自己如何動手修理汽車的20個技巧
自己如何動手修理汽車的20個技巧_修理
看似無未修理方案的問題，對應機型問題說明書、咨詢專業(yè)維修渠道可獲得解答。這里小編為大家整理了關于自己如何動手修理汽車的20個技巧，方便大家學習了解，希望對您有幫助!
自己如何動手修理汽車的20個技巧
車況的好與壞、車子的性能、車子存在的一些不正?，F(xiàn)象，憑我這點兒本事絕對判斷不出是什么故障?，F(xiàn)在的修車市場又很混亂，像你我這樣的外行在維修或保養(yǎng)車輛的過程中不免會遭欺詐、蒙蔽。個中滋味真是如人飲水，冷暖自知。
OK，苦水倒完，現(xiàn)在進入正題，本文是寫給所有不懂修車的門外漢的，(這些資料是一個4S的朋友傳給我的，很有用的，至少我是這么認為。。。。。)如果電腦屏幕對面的你已經(jīng)是專業(yè)或者半專業(yè)，還望您不喜勿噴。好了，廢話不多說。
1、排氣管冒黑煙：
故障判定：真故障。
原因分析：
表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發(fā)動機超負荷，氣缸壓力不足，發(fā)動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。排除時，應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行檢修;熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過高，應調整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞，應清洗、疏通或更換。
2、車輛的排氣管排出藍色的煙霧：
故障判定：真故障。
原因分析：
是由于大量機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發(fā)現(xiàn)嚴重的積炭現(xiàn)象。需檢查機油尺油面是否過高;氣缸與活塞間隙是否過大;活塞環(huán)是否裝反;進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞;氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修復。
3、車輛排氣管冒白煙，冷車時嚴重，熱車后就不冒白煙了：
故障判定：假故障。
原因分析：
這是因為汽油中含有水分，而發(fā)動機過冷，此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產(chǎn)生形成白煙。冬季或雨季當汽車初次發(fā)動時，常?？梢钥吹脚虐谉?。這不要緊，一旦發(fā)動機溫度升高，白煙就會消失。此狀況不必檢修。
4、發(fā)動機噪聲大，車輛原地踩加速踏板時，有“隆、隆”異響，發(fā)動機艙內(nèi)有振動感。
故障判定：使用類故障。
原因分析：
舉升車輛，可看到發(fā)動機的底護板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物而強行通過，發(fā)動機底護板就要被磕碰。底護板變形后與發(fā)動機油底殼距離變近，如果距離太近，當加速時油底殼與底護板相撞就會發(fā)出異響并使車身振動。所以，行車中一定要仔細觀察路面，不要造成拖底現(xiàn)象發(fā)生。處理方法：拆下底護板，壓平校正即可。
5、車輛的轉向盤總是不正，一會向左，一會向右，飄忽不定：
故障判定：真故障。
原因分析：
這是由于固定在轉向機凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導致。將新限位塊裝復后，故障完全消失。
6、每次開啟空調時，其出風口有非常難聞的氣味，天氣潮濕時更加嚴重：
故障判定：維護類故障。
原因分析：
