汽車銷售顧問經(jīng)常遇到的問題及處理方法

　　銷售顧問在推銷自己的車的時(shí)候，顧客往往會(huì)提出很多問題需要銷售顧問的解答，所以銷售顧問要賣出去車首先就要熟悉關(guān)于汽車的一些常識(shí)，以下是學(xué)習(xí)啦小編整理了汽車銷售顧問經(jīng)常遇到的問題及汽車銷售顧問處理的方法，希望對(duì)你有幫助。

　　汽車銷售顧問經(jīng)常遇到的問題以及處理方法：

　　1.很多人說日本車比歐洲車要更頻密換機(jī)油，是事實(shí)嗎?為什么?

　　近期很多的新款的歐洲車,廠方建議的換油時(shí)間的確比以往長(zhǎng),其實(shí)日本車亦朝這方向走,但步伐未及歐洲車而已.車廠建議的換油期加長(zhǎng)了,代表車主的維修成本減低,自然是一種進(jìn)步.而事實(shí)上能延長(zhǎng)換油期,是多方面的配合才能實(shí)踐的.我們反過來想想,為什么要定期更換機(jī)油?因?yàn)闄C(jī)油使用一段時(shí)間后便會(huì)變質(zhì)繼而失去潤(rùn)滑的功效,變質(zhì)的原因有好幾個(gè),例如被碳水化合物所分解,氧化氮及硫等結(jié)合而酸化,與水蒸汽混合而結(jié)成污垢等,這都是一直以來困擾發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的問題,如果把這些問題背后的根本原因解決,機(jī)油的使用期便可延長(zhǎng).事實(shí)上現(xiàn)今的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的確比以往大有改善,例如碳水化合物,氧化氮等是燃燒時(shí)空氣與燃料比例不高或混合不好而引致,現(xiàn)今的電子燃料噴注系統(tǒng)已十分精準(zhǔn),加上改良的點(diǎn)火系統(tǒng),將燃燒后的HC.NOX減至最低,改良打磨技術(shù)的燃燒室,也減少氣體流入油槽內(nèi),加上汽油內(nèi)的含硫量嚴(yán)格控制,這一系列基本上由環(huán)抱出發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),令機(jī)油的壽命都得以延長(zhǎng),相信隨著歐洲車取得成績(jī),其它各國(guó)的車廠都會(huì)走向同一方向.

　　2.Damper是什么?

　　Damper又名Shock Absorber,中文稱為避震機(jī)或吸震筒,它是懸掛系統(tǒng)中的一項(xiàng)裝置,以液壓.氣壓的方式來吸收路面的震蕩感,負(fù)責(zé)把車身穩(wěn)定下來.

　　3.怎樣才能最有效改善耗油量?

　　我們已經(jīng)說過了,耗油量不一定和發(fā)動(dòng)機(jī)容積成正比的,最重要的是負(fù)荷,它是要燃燒汽油來克服的.車重,闊輪胎,四驅(qū)裝置和駕駛習(xí)慣等都對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成負(fù)荷.所以若想改善耗油量,便應(yīng)從以上四方面動(dòng)腦筋,例如摒棄車內(nèi)無謂的雜物,減低車重;用窄一點(diǎn)的輪胎,減少對(duì)路面的摩擦力;若開四驅(qū)車的話,在一般ON ROAD時(shí)則可以選用兩驅(qū)輸出行車;至于駕駛者習(xí)慣主要是在安全及合法情況下減少制動(dòng),減少增速和保持低轉(zhuǎn)速行車.

　　4.三箱式汽車的那個(gè)[箱]字代表什么?

　　所謂三箱.兩箱的稱呼,簡(jiǎn)單點(diǎn)解釋便是車身內(nèi)有多少個(gè)獨(dú)立而不可互通(互通的意思可以解釋為能夠讓人通過)的空間,如發(fā)動(dòng)機(jī)艙通常都會(huì)占一個(gè)空間,這是一個(gè)箱,用作乘坐的車廂又是另一個(gè)箱,如果是房車,行李箱亦是另一個(gè)箱,所以房車通常都會(huì)叫做三箱式汽車,若果是揭背車(例如威姿)或MPV,因?yàn)樾欣羁臻g與乘坐空間是完全貫通的,所以便稱為兩箱式.

　　5.安全氣袋遇撞擊充氣后,會(huì)危害配戴眼鏡的人士嗎?

　　安全氣袋與臉部撞擊的力度有多大,是一個(gè)復(fù)雜的問題,氣袋充氣的速度很快,若坐的太前,沒有扣上安全帶,撞車時(shí)臉部與安全氣袋在充氣途中相撞,力度非常猛.相反若有安全帶的保護(hù)和適當(dāng)?shù)淖?臉部在安全氣袋完全充氣后撞上,力度主要視乎撞車的力度有多猛,但人身體的重量慣性,沖前的速度在短時(shí)間內(nèi)是不會(huì)急速提升的,所以臉部所受撞擊理應(yīng)不會(huì)太大.

　　約在兩三年前,我們?cè)玫揭环萦韶S田制作的安全氣袋操作原理及測(cè)試報(bào)告,當(dāng)中也有提及戴眼鏡人士會(huì)否受安全氣袋的撞擊而引致?lián)p傷.那份資料里曾提及戴眼鏡人士在安全氣袋充氣時(shí)不會(huì)有傷及眼睛的危險(xiǎn),但當(dāng)中沒有詳細(xì)說出有關(guān)戴眼鏡的假人在測(cè)試后眼鏡及面部的損傷狀況,資料只強(qiáng)調(diào)安全氣袋是安全帶以外的輔助安全裝置,安全帶才是最重要的保護(hù),因此測(cè)試是在配戴安全帶的情況下進(jìn)行的.

