安全生產監(jiān)督檢查制度是什么
安全生產監(jiān)督檢查制度是什么
公司安全生產監(jiān)督檢查由總經理負總責，安全生產分管領導直接負責，安全管理部具體實施。你知道安全生產檢查監(jiān)督制度是什么嗎?下面就跟著學習啦小編一起來看看吧。
安全生產檢查監(jiān)督制度
一、監(jiān)督檢查主要內容
(一)監(jiān)督檢查落實企業(yè)安全生產主體責任情況。
1. 監(jiān)督檢查企業(yè)主要負責人、分管負責人、安全管理人員、各崗位安全生產責任制建立及落實情況。制定明確的各崗位安全工作職責，并上墻公布。
2. 監(jiān)督檢查公司與各職能部門簽訂安全生產管理責任狀，與駕駛員簽訂道路行車安全生產責任書，與經營者簽訂安全生產管理協議。
3. 監(jiān)督檢查安全生產管理機構設置和配備必要的專兼職安全生產管理人員情況。
4. 監(jiān)督檢查安全生產經費的投入情況。
5. 監(jiān)督檢查建立健全安全生產目標責任制度、安全生產目標獎懲制度、安全生產操作規(guī)程、安全生產檢查、駕駛人員和車輛安全生產管理等安全生產管理制度;并進行認真落實的情況。。
(二)監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛人員的資質
1. 監(jiān)督檢查駕駛人員的聘用審核和安全生產管理情況，檢查駕駛員管理基礎檔案實行“一人一檔”情況，檢查對違章和事故駕駛員處理情況。
2. 監(jiān)督檢查駕駛員的記分管理情況，要對情節(jié)嚴重、素質差，安全意識不強經常出事故的駕駛人員進行解聘，優(yōu)化駕駛人員隊伍，提高駕駛員整體素質。
3. 監(jiān)督檢查建立行業(yè)自律，完善“黑名單”制度，禁止少數素質低下、信用不良的從業(yè)人員再次進入本行業(yè)經營的情況。
4. 監(jiān)督檢查對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節(jié)嚴重的駕駛人員予以解聘的情況。
(三)監(jiān)督檢查車輛安全生產管理情況，
1、監(jiān)督檢查營運車輛技術狀況。
2、監(jiān)督檢查營運車輛“一車一檔”制度的落實。
3、監(jiān)督檢查車輛二級維護、技術評定、交警年審、承運人責任險的投保工作。
(四)監(jiān)督檢查GPS車載終端的應用和管理情況，
1、監(jiān)督做好車載終端的運行監(jiān)控管理，嚴禁經營者、駕駛員惡意關閉、覆蓋、破壞或私接開關控制車載終端的行為。
2、監(jiān)督檢查GPS運行監(jiān)控管理人員利用電話或短信方式，及時警示和糾正車輛超速等交通違法行為。及時了解天氣情況，對惡劣天氣、道路險情、自然災害等相關安全情況，要通過群發(fā)短信警示或告知本公司所屬車輛駕駛員注意避險或暫停營運，按規(guī)定做好《GPS監(jiān)控值班日志》。
(五)監(jiān)督檢查生產安全的嚴重違法行為的處理情況，監(jiān)督做好經營者、駕駛員違反道路運輸安全生產行為的記錄情況;對被公安交警部門查實的超員、超速50%以上等嚴重道路交通違法的駕駛人員，進行調離崗位或解聘處理的情況。
(六)監(jiān)督檢查安全基礎工作及宣傳教育培訓情況。企業(yè)主要負責人、安全管理人員、特種作業(yè)人員的持證上崗情況和生產一線職工(包括農民工)的教育培訓情況，以及安全宣傳、勞動組織、用工等情況。
(七)監(jiān)督檢查對事故按照“四不放過”和“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則組織事故調查處理的情況;監(jiān)督檢查嚴格責任追究，落實防范措施，加強安全事故教育的情況。
(八)監(jiān)督檢查開展安全生產隱患排查整改的落實情況和安全隱患排查治理信息統(tǒng)計分析和報送情況。
(九)監(jiān)督檢查應急機構和應急隊伍建設情況;建立和完善生產安全事故的預防、預警、預報應急機制情況。
(十)監(jiān)督檢查企業(yè)安定穩(wěn)定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。
培訓安全管理制度
為加強安全工作，保護國家財產和人民生命安全，杜絕和減少教練車事故，保證正常駕駛教學和駕駛培訓，特制定本制度。
一、 安全組織：
1、 學校建立安全領導小組
組長：
安全員：
成員：
2、 安全領導小組的職責
負責各項安全管理制度的制定及實施
3、 安全員工作職責
(1) 開展各種形式的安全教育;
(2) 負責安全工作的日常管理;
(3) 處理訓練事故;
(4) 組織實施安全方案。
二、 安全教育
1、 開展多種形式的安全教育，教練車隊和教練員應提高對教練安全工作的認識。學校每年進行兩次安全教育，每月進行一次安全學習。
