2017國(guó)家規(guī)定駕校收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
2017年駕考新規(guī)即將出爐，根據(jù)此前的駕考改革新規(guī)，2017年駕考新規(guī)將有新的內(nèi)容。是不是想立刻知道相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)呢！下面學(xué)習(xí)啦小編就給大家介紹國(guó)家規(guī)定駕校收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，希望對(duì)大家有幫助!
國(guó)家規(guī)定駕校收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
對(duì)比舊版本，其最大的改變莫過于跑足300公里才可約考，駕校成本或?qū)⒃黾?。這件事對(duì)于學(xué)員來說，此項(xiàng)新規(guī)定既是好消息也是壞消息。好消息是，今后學(xué)車將有更多的實(shí)操機(jī)會(huì)——教練要保證學(xué)員在學(xué)車期間至少開夠300公里;壞消息是，今后駕校學(xué)車費(fèi)用將不再封頂，因此駕校為此多費(fèi)了人力和油錢，很可能又要漲價(jià)。且聽港深通駕校為大家細(xì)細(xì)分析來。
1、關(guān)于價(jià)格： 每小時(shí)收費(fèi)不低
就目前的市價(jià)來說，物價(jià)水平較低的地方都要80元/小時(shí);而對(duì)于大部分的二三線城市而言，差不多集中在120—150元/小時(shí)了!
科二科三差不多是40個(gè)學(xué)時(shí)，那么是學(xué)習(xí)科二科三的練習(xí)費(fèi)用將是5000左右;
2、關(guān)于時(shí)長(zhǎng)： 學(xué)車時(shí)間或比規(guī)定的學(xué)時(shí)長(zhǎng)
就新規(guī)來說，學(xué)時(shí)是縮減了。但是卻需要刷完學(xué)時(shí)才能預(yù)約考試，在漫長(zhǎng)的預(yù)約中，你可能對(duì)所學(xué)內(nèi)容有所遺忘，那么預(yù)約成功后，可能還需額外幾個(gè)小時(shí)的復(fù)習(xí)費(fèi)用。
雖然對(duì)于大部分學(xué)員而言，按學(xué)時(shí)規(guī)定完成相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容應(yīng)該沒問題，但是對(duì)于資質(zhì)較差的學(xué)員，“笨鳥多飛就得需要多支出”!
3、關(guān)于補(bǔ)考： 補(bǔ)考費(fèi)用成本上升
如果學(xué)員考試未通過，除了繳納相應(yīng)的補(bǔ)考費(fèi)外，還將由教練提出增加相應(yīng)的學(xué)時(shí)，保證學(xué)員通過考試。這將意味著學(xué)員沒通過考試，還需要相應(yīng)的培訓(xùn)后才能進(jìn)行預(yù)約;
4、關(guān)于路考： 300公里里程的硬性規(guī)定
如果按科三每個(gè)人都要完成300公里里程的話，那么將會(huì)使部分駕校的教學(xué)成本因油費(fèi)、車輛磨損費(fèi)用、教練的人工支出而增加，而這筆費(fèi)用最終也平攤到每個(gè)學(xué)員的頭上來!
因?yàn)樾掠?jì)時(shí)系統(tǒng)的啟動(dòng)，課時(shí)的調(diào)整，報(bào)考學(xué)習(xí)駕照的費(fèi)用肯定也會(huì)做出相應(yīng)的調(diào)整，作為普通學(xué)員而言，費(fèi)用或?qū)⑸蠞q千元，而對(duì)于資質(zhì)較差，需要多練習(xí)、補(bǔ)考的學(xué)員而言，費(fèi)用或?qū)⒃黾忧г恢埂?/p>
國(guó)家駕考新規(guī)
2017駕考新規(guī)1：科目二、科目三有變化
從車管所了解到，明年駕考科目二將采用新的項(xiàng)目，表現(xiàn)為4個(gè)方面的變化。首先是樁考改成倒車入庫(kù)，移庫(kù)則被取消。其次，傳統(tǒng)樁考考場(chǎng)內(nèi)邊角上豎立的樁桿將被拆除，只留下地面的庫(kù)位線。第三是，原先科目二分樁考和內(nèi)場(chǎng)考，考試不在同一天，今后科目二共有倒車入庫(kù)、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎5個(gè)項(xiàng)目，要求在同一天一次考完。對(duì)學(xué)員來說，去考場(chǎng)的次數(shù)減少了。此外，除坡道定點(diǎn)停車和起步這個(gè)項(xiàng)目外，其他科目二考試項(xiàng)目考試時(shí)均不允許中途停車。
2017駕考新規(guī)2：科目一理論考試將拆分成兩部分，以加深對(duì)安全文明駕駛常識(shí)的理解
相比科目二，科目三主要增加了路口轉(zhuǎn)彎和加減擋，這些在實(shí)際駕駛過程中都是非常實(shí)用的技術(shù)。有考官發(fā)現(xiàn)，之前有些新駕駛員參加應(yīng)試學(xué)習(xí)，雖然通過了考試，但開著自己的車上路時(shí)卻不會(huì)在路口順利轉(zhuǎn)彎，彎度不是太大就是大小，對(duì)不準(zhǔn)車道，有的車速也控制不穩(wěn)。還有新手只會(huì)加速加擋，遇到緊急情況不會(huì)正確減速，不知道怎么從五擋直接減到一擋二擋?？颇咳恼{(diào)整無疑對(duì)日常開車有更加實(shí)際的幫助。
