近期受“薩德”問題影響，中韓關(guān)系正面臨建交以來少有的嚴峻挑戰(zhàn)。薩德系統(tǒng)究竟給中國造成了哪些威脅?以下是學習啦小編分享給大家的關(guān)于韓國部署薩德系統(tǒng)對中國的影響，一起來看看吧!

　　韓國部署薩德系統(tǒng)對中國的影響

　　韓國國防今天宣布，韓美同意在韓國部署薩德導彈防御系統(tǒng)。么韓部署薩德系統(tǒng)對中國有哪些威脅呢?

　　薩德系統(tǒng)實際是美國彈道導彈防御體系(BMDS)的重要組成部分。彈道導彈防御體系針對敵方彈道導彈主要分三大階段攔截：即助推段、中段和末段。其中薩德系 統(tǒng)(高層防空)和愛國者PAC-3防空系統(tǒng)(中低空)主要負責末段攔截，即防空體系的“最后一道防線”，可謂意義重大。

　　薩德反導系統(tǒng)是一種典型的動能殺傷反導系統(tǒng)，2009年，美軍的太平洋靶場進行了一次薩德系統(tǒng)攔截彈齊射測試，對一個目標發(fā)射兩枚攔截彈，其中一枚擊中了目標，另一枚擊中了較大的分離碎片。這被認為是一個來襲的彈頭釋放了一個假目標，薩德系統(tǒng)仍然可以將其攔截。

　　雖然薩德是一種旨在攔截大氣層內(nèi)和大氣層邊緣目標的反導系統(tǒng)，但在大氣層外的性能同樣優(yōu)異，尤其是改進型的薩德使用了直徑更大的助推器，這使得原來直徑僅為 369毫米的攔截彈增加到533毫米，更大的助推器使得薩德可以輕松延長射程，對3500公里級的彈道導彈具有較好的攔截效果。

　　薩德作為一種戰(zhàn)術(shù)框架下的戰(zhàn)區(qū)導彈防御系統(tǒng)，攔截高度150公里，最小攔截高度為40公里，雷達探測距離可達到1000公里，如果配合愛國者PAC-3的末段攔截系 統(tǒng)還可以獲得較好的效果，而需要注意的是韓國目前還裝備了宙斯盾系統(tǒng)，這讓其未來發(fā)展?；鶑椀缹棓r截體系成為必然。

　　美韓兩國在韓國部署薩 德系統(tǒng)的借口是應(yīng)對朝鮮的彈道導彈威脅。然而薩德系統(tǒng)作為一種末端攔截系統(tǒng)，其針對的主要是中程導彈。朝鮮彈道導彈能達到這個射程的主要是舞水端導彈和蘆 洞導彈。朝鮮用化城導彈就足以覆蓋韓大部分領(lǐng)土，甚至射程更短的KN-02戰(zhàn)術(shù)導彈也能覆蓋韓主要經(jīng)濟區(qū)。

　　韓國面臨的主要威脅其實是火箭炮和短程彈道導彈，薩德對它們的攔截能力并不比愛國者PAC-3導彈更好，反而由于價格而顯得更不經(jīng)濟。如果從單純的軍事和經(jīng)濟角度而言，韓國更應(yīng)該向以色列購買類似“鐵穹”一類的系統(tǒng)來保護自身安全，而不是研究讓美國在韓國部署薩德導彈。

　　而且更重要的是，薩德系統(tǒng)其實并不具備中段攔截能力，如果朝鮮要打擊位于日本的美軍基地，或者打擊日本的目標，薩德能做的也只能是用雷達監(jiān)控和收集數(shù)據(jù)。當然，屆時部署在韓國的薩德系統(tǒng)獲得的信息對提高日本的反導能力倒是很有幫助，不過對韓國防御朝鮮并沒有實際幫助。

　　實 際上薩德系統(tǒng)部署在韓國，只有一種情況下最有用，就是在中美發(fā)生局部沖突的時候。中國目前部署的陸基洲際導彈主體在西部，但也有部分在河南、東北等地，無 論是固體的東風-31A/B導彈還是液體的東風-5A導彈，射向美西海岸和日本的飛行彈道都在韓國的薩德系統(tǒng)和X波段雷達監(jiān)控之下。

　　巧合的 是，近日我國官方媒體曝光了新成立的火箭軍部隊操作東風-31導彈發(fā)射車在東北地區(qū)極寒天氣下進行演練。東風-31固體公路機動洲際彈道導彈，可攜帶一枚 700公斤級的25-100萬噸當量核彈頭，或3枚9萬噸當量的分導式核彈頭，火箭結(jié)構(gòu)為三級固體發(fā)動機，射程超過8000公里。

