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世界上最大豪華游艇

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世界上最大豪華游艇

  隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們對生活的要求也越來越高了,享受的方式也更加的多,今天學(xué)習(xí)啦小編帶給大家全球豪華游艇行業(yè)中的領(lǐng)軍行業(yè)最大的私營游艇集團(tuán)。

  如今集團(tuán)在70個國家設(shè)有140個辦事處,擁有游艇行業(yè)最全面和廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)。其設(shè)計和生產(chǎn)都代表著全球的潮流。集團(tuán)旗下兩大品牌之一的阿茲慕游艇,是歐美和亞洲地區(qū)最暢銷的意大利游艇品牌之一。

  在47年前,也就是當(dāng)時的1969年,還是大學(xué)生的Paolo Vitelli決定將他對海洋深沉的愛意發(fā)展成事業(yè)。憑著一腔熱血,他與友人開啟了帆船租賃事業(yè)并成立了阿茲慕公司。一年后的熱那亞船展上,當(dāng)時歐洲最現(xiàn)代化的造船廠Amerglass給予其在意大利的代理權(quán),這是阿茲慕公司邁出的第一步。

  而在不久獲得Powless, Camper &Nicholsons, Aloa, 和Westerly等眾多知名船廠的代理權(quán)后,阿茲慕很快便開始著眼于新的目標(biāo):擴(kuò)大經(jīng)營,投身生產(chǎn)。與Amerglass的合資使得荷蘭造船技術(shù)和意大利的工藝能夠完美的融合,從而建造出了AZ 43 Bali游艇——當(dāng)時最大的量產(chǎn)玻璃鋼游艇之一。與之相比,公司在1977年推出了最小游艇——AZ 32 Targa,主要面向預(yù)算不多、駕駛穩(wěn)健的客戶。該游艇推出后大獲成功,被譽為海上的“福特T型車”。

  阿茲慕43’ Bali游艇——阿茲慕制造的第一艘游艇

  與此同時,每一次的成功都將會迎來新的挑戰(zhàn)。比如Paolo Vitelli僅憑簡單的草圖就贏得了某科威特王子的認(rèn)可。這份草圖便是歷史上首艘30米全玻璃鋼游艇Failaka 105’的設(shè)計雛形。正是通過這艘著名的大型游艇,阿茲慕公司開始進(jìn)軍美國市場,并于1982年首次亮相邁阿密船展。得益于Paolo Vitelli的真知灼見,阿茲慕公司與美國大亨溫斯洛普洛克費勒的Allied Marine游艇經(jīng)銷公司簽訂代理合同,作為其在美國市場的代理商。

  阿茲慕105’ Failaka游艇

  很快的,阿茲慕公司迎來了新的挑戰(zhàn):全力進(jìn)軍游艇建造業(yè)。1985年,阿茲慕公司成功收購維亞雷焦的貝尼蒂造船廠,阿茲慕-貝尼蒂集團(tuán)由此成立,并在三年后以Pininfarina設(shè)計的Azimut Atlantic Challenger號游艇成功挑戰(zhàn)不加油跨大西洋航行競賽而榮獲藍(lán)色綬帶獎。

  阿茲慕 Atlantic Challenger號游艇

  到了二十世紀(jì)八十年代末,集團(tuán)與充滿朝氣與活力的設(shè)計師Stefano Righini進(jìn)行合作。正是由于Stefano Righini加入,阿茲慕游艇系列紛紛被重新設(shè)計,其革新性的設(shè)計顛覆了傳統(tǒng),使得阿茲慕的全新設(shè)計風(fēng)格引領(lǐng)了潮流,成為全球游艇產(chǎn)業(yè)爭相效仿的標(biāo)準(zhǔn),至此,優(yōu)雅與創(chuàng)新,與領(lǐng)先技術(shù)相結(jié)合的意大利風(fēng)格風(fēng)靡全球。與此同時,集團(tuán)還引進(jìn)了開創(chuàng)性生產(chǎn)工藝和創(chuàng)新型方案,如膠合窗、存放補(bǔ)給艇的艇庫、船體舷窗、遮蓋面積寬廣的飛橋和垂直船首,在游艇建造史上寫下了新的篇章,國際聲譽也日新月勝。

  而后在2001年,阿茲慕-貝尼蒂集團(tuán)收購了皮亞琴察的Gobbi造船廠,并推出阿特蘭蒂斯品牌,專攻10至18米開放性游艇,鮮明的品牌特征很快便被確立:美貌與實用的完美融合。2003年,集團(tuán)變更為阿茲慕-貝尼蒂股份有限公司,并于次年秋收購了專為游艇船東提供服務(wù)的國際著名的Fraser游艇。

  此外,集團(tuán)另一成功的決策要追溯到21世紀(jì)初——建造融合游艇停泊功能和度假中心于一體的游艇港。除意大利里窩那游艇港項目還在建造中之外,意大利瓦拉澤游艇港、維亞雷焦游艇港以及莫斯科游艇港均已完工。

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