《詹天佑》一文描寫了在1905年，清政府提出由本國工程人員獨(dú)立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在多數(shù)外國國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)。下面是小編向各位推薦的讀詹天佑有感范文精選，希望對(duì)各位能有所幫助!

　　詹天佑讀后感1

　　上星期天，我在家沒事，就津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀了幾遍。這篇文章對(duì)我的教育很大。這篇課文講了詹天佑是怎樣克服困難主持修筑京張鐵路，并提前兩年竣工的。這篇課文留給我的印象是太深刻了!“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好;否則，不但惹外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程師失掉信心?！弊x著讀著，我不由地贊嘆，多愛國的詹天佑啊!他那強(qiáng)烈的愛國心是無法用文字表達(dá)出來的。在有困難時(shí)，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對(duì)工作極端負(fù)責(zé)，要不，京張鐵路怎么會(huì)提早兩年就全線竣工呢?詹天佑不但有對(duì)工作一絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。從他設(shè)計(jì)的一種“人”字形線路就可以看出。詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實(shí)踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎?

　　在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，我們要以詹天佑為榜樣!例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學(xué)習(xí)上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅(jiān)強(qiáng)的意志，不斷地努力，一定會(huì)趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎?我們還要多實(shí)踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時(shí)候，我們就會(huì)像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神!

　　今后我會(huì)以詹天佑為榜樣。我要像他一樣愛國，為祖國作出貢獻(xiàn)。平時(shí)注重培養(yǎng)勇于實(shí)踐、不斷創(chuàng)新的精神，做事一絲不茍，以突出的成績讓自己成為人們的驕傲!

　　詹天佑讀后感2

　　我通過閱讀《詹天佑》這篇文章，我收獲很大。主要寫了京張鐵路是詹天佑主持修筑成功的，北京到張口的鐵路長二百千米，是連接華北和西北的交通要道。詹天佑一接到任務(wù)，馬上勘測線路。白天，他攀山越嶺，勘測線路，晚上，他就在油燈下繪圖計(jì)算。居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，詹天佑決定采用兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的辦法。八達(dá)嶺隧道長一千一百多米，他決定采用中部鑿進(jìn)法，先從山頂往下打一口豎井，再向兩頭開鑿。外面同時(shí)向里鑿，把工期縮短一半。鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大。

　　火車怎樣才能爬上這樣的坡度呢?詹天佑設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前面拉，一個(gè)在后邊推。國青龍橋，列車向北前進(jìn)，過了“人”字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車向西北前進(jìn)。這樣，火車上山就容易多了。京張鐵路不滿四年就全線竣工了。本文讓我明白了，詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)、施工的京張鐵路。身為炎黃子孫，我為自己黃種人而感到驕傲，作為華夏兒女，我們更為中華民族五千年的燦爛文化而自豪。在歷史的長河中，許多的名人志士用不同的方式表達(dá)對(duì)中華民族的熱愛，對(duì)自己祖國的鐘情。我們作為新時(shí)代的人，更應(yīng)該努力擔(dān)當(dāng)建設(shè)祖國的大任，將來用熱血和青春報(bào)答祖國母親的養(yǎng)育之恩。讓祖國母親永遠(yuǎn)成為世人矚目的焦點(diǎn)。

　　詹天佑讀后感3

　　今天，我津津有味地讀完了詹天佑這篇課文，字里行間透露著詹天佑滿腔愛國的情懷，引人入勝的字句鏗鏘有力，但詹天佑強(qiáng)烈的愛國情懷又怎能用言語表達(dá)呢?小荷1905清政府任命詹天佑為總工程師時(shí)，他不顧外國人的冷嘲熱諷毅然接受了任務(wù)，明知山有虎，偏向虎山行。詹天佑頂著壓力堅(jiān)持不用任何一個(gè)外國工程師值得我們敬佩，但看看我們，不會(huì)做的作業(yè)只要有人幫忙，有答案抄就樂得不得了，明知不好但卻偏要。小荷詹天佑和工人們同吃同住鑿開居庸關(guān)隧道時(shí)，山頂?shù)娜袅讼聛砟嗤脸闪四酀{工地上沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去抬水。他白天去考察晚上就在油燈下繪圖計(jì)算，遇到困難時(shí)他總是想：“這是中國人自己修的第一條鐵路，一定要修好，否則，不但讓那些外國工程師嘲笑，還會(huì)使中國工程師失掉輕心?！闭蔡煊忧拜呥@種精神怎能不使我們敬佩呢?

