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青島的最長(zhǎng)隧道有多少公里

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青島的最長(zhǎng)隧道有多少公里

  地上的隧道見得多了,就看看海底的隧道吧。讓小編和你一起走進(jìn)青島海底隧道,去領(lǐng)略不一樣的隧道風(fēng)光,希望能夠帶給你不一樣的享受。

  青島最長(zhǎng)的海底隧道

  膠州灣海底隧道,又稱膠州灣隧道,是我國(guó)最長(zhǎng)的海底隧道。隧道全長(zhǎng)7800米,分為路上和海底兩部分,海底部分長(zhǎng)3950米。該隧道位于膠州灣灣口,連接青島和黃島兩地,雙向6車道。2010年4月28日全線貫通。目前單次通行費(fèi)用為10元。

  膠州灣海底隧道

  膠州灣海底隧道,南接黃島區(qū)的薛家島街道辦事處,北連青島主城區(qū)的團(tuán)島,下穿膠州灣灣口海域。隧道全長(zhǎng)約7800米,其中海底段隧道長(zhǎng)約3950米。設(shè)雙向六車道,設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)。路線等級(jí)為城市快速路,設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年。

  中國(guó)東部青島市的膠州灣隧道于2006年12月27日正式開工建設(shè)。按照進(jìn)度規(guī)劃,膠州灣隧道預(yù)計(jì)2010年年底將實(shí)現(xiàn)全線貫通,2011年6月30日正式開通。通車后,青島市民開車經(jīng)隧道,5分鐘就可橫跨海底。市民也可以乘坐隧道1、隧道2、隧道3、隧道4公交,6分鐘輕松到達(dá)黃島區(qū)。膠州灣灣口海底隧道青島端接線工程,南起膠州灣灣口海底隧道青島端終點(diǎn),以上下行分離式雙洞隧道形式分別沿四川路、云南路方向向北在地下穿行,在東平路路口北側(cè)爬升地面后開始高架,于山西路路口上方合流后接入快速路三期工程。是青島市“三縱四橫”城市快速路網(wǎng)中的重要組成部分。本項(xiàng)目主要工程有“二隧、二高架、四匝道(二隧道匝道、二橋梁匝道)。

  道寬與時(shí)速

  對(duì)于廣大市民關(guān)心的海底隧道的行車速度、車道寬度等問題,相關(guān)部門表示:四川路及云南路主隧道為80km/h;而臺(tái)西三路和團(tuán)島二路匝道則為40km/h。這樣,市民駕車5分鐘就可以橫跨膠州灣,從青島到黃島也只需要15分鐘。同時(shí),四川路、云南路主隧道均為單向三車道,凈寬13.5米,匝道凈寬為8.5米、9.5米兩種寬度。在橋梁工程方面,橋面寬分為:14米、12.75米、8米三種標(biāo)準(zhǔn)寬度。高水平的路面完全能夠滿足市區(qū)上下班高峰期的要求。

  隧道全長(zhǎng)7.8公里 設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí) 膠州灣海底隧道全長(zhǎng)7800米,其中路域段3850米,海域段3950米,是我國(guó)在建的第二條海底隧道(另一條是廈門翔安海底隧道)。

  膠州灣海底隧道是連接青島市主城區(qū)與輔城的重要通道,南接黃島的薛家島,北連青島老市區(qū)團(tuán)島,下穿膠州灣口海域。灣口最大水深42米。隧道全長(zhǎng)7.8公里,其中海底段隧道長(zhǎng)約3.95公里,設(shè)雙向六車道,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí),項(xiàng)目總投資約32.98億元。 國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)世界排第三

  “采用跨海隧道與修建海上橋梁的方式相比,海底隧道具有全天候通行的特點(diǎn),具有不破壞航運(yùn)、不影響景觀、不占地或少拆遷、交通不受大風(fēng)大霧影響等優(yōu)點(diǎn),是一種更好的交通設(shè)施。”膠州灣海底隧道項(xiàng)目有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,膠州灣隧道是國(guó)內(nèi)在建的第二條大型海底隧道,也是目前我國(guó)最長(zhǎng)、世界第三長(zhǎng)的海底隧道。

  廈門翔安海底隧道全長(zhǎng)8695米,是指隧道加接線端的總長(zhǎng)度,而膠州灣海底隧道的這一長(zhǎng)度超過了9000米;廈門翔安海底隧道的海域段長(zhǎng)為6050米,是指兩端洞口之間的距離,而膠州灣海底隧道的這一距離為7800米。

