為什么剎車距離比別人長？是什么原因？
為什么剎車距離比別人長？是什么原因？
汽車的制動距離是制動性能的直接體現(xiàn)，制動距離越短說明制動系統(tǒng)效率越好，盡力情況下的安全性相應(yīng)會好一些。那么都有哪些因素會影響汽車制動距離呢?下面小編就跟大家一起來了解一下吧。
1、懸掛系統(tǒng)
一般情況下我們很難將懸掛系統(tǒng)與制動距離聯(lián)系起來，其實(shí)懸掛系統(tǒng)對制動距離是有影響的。在急剎車時車輛重心前移會壓縮前懸掛，如果前懸掛支撐性不足就會導(dǎo)致車輛重心前移幅度過大從而導(dǎo)致后輪附著力降低，削弱后輪的制動效果從而導(dǎo)致制動距離增加。有些車制動時車頭嚴(yán)重下沉這就是前懸掛支撐性不好的表現(xiàn)。
2、車重
汽車重量越大慣性越大就越難停下來，所以汽車重量對制動距離也有著直接的影響。但并不是說重量大的車就一定比重量輕的車制動距離遠(yuǎn)，比如一些性能車重量遠(yuǎn)大于家用A級車，但是其制動性能卻好得多，因?yàn)檫€要考慮輪胎、制動系統(tǒng)。車重對制動距離的影響主要體現(xiàn)在對于同一輛車來說在同樣的制動系統(tǒng)下裝載質(zhì)量越大制動距離越短。
3、輪胎
輪胎是制動系統(tǒng)作用的載體，輪胎附著力越好在制動時就能獲得更多的制動力，制動距離就可以縮短。一般家用車影響制動距離的因素就是輪胎的寬度，輪胎越寬接地面積越大，地面制動力越大。
4、制動力
汽車制動力分為兩種，一種是制動器制動力，另一種是地面制動力。制動器制動力就是剎車系統(tǒng)所能提供的作用在剎車盤或者剎車鼓上的制動力。而地面制動力指的是地面對輪胎形成的制動力。很明顯兩者之間地面制動力是決定制動性能的直接因素，而制動器制動力決定了能否獲得最大的地面制動力。用通俗點(diǎn)的話說就是車輪與地面的摩擦力是決定制動距離的最終因素，而剎車系統(tǒng)所能產(chǎn)生的最大剎車力度決定了車輪能否與地面形成最大摩擦力。汽車的制動器制動力都是大于地面制動力的，只要你踩剎車時車輪能抱死或者在干燥平整的路面上能觸發(fā)ABS都說明制動器制動力合格。
5、電子輔助系統(tǒng)
首先要說的就是ABS，ABS是制動防抱死系統(tǒng)的簡稱，可以防止輪胎抱死從而在緊急制動時保證對車輛的控制。而研究發(fā)現(xiàn)車輪與地面的滑移率在15%-20%之間時地面制動力最大，制動效果最好，因此人們就通過ABS系統(tǒng)把即將抱死的輪胎滑移率控制在這個范圍以求獲得最佳制動效果。因此在干燥路面上緊急制動導(dǎo)致輪胎即將抱死時ABS可以獲得比抱死更短的制動距離。
另一個就是剎車輔助系統(tǒng)，因?yàn)橛行┧緳C(jī)經(jīng)驗(yàn)不豐富，在緊急情況下由于經(jīng)驗(yàn)的欠缺并不能用盡全力踩剎車踏板，這樣就導(dǎo)致了實(shí)際作用在制動器上的制動力太小，無法充分發(fā)揮制動系統(tǒng)的效能。而剎車輔助系統(tǒng)就是根據(jù)傳感器采集踩剎車的力度和速度，當(dāng)它判斷司機(jī)在進(jìn)行緊急制動但是制動力并沒有完全發(fā)揮出來時系統(tǒng)便會幫助你提高制動力，這對于新手特別有用。
6、制動系統(tǒng)溫度
經(jīng)?？吹揭恍┍荣愔匈愜嚨膭x車盤都是通紅的，其實(shí)這些車使用的是一種特殊材料做成的剎車片，在一定的高溫下才能獲得最佳性能。但是對于家用車來說高溫是影響制動力的很大原因，溫度過高會導(dǎo)致制動力急劇下降。所以在連續(xù)下坡路段我們應(yīng)該學(xué)會利用發(fā)動機(jī)制動來限制車速，盡量避免長時間連續(xù)踩剎車。
7、地面狀況
剎車最終要靠車輪與地面摩擦來實(shí)現(xiàn)，路面狀況決定了地面與車輪的摩擦力大小，一般干燥的柏油路制動效果最好，水泥路次之。而碎石路、土路、濕潤的柏油路制動效果更差。特別是一些道路路肩部分很容易出現(xiàn)一些細(xì)碎的沙石，主要是汽車行駛中氣流吹到路邊的，車輪壓上去后沙石填充在車輪與路面之間滾動會嚴(yán)重影響制動效果。因此我們在日常行車時一定要注意。
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