空調的制冷原理是通過制冷劑迅速蒸發(fā)吸熱，使流經(jīng)的空氣溫度迅速下降。由于蒸發(fā)器的溫度低，而空氣溫度高，空氣中的水分子顆粒會在蒸發(fā)器上凝結成水珠，而空氣中的灰塵或衣服、座椅上的小絨毛等物質，容易附著在冷凝器的表面，從而導致發(fā)霉，細菌會大量繁殖。這樣的空氣被人體長期吸入會影響駕駛員及乘車人的身體健康，所以空調系統(tǒng)要定期更換空調濾芯，清潔空氣道。
7、下小雨時風窗玻璃刮不干凈：
故障判定：維護類故障。
原因分析：
不雨下得很大時使用刮水器感覺不錯，可是當下小雨啟動刮水器時，就會發(fā)現(xiàn)刮水器會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明刮水器片已硬化。刮水器是借電動機的轉動能量，靠連接棒轉變成一來一往的`運動，并將此作用力傳達至刮水器臂。不刮水器的橡膠部分硬化時，刮水器便無法與玻璃面緊密貼合，或者刮水器片有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。刮水器或刮水器膠片面的更換很簡單。但在更換時應注意，在車型及年份不同，刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器膠片的更換很簡單。但在更換時應注意，在車型及年份不同，刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器只需要更換橡膠片，而有的刮水器需整體更換。
8、車輛有噪聲：
故障判定：假故障。
原因分析：
無論是高檔車、低檔車、進口車、國產(chǎn)車、新車、舊車都存在不同程度的噪聲問題。車內(nèi)噪聲主要來自發(fā)動機噪聲、風噪、車身共振、懸架噪聲及胎聲等五個方面。車輛行駛中，發(fā)動機高速運轉，其噪聲通過防火墻、底墻等傳入車內(nèi);汽車在顛簸路面行駛產(chǎn)生的車身共振，或高速行駛時開啟的車窗不能產(chǎn)生共振都會成為噪聲。由于車內(nèi)空間狹窄，噪聲不能有效地被吸收，互相撞擊有時還會在車內(nèi)產(chǎn)生共鳴現(xiàn)象。行駛中，汽車的懸架系統(tǒng)產(chǎn)生的噪聲以及輪胎產(chǎn)生的噪聲都會通過底盤傳入車內(nèi)。懸架方式不同、輪胎的品牌不同、輪胎花紋不同、輪胎氣壓不同產(chǎn)生的噪聲也有所區(qū)別;車身外形不同及行駛速度不同，其產(chǎn)生的風噪大小也不同。在一般情況下，行駛速度越高，風噪越大。
9、運行中發(fā)動機溫度突然過高：
故障判定：真故障。
原因分析：
如果汽車在運行過程中，冷卻液溫度表指示很快到達100℃的位置，或在冷車發(fā)動時，發(fā)動機冷卻液溫度迅速升高至沸騰，在補足冷卻液后轉為正常，但發(fā)動機功率明顯下降，說明發(fā)動機機械系統(tǒng)出現(xiàn)故障。導致這類故障的原因大多是：冷卻系嚴重漏水;隔絕水套與氣缸的氣缸墊被沖壞;節(jié)溫器主閥門脫落;風扇傳動帶松脫或斷裂;水泵軸與葉輪松脫;風扇離合器工作不良。
10、汽車加速時機油壓力指示燈會點亮
：故障判定：真、假故障并存。
原因分析：
機油燈點亮有實與虛兩種情況。所謂實，就是機油壓力確實低，低到指示燈發(fā)出警告的程度，說明潤滑系統(tǒng)確有故障，必須予以排除。所謂虛，正像懷疑的那樣，機油潤滑系統(tǒng)沒有故障，而是機油壓力指示燈系統(tǒng)發(fā)生了故障，錯誤地點亮了指示燈。這種故障雖不會影響發(fā)動機的正常工作，但也應及時找到根源，排除為妙。通常情況下實癥的可能性較大，應作為判斷故障的主要思路。
11、車輛在高速行駛時出現(xiàn)全車抖動現(xiàn)象：
故障判定：真故障。
原因分析：
車輛在正常行駛至96km/h左右時，出現(xiàn)全車抖動現(xiàn)象，降低車速，現(xiàn)象即消失，若再加速至90km/h左右時抖動又出現(xiàn)說明汽車底盤存在故障。其故障原因有：輪胎動平衡失準;前后懸架、轉向、傳動等機構松動;前輪定位、軸距失準;半軸間隙過大。首先，輪胎平衡失準會使車輪連滾動邊跳動行駛，這是造成全車抖動的主要原因。其次，懸架機構、轉向機構、傳動機構松曠、松動，造成前束值、車軸距失準，鋼板彈簧過軟，導致車輛在行駛中產(chǎn)生共振，誘發(fā)全車抖動。再次，半軸間隙過大，使后化在行駛中作不規(guī)則運動，磨損加劇，造成旋轉質量不平衡，引起全車抖動。以上故障若不及時排除，將導致惡性循環(huán)，并引發(fā)其他故障。