  目前公認(rèn)的世界第一長(zhǎng)海底隧道是日本的青函海底隧道。該隧道全長(zhǎng)為53.86公里,其中海底部分為23.3公里。另外一種說法是英吉利海峽海底隧道,正式名稱是“歐洲隧道”,全長(zhǎng)50.5公里,其中海底部分長(zhǎng)37公里,是世界上海底部分最長(zhǎng)的隧道,該隧道已于1995年建成通車。

  雙向6車道

  根據(jù)規(guī)劃,膠州灣海底隧道工程是連接青島市主城與輔城的重要通道,南接薛家島,北連團(tuán)島,下穿膠州灣灣口海域,隧道全長(zhǎng)7800米,其中路域段3850米,海域段3950米??v斷面采用“V”字坡,設(shè)雙向6車道,行車速度80千米/小時(shí),屬城市快速通道。

  “如果按照計(jì)劃順利推進(jìn),膠州灣海底隧道將于明年上半年竣工通車。”膠州灣海底隧道項(xiàng)目有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,屆時(shí),青(島)黃(島)不接歷史將被徹底打破。目前,海底隧道和海灣大橋的分工也已經(jīng)明確,海底隧道負(fù)責(zé)客流運(yùn)輸,只準(zhǔn)通行大中小型客車,禁止貨車通行;海灣大橋則主要負(fù)責(zé)物流運(yùn)輸,可通行大貨車。

  設(shè)計(jì)服役壽命100年

  膠州灣海底隧道是中國(guó)自行建造的第二條海底隧道,其設(shè)計(jì)服役壽命為100年,使用功能為城市道路交通。

  “由于海底隧道要求高安全建設(shè)、長(zhǎng)壽命服役,國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)耐久性進(jìn)行了特殊的關(guān)注。”項(xiàng)目有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,隧道混凝土保護(hù)層厚度及其波動(dòng)值直接決定其服役壽命,膠州灣海底隧道襯砌混凝土靠近空氣側(cè)的保護(hù)層厚度達(dá)60毫米,施工方還對(duì)洞口段混凝土進(jìn)行了防水處理。

  膠州灣海底隧道項(xiàng)目總投資32.98億元,在整個(gè)開發(fā)建設(shè)過程中,市政府不用從財(cái)政賬面上出一分錢,資金通過國(guó)信集團(tuán)自有資金和社會(huì)融資解決。作為項(xiàng)目甲方,青島國(guó)信集團(tuán)公司開全市之先河,為海底隧道項(xiàng)目發(fā)行企業(yè)債5億元,同時(shí)爭(zhēng)取國(guó)家開發(fā)銀行定向貸款和技術(shù)援助貸款分別6億元和2億元,多渠道融資20億元解決了項(xiàng)目資金問題。目前,膠州灣海底隧道建設(shè)所需的全部資金都已經(jīng)到位。

  在中國(guó)大陸首條海底隧道廈門翔安海底建成通車2天后,中國(guó)北方首條海底隧道――青島膠州灣海底隧道28日全線貫通。

  據(jù)介紹,膠州灣海底隧道北連青島老市區(qū)團(tuán)島,南接青島所轄黃島區(qū)的薛家島,總投資約32.98億元,全長(zhǎng)7800米,其中路域段3850米,海域段3950米。

  這條海底隧道于2006年12月27日開始建設(shè)。2009年12月,服務(wù)隧道工程穿越所有不良地質(zhì)地段,順利實(shí)現(xiàn)全線貫通。根據(jù)計(jì)劃,膠州灣海底隧道將于2011年上半年竣工通車,設(shè)雙向六車道,設(shè)計(jì)車速為80公里/小時(shí)。

  據(jù)介紹,膠州灣海底隧道的地質(zhì)條件非常復(fù)雜,共穿越18條斷層,其中海域部分13條。承建單位國(guó)新集團(tuán)采用目前國(guó)內(nèi)先進(jìn)的地質(zhì)勘探預(yù)報(bào)手段,在探明地質(zhì)情況的條件下把注漿堵水作為海底隧道施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié),使隧道施工進(jìn)展順利。

