最常用的幾個汽車專業(yè)知識
最常用的幾個汽車專業(yè)知識
汽車主要用于載運(yùn)人員和(或)貨物;牽引載運(yùn)人員和(或)貨物,那么你對汽車專業(yè)知識了解多少呢?以下是由學(xué)習(xí)啦小編整理關(guān)于最常用的幾個汽車專業(yè)知識的內(nèi)容,希望大家喜歡!
車身的結(jié)構(gòu)
哪些車是兩廂車?三廂車?
日常生活中我們經(jīng)常會聽到兩廂車、三廂車這個詞,它們到底是怎么來劃分的:通常我們把轎車的發(fā)動機(jī)室、駕駛室、行李箱分別稱為轎車的“廂”,如這三個廂是相互獨(dú)立的,就稱為三廂車。如果駕駛室和行李箱是結(jié)合在一起的,則稱為兩廂車。
車身規(guī)格
在買車時要了解一款車的空間,當(dāng)然要看車的總長、軸距等參數(shù)?,F(xiàn)在各汽車廠商對于車身規(guī)格的標(biāo)注,基本上都統(tǒng)一了,如車身總長、軸距、輪距、前懸、后懸等,有些參數(shù)如車身總寬、總高會略有不同。
汽車通過性能指標(biāo)
在了解一款越野車 (專區(qū))時,會經(jīng)??吹揭幌盗械膮?shù),如最大爬坡度、最大側(cè)傾角、最小離地間隙等等。下面我們用圖來直觀展示這些參數(shù)的含義。
非承載式車身是怎樣的
采用非承載式車身的汽車,其發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、車身的總成部分是固定在一個剛性車架上,車架通過前后懸掛裝置與車輪相連。
非承載式車身有根大梁貫穿整個車身結(jié)構(gòu),底盤的強(qiáng)度較高,抗顛簸性能好。就算車的四個車輪受力不均勻,也是由車架承受,不會傳遞到車身,所以車身不容易扭曲變形。
非承載式車身比較笨重、質(zhì)量大、高度高,多用于貨車、客車和越野車上。不過由于非承載式車身具有較好的平穩(wěn)性和安全性,有些高級轎車也使用。
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