2017駕考新規(guī)3：過渡期會(huì)進(jìn)行人工考試評(píng)判
公安部123號(hào)令公布時(shí)，坊間有不少猜測(cè)，認(rèn)為駕考新規(guī)實(shí)施時(shí)會(huì)有幾個(gè)月的過渡期，過渡期內(nèi)會(huì)仍按老辦法考試。但記者從車管所獲悉，明年1月1日起所有駕考科目都要按照新規(guī)執(zhí)行，過渡期的說法是有的，但與猜測(cè)的不一樣。由于考試科目調(diào)整涉及車管部門考試系統(tǒng)升級(jí)，新的科目二考試來不及使用電子評(píng)判，因此在4月1日前，小型汽車科目二考試允許采用人工評(píng)判。而大型車考試還需要新建一些考試項(xiàng)目場(chǎng)地，在7月1日之前個(gè)別項(xiàng)目會(huì)暫時(shí)不考。據(jù)悉，在明年1月1日前通過“舊版駕考”樁考，還沒有參加內(nèi)場(chǎng)考的學(xué)員，樁考成績(jī)有效，1月1日后就不用考新版科目二中的倒車入庫(kù)了，只需要考另外4個(gè)項(xiàng)目，如果補(bǔ)考的話也只要補(bǔ)考4個(gè)項(xiàng)目。而1月1日前還沒有進(jìn)行樁考，或者樁考沒通過的，那么1月1日后就要參加新版科目二5個(gè)項(xiàng)目的考試，只要其中一項(xiàng)不過關(guān)，必須5個(gè)項(xiàng)目一起重考。
考駕照六大注意事項(xiàng)
1、駕照考試時(shí)換擋時(shí)方向跑偏
主要是握方向盤太緊了。換擋時(shí)不要緊抓方向盤，就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題了。
換擋的時(shí)候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的時(shí)候要特別注意不要撥到五擋去。
一擋換二擋應(yīng)該輕加油門，達(dá)到人行走的速度即可換二擋了。
2、轉(zhuǎn)彎時(shí)打方向盤的時(shí)機(jī)
左轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車頭右角與路邊相切時(shí)打方向;左轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打。
右轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車頭左角與路邊相切時(shí)打方向;右轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打。
或者看車頭角咬著邊線就行了，就是一路開，那個(gè)車頭都是咬著路邊線的，就是說當(dāng)你的車咬不住時(shí)你要開始打方向了，一個(gè)字“咬”。
轉(zhuǎn)彎打方向原則：緩彎(早打，慢打;早回，慢回);急彎(晚打，快打;早回，快回)。
轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內(nèi)輪差。
如果路邊有障礙物，應(yīng)該在人和障礙物差不多平行的時(shí)候開始打方向。
轉(zhuǎn)彎以后在車子將直未直之時(shí)開始回方向。不要等車子完全直了以后再回方向，從打方向到車子回正有一個(gè)過程。
3、上坡起步熄火
主要是車子還沒有抬頭的時(shí)候就放下手剎，還有離合器頭上的一點(diǎn)抬得太快的緣故。
正確方法：握住手剎的同時(shí)慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動(dòng)，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點(diǎn)慢慢抬完，然后輕加油門換二擋。
4、一次性調(diào)頭忘記打第二次轉(zhuǎn)向燈
一次性調(diào)頭：打右燈，踩剎車，靠邊，速度下來踩離合減到一擋，看左后視鏡，發(fā)現(xiàn)無車跟尾，打左燈。快打方向慢速走，右腳擱在剎車上隨時(shí)準(zhǔn)備剎車，掉頭后回正。
5、駕照科目三起步停車問題
起步一定要規(guī)范：踏下離合器，換一擋，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。停車以后一定要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。
6、不同擋位減速時(shí)剎車和離合器操作
一擋沒情況不要點(diǎn)剎車，有情況踩離合器再點(diǎn)剎車。
二擋時(shí)有情況先踩離合器到底，再剎車，車多又可以走時(shí)可以半聯(lián)動(dòng)前進(jìn)，情況處理好了，再加油門加擋。
四擋、五擋減速時(shí)要看情況，前面很多人和車，多點(diǎn)剎車，到二擋的速度再換二擋前進(jìn);前面有小情況，稍微點(diǎn)剎車換三擋，腳鉤油門看看可以通過就可以了。
轉(zhuǎn)彎：直角、十字路口、彎度比較大的轉(zhuǎn)彎用二擋慢速通過，彎度適中的用三擋。
上坡：要加油門，不能點(diǎn)剎車，松油門就相當(dāng)于用剎車了，更不允許換擋。
猜你感興趣：