  據(jù)悉,這條海底隧道將繼續(xù)進(jìn)行主隧道下部開挖、水溝施作、路面鋪設(shè)、設(shè)備安裝和內(nèi)部裝潢,2011年全線通車。

  世界十大最奇特的隧道

  Top 1、西班牙瓦倫西亞海洋館絢麗的水下隧道

  西班牙瓦倫西亞海洋館絢麗的水下隧道。海洋館的“水中霸王”——灰鯊,悠游于一條長(zhǎng)35米的水底通道四周。走過的游客可以體驗(yàn)一次西起加那利群島,東到百慕大群島的大西洋海底之旅。

  Top 2、林恩溪公園燈光隧道

  在美國(guó)德克薩斯州大草原城(Grand Prairie)美麗的度假公園林恩溪公園(Lynn Creek Park)里有一條美麗的隧道,該隧道里裝有400多萬盞彩燈,游客對(duì)這條世界上最長(zhǎng)的燈光隧道感到驚嘆不已。

  Top 3、美國(guó)紅杉國(guó)家公園的紅杉樹通道

  這條不尋常的隧道位于美國(guó)加州的紅杉國(guó)家公園。該通道是把一棵在1937年倒下的紅杉樹的樹干挖空而形成的。當(dāng)時(shí),公園管理人員決定不把這棵倒下的樹挪走,而是在樹干上鑿一條通道。通道寬5.18米,高2.44米。

  Top 4、烏克蘭愛的隧道

  這條美麗的鐵路樹隧道位于烏克蘭的克萊文鎮(zhèn)(Kleven),該隧道是由枝蔓圍成的,拱形隧道樹葉茂盛,滿眼皆綠。當(dāng)?shù)厝朔Q這條隧道為愛的隧道(Tunnel of Love)。

  Top 5、美國(guó)猶他州紅巖峽谷的巖層隧道

  美國(guó)猶他州紅巖峽谷的巖層隧道。猶他的地貌讓當(dāng)時(shí)早期的探險(xiǎn)家驚嘆不已,在這里有科羅拉多河川越的山谷地國(guó)家公園〈Canyonlands National Park〉、落磯山脈河谷和紅巖峽谷。

  Top 6 、上海黃浦江行人觀光隧道

  這是一條非常離奇、夢(mèng)幻和有趣的隧道。這條觀光隧道位于中國(guó)上海,連接上海外灘與陸家嘴的黃浦江行人觀光隧道,全長(zhǎng)646.7米,隧道內(nèi)徑為6.76米的圓形。隧道內(nèi)燈光閃爍,通過隧道時(shí)讓人感覺仿佛經(jīng)歷了一次迷幻之旅。

  Top 7、美國(guó)休斯敦時(shí)空隧道

  這條酷似時(shí)空隧道的通道位于美國(guó)休斯敦。這座房子和相鄰的一座房子原本用于展覽藝術(shù)品,當(dāng)?shù)卣?jì)劃把它們拆除,建造出更大的新建筑結(jié)構(gòu)。后來丹·哈維爾(Dan Havel)和迪恩·拉克(Dean Ruck)兩位藝術(shù)家得知這個(gè)消息,便把它們連接在一起做成了一條像是時(shí)空隧道的通道。隧道的另一端是非常漂亮的花園,容易使人產(chǎn)生一種很不真實(shí)的夢(mèng)幻感,特別是對(duì)于那些一直想體驗(yàn)一下黑洞感覺的人,這條隧道可滿足他們的好奇心。

  Top 8、鹿特丹超酷的隧道商場(chǎng)

  想象一下,如果你的家鄉(xiāng)有這樣一個(gè)超酷的隧道商場(chǎng),那該多好!荷蘭鹿特丹的居民就將享有這樣的優(yōu)待。鹿特丹市的市長(zhǎng)宣布,將把這個(gè)隧道形狀的巨大市場(chǎng)大廳打造成商業(yè)中心,隧道內(nèi)將通過液晶屏幕顯示新鮮水果和蔬菜的圖像。這個(gè)混合型商城包括住宅、商場(chǎng)、餐館和公共市場(chǎng),也將是市民和游客的活動(dòng)中心。該項(xiàng)目由荷蘭建筑事務(wù)所MVRDV所設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)將在2014年完工。

  Top 9、日本北九州紫藤隧道

  這條迷人的花卉走廊被稱為紫藤隧道,位于日本北九州Kawachi Fuji花園。盛開鮮花的紫荊藤懸掛在你的頭頂,用不同顏色的花行點(diǎn)綴著花園,美哉。

  Top 10、威爾士西部老紅豆杉樹隧道

  威爾士西部(West Wales)1000年的老紅豆杉樹天然形成一條壯觀的植物隧道。


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