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世界上最長的高速公路在哪里

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世界上最長的高速公路在哪里

  世界上有很多條高速公路連接各地,為我們提供便捷的交通,那你知道世界上最長的高速公路在哪里嗎?下面就讓學習啦小編帶著大家一起去了解一下吧。

  世界上最長的高速公路

  世界上最長的高速公路是美國紐約至洛杉磯的高速公路,全長4556公里。在20世紀末建成的環(huán)歐高速公路,全長達1萬公里。這條高速公路始于波蘭的拉格夫,越過捷克斯洛伐克、奧地利、匈牙利、南斯拉夫、羅馬尼亞、意大利、希臘等國家,終點在土耳其和伊朗交界處的戈爾布拉克。

  世界穿越沙漠最長的高速公路

  正在建設的北京至烏魯木齊高速公路是我國高速公路網規(guī)劃的第六條放射線,全長2582公里,其中的主線工程——全長930公里的臨白段穿越沙漠,是世界穿越沙漠最長的高速公路。25日,京新高速臨白段貫通,為明年京新高速全線通車奠定基礎。

  隨著最后一段瀝青上面層的鋪設成功,京新高速臨白段主線全線貫通。臨白段全長930公里,始于內蒙古臨河市,經青山、額濟納旗,止于內蒙古和甘肅交界的白疙瘩,橫穿內蒙古西部巴彥淖爾市河阿拉善盟境,是亞洲最大的單體公路交通工程,總投資370億元,采用雙向四車道高速公路標準,設計行車速度為每小時100公里以上。全線穿越中國四大沙漠之一的巴丹吉林沙漠和戈壁灘,多次經過無人區(qū),施工環(huán)境異常惡劣。為了確保工程按期完工,京新高速公路臨白段分為多個標段,由中國交建、中國中鐵、中國建筑三家央企數(shù)萬建設者陸續(xù)完成。

  世界上最長的十條公路

  1加拿大橫貫公路

  這條橫貫加拿大的公路長達4860公里,起始于不列顛哥倫比亞的溫哥華島橫穿洛杉磯山脈分水嶺,途徑10個省,5個時區(qū)最終到達紐芬蘭的圣約翰斯。這條公路并非單一路線,各路線大小不一。愛冒險的旅行者可以通過不同的路線穿過這條道路。

  2西伯利亞公路

  這條公路是由延伸整個俄羅斯的多條聯(lián)邦公路組成,西至大西洋的波羅的海,冬達太平洋的日本海。這條公路在亞洲名為AH6。長達11000多公里,西起圣彼得堡東至海參崴。

  3 6號公路

  最初的6號公路于1925年建成,連接馬塞諸塞州的普羅文斯頓與紐約布魯斯特。后來人們用“羅斯福公路”來指代這條州際公路。它于1931年延伸至科羅拉多的格里歷市,南至長灘西至加利福利亞的畢下普。

  4 401或麥克唐納卡地亞高速公路

  401起始于底特律溫莎使節(jié)大橋延伸至蒙特利爾附近的魁北克邊緣。雖然它之前是在城外建設的,現(xiàn)在已經穿越城市的中心。

  5 州際公路90(I-90)

  這是美國最長的州際公路,總長為3099.07英里(4987公里)。它的大部分路程與美國20號公路平行。東至波斯頓西至西雅圖,它從蒙塔納的比尤特東部跨越落基山脈的分水嶺。

  6 州際公路80(I-80)

  I-80連接舊金山與新澤西州的蒂內克市。它于林肯高速類似與其他重要的公路連接,比如俄勒岡路,加利福利亞路和第一條橫貫大陸鐵路的全程。

  7澳大利亞1號公路

  這條公路連接所有的內陸州首府,是一條貫穿于整個澳大利亞的公路網絡。長達25000多公里,因此是世界上最長的國家公路。

  8泛美公路

  泛美公路是一個包括多條路線的公路網絡,連接阿拉斯加北部的普拉德霍灣與阿根廷合恩角的烏蘇懷亞。達連灣是一個87公里的雨林缺口。只有這條公路與美洲的其他國家相連。這條公路穿越從多樣的生態(tài)類型和氣候環(huán)境,從冷峻的山脈到稠密的叢林。

  9塔里木盆地沙漠公路

  這條公路至北向南穿越塔克拉瑪干沙漠,總長552公里。其中至少有446公里是從沙丘或者無人居住地中開辟的公路。這條公路修建于1995年是用來輸出中國最大的盆地及塔里木盆地的石油。它南接鳴風跟倫臺與塔里木盆地的北界相連,又叫跨沙漠公路。

  10 409公路

  409公路位于安大略省。400系列的公路實際上是通過加拿大安大略省南界的通道可抵達的高速公路。因427與401的龐大交換路線無法到達機場或者427公路,409公路事實上是通往機場或者427公路的短小支路。這條公路更廣為人知的名稱是貝爾弗里德高速。

  世界上最長的冰面高速公路

  在冰面高速公路上運輸貨物的卡車四輛一組,每隔20分鐘出發(fā)一批,而且不分晝夜前進。不過,要是趕上暖冬,這條冰面高速公路開通時間就短了,很多物資無法運輸。礦業(yè)公司被迫采取空運的辦法,租用俄羅斯生產的世界上最大的直升機,將大型鏟車分解后運送到工地上。去年僅此一項就花費了1億美元?! ?007年,這條公路于1月28日正式開通運營。由于天氣寒冷,冰層厚度很快達到了120多厘米,足以承擔70噸重卡車。不過,即便如此,這條冰面高速仍然經常會發(fā)生讓人意想不到的變化。比如,冰層組成的路面會彎曲、開裂、脆化,莫名奇妙地膨脹和萎縮。盡管如此,這樣的高速公路依然是加拿大北部地區(qū)的經濟生命線。

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