第一次世界大戰(zhàn)是一場主要發(fā)生在歐洲但波及到全世界的世界大戰(zhàn)，當(dāng)時世界上大多數(shù)國家都卷入了這場戰(zhàn)爭，那么你知道德國一戰(zhàn)失敗的原因有哪些嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的德國一戰(zhàn)失敗的原因，希望能幫到你。

　　德國一戰(zhàn)失敗的原因

　　“日子一天天過去，對時間的消逝已經(jīng)麻木，進攻、防御、反擊交替，尸體在塹壕間如山丘般隆起。”這是描寫第一次世界大戰(zhàn)的名著《西線無戰(zhàn)事》中的片段，它再現(xiàn)了吞噬無數(shù)生命的塹壕戰(zhàn)景象。這種“絞肉機戰(zhàn)斗”之所以會出現(xiàn)，與1914年德法馬恩河會戰(zhàn)的結(jié)局密切相關(guān)——謀求速勝的德軍無力攻破法軍在巴黎附近的馬恩河防線，而法軍也無力迅速趕走侵略者，結(jié)果導(dǎo)致戰(zhàn)局僵持，加劇了戰(zhàn)爭的殘酷。

　　眾所周知，自1871年普法戰(zhàn)爭結(jié)束后，德國和法國互相敵視，前者渴望徹底粉碎謀求復(fù)仇的法國，獲得穩(wěn)固的“歐洲共主”地位，后者則一心想收復(fù)被割讓的阿爾薩斯-洛林地區(qū)，并為此組建起龐大陸軍，同時法國政治家還幻想英國和俄國盟友能及時參戰(zhàn)，聯(lián)手打敗德國。

　　有意思的是，雙方設(shè)計的戰(zhàn)爭計劃都是“投入重兵以求速勝”。德軍總參謀長施里芬在1897年提出名為“施里芬”的作戰(zhàn)計劃，假設(shè)大戰(zhàn)爆發(fā)后，法國聯(lián)合俄國東西夾擊德國，但俄國完成軍隊動員至少需要40天，德國可以利用這段時間快速投入重兵(97個師，占全部軍力的9成)展開對法作戰(zhàn)，其中79個師(約120萬人)組成右翼集團，沿海岸線經(jīng)比利時直插法國北部，占領(lǐng)巴黎，繼而迂回東北，與左翼集團(9 個師)和中路集團(9個師)夾擊殲滅法軍主力于法德邊境地帶。

　　“施里芬計劃”的核心是通過極端削弱德軍左翼集團，使右翼獲得最大可用兵力，發(fā)動最大強度的攻擊，在俄國正式出兵參戰(zhàn)前覆滅法國。因此，施里芬臨死前還諄諄囑托同事“切勿削弱右翼”?？墒?，接任德軍總參謀長的小毛奇卻被施里芬的大膽給嚇壞了，楞是從右翼挖走26個師，加強左翼和中翼，強化對法軍正面和俄國邊境的防御，從而大大削弱了右翼的攻擊力度。

　　與遭到閹割的“施里芬計劃”相比，法國的“17號計劃”顯得更加一廂情愿。法軍統(tǒng)帥霞飛毫無根據(jù)地認(rèn)為法軍實力已經(jīng)強于德軍，一門心思地把主力擺在東北國境線上，妄想迅速東進，一路打到柏林。于是乎，兩個自信到自滿的對手將在戰(zhàn)場上吞咽各自種下的苦果。

　　德軍進攻 逼近巴黎1914年8月初，德軍按照“施里芬計劃”，正式發(fā)起大規(guī)模攻勢，德國通往比利時、法國的鐵路線全面軍管，處于進攻軸線上的鐵路幾乎都是雙軌運行，保障每天有550趟列車開赴前線。據(jù)檔案記載，戰(zhàn)爭最初兩周，每10分鐘就有一趟德軍列車開過萊茵河畔的名城科隆。

