豐田汽車儀表盤中ECTPWR是什么意思
ECTPWR，對(duì)于擁有豐田汽車的人來(lái)說(shuō)，它在儀表盤中代表的意思應(yīng)該會(huì)很清楚。下面是學(xué)習(xí)啦小編給大家整理了豐田汽車儀表盤中ECTPWR的意思，供大家參閱!
豐田汽車儀表盤中ECTPWR的意思
電子式節(jié)氣門調(diào)節(jié)系統(tǒng)在一切駕駛情況下均與加速器開度成比例，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率經(jīng)常保持適當(dāng)。
電子式節(jié)氣門調(diào)節(jié)系統(tǒng)有3種模式：正常、動(dòng)力和雪搐錠陛瓜樁蓋標(biāo)睡缽精模式。
正常模式：普通駕駛時(shí)，Lexus推薦使用正常模式米節(jié)省燃油。
動(dòng)力模式：用于加強(qiáng)加速和為運(yùn)動(dòng)駕駛。
在動(dòng)力模式下，儀表板上的'ECTPWR'燈點(diǎn)亮，變速器在更高的車輛速度下?lián)Q入高檔，并比正常模式更敏感地?fù)Q入低檔。
要回到正常模式，請(qǐng)輕輕按下'SNOW'(雪)側(cè)的駕駛方式選擇開關(guān)。
雪模式：用于滑溜的路面諸如冰天雪地。在此模式下，后車輪的自轉(zhuǎn)得到適當(dāng)?shù)目刂啤?/p>
當(dāng)您按下'SNOW'(雪)側(cè)的駕駛方式選擇開關(guān)時(shí)，雪模式就打開，而儀表板中的'ECTSNOW'燈也就點(diǎn)亮。
要回到正常模式，請(qǐng)?jiān)侔匆淮?#39;SNOW'(雪)側(cè)的駕駛方式選擇開關(guān)。
當(dāng)在雪模式下關(guān)掉點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，該模式自動(dòng)切換到正常模式
豐田汽車基本理念
·遵守國(guó)內(nèi)外的法律及法規(guī)精神，通過(guò)公開、公正的企業(yè)活動(dòng)爭(zhēng)做得到國(guó)際社會(huì)信賴的企業(yè)市民
·遵守各國(guó)、各地區(qū)的文化和風(fēng)俗習(xí)慣，通過(guò)扎根于當(dāng)?shù)厣鐣?huì)的企業(yè)活動(dòng)為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
·以提供有利于環(huán)保的安全型產(chǎn)品為使命，通過(guò)所有的企業(yè)活動(dòng)為創(chuàng)造更美好更舒適的生存環(huán)境和更富裕的社會(huì)而不懈努力。 ·在各個(gè)領(lǐng)域不斷開發(fā)和研究最尖端的科學(xué)技術(shù)，為滿足全球顧客的需求提供充滿魅力的產(chǎn)品和服務(wù)。
·以勞資相互信賴、共同承擔(dān)責(zé)任為基礎(chǔ)，造就出能夠最大限度發(fā)揮個(gè)人創(chuàng)造力和團(tuán)隊(duì)力量的企業(yè)文化。
·通過(guò)全球化的創(chuàng)造性經(jīng)營(yíng)努力實(shí)現(xiàn)與社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。
·以開放性的業(yè)務(wù)往來(lái)關(guān)系為基礎(chǔ)，致力于相互切磋與創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)共生共存、長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的良好關(guān)系。
1992年1月，豐田基于“正因企業(yè)處在外部環(huán)境發(fā)生很大變化的非常時(shí)期，更應(yīng)意識(shí)到堅(jiān)守理念認(rèn)準(zhǔn)前進(jìn)目標(biāo)的重要性”這一認(rèn)識(shí)，制定了“豐田基本理念”。(1997年4月修訂)
豐田汽車發(fā)展過(guò)程
