城市形成的區(qū)位條件
城市形成的區(qū)位條件
城市的存在已有3000多年的歷史，在社會(huì)發(fā)展中起主導(dǎo)作用，那么你知道城市形成的區(qū)位條件嗎?學(xué)習(xí)啦小編在此整理了城市形成的區(qū)位條件的資料，供大家參閱，希望大家在閱讀過(guò)程中有所收獲!
城市形成的區(qū)位條件介紹
一、地形與城市區(qū)位
1.城市主要分布在平原：我國(guó)城市主要分布在第三級(jí)階梯上，美國(guó)三大城市帶位于平原上。地形平坦、土壤肥沃、便于農(nóng)耕，且有利于交通聯(lián)系和節(jié)省建筑投資，是城市發(fā)育的理想場(chǎng)所。
2.熱帶城市分布在高原：巴西城市主要分布在巴西高原上，而不是亞馬孫平原上。熱帶地區(qū)低地悶熱，居住條件不利。
3.山區(qū)城市分布：在河谷或在比較開(kāi)闊的低地分布，如汾河、渭河谷地城市的分布。
二、氣候與城市區(qū)位
氣候?qū)Τ鞘械挠绊懼饕憩F(xiàn)為世界上的城市，大多數(shù)分布在降水適度、氣溫適中的中低緯度地帶。這個(gè)地帶內(nèi)，沿海地區(qū)的氣候條件一般比內(nèi)陸地區(qū)優(yōu)越，人口又向沿海地區(qū)聚集，使世界城市多數(shù)集中在臨海的邊緣地帶。
世界三大片城市密集區(qū)：大約60°N以南的歐洲地區(qū);日本、朝鮮半島和我國(guó)東部沿海和平原地區(qū);美國(guó)東北部地區(qū)。
荒漠干旱地區(qū)、高緯度寒冷地區(qū)、濕熱雨林地區(qū)很少有城市分布。我國(guó)特大城市中只有包頭、蘭州、烏魯木齊位于年降水量不足400毫米的西北干旱、半干旱地區(qū)。
三、河流與城市區(qū)位
1.河流的供水和運(yùn)輸功能，古代更明顯，沿河設(shè)城是我國(guó)南方城市分布的一般規(guī)律。
沿河城市區(qū)位：①河運(yùn)的起點(diǎn)或終點(diǎn)，如江西贛州;②河流匯合處，如宜賓、武漢、重慶分別位于岷江、嘉陵江、漢水與長(zhǎng)江干流匯合處;③河口處，如上海、廣州等。
2.軍事防衛(wèi)：河流彎曲度最大處、河心島等處。如伯爾尼、巴黎、波士頓等。
四、自然資源與城市區(qū)位
工業(yè)革命后，科學(xué)技術(shù)和社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展很快，人們對(duì)自然資源開(kāi)發(fā)利用的種類和數(shù)量不斷增加。隨著對(duì)礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)利用和工礦業(yè)的發(fā)展，在礦產(chǎn)資源豐富的工礦區(qū)出現(xiàn)了一批新興城市。
依托煤礦發(fā)展起來(lái)的城市：伯明翰、曼徹斯特、匹茲堡等;
依托世界石油發(fā)展起來(lái)的城市：阿伯丁等;
依托金礦開(kāi)采興起城市：約翰內(nèi)斯堡等;
依托鐵礦發(fā)展起來(lái)的城市：鞍山、包頭、攀枝花等;
依托中國(guó)石油發(fā)展起來(lái)的城市：大慶、玉門等;
煤炭工業(yè)城市：大同、鶴崗、撫順、開(kāi)灤等。
五、交通與城市區(qū)位
交通運(yùn)輸對(duì)城市區(qū)位也有重要的影響。城市是人口密度較高、面積比較大的聚落，是貨物和人員的集散地，需要有方便的交通運(yùn)輸條件，因此城市分布的趨勢(shì)是向交通便利的位置集中，世界上的城市一般都建在主要交通線上，沿海、沿江、沿鐵路干線、沿高速公路可以形成城市的軸線。不同交通運(yùn)輸時(shí)代，城市產(chǎn)生的區(qū)位因素不同。
古代城市：南方多位于河流匯合處，北方多位于大道匯合處，如邯鄲。
現(xiàn)代城市：鐵路公路沿線形成城市。因鐵路樞紐興起的城市如石家莊、鄭州、蚌埠、寶雞，株洲有京廣、浙贛、湘黔線通過(guò)，是個(gè)“火車?yán)瓉?lái)的城市”。
六、政治、軍事、宗教與城市區(qū)位
古代的雅典、羅馬、西安、洛陽(yáng)、巴西利亞、美國(guó)華盛頓、澳大利亞堪培拉、巴基斯坦伊斯蘭堡為政治中心而建;美國(guó)的圣地亞哥、阿那波利斯，英國(guó)的普利茅斯，法國(guó)的土倫，日本的佐世保和我國(guó)的旅順等，都駐扎大量軍隊(duì)，擁有大量軍事設(shè)施，為有名的軍事城市;麥加、麥地那、梵蒂岡、拉薩由宗教中心發(fā)展而來(lái)。
