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經(jīng)過多次失敗最后成功的事例精選

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經(jīng)過多次失敗最后成功的事例精選

  失敗了沒什么大不了,如果你因為一次的失敗就氣妥了的話,那么你將一事無成。學(xué)習(xí)啦小編精心為大家搜集整理了經(jīng)過多次失敗最后成功的事例,大家一起來看看吧。

  經(jīng)過多次失敗最后成功的事例篇1

  廖容典是美國一家國際投資顧問公司總裁,他曾有一個非常著名的百分比定律。

  這個定律說:假如你會見了10位顧客,只在最后一位顧客處獲得了200元的訂單,那么,你應(yīng)該如何看待前9次的失敗與拒絕呢?

  廖總進(jìn)一步解釋說:“請記住,你之所以賺200元,是因為你會見了10位顧客的緣故,而不是第10位顧客。每位顧客都讓你賺了200/10=20元。因此,每次拒絕的收入是20元。所以,當(dāng)你被拒絕時,你應(yīng)該面帶微笑,給顧客敬禮,因為他讓你賺了20元。”

  日本日產(chǎn)汽車推銷之王奧城良治也有類似的說法。

  他從一本汽車雜志上看到,據(jù)統(tǒng)計,日本汽車推銷員拜訪顧客的成功率是1/30,換言之,拜訪的30名顧客中,就會有一個人買車。此項信息令他興奮不已。

  他明白,只要鍥而不舍地連續(xù)拜訪29位后,第30位就是買家了。最重要的是,他認(rèn)為不但要感謝第30位買主,而且對先前的29位更應(yīng)該感謝,因為,假如沒有前面的29次挫折,怎么會有第30次的成功呢!

  的確,一塊巖石,在鐵錘99次猛烈地敲打下,依然紋絲不動,第100次的撞擊,終于使它轟然裂開……你會認(rèn)為僅僅是靠這最后一擊嗎?當(dāng)然不是!

  你肚子很餓,買了5塊面包,當(dāng)你吃完第5塊的時候,你發(fā)覺飽了。你會不會這樣想呢:早知如此,前面的4塊面包就不用買了。當(dāng)然也不能!

  面對人生中的所有挫折與拒絕,我想,我們每個人都應(yīng)以一種良好的心態(tài)去面對,并時常加以感謝,只有如此,我們每一步的付出才會有所收獲。因為,最后的成功總是由前面無數(shù)次的失敗累積而成。這便是“廖容典百分比定律”告訴我們的道理。

  經(jīng)過多次失敗最后成功的事例篇2

  失敗了沒什么大不了,如果你因為一次的失敗就氣妥了的話,那么你將一事無成。只有不斷的從失敗中得出經(jīng)驗,重新再來,總有一天會成功的。創(chuàng)業(yè)者林東,經(jīng)歷了三次創(chuàng)業(yè)失敗的經(jīng)歷,而且一次比一次慘,這沒有打倒他,堅強的站起來的他,終于得到了應(yīng)有的回報。

  不要急于東尋西找發(fā)財機會,其實真正能讓你發(fā)財?shù)木驮谀愕纳磉?,在那些不怎么起眼,平時你又不大注意的事物上。”經(jīng)歷了十多年創(chuàng)業(yè)的風(fēng)風(fēng)雨雨,起起落落,年輕的牛肉干大亨林東道出了他創(chuàng)業(yè)以來的人生感悟。

  林東,溫州瑞安人,杭州綠盛集團董事長,第七屆“杭州十大青年英才”和“杭州市五四青年獎?wù)?rdquo;獲得者,他創(chuàng)辦的企業(yè)銷售業(yè)績連續(xù)五年來以超番番的速度遞增,今年銷售額已超過3.2億元人民幣,被業(yè)內(nèi)稱為“中國的牛肉干大王”。

  從小崇拜李嘉誠

  1986年的某天,一名年僅12歲的男孩聽到一則消息:有名叫李嘉誠的男子,捐資10億元人民幣給汕頭大學(xué),作為辦學(xué)資金。

  李嘉誠?他是誰?他為什么這么有錢?一連串的問題在男孩心頭縈繞。

  不久之后,他找到了一本《李嘉誠傳》。書里面提到的很多東西,對于當(dāng)時12歲的男孩來說并不好懂。但是男孩的體會是,要完成他的夢想——25歲之前創(chuàng)業(yè)成功,開著私家車,住著帶花園的別墅,大客廳擺著三角鋼琴,出國留學(xué)也是必需的經(jīng)歷——需要像李嘉誠那樣,而不是像身邊大多數(shù)人那樣擺個小攤子。