　　東風 -31導彈的打擊范圍可達美國西海岸的任何目標以及北部山區(qū)的幾個州，具有打擊硬目標的能力，能夠摧毀包括美國洲際導彈的抗壓加固地井等戰(zhàn)略目標的能力。 據(jù)相關(guān)資料分析，其井射型的圓周偏差率約100米，機動型則約在150米左右。裝備有欺騙反導系統(tǒng)假彈頭，生存力極強。

　　而在2015年年 初，中國的東風-21彈道導彈也是在一場冬季駐訓實裝演練中，首次在我國東北亮相。中國軍隊兩型重要的彈道導彈，連續(xù)兩年開年亮相東北地區(qū)，這究竟是為什 么呢?這主要是因為中國東北地處亞歐大陸東部邊緣地帶，靠近西太平洋“島嶼鎖鏈”，在遠東居于重要的戰(zhàn)略地位。

　　東風21導彈部署在東北，可 以利用這里的地理條件控制日本海，使日本海成為中國的控制范圍。同時利用其1800公里的有效射程，可北控宗古海峽、南控對馬海峽。徹底封死日本海的出入 口。未來如果將東風21D反艦彈道導彈移駐東北的話，那么中國海軍基本可以確定日本海的制海權(quán)。

　　這種情況加劇了美國更加重視對中國東北地區(qū)火箭軍彈道導彈部隊的重視，因此生出了在韓國部署薩德系統(tǒng)盯防中國的想法，而這也是美國目前對中國東北地區(qū)彈道導彈進行早期預(yù)警的最好辦法。這其中，薩德系統(tǒng)所使用的AN/TPY-2型X波段雷達將起到重要的作用。

　　因 為從理論上講，如果將薩德系統(tǒng)使用的AN/TPY-2型X波段雷達部署在韓國中部，其探測范圍不僅可覆蓋朝鮮全境，甚至還包括了中國東北和俄羅斯遠東的部 分區(qū)域，能攔截射程為3500千米的敵方彈道導彈。從這點看，該系統(tǒng)實際已具備了一定的攻勢防御能力，而非單純的被動防衛(wèi)性用途。

　　比如，部 署在中國東北的東風21導彈飛向沖繩美軍基地或佐世保軍港時，前沿部署的薩德系統(tǒng)可以提供最早的精確預(yù)警。美國近年的反導演習已經(jīng)證實了這種部署方法對提 高攔截效率的作用。如果美國艦艇在黃?；蛉毡竞Ｉ匣顒樱鎸χ袊磁瀸棔r，部署在韓國的薩德甚至也可以參與攔截。

　　同時薩德系統(tǒng)探測距離的 優(yōu)勢還可涉及中國山東半島及縱深地帶，從而對彈道導彈發(fā)射進行跟蹤。甚至可以對此前美國鞭長莫及的中國黃海和渤海進行監(jiān)視，讓中國的潛射彈道導彈試驗(主 要在葫蘆島中國核潛艇生產(chǎn)基地附近進行)完全暴露在美國X波段雷達下，對中國國防安全構(gòu)成重大威脅。

　　不僅是韓國，2015年底，日本防衛(wèi)相 訪美時也提出了引進薩德系統(tǒng)的想法。如果說在韓國部署薩德系統(tǒng)，其對中國導彈的影響還只是早期預(yù)警的話。那么在日本部署薩德系統(tǒng)，日本海東西寬大約 1300多公里，這對專攻高空末段防御的薩德來說，防范來自中俄的導彈，是比較合適的位置。

　　當然，中國對于韓國部署薩德系統(tǒng)也并非全無辦法，中國在東北地區(qū)部署的大型相控陣雷達完全可以在類似解放軍臺海“惠安電子戰(zhàn)設(shè)施”一類的設(shè)備輔助下，對韓國境內(nèi)的AN/TPY-2型X波段雷達實現(xiàn)單盲干擾，且可以在“弄瞎”薩德系統(tǒng)雷達的同時確保自身雷達工作正常。

　　雖然目前中國是韓國的第一大貿(mào)易伙伴，但韓國畢竟是美國盟國，在政治軍事上嚴重依賴美國。從近來美國力促韓日關(guān)系緩和以加強美日韓同盟的角度看，部署薩德系統(tǒng)也只是美國將韓國綁在美日韓同盟戰(zhàn)車上的開始，而其后續(xù)行動才是真正值得我們警惕的。

