中國(guó)最長(zhǎng)的跨海大橋
中國(guó)最長(zhǎng)的跨海大橋
提到橋,我們第一反應(yīng)應(yīng)該就是渡海,不過(guò)現(xiàn)在橋的作用不僅僅是渡海了,它能有更多的一些用處,但是橋與渡海它還是深深地存在我們的腦海中,你們又知不知道我國(guó)有哪些跨海大橋呢。下面就由學(xué)習(xí)啦小編帶大家領(lǐng)略一下渡海大橋吧。
中國(guó)最長(zhǎng)的跨海大橋排名
NO.1珠港澳大橋49.968KM
港珠澳大橋是一座連接香港、珠海和澳門的巨大橋梁,在促進(jìn)香港、澳門和珠江三角洲西岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)上的進(jìn)一步發(fā)展具重要的戰(zhàn)略意義。屬于G94珠三角環(huán)線高速的一部分,港珠澳大橋效果圖設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)100-120公里。工程路線起自香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近的香港口岸人工島,向西接珠海/澳門口岸人工島、珠海連接線,止于珠海洪灣,路線總長(zhǎng)為55公里??缭街榻诹尕暄蠛S?,是以公路橋的形式連接香港、珠海及澳門的大型跨海通道。港珠澳大橋的起點(diǎn)是香港大嶼山,經(jīng)大澳,跨越珠江口,最后分成Y字形,一端連接珠海,一端連接澳門。整座大橋?qū)戳嚨栏咚俟窐?biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)行車時(shí)速每小時(shí)一百公里。
港珠澳大橋主體建造工程于2009年12月15日開工建設(shè),一期計(jì)劃于2017年年底完成,大橋投資超1000多億元,約需8年建成。2016年3月30日隨著最后一片重達(dá)1950噸鋼箱梁的成功吊裝,港珠澳大橋主體工程非通航孔橋箱梁吊裝30日全部完成,通航孔橋大節(jié)段鋼箱梁吊裝預(yù)計(jì)于8月底完成。屆時(shí),港珠澳大橋橋梁將全面合龍。
NO.2舟山連島大橋群 50KM (其中橋長(zhǎng)約25公里)
不算嚴(yán)格意義上的跨海大橋, 由一系列橋串聯(lián)起島嶼形成的橋梁群,但是由于長(zhǎng)度巨大,故把他放在第二位。
舟山大陸連島工程由岑港大橋、響礁門大橋、桃夭門大橋、西堠門大橋和金塘大橋等五座跨海大橋及接線公路組成。起于舟山本島,途經(jīng)里釣島、富翅島、冊(cè)子島、金塘島,于寧波鎮(zhèn)海煉化廠西側(cè)登陸,按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),全長(zhǎng)約50公里,其中橋長(zhǎng)約25公里,總投資逾百億元。該項(xiàng)目分為一期和二期二個(gè)階段實(shí)施。一期工程包括岑港大橋、響礁門大橋、桃夭門大橋和其間的接線公路。于1999年底動(dòng)工建設(shè),至2004年底主體工程建設(shè)完成,2006年1月1日全部建成通車。二期工程包括西堠門大橋、金塘大橋和其間的接線公路,于2004年5月開工建設(shè)。舟山跨海大橋2009年12月25日23:58分正式通車。
整座跨海大橋建成后,舟山與寧波、杭州的車程距離將大大縮短,再加上已經(jīng)建成的杭州灣大橋,舟山經(jīng)杭州灣南岸到達(dá)上海的車程也將縮短到3小時(shí),將使舟山更緊密地融入長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈。舟山將全面進(jìn)入大橋時(shí)代。
NO.3 青島膠州灣跨海大橋 36.48KM
青島海灣大橋又稱膠州灣跨海大橋,是我國(guó)自行設(shè)計(jì)、施工、建造的特大跨海大橋。它是國(guó)家高速公路網(wǎng)G22青蘭高速公路的起點(diǎn)段,是山東省“五縱四橫一環(huán)”公路網(wǎng)上框架的組成部分,是青島市規(guī)劃的膠州灣東西兩岸跨海通道“一路、一橋、一隧”中的“一橋”。大橋起自青島主城區(qū)海爾路,經(jīng)紅島到黃島,大橋全長(zhǎng)36.48公里,投資額近100億,歷時(shí)4年完工。青島東西海岸之間有寬闊的膠州灣天然隔斷,水路交通常因大風(fēng)、大霧而停擺,貨物運(yùn)輸不得不依靠舍近求遠(yuǎn)的環(huán)膠州灣高速公路來(lái)實(shí)現(xiàn),給東海岸、西海岸的貨運(yùn)客運(yùn)帶來(lái)極大不便。建成后的跨海大橋?qū)⑵平饽z州灣的天然瓶頸制約,使"天塹變通途"。
NO.4 杭州灣跨海大橋 36公里
杭州灣跨海大橋(Hangzhou Bay Seakross Bridge)是一座橫跨中國(guó)杭州灣海域的跨海大橋,總投資118億元,北起嘉興市海鹽鄭家埭,跨越寬闊的杭州灣海域后止于寧波市慈溪水路灣,是國(guó)道主干線-同三線跨越杭州灣的便捷通道。杭州灣跨海大橋于2003年11月14日開工,2007年6月26日貫通,2008年5月1日啟用。杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國(guó)杭州灣海域的跨海大橋,北起浙江嘉興海鹽鄭家埭,南至寧波慈溪水路灣,全長(zhǎng)36公里。
NO.5 上海東海大橋 32.5公里
東海大橋是中國(guó)大陸第一座跨越外海的大橋,連接上海本土與外島的洋山港,國(guó)內(nèi)排名第三以及世界排名第四長(zhǎng)跨海大橋。2002年6月26日正式開工建設(shè),2005年底通車。北起上海浦東新區(qū)的蘆潮港與滬蘆高速公路相連,經(jīng)過(guò)2.3公里的陸上段后向南跨越杭州灣北部海域,跨海25.5公里達(dá)浙江嵊泗縣崎嶇列島之大烏龜島,再經(jīng)3.5公里到達(dá)小洋山港區(qū),總長(zhǎng)32.5公里。橋面寬31.5米,雙向六車道設(shè)計(jì),限制車速80公里/小時(shí),預(yù)期壽命100年??煽?2級(jí)臺(tái)風(fēng)和7級(jí)地震。大橋并設(shè)有四個(gè)通航孔,其中主通航孔凈高40米,凈寬400米,可供萬(wàn)噸級(jí)船舶通過(guò)。