  幾年之后,長大后的男孩明白了,李嘉誠做的叫做“實業(yè)”,而自己大部分老鄉(xiāng)做的行當(dāng)叫做“貿(mào)易”。

  這名男孩就是林東。

  兩次起落,賺回第一桶金

  1993年,林東大學(xué)畢業(yè)后,問家里借了30萬元,準(zhǔn)備自己出來創(chuàng)業(yè)。上個世紀(jì)80年代,中國經(jīng)濟的第一撥風(fēng)云人物大多出在飲料行業(yè)。像1984年李經(jīng)緯和“健力寶”的揚名,1987年宗慶后和“娃哈哈口服液”的誕生。

  林東覺得,這兩人的興起代表在中國賺大錢的模式。想做什么,就到現(xiàn)實的市場中找答案,這種思維模式一直貫穿在林東的創(chuàng)業(yè)中。同年,林東注冊了杭州綠盛食品有限公司。綠盛的第一款產(chǎn)品是綠盛果粒橙,由于生產(chǎn)出來的時間過了飲料的旺季。林東第一樁生意失敗了。

  這次失敗使林東學(xué)到了只有充分了解市場才能組織生產(chǎn)的道理。他經(jīng)過深入調(diào)查,發(fā)現(xiàn)牛肉干很好賣。一個月后,第一批綠盛牛肉干生產(chǎn)面市,很快就脫銷了。但過不久,他發(fā)現(xiàn)自己信任的合伙人竟然干著“暗度陳倉”的經(jīng)營勾當(dāng),大大損壞了綠盛的品牌和銷路,林東毅然決定放棄。

  轉(zhuǎn)眼即是第二年的夏天,棒棒冰很流行。由于市場嚴(yán)重缺貨,只要能生產(chǎn)出來,就能到市場上換成現(xiàn)鈔。成本幾分錢的水和糖,流出機器,轉(zhuǎn)眼就變成了一元錢。簡直跟變戲法一樣。

  短短三個月,林東“狂賺”了40萬元,不僅賺回了總的投資,還獲得了10萬元的盈利。這一切發(fā)生在十個月不到的時間內(nèi)。40萬元,在當(dāng)年算是一筆不小的數(shù)目了。那個時候,一幢比較好的房子,也不過是五六萬元的價格。

  第三次失敗,輸了全部家當(dāng)

  然而,僅僅半年后,林東就感受到了失敗,而且是致命的失敗。

  牛肉干成就了他的事業(yè)

  1995年的那個春節(jié),林東過得相當(dāng)?shù)穆淠撼鲎夥績?nèi),粉絲、大白菜和土豆一直陪伴著林東。耳邊則是年卅父親的叮嚀,一定要回家一趟。

  可是他覺得丟臉!

  林東準(zhǔn)備結(jié)束生意去匈牙利,但是廠房的租期還有幾個月,租金是一個月6000元,加上水電、人工,如果一天沒有兩三百元的收入,“被債主拿走桌椅,砸了電話,那就算是真正的破產(chǎn)了”。

  春節(jié)前后,林東第二次開始做牛肉干。撿起這個生意,純粹是迫于這種壓力。因為林東一直覺得做牛肉干生意太低檔了。

  那個時候,林東每天扛著75公斤牛肉,心里想著如何平衡每天的收支。1995年年卅,當(dāng)林東把一筆30萬元款子匯出去的時候,心里是一陣徹底的輕松。一年運營下來,牛肉干幫他還完了所有的欠款。

  但林東那時還沒有認(rèn)識到,自己已經(jīng)找到了一個理想的產(chǎn)業(yè)。直到五六年后,林東學(xué)完MBA才對這個“低檔”的產(chǎn)業(yè)有了全新的認(rèn)識:在已知的所有食品行業(yè)中,包括薯片、方便面、瓜子,都有年銷售超過30億元的巨頭,而牛肉干則沒有。

  在一個沒有巨頭的行業(yè),機遇自然會多很多,何況牛肉干還是中國的傳統(tǒng)休閑食品。接下來的幾年間,綠盛牛肉干每年幾百萬元的利潤讓經(jīng)歷了挫折的林東相當(dāng)滿意。

  這個局面持續(xù)到2001年,那一年,他在澳大利亞修完了工商管理碩士學(xué)位。歸來后的林東,不再提起賺大錢,但是卻帶回來一套規(guī)劃——那是他畢業(yè)論文的一部分,2008年綠盛的銷售目標(biāo)是30億元。

  “以前只想著賺大錢,但是卻沒有具體的計劃以及執(zhí)行的步驟,那只是年輕人幼稚的想法。”

  而在這份規(guī)劃中,企業(yè)每個月都有特定的銷售目標(biāo)。按照規(guī)劃,2005年年底綠盛的銷售將會達(dá)到3.2億元人民幣,今年的實際銷售收入已略略超出。