豐田公司早期以制造紡織機(jī)械為主，創(chuàng)始人豐田喜一郎1933年在紡織機(jī)械制作所設(shè)立汽車部，從而開始了豐田汽車公司制造汽車的歷史。1935年，豐田AI型汽車試制成功，第二年即正式成立汽車工業(yè)公司。但在整個(gè)數(shù)30年代和40年代該公司發(fā)展緩慢，只是到了二戰(zhàn)之后，豐田汽車公司才加快了發(fā)展步伐。它們通過(guò)引進(jìn)歐美技術(shù)，在美國(guó)的汽車技術(shù)專家和管理專家的指導(dǎo)下，很快掌握了先進(jìn)的汽車生產(chǎn)和管理技術(shù)，并根據(jù)日本民族的特點(diǎn)，創(chuàng)造了著名的豐田生產(chǎn)管理模式，并不斷加以完善提高，大大提高了工廠生產(chǎn)效率和產(chǎn)品汽車在本世紀(jì)60年代末即大量涌入北美市場(chǎng)。1972年，該公司累計(jì)生產(chǎn)汽車1000萬(wàn)輛。
70年代是豐田汽車公司飛速發(fā)展的黃金期，從1972年到期1976年僅四年時(shí)間，該公司就生產(chǎn)了1000萬(wàn)輛汽車，年產(chǎn)汽車達(dá)到200多萬(wàn)輛。進(jìn)入80年代，豐田汽車公司的產(chǎn)銷量仍然直線上升，到90年代初，它年產(chǎn)汽車已經(jīng)超過(guò)了400萬(wàn)輛接近500萬(wàn)輛，擊敗福特汽車公司，汽車產(chǎn)量名列世界第二。 豐田汽車公司60、70年代是日本國(guó)內(nèi)自我成長(zhǎng)期，80年代之后，開始了它全面走向世界的國(guó)際戰(zhàn)略。它先后在，美國(guó)、英國(guó)以及東南亞建立獨(dú)資或合資企業(yè)，并將汽車研究發(fā)展中心合建在當(dāng)?shù)兀瑢?shí)施當(dāng)?shù)匮芯块_發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的國(guó)際化戰(zhàn)略。
1867 豐田佐吉誕生
1924 豐田佐吉發(fā)明“不停止自動(dòng)換梭豐田自動(dòng)織機(jī)(G型)”
1929 將自動(dòng)織機(jī)的專利轉(zhuǎn)讓給英國(guó)公司
1930 豐田喜一郎開始研究開發(fā)小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
1933 在豐田自動(dòng)織機(jī)制作所內(nèi)設(shè)立汽車部
1936 豐田AA型轎車問(wèn)世
1937 豐田汽車工業(yè)公司誕生(資本金1,200萬(wàn)日元)
1938 舉母工廠(現(xiàn)在的總公司工廠)建成投產(chǎn)
1950 經(jīng)營(yíng)危機(jī)(勞資爭(zhēng)議以及精簡(jiǎn)員工)成立豐田汽車銷售公司
1951 開始推行“動(dòng)腦筋，提方案”制度
1957 首次向美國(guó)出口豐田轎車 設(shè)立美國(guó)豐田汽車銷售公司
1959 元町工廠建成投產(chǎn)
1962 簽訂《勞資宣言》
1965 榮獲Deming獎(jiǎng)
1966 COROLLA花冠車問(wèn)世 開始與日野汽車工業(yè)公司進(jìn)行業(yè)務(wù)合作
1967 開始與大發(fā)工業(yè)公司進(jìn)行業(yè)務(wù)合作
1972 日本國(guó)內(nèi)累計(jì)汽車產(chǎn)量達(dá)到1,000萬(wàn)輛
豐田邀請(qǐng)中國(guó)汽車工業(yè)代表團(tuán)訪日
1974 成立豐田財(cái)團(tuán)
1975 參與住宅建設(shè)事業(yè)
1982 豐田汽車工業(yè)公司與豐田汽車銷售公司合并為豐田汽車公司
1984 與美國(guó)通用的合資公司NUMMI在美國(guó)建成投產(chǎn)
1988 位于美國(guó)肯塔基州的獨(dú)資生產(chǎn)廠家TMMK建成投產(chǎn)
1990 COROLLA花冠車?yán)塾?jì)產(chǎn)量達(dá)到1,500萬(wàn)輛
1992 位于英國(guó)的獨(dú)資生產(chǎn)廠家TMUK建成投產(chǎn)
1997 PRIUS普銳斯(混合動(dòng)力汽車)投產(chǎn)上市
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