　　詹天佑前輩不允許“大概”“差不多”這類詞語出自工作人員之口，詹天佑對(duì)工程的負(fù)責(zé)，身先士卒的精神值得我們學(xué)習(xí)。再想一想，如果我們都像詹天佑前輩那樣事事都為祖國，處處為朋友做事細(xì)致周密的話，那么還會(huì)出現(xiàn)少寫一個(gè)小數(shù)點(diǎn)，粗心做錯(cuò)題目的事情出現(xiàn)嗎?“生命有長短，命運(yùn)有沉升，初建路網(wǎng)的夢(mèng)想破滅令我抱恨終天，所幸我的生命能化成匍匐在華夏大地上的一根鐵軌……”這是詹天佑抱病時(shí)說的一句話，我們偉大的愛國工程師詹天佑臨死前都對(duì)祖國有著不變的情懷，我要以他為榜樣，學(xué)習(xí)他那種堅(jiān)持不懈勇于實(shí)踐，做事一絲不茍的精神。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!'

　　詹天佑讀后感4

　　昨天，我們學(xué)了《詹天佑》這篇課文，深入了解課文內(nèi)容后，我不禁百感交集。

　　這篇課文主要講了：清朝末年，從北京到張家口要修一條鐵路，由于這條鐵路是交通要道，帝國主義者都想奪得這鐵路的修筑權(quán)，他們要挾我們，只要中國用自己的工程師修鐵路，他們就不過問。而那段鐵路自然環(huán)境十分險(xiǎn)惡，詹天佑就是面對(duì)著這樣巨大的困難，毅然接受了任務(wù)。詹天佑不畏艱險(xiǎn)，最后提前兩年完成了由中國自己修筑的第一條鐵路——京張鐵路。

　　我讀了這篇課文，先感到怒氣沖冠，咱們?cè)谧詡€(gè)兒的國土修一條鐵路，關(guān)帝國主義什么事，他們有什么權(quán)力在我們的地盤上撒野，阻撓我們修筑鐵路的計(jì)劃?

　　我同時(shí)又為清政府的無能興嘆，若不是他們的腐敗無能，中國就不會(huì)淪落到這個(gè)地步，讓帝國主義在我們的土地上如此的放肆。

　　我更為詹天佑不怕困難，認(rèn)真負(fù)責(zé)的愛國精神所震撼。你想，成天在黃沙滿天的野外不分晝夜地工作，并隨時(shí)可能墜入深谷，死無全尸，可他毫不畏懼。他的辛勤付出沒有白費(fèi)，鐵路不到四年就竣工了。這條鐵路的修成長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風(fēng)。在國力衰弱的清朝末年，他的愛國精神更顯珍貴。

　　中國還有許多這樣愛國的人，如：錢學(xué)森、袁隆平等，他們的愛國情操令人分外敬佩。

　　我們雖然身處和平年代，但也不能忘了祖國賦予我們的使命，要好好學(xué)習(xí)，將來要報(bào)效祖國!

　　詹天佑讀后感5

　　今天，我學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文，我仿佛見到了詹天佑修筑京張鐵路時(shí)的情景。

　　在五千年的歷史長河中，有多少英雄兒女為祖國尊嚴(yán)而戰(zhàn)，一身正氣，威武不屈，用畢生心血報(bào)銷祖國。強(qiáng)烈的愛國心和杰出的才能使得詹天佑提前兩年完成了任務(wù)，給了藐視中國的帝國主義國家一個(gè)有力的回?fù)簦瑫r(shí)也長了中國人的志氣。我們要向詹天佑學(xué)習(xí)，不能丟了先烈的臉。前輩能做到的事，做為后輩，一定能做得比前輩更好，俗話說：“長江后浪推前浪”“青出于藍(lán)勝于藍(lán)?！蔽覀円欢ㄒ龅酶酶錾?/p>

　　當(dāng)我讀到詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)時(shí)，我從心底對(duì)詹天佑感到敬佩。表現(xiàn)了詹天佑強(qiáng)烈的愛國主義精神，這是我們難以達(dá)到的境界。

　　讀完這篇文章，我從詹天佑的所言、所行、所想感受到了他熱愛祖國的思想感情和為祖國爭光的決心。

　　從現(xiàn)在開始，我們一定要好好學(xué)習(xí)，不讓前輩的英靈失望。我們要能接下前輩留下的接力棒，把中國建設(shè)得更好。

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