　　由于德軍準(zhǔn)備相對充分，雖然在突破比利時列日要塞時遇到些麻煩，但德軍大部隊依然在8月中旬進抵法國西北部。德國最高統(tǒng)帥部幾乎每天都能收到捷報。與此同時，聚集在阿爾薩斯-洛林外圍的法軍主力第3、4、5集團軍于8月14日匆忙向德軍左翼發(fā)起進攻。然而，經(jīng)過十多天的猛攻不僅未能實現(xiàn)打到柏林的雄心壯志，反而蒙受30萬人的巨大傷亡，丟失北方大片領(lǐng)土。

　　8月24日起，德軍加速向巴黎挺進，法軍統(tǒng)帥霞飛這時才明白對手的用心，不得不于次日宣布放棄在阿爾薩斯-洛林方向的進攻，轉(zhuǎn)入全面戰(zhàn)略防御。當(dāng)時，巴黎城內(nèi)人心惶惶，有錢人匆忙收拾金銀細軟逃往南方，總統(tǒng)普恩加萊也作出了遷都的決定。

　　另一方面，小毛奇閹割“施里芬計劃”的惡果也逐漸顯現(xiàn)——由于少了26個師，德軍的兵力變得捉襟見肘，隨著德軍深入法國縱深，負(fù)責(zé)進攻巴黎的德國第1集團軍與負(fù)責(zé)戰(zhàn)術(shù)配合的第2集團軍之間的空隙越來越大，達到了數(shù)十千米，第1集團軍統(tǒng)帥克魯格擔(dān)心自己的側(cè)翼會遭到法軍突襲。

　　法軍回防 戰(zhàn)局漸變事實上，新上任的法國巴黎城防司令加利埃尼是個目光敏銳的軍人，他手里尚有至少4個師、2個旅和6個炮群的預(yù)備隊，從阿爾及利亞殖民地趕來的援軍也陸續(xù)抵達。加利埃尼認(rèn)為，依托由14座內(nèi)層炮臺和25座外層炮臺構(gòu)建的巴黎城防工事，只需少量部隊就能保證巴黎不致輕易淪陷，他可以調(diào)動其余兵力伺機給予德軍“致命一擊”。

　　當(dāng)時，德國已有5個集團軍在沖向巴黎的軸線上，讓人不可思議的是，德國最高統(tǒng)帥部此時居然因電報系統(tǒng)故障，喪失了與第1、2集團軍之外其他部隊的通訊聯(lián)系。而且，第1、2集團軍的戰(zhàn)力也已逼近極限，背著幾十千克裝具的官兵體力透支，后勤供給也出現(xiàn)斷檔，戰(zhàn)場形勢變得微妙起來。

　　9月初，德國第1集團軍所部進抵巴黎東面，已經(jīng)可以望見埃菲爾鐵塔，但其右后方側(cè)翼卻遭到法國生力軍——第6集團軍的持續(xù)襲擾，而老對手法國第5集團軍開始向東面撤退。德國第1集團軍統(tǒng)帥克魯格感到法軍主力似乎不想在巴黎身上花費氣力，而是把重兵集結(jié)點放在巴黎東北面。如果這一判斷成立，那么克魯格就可以順?biāo)浦鄣匕训?集團軍收攏起來，并靠近比洛統(tǒng)帥的德國第2集團軍，縮小第1、2集團軍之間的缺口。

　　巧合的是，同樣對側(cè)翼空虛感到擔(dān)心的比洛也致電克魯格，希望兩軍壓縮戰(zhàn)線，共同消滅已成強弩之末的法國第5集團軍。這一建議正中克魯格下懷，他決定改變進軍方向，舍棄原計劃從巴黎西面和西南實施大迂回的作戰(zhàn)方案，轉(zhuǎn)而向巴黎東南方向進軍。

　　克魯格的決定很快得到總參謀長小毛奇的批準(zhǔn)。其實，小毛奇也正在為戰(zhàn)線上出現(xiàn)的幾處缺口感到不安，卻因兵力不足無力填補，所以他認(rèn)為克魯格的建議是合情合理的。