　　薩德對中國的危害

　　THAAD部署到韓國并對我國的軍事安全其實影響并不大，主要的影響是在政治和外交層面。然而，架不住網(wǎng)絡(luò)上一眾人等大呼小叫，大有炸平微博貼吧，停止地球轉(zhuǎn)動之勢——那咱就得說清楚了。

　　下面咱就模仿“流言終結(jié)者”體，對網(wǎng)上常見的幾個關(guān)于“薩德”的看起來不可思議的說法做一辨析。

　　流言1：能用于防御的武器就能用于進攻，“薩德”可以用來攻擊中國

　　要搞清楚這個問題，我們得先知道“薩德”是個啥，不要看到導彈忽忽悠悠在天上飛，就以為它們都一樣。

　　“薩德”導彈本身是一種反導攔截彈，其主要任務(wù)是攔截來襲的彈道導彈。其研制工作始于1987年，2008年才正式列裝。導彈全重900公斤，長6.17米，直徑340毫米。它的飛行速度高達8.24馬赫，攔截距離為200公里。

　　從上述數(shù)據(jù)可以看得出，薩德導彈重量非常輕，不適合攜帶沉重的載荷，所以這就決定了它不適合作為地對地導彈使用。同時過高的飛行速度和特殊的彈道也使它不適合攻擊除了彈道導彈之外的飛行目標。

　　薩德導彈發(fā)射瞬間，這種導彈尺寸小，速度極高，彈頭極小，不適合做其他用途

　　因此這種導彈不論是拿來去攻擊地面目標，還是去打飛機，都基本是做夢。更不用提，它的戰(zhàn)斗部中沒有炸藥，而是使用紅外成像引導頭來實現(xiàn)直接碰撞殺傷。就算有人強辯說可以用THAAD去撞擊地面目標，由于該導彈沒有再入大氣層防熱設(shè)計，所以再再入階段會被燒毀……

　　也就是說，除了攔截彈道導彈之外，THAAD導彈什么也干不好。當然，它的“本行”還是干的很好的，這個我們下面再說。

　　可以說，這個流言被輕易終結(jié)——說實話這是我所見過關(guān)于“薩德”的流言里比較蠢的一個。

　　不過，在這里也要多說一句，確實有不少防空導彈可以用來作為地對地彈道導彈使用，所以這個流言應(yīng)該說是基于事實基礎(chǔ)上過分發(fā)揮想象力的結(jié)果。

　　例如，中國的紅旗-2甲導彈后來就因中東地區(qū)用戶的要求，被發(fā)展成了西方稱之為M-7的彈道導彈系列;而韓國也使用早期的美制“奈基”地空導彈改裝成地對地導彈;美國海軍的區(qū)域防空導彈，例如“黃銅騎士”和后來的“標準”系列都具有攻擊水面目標的能力;俄羅斯陸軍野戰(zhàn)防空導彈，例如“山毛櫸”“立方體”等按照俄軍的條例也都可以作為地地導彈使用。

　　不過，這些導彈都裝有較大的戰(zhàn)斗部，而且飛行速度、高度也不像THAAD這樣極端，因此可以達到較遠的射程?？梢娪玫乜諏椄难b地地導彈還是有一定依據(jù)的——只不過放到THAAD導彈身上，這真的只是一個笑話。

　　流言2：薩德導彈可以攔截中國的洲際彈道導彈

　　根據(jù)設(shè)計，薩德導彈主要任務(wù)是對來襲的短程、中程以及中遠程導彈實施攔末段攔截。其攔截高度約為150公里，攔截距離200公里。

　　然而，對于那些再入速度更快的導彈，THAAD就沒有攔截的能力了——沒錯我就是說洲際導彈。

　　不過中國當然不會傻到那洲際導彈去打韓國的程度——即使是朝鮮也不會這樣做。

　　所以這則流言的常見形式是說THAAD能夠進行“上升段攔截”，擊落剛剛發(fā)射不久的中國洲際導彈，以免它們襲擊美國本土。

　　然而中國洲際導彈大多部署在內(nèi)陸地區(qū)，向美國發(fā)射的時候走北極航線(相信我，核大戰(zhàn)的時候沒人在乎導彈飛不飛越俄羅斯上空了就)，因此即使THAAD有上升段攔截和中段攔截能力，它也夠不著這些導彈。

