發(fā)動機(jī)回火的原因

　　發(fā)動機(jī)回火是怎么回事?發(fā)動機(jī)回火的原因是什么?下面就由學(xué)習(xí)啦小編告訴大家發(fā)動機(jī)回火的原因吧!

　　發(fā)動機(jī)回火的原因

　　1.混合氣過稀：

　　原因可能是油路或進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障：油路故障主要是由于噴油器噴油過少所致，造成噴油器噴油過少的原因主要是：油壓過低;噴油器堵塞。進(jìn)氣系統(tǒng)故障主要是由于進(jìn)氣量過多所致，造成進(jìn)氣量過多的原因主要是：控制進(jìn)氣量的傳感器失效;進(jìn)氣歧管漏氣。

　　2.點(diǎn)火系統(tǒng)故障：

　　主要是點(diǎn)火能量不足(高壓線電阻過大;點(diǎn)火線圈損壞;電源電壓不夠)或火花塞故障。

　　3.點(diǎn)火提前角過大：

　　原因主要有：CKP(曲軸傳感器)間隙不合適;CKP松動;溫度傳感器損壞;發(fā)動機(jī)負(fù)荷;ECU損壞。

　　4.點(diǎn)火提前角過多：

　　現(xiàn)象：如果發(fā)動既有回火又有放炮響聲，且十分嚴(yán)重，則多屬分缸高壓線插錯而引起的。如果現(xiàn)象不嚴(yán)重，卻斷續(xù)發(fā)生，似有規(guī)律，則多屬分電器蓋有裂紋，使缸間竄火造成的。

　　怎樣檢查排除發(fā)動機(jī)回火的故障?

　　發(fā)動機(jī)回火通?？赡苡袃煞N情況，一是化油器回火，二是排管回火放炮。一般化油器回火多系混合氣過稀，排氣管回火多系混合氣過濃所致。其檢查排除步驟如下:①檢查油道是否陰塞，空氣濾清器是否臟污，化油器是否清潔，否則應(yīng)拆下徹底清洗，并調(diào)整浮子室油面至規(guī)定要求。②氣門是 否粘住或氣門彈簧太弱，應(yīng)加以清潔或更換。③檢查氣缸墊是否漏氣或損壞。④檢查點(diǎn)火時間是否過遲，必要時進(jìn)行校正。