運動的電荷(電流)產生磁場，磁場對運動電荷(電流)有磁場力的作用。下面是學習啦小編收集整理的高二物理《磁現(xiàn)象的電本質》的復習知識點以供大家學習。

　　高二物理知識點：磁現(xiàn)象的電本質

　　1.羅蘭實驗

　　正電荷隨絕緣橡膠圓盤高速旋轉，發(fā)現(xiàn)小磁針發(fā)生偏轉，說明運動的電荷產生了磁場，小磁針受到磁場力的作用而發(fā)生偏轉。

　　2.安培分子電流假說

　　法國學者安培提出，在原子、分子等物質微粒內部，存在一種環(huán)形電流——分子電流，分子電流使每個物質微粒都成為微小的磁體，它的兩側相當于兩個磁極。安培是最早揭示磁現(xiàn)象的電本質的。

　　一根未被磁化的鐵棒，各分子電流的取向是雜亂無章的，它們的磁場互相抵消，對外不顯磁性;當鐵棒被磁化后各分子電流的取向大致相同，兩端對外顯示較強的磁性，形成磁極;注意，當磁體受到高溫或猛烈敲擊會失去磁性。

　　3.磁現(xiàn)象的電本質

　　運動的電荷(電流)產生磁場，磁場對運動電荷(電流)有磁場力的作用，所有的磁現(xiàn)象都可以歸結為運動電荷(電流)通過磁場而發(fā)生相互作用。

　　高二物理知識點：破冰船的工作原理

　　鯨魚不由自主地在做著同樣的試驗──在退潮的時候，如果擱在淺水灘上，也會有同樣的感覺的。但是這對它會引起致命的后果：它會被自己的驚人的重力壓死。難怪本來是哺乳動物的鯨魚，卻要住在水里：水的浮力能夠救它，使它免得因重力的作用被壓死。

　　以上所講的跟本文的標題有很密切的關系。破冰船的工作是用相同的物理現(xiàn)象做基礎的：露在水面上的那一部分船身，因為它的重力沒有水的浮力作用把它抵消掉，所以仍舊有它原來的“陸上”重力。你不要以為破冰船在行駛的時候是用自己的船首部分的壓力不斷地切開冰的。破冰船不是這樣工作的，這樣工作的是切冰船，例如像在30年代著名的“里特克”號。這種工作方法只能用來對付比較薄的冰。

　　真正的海洋破冰船是用另外一種方法工作的。破冰船上的強大的機器在開動的時候，能把自己的船首移到冰面上去。它的船首的水下部分就是因為這個緣故造得非常斜。船首出現(xiàn)在水面上的時候，就恢復了自己的全部重力，而這個極大的重力就能把冰壓碎。為了加強作用力，有時候在船首的貯水艙里，還要盛滿水──“液體壓艙物”。

　　在冰塊的厚度不超過半米的時候，破冰船就是這樣工作的。遇到更厚的冰塊，就要用船的撞擊作用來制服它這時候破冰船就向后退，然后用自己的全部質量向冰塊猛撞上去。這時候起作用的已經不是重力，而是運動著的輪船的動能;船好像變成了一個速度不大但是質量極大的炮彈，變成了一個撞錘。

　　幾米高的冰山，破冰船就得用它堅固的船首猛烈撞擊幾次，才能把它們撞碎。

　　參加過1932年有名的“西伯利亞人”號通過極地的航行的水手馬爾科夫曾經這樣描寫過這只破冰船的工作：

　　在幾百座冰山中間，在密實地覆蓋著冰的地方，“西伯利亞人”號開始了戰(zhàn)斗。連續(xù)52小時，信號機上的指針老是在從“全速度后退”跳到“全速度前進”。在13班每班4小時的海上工作里，“西伯利亞人”號疾馳著向冰塊沖去，用船首撞它們，爬到冰上把它們壓碎，然后又退回來。厚達3/4米的冰塊慢慢地讓出了一條路。每撞一次，船身就可以向前推進1/3。