佛山汽車報廢補貼方案細節(jié)介紹
佛山汽車報廢補貼方案細節(jié)介紹
目前我國公路上還有很多的超標車和老舊汽車在行駛，超標車和老舊汽車的尾氣排放是比較大的，給環(huán)境造成污染的同時也不安全，所以我國對老舊汽車鼓勵提前報廢并且進行補貼。下面是小編整理的佛山汽車報廢補貼方案介紹。歡迎大家查看。
佛山汽車報廢補貼方案
根據《財政部商務部關于發(fā)布〈老舊汽車報廢更新補貼資金管理辦法〉的通知》等有關規(guī)定，老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標準為：使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車和總質量大于12000千克(含12000千克)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結構貨車等車型，不含全掛車和半掛車)，補貼標準為每輛車18000元。報廢車具體補貼標準如下：
提前報廢獎勵補貼標準:
1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元
2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元
3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元
4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元
5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元
6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元
7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元
8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元
9.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元
10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元
11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業(yè)車，每輛補貼6000元
汽車強制報廢的期限
依據《機動車強制報廢標準規(guī)定》
第五條各類機動車使用年限分別如下：
(一)小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年;
(二)租賃載客汽車使用15年;
(三)小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年;
(四)公交客運汽車使用13年;
(五)其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年;
(六)專用校車使用15年;
(七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;
(八)三輪汽車、裝用單缸發(fā)動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發(fā)動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;
(九)有載貨功能的專項作業(yè)車使用15年，無載貨功能的專項作業(yè)車使用30年;
(十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年;
(十一)正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。
對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車，省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴于上述使用年限的規(guī)定，但小、微型出租客運汽車不得低于6年，正三輪摩托車不得低于10年，其他摩托車不得低于11年。
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續(xù)的，按照出廠日期計算。
車輛強制報廢的作用
隨著我國汽車數(shù)量的快速增加，目前我國的交通安全受到了嚴峻挑戰(zhàn)，同時自然環(huán)境也受到了嚴重威脅，為了更好的控制預防交通事故的發(fā)生，有效減少車輛對自然環(huán)境的污染，我國推出了機動車的強制報廢制度。
所謂強制報廢制度，簡單點說就是汽車達到了一定年限，由國家強制性回收拆解，防止重新組裝上路。根據《道路交通安全法》第14條規(guī)定：“國家實行機動車的強制報廢制度，根據機動車的安全技術狀況和不同用途，規(guī)定不同的報廢標準。
應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關交通管理部門的監(jiān)督下解體。”機動車強制報廢制度的設立動機，是為了防止報廢車對交通安全帶來的隱患。
另外，除了正常報廢程序外，如果車輛被交警扣下后，車主不及時繳納罰款取回汽車，交警部門也會按照機動車強制報廢制度，對違章車輛進行報廢處理。所以車主朋友需要及時關注自己的違章情況，被扣車后需要及時繳納罰款并領車。
對于機動車的報廢標準各不相同：輕、微型載貨汽車(含越野型)、礦山作業(yè)專用車累計行駛30萬公里;客車(含越野型)和轎車累計行駛50萬公里;礦山作業(yè)專用車及各類出租汽車使用8 年;其它車輛使用10年; 汽車長期使用，油耗量超過國家定型車出廠標準值的15%;經修理和調整仍得不到國家對機動車運行安全技術條件要求的車輛。
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