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小學(xué)課本散文

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  你可知道,在小學(xué)語(yǔ)文的課本里,會(huì)有哪些散文閱讀呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編網(wǎng)絡(luò)整理的小學(xué)課本散文以供大家學(xué)習(xí)參考。

  小學(xué)課本散文:大自然的啟示

  “打掃”森林 從前,德國(guó)有個(gè)林務(wù)官,剛上任,就下了一道命令:把森林“打掃”干凈。 護(hù)林工人只好照著他的命令去做,把灌木統(tǒng)統(tǒng)砍光,把雜草統(tǒng)統(tǒng)除盡,連地上的枯枝爛葉也不放過(guò)。森林面貌頓時(shí)改觀了:林子里又寬敞又潔凈,連一根雜草也沒(méi)有。林務(wù)官看著,心里美滋滋的。 不想森林卻從此遭了殃。幾年過(guò)去了,橡樹(shù)和菩提樹(shù)的葉子越來(lái)越少,光禿禿的像一把把掃帚,有些樹(shù)木甚至干枯了。 這究竟使怎么回事呢?使林務(wù)官異想天開(kāi)的命令給森林帶來(lái)了災(zāi)難。 原來(lái),大自然中的一切事物都是互相聯(lián)系的 。這樣,才能保持大自然的生態(tài)平衡??葜∪~,看起來(lái)使臟東西,其實(shí),它們腐爛之后,變成了腐殖質(zhì),能增強(qiáng)土壤的肥力。它們還是一些小動(dòng)物的食物和隱蔽場(chǎng)所。矮樹(shù)叢也是許多動(dòng)物棲息的地方。森林里的灌木叢和野草多了,昆蟲(chóng)、鳥(niǎo)類、獸類也就多了。許多動(dòng)物以植物為食,像甲蟲(chóng)和毛毛蟲(chóng)吃樹(shù)葉、嫩枝,而鳥(niǎo)兒在矮樹(shù)叢里營(yíng)巢,捕食森林里的害蟲(chóng)。 林務(wù)官把灌木叢砍了,把野草鋤了,鳥(niǎo)兒飛走了,森林里的害蟲(chóng)就逞兇啦。它們大量繁殖,成群地向樹(shù)木進(jìn)攻,吃樹(shù)葉,咬樹(shù)根,鉆樹(shù)心。沒(méi)有天敵制服害蟲(chóng),樹(shù)林就漸漸給毀了。 人類的老師 人類自古就想能像鳥(niǎo)一樣飛上藍(lán)天。科學(xué)家認(rèn)真研究了鳥(niǎo)類飛行的原理,終于在1903年發(fā)明了飛機(jī)。二三十年以后,由于飛行速度不斷提高,經(jīng)常發(fā)生機(jī)翼因劇烈抖動(dòng)而破碎的現(xiàn)象,造成機(jī)毀人亡的慘禍。過(guò)了許多年,人類才找到了防止這類事故的方法。其實(shí)傾聽(tīng)早就解決了這個(gè)問(wèn)題。每只斑點(diǎn),這就是防止翅膀顫動(dòng)的關(guān)鍵。早知道這一點(diǎn),科學(xué)家可以少花多少精力啊!現(xiàn)在,飛機(jī)設(shè)計(jì)師注意研究蒼蠅、蚊子、蜜蜂等飛行的情形,研制出了具有各種優(yōu)良性能的飛機(jī)。 從前,在大海中航行的輪船,雖然船頭使尖尖的,但總是開(kāi)不快。而有圓圓的大頭的鯨,卻常常輕而易舉地超過(guò)海輪。這是什么原因呢?科學(xué)家仔細(xì)研究了鯨,發(fā)現(xiàn)它的外形使一種極為理想的“流線型”,而“流線型”在水中受到的阻力是最小的,后來(lái)工程師設(shè)計(jì)船體時(shí)模仿鯨的形體,大大提高了輪船航行的速度。

  科學(xué)家從蜻蜓、鯨等動(dòng)物身上得到啟示,有發(fā)明,有所創(chuàng)造。生物真是人類的好老師啊!

  小學(xué)課本散文:蝙蝠和雷達(dá)

