機油乳化不一定要大修發(fā)動機。發(fā)現(xiàn)機油蓋出現(xiàn)輕微的乳化現(xiàn)象主要是因為發(fā)動機溫度不夠高，導(dǎo)致里面的水蒸氣無法蒸發(fā)掉，這個時候如果熄火，那么便會產(chǎn)生冷熱交替，使空氣中的水蒸氣冷凝在機油蓋上，當(dāng)水蒸氣冷凝的時候，與機油蓋上殘留的機油結(jié)合，就形成了乳化現(xiàn)象。

機油乳化一定要大修發(fā)動機嗎

機油乳化不一定需要大修發(fā)動機。防凍液滲入，多發(fā)生在老車上，因為老車發(fā)動機缸體一般都伴有老化，水道位置的沙眼被銹透，或者出現(xiàn)金屬裂縫都有可能。如果是新車有可能是發(fā)動機水道設(shè)計或缸體制造工藝的問題。如果真發(fā)現(xiàn)有防凍液滲入的問題就需要大修或更換發(fā)動機。

在冬天時這種情況很普遍，并不會影響發(fā)動機正常工作，所以這種情況也就不用大修發(fā)動機。

但如果是汽缸墊損壞導(dǎo)致機油乳化，那么發(fā)動機就要進行大修了。發(fā)現(xiàn)得早機件還沒有磨損，那么只需要換一下汽缸墊就可以解決問題;如果太晚發(fā)現(xiàn)機件已經(jīng)磨損，除了汽缸墊之外，發(fā)動機的曲軸、軸瓦等部件可能也得更換。維修的費用可能要2萬塊左右。

發(fā)動機是由很多零部件組合而成的，在生產(chǎn)裝配的時候，各個部件之間需要靠密封圈來保證發(fā)動機工作時候的密閉性，但是如果裝配的時候工藝出現(xiàn)了問題，那么可能會導(dǎo)致防凍液或汽油這些流進發(fā)動機內(nèi)部和機油結(jié)合，從而導(dǎo)致發(fā)動機的機油出現(xiàn)乳化的現(xiàn)象。

機油乳化是什么原因造成的

1.機油中混入了與之不相容的液體而造成的;

2.機油長時間沒有更換而變質(zhì)。

機油乳化表示油已經(jīng)變成乳白色液體，呈現(xiàn)乳白色或乳黃色，這時候油已經(jīng)失效，各項功能都下降了，不能再用了。

機油乳化后各項性能下降，運動部件間不能形成有效油膜，導(dǎo)致潤滑不良，加速磨損，乳化后的機油含水量過多，會產(chǎn)生更多的有害物質(zhì)，對發(fā)動機部件造成腐蝕。

看機油是否乳化主要是看油的狀態(tài)和顏色，首先可以拔出油尺，會帶出一點油，看看是不是乳白色氣泡狀液體。其次，可以打開油蓋，順著加油口往里看，或者直接看油蓋，看有沒有乳白色的氣泡。如果出現(xiàn)大量乳白色氣泡，說明機油已經(jīng)被乳化，需要查明機油乳化的原因，及時換油。如果是正常的淡黃色或者黑色，那么就是正常的。

機油乳化怎么處理

1.盡快更換掉舊的潤滑油，并且查明機油乳化的原因，避免此現(xiàn)象再次出現(xiàn)。在更換機油前，需要清潔發(fā)動機。先洗外部、空濾室、廢氣管、發(fā)動機、化油器，排氣接頭也要檢查。在洗發(fā)動機內(nèi)部時，有條件的打開右邊蓋，清潔發(fā)動機機油池。

2.沒有條件的可以用煤油裝進發(fā)動機然后啟動再熄火，再啟動再熄火，燃燒的時間不能超過30秒，再換新的煤油，然后再重復(fù)換煤油。由于煤油的清潔能力強可以去掉水，一般多換幾次煤油后排出，再裝上機油多更換幾次就能解決。

3.在平時汽車使用過程中，養(yǎng)成好的用車習(xí)慣。每次用車的時候要先熱車，其次更換適合自己車輛的機油，經(jīng)常檢查空濾等地方。特別是北方地區(qū)和潮濕的地區(qū)，最好把發(fā)動機的廢氣管不接空濾，直接放到大氣里。但不接空濾的孔要堵上，發(fā)動機廢氣管要口向下固定好，千萬別堵上和下雨進水。