12、汽車轉彎時，轉向盤明明轉的大轉彎卻變成小轉彎，轉向盤明明轉的是小轉彎卻又變成大轉彎：
故障判定：真故障。
原因分析：
轉向時發(fā)生的這兩種現(xiàn)象前者稱為不足轉向，后者稱為過度轉向，說明轉向系統(tǒng)出現(xiàn)問題。駕駛者在汽車轉向一面繞行一面加速時的感覺是：具有不足轉向性能的汽車將向外側面行進，具有過度轉向性能的汽車將向內(nèi)側行進。當行駛半徑變大時，稱為不足轉向。當行駛半徑變小時，稱為過度轉向。還有一種轉向現(xiàn)象，最初是不足轉向，在中途又變成過度轉向，急劇向內(nèi)側轉向。這是最危險的逆轉向現(xiàn)象，易發(fā)生事故。這種情況只在個別的后置發(fā)動機的汽車上才發(fā)生。
13、發(fā)動機冷車起動困難，起動后發(fā)動機振動，然后趨于平穩(wěn)，中低速時發(fā)動機開始抖動，高速時有所改善。
故障判定：真故障。
原因分析：
可能是火花塞故障或點火時刻過早。如果不是火花塞的故障，即可判斷是點火時刻過早。如果點火時刻過早，在電火花閃過的瞬間，活塞離上止點遠，氣缸內(nèi)混合氣的壓力和溫度都不高，致使火焰形成緩慢，而火焰形成后傳播速度也較低，在這個過程中，燃燒室內(nèi)離火花塞較遠的一部分混合氣還等不到火花塞處傳來引火，就由于已燃混合氣的溫度輻射及膨脹而自動燃燒起來，造成爆燃，爆燃致使發(fā)動機在中低速時抖動嚴重。出現(xiàn)上述故障時，應及時到修理廠進行修理。
14、發(fā)動機運轉不平穩(wěn)，常伴有“突、突”聲，加速時發(fā)動機動力不足，不時發(fā)出“彭、彭”的放炮聲，排氣管冒黑煙。
故障判定：真故障。
原因分析：
有可能是化油器和白金故障或點火時刻過晚。如果點火時刻過晚，發(fā)動機活塞距上止點很近時，火花塞才開始點火，混合氣燃燒滯后，燃燒不完全，當活塞下行后甚至到排氣門打開時混合氣仍在燃燒，燃燒室容積的擴大和氣體的滯后膨脹，導致氣缸壓力不高，發(fā)動機動力下降。部分燃燒膨脹的混合氣還可能通過進氣門返回化油器，產(chǎn)生回火現(xiàn)象，發(fā)出劇烈的“彭、彭”聲，燃燒不完全的混合氣由排氣管冒出黑煙。出現(xiàn)上述故障時，應及時到修理廠進行修理。
15、在冬季低溫時，汽車停放時間一長，發(fā)動機起動較為困難：
故障判定：假故障。
原因分析：
因氣溫低，燃油的氣化率下降，混合氣變稀而不易燃燒造成起動困難。同時因氣溫低，機油粘度變大，發(fā)動機運轉阻力增加而造成起動困難。另外，蓄電池電解液的化學反應慢，造成起動時輸出的電量不足、起動機功率不足和點火電壓不足，使發(fā)動機難以起動。所以，汽車在寒冷的季節(jié)起動之前應先對發(fā)動機進行預熱。可向散熱器和水套中灌注熱水或蒸氣，利用水套中的溫度傳導至氣缸壁，使起動時進入氣缸中的燃油易于氣化，并可提高可燃混合氣的溫度，以便利于燃燒。還可根據(jù)需要對蓄電池進行預熱以增強蓄電池的電量，提高起動電流和點火電壓。
16、汽車在空車與重載行駛時轉向盤均擺動，且在平坦路面上行駛擺動較嚴重。
故障判定：真故障。
原因分析：
一般是由于前束不符合技術標準以及橫直拉桿球頭、轉向機內(nèi)部配合間隙磨損過大或轉向機固定螺栓松動、轉向節(jié)銷與襯套磨損過大所致。上述原因造成的松曠所形成的合成力矩，會推動轉向盤左右擺動。
17、汽車在行駛時一遇到故障即引起轉向盤擺動，且重車時擺動更嚴重：
故障判定：真故障。
原因分析：
一般情況下是由于前輪輪胎磨損不均，使用新補的輪胎或墊胎不均及鋼圈變形所致。因為，車輪轉速較快時，驅動轉向盤旋轉的力矩主要來自于化胎或鋼圈的偏擺度。當輪胎或鋼圈的擺差超過3 mm時，偏擺力矩就能驅動轉向盤左右擺動。應去修理廠檢查，視情更換化胎或鋼圈。
