出租公司高管年薪百萬
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出租公司高管年薪百萬,變相多收份子錢獲取隱性利益。據(jù)媒體報道,出租車公司近些年來的平均利潤率穩(wěn)定在10%左右,超過了平均利潤率為5%以下的航空公司。而上海某大型出租車公司的高管,年薪更是高達幾十萬元甚至上百萬元。
很多出租車司機不想交份子錢
同人不同命,這句話一點都沒錯。出租車司機拼死拼活一天才賺兩三百元,而那些出租車公司高管舒舒服服坐在辦公室,年薪幾十萬甚至過百萬,實在是不公平。這些高管憑什么拿這么高的年薪呢?錢從哪里來的?
原來,某些出租車公司變相多收份子錢,獲取隱性利益。不少司機反映,企業(yè)在車輛修理、設備更換、人員開支等環(huán)節(jié),利用各種手段變相多收份子錢獲取隱性利益。上海3名駕齡在20年左右的出租車司機說,除了份子錢,每人每月還必須交納所謂的500元修車費。此外,購買劣質(zhì)配件給司機,也是部分企業(yè)在份子錢中獲利的手段。
如果事情的確如此,那未免有點“黑”,而且對出租車師傅也不公平。駕駛員每天一睜眼就欠公司好幾百元,工作十幾個小時,其中六七個小時是為公司拼命。這都是因為交份子錢而受累的。出租車公司成了空手套白狼的“寡頭”,而駕駛員則成了跑街賣命的“駱駝祥子”,實在可憐。
除此之外,多位出租車司機表示,有些份子錢收費有依據(jù),有些收費既不公開也沒有票據(jù),就是一筆“糊涂賬”??磥?,出租車公司的秩序需要好好整治一下才行。