電動車電路修理
電動車電路修理
電動車時代網(wǎng)訊，電動車發(fā)展至今已經(jīng)15年，社會保有量接近2億。現(xiàn)在電動車越來越多，但是很多修摩托車的師傅還不太會修電動車，小編將網(wǎng)上的資料進行了匯總，把維修方法總結(jié)如下，給需要的朋友。
電動車電路修理方法
如下：
轉(zhuǎn)把好壞判斷
轉(zhuǎn)把線三根紅正，黑負，綠信號，(也有多根的)注意多根線的，顏色間隙一樣的三根才是轉(zhuǎn)把測量的線。
在接線正確的情況下，打開電源鎖，把萬能表調(diào)到測直流電壓檔20V黑表筆接負極，紅表筆接控制器供給轉(zhuǎn)把的正負極間是否有5V左右的電壓.
如果電壓正常，然后把紅表筆移到信號線上，測得是否有1V左右的電壓(正把)好慢慢的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把到底，看萬能表上的電壓是否由1V左右慢慢的升到4.2V左右如果有的者此轉(zhuǎn)把是好的是正把
如果測量轉(zhuǎn)把的正負之間沒有電壓或電壓只要1V或2V左右的電壓，那么要斷開轉(zhuǎn)把與控制器的接處 直接從控制器上測量控制器供給轉(zhuǎn)把的正負之間的電壓， 如果測得電壓正常有5V左右那么就是轉(zhuǎn)把壞了更換轉(zhuǎn)把，如果測得電壓很先前沒有斷開的一樣1V或2V左右的，那么就是控制器故障，更換控制器
如果測得轉(zhuǎn)把的正負之間的電壓正常(5V)左右的測得負極與信號線電壓顯示"0.00"那么轉(zhuǎn)把是壞的 還有測得轉(zhuǎn)把的負極線與信號線的電壓正常有1V左右然后轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把到底則其電壓沒有變化還是1V左右的活變動很小的在2V左右的 則轉(zhuǎn)把也是壞的
飛車故障 (不用轉(zhuǎn)把打開電源鎖電機就自己轉(zhuǎn)動，關(guān)了電源就停了)斷開轉(zhuǎn)把與控制器的接頭如果電機停了那么就是轉(zhuǎn)把的負極線的接觸不良或斷開 如果電機還轉(zhuǎn)那么就是控制器故障。
控制器輸出到電機三根進線電壓要用交流檔，轉(zhuǎn)把到底，相間電壓35伏左右。
電動車電路圖，電機的測量，無刷電機霍爾件的測量。
電動車常見故障及排除方法
1、儀表顯示正常，電機不轉(zhuǎn)
(1)故障原因 ①閘把損壞判斷 ②調(diào)速轉(zhuǎn)把損壞判斷 ③電機損壞判斷 ④控制器損壞
(2)故障排除
?、侔蜗聞x把插座(常開型剎把)。如電機運轉(zhuǎn)，則為剎把故障，應(yīng)更換剎把。
?、谵D(zhuǎn)把源5V電壓正常，檢測轉(zhuǎn)把信號電壓，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，信號電壓應(yīng)在0.8～4.2V由低向高變化。如電壓無變化且小于1V，則為轉(zhuǎn)把故障或轉(zhuǎn)把線有短路。如電壓大于1V且變化正常，檢測電機霍爾信號(黃、綠、藍線)。如三相霍爾信號線電壓全部為5V且接觸良好，則電機霍爾損壞，應(yīng)更換電機或電機霍爾元件。
?、鄯謩e檢測電機霍爾信號線，用手慢慢轉(zhuǎn)動電機，每相電壓應(yīng)在0～5V之間變化，如電壓無變化則為電機霍爾損壞，應(yīng)更換電機或電機霍爾元件。如每相電壓變換正常，且供電正常，則控制器損壞，更換控制器。 ④用萬用表檢測控制器電源輸入端電壓，電壓應(yīng)大于36V(電池充足電)，如無電壓，應(yīng)檢查輸入線。檢查控制器轉(zhuǎn)把電源電壓(接轉(zhuǎn)把的紅、黑線)，正常電壓在5～6V，如無5V電壓，拔下轉(zhuǎn)把插座，電壓恢復(fù)5V，則可能為電機霍爾元件短路，如仍無5V電壓，則為控制器故障，應(yīng)更換控制器。
?、菔紫葯z查調(diào)速轉(zhuǎn)把和電機霍爾開頭有無短路，一般下雨受潮后更容易造成接頭短路，因此要注意轉(zhuǎn)把接頭防水，若控制器損壞后更換新控制器前首先應(yīng)檢查轉(zhuǎn)把和電機霍爾開關(guān)是否短路?否則會造成更換控制器連續(xù)損壞!
2、電機時停時轉(zhuǎn)
(1)故障原因
?、匐姵仉妷涸谇穳号R界狀態(tài)。
?、陔姵亟宇^接觸不良。
?、壅{(diào)速轉(zhuǎn)把線線要斷未斷。
?、軇x車斷電開關(guān)出現(xiàn)故障。
?、蓦娫存i損壞接觸不良。
?、蘧€路接插件接插不良。
?、呖刂破鲀?nèi)元件焊接不牢。
?、嚯姍C內(nèi)炭刷及導線線組有虛焊。
(2)故障排除
?、贆z測電池電壓，給電池補充電。
?、谡{(diào)整或更換插頭。
?、壑匦逻B接調(diào)速轉(zhuǎn)把引線。
?、苷{(diào)整或更換剎車斷電開關(guān)。
⑤更換電源鎖。
⑥重新插接線路。
⑦更換控制器。
?、喔鼡Q電機。