2、 安全教育貫徹“預防為主的原則”，內容包括：
(1) 道路交通安全法律法規(guī)及相關安全文件;
(2) 交通、公安部門關于安全訓練的有關規(guī)定;
(3) 安全訓練知識;
(4) 教練事故及典型案例分析;
三、 安全措施
1、 按國家規(guī)定對教練車進行維護和檢測;
2、 按規(guī)定對教練車進行報廢和更新，報廢車輛不得做教練車;
3、 教練車上的副制動踏板要齊全有效;
4、 每臺車配備一個滅火器，要定期檢查和更新;
5、 訓練期間每臺車選一名學員為本車安全員，協助教練員做好安全工作;
6、 教練車應集中停放，關好門窗鎖好車門;
7、 訓練中要遵守道路交通安全法規(guī)，保證安全訓練;
8、 堅持教練車訓練前、訓練中和訓練后的三檢制度，嚴禁帶故障訓練;
9、 禁止教練員酒后執(zhí)教和學員酒后訓練;
10、 嚴格控制外來人員和車輛進入教練場。
四、 安全檢查
1、 安全教育和安全預防事故制度落實情況;
2、 按百分之十的比例抽查教練車，重點檢查轉向、制動等裝置;
3、 學員使用安全帶情況;
4、 有無違反操作規(guī)程的現象;
5、 有無酒后訓練情況;
6、 教練車安裝的安全附屬裝置是否有效;
7、 教練車是否按規(guī)定的時間和路線在道路上訓練;
8、 有無外來人員和車輛進入教練場，檢查時發(fā)現問題，要求責任人立即整改，一時整改不了的應停訓，調整訓練車輛。
五、 事故處理、事故劃分、賠償
1、 無論是在訓練場或是否道路上，發(fā)生交通事故后，都應保護現場，搶救受傷人員，并立即向學校、公安交通部門和急救中心報告;
2、 接受事故調查，如實反映事故發(fā)生的經過，并協助有關部門做好發(fā)生的經過并協助有關部門做好筆錄。
3、 協助有關人員處理事故現場。
4、 必要時要留下現場見證人的姓名和聯絡電話。
5、 與其他人發(fā)生事故責任，訓練事故分全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。事故責任人應負的責任以交通公安部門認定為準。
6、 獨立事故責任，獨立事故教練員應負全部責任，有根據證明學員故意造成的事故可以減輕或免除教練員責任。
7、 訓練中發(fā)生事故，在確定責任的基礎上，由保險公司負責賠償，超過保險公司賠償范圍或保險公司免賠部分，先由學校統(tǒng)一支付，而后按安全責任書要求向教練員追償應承擔的部分。
六、 重大事故報告
1、重大事故包括人員傷亡和財產重大損失的事故。具體指標為死亡1人、重傷2人或輕傷5人。財產直接損失在3萬元以上的。
2、發(fā)生重大事故后，教練員必須立即報告學校安全應急小組，小組組長應在接到事故通知后，一個小時以內向駕駛培訓主管部門報告。
七、 安全應急預案
為做好我校突發(fā)事件防范處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少與教練有關的人員傷亡和經濟損失，維護駕校正常的教學工作和生活秩序，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、國務院《關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》和上級部門有關規(guī)定，現結合我校實際制定本預案。
1、成立安全應急小組
2、安全應急預案包括、突然出現異常氣候、車輛發(fā)生機械故障、發(fā)生重大交通事故時傷員搶救和調整訓練車輛、其他危及安全情況的處理。
3、應急措施
(1)技安部門配備應急車輛隨時待命，聽從安排。
(2)道路訓練時，突然出現異常氣候，如特大暴雨、冰雹、山洪、泥石流、大霧等天氣，教練員首先應想辦法保證學員的安全，疏散學員到達安全地點，情況嚴重時立即通知車隊、技安科、應急小組及時進行救援。
(3)在訓練過程中，發(fā)生機械故障危及行車安全的，教練員應立即停車進行維修。如無法修理的應立即通知車隊、技安科、維修車間，以便在最短時間內調動應急車輛，以最大努力保證學員繼續(xù)訓練。
(4)教練中發(fā)生交通事故，在場人員(包括教練員、學員)首先要保護好現場，及時搶救傷員。同時將所發(fā)生的事故情況向公安機關、交通管理部門報案并報告學校技安科，還應該根據需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現場救護。學校技安科、車隊有關人員在接到報告后必須在最短時間內無條件趕赴現場進行處理，同時應急教練車也一同前往出事地點將學員轉移到應急教練車上。
(5)發(fā)生其他危及安全的情況，當事人須立即報告應急小組，應急小組在得到報告后立即組織有關人員進行處理，保證緊急情況能得到及時處理并通知有關主管部門。
(6)安全緊急預案的啟動由組長批準。
猜你喜歡