　　更何況，THAAD的射程有限，也根本無法實施上升段攔截和中段攔截。

　　現(xiàn)在又有一種說法說如果中國的核潛艇從黃海發(fā)射潛射導彈，就會被THAAD監(jiān)控甚至攔截。尤其是說THAAD的雷達探測精度高，可以有效探測到潛射導彈的關(guān)機特性，有助于判斷導彈的飛行彈道等信息。

　　然而事實上，中國在黃海部署戰(zhàn)略核潛艇都是老皇歷的事情了，而且當時唯一的一艘092型戰(zhàn)略核潛艇終其一生也沒有真正實施過戰(zhàn)備巡航——更何況092型核潛艇配備的“巨浪1”型導彈射程僅2000公里，其主要目標實際上應(yīng)該是對蘇聯(lián)遠東地區(qū)實施戰(zhàn)略威懾。現(xiàn)在這種潛艇和導彈都已經(jīng)退役。我國戰(zhàn)略核潛艇現(xiàn)在的部署海區(qū)是在南海，從南海發(fā)射的導彈即使要飛經(jīng)薩德的頭頂，它也只能看著，無法攔截，更無法獲得太多關(guān)鍵性信息。因為AN/TPY-2雷達從設(shè)計上來說就是一個針對末端攔截設(shè)計的雷達， 而不是用來監(jiān)控彈道導彈中段飛行的雷達，因此其“高精度”“高分辨率”的特點在對中段飛行的彈道導彈進行監(jiān)控的時候就談不上了。況且，美國在臺灣、日本部署的“鋪路爪”雷達比AN\TPY-2雷達更適合這個任務(wù)。

　　當然，這個說法也不是完全沒有道理，我國曾經(jīng)從黃海進行巨浪2導彈發(fā)射試驗，薩德的雷達還是有可能監(jiān)視到這個發(fā)射的相關(guān)信息的。算是對美國了解中國新型潛射導彈的飛行彈道特性等有一定貢獻。這個情報價值確實很高，但實戰(zhàn)價值依然是沒有。

　　綜上，這個流言是假的。

　　流言3：薩德能監(jiān)控中國整個東北的空中情況

　　這里就舉個反例，臺灣獲得美國“浦路爪”以后它就能監(jiān)控東南的整個空情了嗎?

　　這個流言所抓的公眾的常識盲點在于，認為所有的雷達都一樣。

　　實際上，不同的雷達差別可大了，不是說在地圖上點個點，然后照著雷達的公開探測范圍數(shù)據(jù)在拿圓規(guī)畫個圓，就是一個雷達的探測范圍，所有進入這個圓上空的目標都能探測的。

　　THAAD的AN/TPY-2雷達是一個X波段多用途雷達，這個波段雷達主要特點是探測精度高，但要達到很遠的探測距離的話就需要巨大的功率，而且這種雷達的波束比較狹窄，換言之，同一時間內(nèi)只能探測比較狹窄的一個范圍內(nèi)的目標。

　　美國當年為了推進NMD系統(tǒng)曾研制一個裝在石油鉆井平臺上的巨型X波段雷達，然而按照美國人自己的形容，用它去搜索來襲彈道導彈就像是“透過一根吸管去搜索蒼蠅”。因此至今這臺耗資巨大的雷達還在珍珠港閑置著，甚至都沒有進行過后續(xù)進一步的試驗。

　　因此，美國部署在我國周邊，目前用來遠距離預(yù)警，探測來襲彈道導彈的雷達主要是“鋪路爪”，這種雷達工作在UHF波段，探測精度較差，但可以大致追蹤到來襲的目標，為其他雷達進行精確追蹤提供條件。來襲導彈飛出雷達視角下地平線的時候才會被它發(fā)現(xiàn)。

　　而大部分飛機、航空器實際上對于“鋪路爪”來說是在“地平線”以下，而“鋪路爪”又并不具備超地平線的功能，所以實際上它是不能用來監(jiān)控飛機的。

　　真正用來掌握亞太地區(qū)空中情況的，主要是部署在第一島鏈各地的大型空情雷達，以及各種預(yù)警機，還有海上艦艇的雷達。而這些雷達的探測距離有限，以它們的部署地點來看，也無法有效監(jiān)視中國內(nèi)陸的空中情況。

　　美國真正用來窺探我國境內(nèi)空中情況的，應(yīng)該和我們監(jiān)控太平洋上的信號一樣，要用到超地平線雷達， 這種雷達的探測精度更差，而且容易受到各種因素的干擾而無法連續(xù)監(jiān)控。

　　綜上，這個流言也是假的。

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