  經(jīng)過多次失敗最后成功的事例篇3

  家車打車服務(wù)Uber創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官卡拉尼克(Travis Kalanick),盡管他與一般的硅谷創(chuàng)業(yè)家不同,不是T恤加牛仔褲,而是一身合身的正式西裝,但這位非典型的創(chuàng)業(yè)家,卻很可能是引領(lǐng)下一波科技創(chuàng)新的靈魂人物。

  用Uber打車很簡單,只需在手機上打開專用的App程序,就可以看到地圖上各輛空車,然后點擊按鍵叫車,屏幕上立刻就會秀出司機照片、名字與聯(lián)系電話。當(dāng)黑頭車抵達(dá),由于信用卡數(shù)據(jù)早已在App上登陸,因此用戶上下車無需支付現(xiàn)金,就跟搭乘私家車一樣方便。

  然而,想用創(chuàng)新方式讓消費者像紳士、貴婦一樣,背后卻必須挺得住來自主管機關(guān)的管制以及地方出租車業(yè)者的威脅,這也是卡拉尼克被其他創(chuàng)始人推薦為CEO的原因。“知道我背景的人,就知道打官司對我就像回家般熟悉。”他說。

  創(chuàng)業(yè)曾破產(chǎn)

  今年37歲的卡拉尼克出生于洛杉磯,小學(xué)六年級就會編寫程序,是個典型的硅谷小孩。1998年,他大四時,從加州大學(xué)洛杉磯分校計算機工程系輟學(xué),與同學(xué)合作創(chuàng)辦了Scour網(wǎng)站,讓網(wǎng)友交換音樂、影片。可想而知,與美國Napster等音樂交換網(wǎng)站一樣,他創(chuàng)立的首家公司遭到了30多家大型電影、音樂公司的侵權(quán)指控,要求賠償2500億美元損失。最后,他與同學(xué)被迫賣掉公司,償付賠償并宣告破產(chǎn)。

  關(guān)閉Scour網(wǎng)站的挫折,未能打垮卡拉尼克。打過難纏官司的人,絕大多數(shù)從此做事變得保守,但卡拉尼克不同,他反而變得更加強悍。“我屬于比較少數(shù)的那群”,他說,經(jīng)過這次教訓(xùn)后反而讓他深信,新創(chuàng)事業(yè)總會顛覆慣性規(guī)則,法律上站得住腳,就無需屈服。

  31歲成千萬富翁

  2001年他再接再厲,與朋友合作創(chuàng)立了RedSwoosh公司,采用類似的技術(shù)為內(nèi)容提供商降低網(wǎng)絡(luò)流量負(fù)擔(dān)。在此期間,他曾付不起房子、多次賠到一文不名,直到公司漸漸有所起色。2007年,卡拉尼克以1700萬美元賣掉RedSwoosh,那年他31歲,成為了千萬富翁。

  Uber是他與兩名友人在2010年于美國舊金山推出的服務(wù),他們與租車公司簽訂合約,以iPhone作為計費跳表器,讓高級出租轎車能在空閑時提供出租車服務(wù)。Uber上線四個月后,他就知道這個點子成功了,因為公司收到了舊金山市政府發(fā)出的勒令停止?fàn)I業(yè)公文。由于Uber服務(wù)跳出了傳統(tǒng)范疇,模糊了高級租車與平價出租車之間的界限,費率未經(jīng)審查,車輛沒有漆成規(guī)定顏色,并挑戰(zhàn)了主管機關(guān)的審查制度,從而引發(fā)了傳統(tǒng)出租車公司的群起抗議。

  在與律師討論后,卡拉尼克不但不搭理公文,甚至還號召網(wǎng)友簽署請愿書,發(fā)動以電子郵件向市長信箱反饋的活動,最后這紙公文不了了之,Uber的黑頭車照樣在舊金山滿街跑。但當(dāng)Uber服務(wù)進(jìn)入其他城市,又在紐約、華盛頓、加拿大溫哥華遇到了類似的阻礙。目前,Uber正發(fā)起對休斯敦市政府的請愿活動。“市政府只是在保護(hù)當(dāng)?shù)貨]有競爭力的出租車業(yè)者。”卡拉尼克說。

  用交通工具傳送的業(yè)務(wù),我們都會嘗試

  他的強悍與耐心得到了回報。盡管Uber從未透露過營收,但《華爾街日報》旗下科技網(wǎng)站All Things D估計該公司今年營收將達(dá)到1.25億美元。卡拉尼克對此不愿證實,但他得意的強調(diào):外界估計的只是Uber抽取的傭金,而不是搭車總金額。而Uber今年7月舉辦的冰激凌車到家服務(wù),一天就賣出了數(shù)萬支冰激凌,成功展現(xiàn)了跨行業(yè)服務(wù)。“未來只要是用交通工具傳送的業(yè)務(wù),我們都會嘗試。”他毫不掩飾公司擴張的野心。

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