　　然而亦有案例指出,即使是扣上安全帶,眼部仍有受傷的機(jī)會(huì),姑且無論如何,閣下開車時(shí)還是緊記調(diào)校好適當(dāng)?shù)淖?扣上安全帶,并改戴不碎的纖維鏡片,保障應(yīng)會(huì)多一點(diǎn).作為配戴眼鏡的駕駛者,可以做的只有這些.

　　6.四驅(qū)車用的差速鎖有什么用?

　　當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),前軸和后軸的轉(zhuǎn)速是不同的,四驅(qū)車的中央差速器是將動(dòng)力按前后軸不同的轉(zhuǎn)速分配,但缺點(diǎn)是若其中一條車軸或一個(gè)車輪失去抓地力,全車的動(dòng)力便會(huì)輸往失去抓地力的單軸或車輪,中央差速鎖的作用是在有需要時(shí)鎖上,確保前后軸在任何情況下都有固定動(dòng)力.

　　7.將越野車的車身升高有什么好處?

　　將車升高,對(duì)爬山越野自然有好處,升高了的車身能征服更崎嶇的山徑.

　　8.方向盤在某特定車速下常出現(xiàn)震顫是什么原因?

　　方向盤在高速的時(shí)候出現(xiàn)震蕩,最常見的原因是輪胎不平衡,需要檢查輪胎.若車輪平衡正常,并已按車主手冊(cè)建議對(duì)調(diào)輪胎,車胎亦無不正常磨損,請(qǐng)先檢查一下車胎氣壓,如氣壓都正常,則可能是轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與車身相連的承托架損壞.若之后仍出現(xiàn)方向盤震動(dòng)的情況,這樣才是懸掛系統(tǒng)(包括胎尺)出了問題,找維修技工檢驗(yàn).

　　9.每當(dāng)啟動(dòng)冷氣,風(fēng)口處便傳出怪聲,沒次踏油怪聲便越大,有可能是什么問題?

　　很可能是連接發(fā)動(dòng)機(jī)和冷氣壓縮機(jī)(冷氣泉)的皮帶松了,泛起動(dòng)時(shí)它在皮帶輪上打滑發(fā)出尖銳的吱吱聲,受熱后摩擦力增強(qiáng),使能帶動(dòng)冷氣泉,于是冷氣便回復(fù)正常了.

　　10.若預(yù)計(jì)到長(zhǎng)時(shí)間(一個(gè)月以上)不使用坐駕,應(yīng)為車子做好哪些準(zhǔn)備/

　　除了松電池之外,亦要為輪胎多充起碼五磅氣壓,以防輪胎漏氣而弄壞輪圈.還要加滿汽油,以防油缸生銹.不過,這樣做也不能保證你在兩個(gè)月后可以成功起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)椴唤玉g的電池亦同樣會(huì)漏電.最好的方法是請(qǐng)朋友每星期起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),更好的便是每次起動(dòng)之后也行車數(shù)公里.

　　11.車頭加裝白光燈要加火牛嗎?

　　所謂白光燈是指工作溫度較高,發(fā)出的光芒較白的燈膽,有部分仍是采用傳統(tǒng)燈絲的設(shè)計(jì),只是采用不同金屬的燈絲和特種惰性氣體保護(hù)燈絲,讓它可以在較高溫度下工作,產(chǎn)生較白的光.這種設(shè)計(jì)使用時(shí)無須特別裝置,只需拆下舊燈膽直接換上即可.但另一種白燈是采用電弧式的發(fā)光原理而并無燈絲的,它要利用一個(gè)俗稱火牛的變壓器將汽車電路的12伏電壓提升至近兩萬伏,燈膽內(nèi)兩個(gè)電極之間便會(huì)產(chǎn)生電弧和強(qiáng)光,這種設(shè)計(jì)的燈膽光度較強(qiáng),較耐用但價(jià)錢卻較昂貴.

　　12.行車中每當(dāng)有來電(電話),音響便發(fā)出(吱吱)聲,有方法解決嗎?

　　要解決手機(jī)引致的干擾,最好使用車外電話天線,現(xiàn)時(shí)一些新產(chǎn)品已經(jīng)無需復(fù)雜的鋪線,便可以輕易自行安裝,不妨到大型的手機(jī)器材店找找.

　　13.粗臘的作用是什么?

　　粗臘通常是用于車身翻噴后油漆上的第一層臘,它的亮度雖然不高,但有保護(hù)油漆的功用,待粗臘干固后再打上幼臘拋光便完成整輛車身翻修過程.

　　14.新車是不是不應(yīng)用清潔劑及普通毛斤清理車身的污垢?

　　用毛斤應(yīng)該沒有問題的,但要留意若使用劣質(zhì)毛斤可能會(huì)有棉線脫落附在車身上,至于清潔劑便要小心選擇了,堿性過強(qiáng)的不宜使用,應(yīng)用洗車專用的洗車水.

　　15.加裝天窗會(huì)否破壞車本身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和堅(jiān)固性?

　　加裝天窗或多或少會(huì)削弱車身的剛硬度,一般車廠在設(shè)計(jì)時(shí)已顧及到這問題,所以某些型號(hào)會(huì)因?yàn)檐嚿韯傂詥栴}未解決,而遲遲不推出天窗版.因此我們亦不建議顧客買車后走去改裝店鋪加裝天窗,這除了他們的QC未能像原廠般嚴(yán)謹(jǐn),容易導(dǎo)致日久漏水之外,也因?yàn)檐嚿韯偠葧?huì)被減弱.