  清朗的夜空出現(xiàn)兩個(gè)亮點(diǎn),越來(lái)越近,才看清楚是一紅一綠的的兩盞燈。接著傳來(lái)了隆隆聲這是一架飛機(jī)在夜航。 在漆黑的夜里,飛機(jī)怎么能安全飛行呢?原來(lái)是人們從蝙蝠身上得到了啟示。 蝙蝠是在夜里飛行的,還能捕捉飛蛾和蚊子;而且無(wú)論怎么飛,從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)它跟什么東西相撞,即使一根極細(xì)的電線,它也能靈巧地避開(kāi)。難道它的眼睛特別敏銳,能在漆黑的夜里看清楚所有的東西嗎? 為了弄清楚這個(gè)問(wèn)題,一百多年前,科學(xué)家做了一次試驗(yàn)。在一間屋子里橫七豎八地拉了許多繩子,繩子上系著許多鈴鐺。他們把蝙蝠的眼睛蒙上,讓它在屋子里飛。蝙蝠飛了幾個(gè)鐘頭,鈴鐺鈴鐺一個(gè)也沒(méi)響,那么多的繩子,它一根也沒(méi)碰著。 科學(xué)家又做了兩次試驗(yàn):一次把蝙蝠的耳朵塞上,一次把蝙蝠的嘴封住,讓它在屋子里飛。蝙蝠就像沒(méi)頭蒼蠅似的到處亂撞,掛在繩子上的鈴鐺響個(gè)不停。 三次不同的試驗(yàn)證明,蝙蝠夜里飛行,靠的不是眼睛,它是用嘴和耳朵配合起來(lái)探路的。 科學(xué)家經(jīng)過(guò)反復(fù)研究,終于揭開(kāi)了蝙蝠能在夜里飛行的 秘密。它一邊飛,一邊從嘴里發(fā)出一種聲音,這種聲音叫做超聲波,人的耳朵使聽(tīng)不見(jiàn)的,蝙蝠的耳朵卻能聽(tīng)見(jiàn)。超聲波像波浪一樣向前推進(jìn),遇到障礙物就反射回來(lái),傳到蝙蝠的耳朵里,蝙蝠就立刻改變飛行的方向。 科學(xué)家模仿蝙蝠探路的方法,給飛機(jī)裝上了雷達(dá)。雷達(dá)通過(guò)天線發(fā)出無(wú)線電波,無(wú)線電波遇到障礙物就反射回來(lái),顯示在熒光屏上。駕駛員從雷達(dá)的熒光屏上,能夠看清楚前方有沒(méi)有障礙物,所以飛機(jī)在夜里飛行也十分安全。

  小學(xué)課本散文:黃河是怎樣變化的

  人們說(shuō),黃河是中華民族的搖籃。可是一查黃河近2000年來(lái)的“表現(xiàn)”,卻叫人大吃一驚。黃河在近2000年間竟決口1500多次,改道26次,給兩岸人民帶來(lái)了深重的苦難。 人們不禁要問(wèn):像這樣一條多災(zāi)多難的禍河,怎么能成為中華民族的“搖籃”呢? 說(shuō)來(lái)有趣,在數(shù)千年到數(shù)萬(wàn)年前,黃土高原乃至黃河流域,自然條件是很好的,可與今日的江淮流域比美。那時(shí)候,黃河流域氣候溫暖,森林茂密,土地肥沃,尤其是下游一帶自然條件更好。因此,我們的祖先才選擇這里生息繁衍。 可是,后來(lái)黃河變了,它開(kāi)始變得兇猛暴烈起來(lái),折騰得兩岸百姓叫苦不迭。黃河成了中華民族的憂患。 黃河使世界上含沙量最大的大河,其含沙量相當(dāng)于長(zhǎng)江的68倍。黃河每年從中游帶到下游的泥沙總重量達(dá)16億噸,其中12億噸被搬到了大海,4億噸則沉積在下游河道中。問(wèn)題就出在這4億噸泥沙上。他使黃河的河床逐年升高,結(jié)果有的河段高出兩岸農(nóng)田3-4米,有的甚至高出10米以上,使黃河成了懸河。每到洪水季節(jié),黃河這些地段的堤壩很容易決口,造成可怕的大水災(zāi),、。 據(jù)科學(xué)家研究,黃河發(fā)生變化又兩方面的原因,一是自秦朝以后,黃土高原氣溫轉(zhuǎn)寒,暴雨集中。加上黃土本身結(jié)構(gòu)松散,很容易受侵蝕和崩塌,助長(zhǎng)了水土流失,使大量泥沙進(jìn)入黃河。二使人口迅速增長(zhǎng),無(wú)限制的開(kāi)墾放牧,使森林毀滅,草原破壞,綠色的植被遭到嚴(yán)重破壞,黃土高原失去自然的保護(hù)層,引起嚴(yán)重的水土流失。每年,黃河流域每平方公里就有4000噸寶貴的土壤被侵蝕掉,相當(dāng)于一年破壞耕地550萬(wàn)畝!更嚴(yán)重的是,水土流失使土壤的肥力顯著下降,造成農(nóng)作物大量減產(chǎn)。越是減產(chǎn),人們就越要多開(kāi)墾荒地;越多墾荒,水土流失就越嚴(yán)重。這樣越墾越窮,越窮越墾,黃河中的泥沙也就越來(lái)越多,因而黃河決口、改道的次數(shù)也就越來(lái)越多,因而黃河決口、改道的次數(shù)也就越來(lái)越頻繁。 把黃河治理好,關(guān)鍵是要把泥沙管住,不能讓它隨心所欲地流進(jìn)黃河。新中國(guó)成立后,科學(xué)家已經(jīng)為治理黃河設(shè)計(jì)了方案。他們認(rèn)為黃土高原地區(qū)應(yīng)該堅(jiān)持牧、林為主的經(jīng)營(yíng)方向。一定要保持好森林資源,使失去的植被盡快恢復(fù)。要使人人都明白這樣一個(gè)道理:破壞森林使不折不扣的自殺行為;要合理規(guī)劃利用土地,同時(shí)還要大量修筑水利工程。這樣數(shù)管齊下,一定能防止水土流失,黃河變好的夢(mèng)想一定能成為現(xiàn)實(shí)。

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