在分析城市區(qū)位因素的問(wèn)題時(shí)，要注意影響城市區(qū)位因素很多，同一城市發(fā)展的不同時(shí)期，影響其區(qū)位的主導(dǎo)因素也不相同。城市區(qū)位因素也在不斷變化，有些因素如軍事、宗教等對(duì)現(xiàn)代城市的影響已經(jīng)減弱;有些因素如交通、自然資源等自古至今都一直對(duì)城市區(qū)位產(chǎn)生巨大影響。在現(xiàn)代社會(huì)中，有些新的因素成為影響一些城市區(qū)位的主導(dǎo)因素。如因科技而形成的日本筑波科學(xué)城;因旅游因素而興起的城市，如桂林、泰安、黃山市等。
城市形成的區(qū)位條件知識(shí)拓展：聚落
1、聚落的概念
人類各種形式的聚居地的總稱。“聚落”一詞古代指村落，如中國(guó)的《漢書·淘洫志》的記載：“或久無(wú)害，稍筑室宅，遂成聚落”。近代泛指一切居民點(diǎn)。聚落是聚落地理學(xué)的研究對(duì)象。
聚落約起源于舊石器時(shí)代中期，隨著人類文明的進(jìn)步逐漸演化。在原始公社制度下，以氏族為單位的聚落是純粹的農(nóng)業(yè)村社。進(jìn)入奴隸制社會(huì)后出現(xiàn)了居民不直接依靠農(nóng)業(yè)營(yíng)生的城市型聚落。但是奴隸制社會(huì)和封建制社會(huì)商品經(jīng)濟(jì)不占主要地位，鄉(xiāng)村聚落始終是聚落的主要形式。進(jìn)入資本主義社會(huì)以后，城市或城市型聚落廣泛發(fā)展，鄉(xiāng)村聚落逐漸失去優(yōu)勢(shì)而成為聚落體系中的低層級(jí)的組成部分。
聚落通常是指固定的居民點(diǎn)，只有極少數(shù)是游動(dòng)性的。聚落由各種建筑物、構(gòu)筑物、道路、綠地、水源地等物質(zhì)要素組成，規(guī)模越大，物質(zhì)要素構(gòu)成越復(fù)雜。聚落的建筑外貌因居住方式不同而異。例如，婆羅洲伊班人的大型長(zhǎng)屋，中國(guó)閩西地區(qū)的土圓樓，黃土高原的窯洞，中亞、北非等干燥區(qū)的地下或半地下住所，某些江河沿岸的水上住所，游牧地區(qū)的帳幕等，都是比較特殊的聚落外貌。
2、聚落的分類
聚落具有不同的平面形態(tài)，它受經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、歷史、地理諸條件的制約。歷史悠久的村落多呈團(tuán)聚型，開(kāi)發(fā)較晚的區(qū)域移民村落往往呈散漫型。城市型聚落也因各地條件不同而存在多種平面形態(tài)。聚落的主要經(jīng)濟(jì)活動(dòng)方向決定著聚落的性質(zhì)。鄉(xiāng)村聚落經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的基本內(nèi)容是農(nóng)業(yè)，習(xí)慣上稱為鄉(xiāng)村。城市聚落經(jīng)濟(jì)活動(dòng)內(nèi)容繁多，各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)變量間的關(guān)系，反映出城市的功能特征和性質(zhì)。
(1)鄉(xiāng)村聚落
鄉(xiāng)村聚落是居民以農(nóng)業(yè)為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主要形式的聚落。在農(nóng)區(qū)或林區(qū)，村落通常是固定的;在牧區(qū)，定居聚落、季節(jié)性聚落和游牧的帳幕聚落兼而有之;在漁業(yè)區(qū)，還有以舟為居室的船戶村。
一般說(shuō)來(lái)，鄉(xiāng)村聚落具有農(nóng)舍、牲畜棚圈、倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)院、道路、水渠、宅旁綠地，以及特定環(huán)境和專業(yè)化生產(chǎn)條件下的附屬設(shè)施。小村落一般無(wú)服務(wù)職能，中心村落則有小商店、小醫(yī)療診所、郵局、學(xué)校等生活服務(wù)和文化設(shè)施。隨著現(xiàn)代城市化的發(fā)展，在城市郊區(qū)還出現(xiàn)了城市化村這種類似城市的鄉(xiāng)村聚落。
(2)城市聚落
城市聚落是規(guī)模大于鄉(xiāng)村和集鎮(zhèn)的以非農(nóng)業(yè)活動(dòng)和非農(nóng)業(yè)人口為主的聚落。城市一般人口數(shù)量大、密度高、職業(yè)和需求異質(zhì)性強(qiáng)，是一定地域范圍內(nèi)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。
一般說(shuō)來(lái)，城市聚落具有大片的住宅、密集的道路，有工廠等生產(chǎn)性設(shè)施，以及較多的商店、醫(yī)院、學(xué)校、影劇院等生活服務(wù)和文化設(shè)施。