樯掀聲r(shí)汽車阻力大,起步所需動(dòng)力也要大一些。關(guān)鍵點(diǎn)是松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)。若松得過早,會(huì)使車輛后溜:若松得過遲會(huì)造成熄火。最佳時(shí)機(jī)是當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)位置,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化時(shí),立即松開。坡道起步要領(lǐng)可歸納為音變車抖稍一停,緊跟油門松制動(dòng),油門大小看坡度,不溜不沖不熄火。
三半坡起步:(一腳倆用)
發(fā)動(dòng),踩離合,掛一檔,慢慢抬離合,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)轟鳴聲此時(shí)車頭會(huì)有個(gè)明顯上抬,穩(wěn)住離合,不要再抬了,同時(shí)右腳加油(1500轉(zhuǎn)——2000足夠了),穩(wěn)住油門,松手剎,車子開始爬坡。此時(shí)逐漸把離合松掉,但不要松的太快。一般沖坡不要選擇高檔位,上坡2檔3檔足夠。
歸納如下:1.踩離合器,掛擋,手握住手剎; 2.加油門,車輛轉(zhuǎn)速保持1500轉(zhuǎn); 3.慢抬離合器,讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到1400轉(zhuǎn),穩(wěn)住離合器,再放開手剎;4.加油門。車子就會(huì)慢慢的前行了。
四上坡起步
汽車上坡起步關(guān)鍵在于克服上坡阻力,防止汽車后溜。除了平路起步要領(lǐng)和操作外,還要注意駐車制動(dòng)桿,離合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具體操作:踏下離合器踏板,掛上1擋;左手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,右手將駐車制動(dòng)桿向后拉緊,右腳踏下加速踏板,倆眼注視前方,同時(shí)緩抬離合器踏板;當(dāng)離合器開始接觸,感到發(fā)動(dòng)機(jī)吃力,汽車欲起步行駛時(shí),放松駐車制動(dòng)桿,并緩抬離合器踏板,繼續(xù)踏下加速踏板即刻起步。
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