　　德軍后撤 功敗垂成9月4日，法軍偵察機發(fā)現(xiàn)克魯格的部隊從巴黎東北擦過，由西向東移動，巴黎城防司令加利埃尼馬上意識到機會來了，“繞開巴黎的德國人把自己的側(cè)翼送給了我們”，他決定盡快對德軍暴露的右翼展開側(cè)擊。當(dāng)天上午，加利埃尼通知第6集團軍做好準(zhǔn)備，于當(dāng)天下午出發(fā)，并從巴黎衛(wèi)戍部隊中抽調(diào)了幾個師加強第6集團軍。

　　加利埃尼將自己的部署電告霞飛，并建議在德國第1集團軍必經(jīng)的巴黎東郊馬恩河進行一次會戰(zhàn)。順便提一下，當(dāng)時支援法國的英國遠征軍也已抵達巴黎近郊，這成為法國人扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局的另一法寶。

　　9月5日，克魯格的部隊在向第2集團軍靠攏的過程中遭到法國第6集團軍的阻擊，雙方發(fā)生激烈的交戰(zhàn)。就在法國第6集團軍快頂不住時，加利埃尼再從巴黎城內(nèi)派兵增援，他甚至命令巴黎警察征集大約600輛出租車，將一個師的兵力快速投入戰(zhàn)場，使法國第6集團軍最終沒被德軍打垮。有意思的是，精明的法國出租車司機們并沒有忘記掙錢，他們開著計價器把部隊送過去，然后保留賬單向政府要報酬。

　　正當(dāng)?shù)聡?集團軍和法國第6集團軍打得難解難分之際，英法軍隊突然于9月6日凌晨在馬恩河北岸發(fā)起全線反攻，先前“ 有退無進”的法國第5集團軍突然掉頭進攻，他們不僅和德國第1集團軍廝殺，還與德國第2集團軍右翼交火，緊接著英國遠征軍的3個軍也悄悄滲透到德國第1、2集團軍之間的缺口，將兩者隔開。德國第1、2集團軍面臨被分割包圍的危險。

　　9月9日，德國第2集團軍的統(tǒng)帥比洛率先下令所部撤退?？唆敻聍庀碌牡聡?集團軍雖然仍在戰(zhàn)場上占據(jù)上風(fēng)，但已處于孤立無援的境地，不得不于同一天后撤。

　　至9月11日，德國所有集團軍全都后撤了。至此，德法馬恩河會戰(zhàn)結(jié)束，德軍戰(zhàn)前制定的速勝計劃被粉碎，法國人保住了巴黎。

　　德國一戰(zhàn)的評價

　　這場會戰(zhàn)中，交戰(zhàn)雙方投入兵力總計約150萬人，傷亡近50萬人(法軍損失25萬余人，英軍損失1.3萬余人，德軍損失22萬余人)。此役雙方均有失誤：小毛奇對前線戰(zhàn)況不明、指揮不當(dāng)，部隊缺乏協(xié)同，致速勝計劃破產(chǎn);英法聯(lián)軍行動遲緩，坐失戰(zhàn)機，使德軍保存了實力。

　　德法馬恩河會戰(zhàn)的戰(zhàn)略意義在于：它使法國避免了軍事上的全面崩潰，重新組織起了一條新的防線，使第一次世界大戰(zhàn)的西線戰(zhàn)場形成膠著態(tài)勢。德國就此喪失了快速擊敗法國，再回身來對付俄國的機會，陷入東西兩線作戰(zhàn)的糟糕困境，為德國戰(zhàn)敗埋下伏筆。德國參謀軍官鮑爾上校曾記下這樣一幕：“絕望的總參謀長(小毛奇)面色蒼白地向皇帝(威廉二世)表示，陛下，我們輸?shù)袅藨?zhàn)爭。”