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安全駕駛知識講座

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  為了讓當(dāng)?shù)赜衅嚨膯挝患八郊臆囍髟黾悠囀褂门c安全駕駛知識,以下是由學(xué)習(xí)啦小編整理關(guān)于安全駕駛知識講座,提供給大家參考和了解,希望大家喜歡!

  安全駕駛知識講座

  1.對付突然橫穿公路的方法

  在不太寬的公路上,前方路旁的自行車和行人,這可能是駕駛員朋友比較頭疼擔(dān)心的問題。他們開始走得好好的,但當(dāng)我們駕車臨近時,他們突然之間看也不看就猛然拐向路中間、或者是看也不看就突然橫穿公路,怎么辦?

  前面路旁有自行車和行人,在這種路面上,實際上正確的行車方法是:

  (1)提前多響喇叭。

  (2)提前減點速,一定要減速。

  (3)盡可能拉開橫向間的安全距離。

  4)加強(qiáng)注意觀察。

  (5)隨時準(zhǔn)備停車。

  這樣,可以很好的對付和避免橫穿公路一類的事故。這五點實際上就是我們平時所說的‘減速鳴號’這四個字,天然簡單。不過這五點在開車時要多多使用,養(yǎng)成習(xí)慣,對安全行車是很有好處的,這五點其實也就是開車時的一種正確的操作程序。

  有許多駕駛員朋友在不太寬的路面上行駛時,遇到前面有自行車或行人在正常通行時,都懶得響喇叭,還是按原速前進(jìn),但事實上,因非機(jī)動車或行人猛然拐彎或突然橫穿公路而發(fā)生的事故非常多。有許多事故,自行車或行人橫穿公路時,有的差不多跑到路中間又突然返回,有的返回以后又突然回到路中間。總之,各種情況都有得出現(xiàn)。作為駕駛?cè)?,只有減速鳴號小心預(yù)防,待明確的確定對方去向后,才可正常前進(jìn),這才是正確的安全行車方法。

  2.一路預(yù)防

  開車中最重要的是預(yù)防。開車中最怕的是不懂預(yù)防或不去預(yù)防。一個駕駛員在開車中知道預(yù)防,并積極將預(yù)防措施做到位,這樣開車比較讓人放心。 預(yù)防工作做得不怎么好的話,即使持有全國通行的機(jī)動駕駛證,還不能算是一個令人滿意的駕駛員。許多人夜晚開快車,這里面已沒有了預(yù)防意識。駕駛員最好有這樣的思想認(rèn)識,開車時的主要任務(wù)是用心去預(yù)防,開車時的主要重點就是用心去預(yù)防。

  以前向一個老師傅請教:“怎樣開車不出事故?”

  那個老師傅回答說:“不出事故是不可能的,事故開得快是搶來的,開得慢是等來的”。

  不錯,隨便怎樣開都有可能出事故,開得快,開得慢,都有可能會出事故。快的時候危險,車輛難以收發(fā)自如的控制,慢的時候如果疏忽大意也會出事故,有統(tǒng)計資料表明,許多事故都是在時速40、50公里左右時發(fā)生的。車速快慢還不是決定有無事故的主要因素。

  我又問他:“如果我們開車時一路預(yù)防、全面提前預(yù)防,會不會發(fā)生事故呢?”他想了一會回答說:“不會”。

  其實,在大都數(shù)的情況下,車速快是出的大事故,車速慢是出點小事故。

  開車時,預(yù)防工作的好與差,是決定會不會發(fā)生事故的主要因素。如果開車時,全面預(yù)防,提前預(yù)防,基本上可以杜絕事故。

  不知汽車學(xué)校有沒有明確告訴學(xué)員,開車時的預(yù)防意識,以及預(yù)防措施做到位是最最重要的,我認(rèn)為抓住這一重點,明確指出這一重點,一再重申這一重點,并在教車時作出大量的相應(yīng)啟發(fā),對學(xué)員以后的安全行車是很有好處的。另外,也覺得很多開車的朋友在開車時預(yù)防措施沒有做到位,做得不是太好,存在一定的認(rèn)識誤區(qū)。開車時預(yù)防措施不做到位,絕大多數(shù)的時候不會出事,但開車時預(yù)防措施不做到位是一個漏洞。看看大多數(shù)的交通事故,可以知道,如果我們當(dāng)時提前把預(yù)防措施做到位,這些交通事故是可以化解避免的。交通事故是可怕的,我們開車時作好預(yù)防措施,可以減輕可怕的程度。說一個駕駛員開車時小心不小心,這還要看他開車時的預(yù)防措施做得到底怎么樣。

  3.安全行車的兩個重點

  安全行車實際上有兩個方面,即兩個重點,而平時我們宣傳教育的主要只有一個:要遵守交通安全規(guī)則,不要違章。

  還有一個重點,是要預(yù)防別人違反交通規(guī)則,預(yù)防別人各種有可能的違章行為和意外行為。這才是至關(guān)重要的一點。事情大都是一分為二的,一遵守,二預(yù)防,這就是我們的左右兩手。我們平時只用一只手,安全當(dāng)然抓不牢。比如說:開車時我們自已不隨意變更車道,但要預(yù)防別人突然變更車道;我們自已在彎道不占線行駛,但要預(yù)防別人在彎道占線快速行駛;我們自已不闖紅燈,但要預(yù)防別人搶紅綠燈;我們自已按規(guī)行駛,但要預(yù)防別人強(qiáng)超惡會和爭道搶行;我們自已不急制動,但要預(yù)防別人無故的急制動;我們自已注意觀察清楚,但要預(yù)防別人看都不看就隨便的走。要這樣開車才能盡可能的確保安全。

  所以,平時說的開車不要違章,要遵守交通規(guī)則,只說了安全行車的一半。如果單單只知道遵守交通規(guī)則,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,事故還是照樣要來的。所以預(yù)防為主,真的是最重要的安全行車常識。從正確的操作程序來看,采取預(yù)防措施也是必不可少的。有時,還要想想我們的預(yù)防措施到底有沒有用,比如前方有自行車和行人,這時我們提前響喇叭,作了預(yù)防提醒后,照理是可以開快了,但是我們響了喇叭以后,別人仍然橫穿公路怎么辦?如果遇到了老頭或聽不見的聾啞人怎么辦?所以總的來說,遇見情況,不可以開快,一定要控制車速,小心觀察預(yù)防。

  當(dāng)我們開車時遵守交通規(guī)則,按正確的路線行駛,車速也不算太快,這時,如果別人違反交通規(guī)則,突然猛拐或突然橫穿公路,這時約等于突然宣判了我們的死型。而如果我們開車時積極預(yù)防,全面預(yù)防,就可以避免事故的發(fā)生,給我們或別人帶來平安。

  ‘發(fā)生意外交通事故’這種常見說法,我們引用太多,如我們駕車時按防御駕駛操作程序正確對待預(yù)防,就很少‘意外’了。所謂‘意外’,不過是我們沒預(yù)防。改變觀點,建立防御觀念,則少‘意外’可言。

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