18、在良好的路面上高速行駛，重、空車時轉向盤均擺動，重車時擺動嚴重，且車速越快，擺動越嚴重：
故障判定：真故障。
原因分析：
一般是由于制動鼓與輪轂連接螺栓松動，輪轂軸承孔松曠以及制動鼓鏜削偏離中心而使制動鼓厚度不一，產(chǎn)生不平衡量所致。因為，在高速行駛的情況下，車輪轉速很快，驅動轉向盤擺動的力矩主要來自于制動鼓與輪轂的旋轉均勻度及其平衡量，在不平衡量的作用下，慣性與前傾角均產(chǎn)生驅動轉向盤擺動的力矩。
19、在松合離合器時有些抖動：
故障判定：真故障。
原因分析：
說明離合器撥叉、分離軸承、壓盤及磨擦片嚴重磨損，分動器無油，后傳動軸前伸縮套及其軸承嚴重磨花、磨黑，分動器后蓋油封已燒爛。造成上述情況的原因只能有兩個，一個是變速器軸間定位有問題，造成軸不平行;另一個就是其軸間間隙過大。
20、擰開散熱器蓋發(fā)現(xiàn)總有一些油漬飄浮在水面上，而且發(fā)現(xiàn)換機油時有水分。
故障判定：真故障。
原因分析：
發(fā)動機有兩大循環(huán)系統(tǒng)，一個是冷卻液循環(huán)系統(tǒng)，另一個是潤滑油循環(huán)系統(tǒng)，兩大系統(tǒng)互不貫通。如果水中有油或油中有水，說明兩個循環(huán)系統(tǒng)中的某個隔離地方出現(xiàn)了問題。“油進了水”與“水進了油”是兩種不同性質的故障。發(fā)動機一旦運轉，機油壓力總是高于冷卻水壓力，因此機油很容易從缸體裂紋中進入冷卻水中，相反，冷卻水不太容易進入機油中，所以機油進入水中是屬于內(nèi)漏現(xiàn)象：缸體機油通道的某一位置發(fā)生裂紋，機油通過裂紋間隙被“擠”進了冷卻水通道里，由于油比水輕，擰開散熱器蓋就可以發(fā)現(xiàn)浮油了。而機油含水是屬于另一性質的問題，它是由于缸套破裂或其他外界原因，使冷卻水進入油底殼混入機油中。因此，“油進了水”是發(fā)動機機體本身出了毛病，而“水進了油”則多是發(fā)動機配件引起的，其故障性質不一樣。
修理汽車導航的方法
修理汽車導航的方法
故障一
故障現(xiàn)象：顯示屏上的全球定位系統(tǒng)的圖標(例如“GPS”宇樣)顏色呈灰色或不顯示。
檢修說明：這說明導航模塊沒有接收到衛(wèi)星信號。導航模塊接收到衛(wèi)星信號時，全球定位系統(tǒng)的圖標應呈激活狀態(tài)，例如呈綠色。出現(xiàn)此類故障時，可參考下面的步驟進行檢查。
①檢查車體周圍有無屏蔽物遮擋，應將車輛移到戶外空曠處繼續(xù)檢查。車輛在高層建筑、隧道以及地下停車場時，導航信號可能被屏蔽。
②檢查前風擋玻璃是否貼有太陽膜，如果有，應改變導航儀天線的位置進行試驗。太陽膜對導航儀天線和遙控器信號均有一定的屏蔽作用，特別是金屬太陽膜。可以使用延長線將導航儀天線移到?jīng)]有貼太陽膜的玻璃處或接出車外，這樣操作后如果有信號出現(xiàn)，說明是太陽膜的原因;如果沒有信號出現(xiàn)，說明導航天線或導航模塊性能不良。有些導航天線與收音機的天線制成一體，安裝在后風擋玻璃上或車頂;也有單獨的導航儀天線，一般安裝在儀表板下靠近A柱的地方。需要注意的是，導航天線的安裝位置應處于水平狀態(tài)。
③檢查導航模塊是否進水，如果在儀表板上放置水杯可能導致導航模塊和導航主機進水。
故障二
故障現(xiàn)象：對于需要使用地圖光盤的導航儀，導航主機不讀盤。
檢修說明：應確認地圖光盤是否正確。檢查光盤表面有無污漬，如果有，對光盤進行清洗或更換。檢查顯示屏是否能夠顯示，如果能夠正常顯示出導航信息之外的其他多媒體信息，應檢查導航主機是否有正常的電源。對于后加裝的汽車導航儀，如果導航儀使用點煙器供電，應檢查點煙器能否正常工作。
故障三
故障現(xiàn)象：使用音響時，顯示屏可以正常顯示，但是開啟導航功能(按下“NAV”或“MAP”按鍵)后顯示屏無顯示。
檢修說明：這種情況往往是導航主機或導航模塊的故障。
故障四
故障現(xiàn)象：在正常導航的過程中，電子地圖突然不變化或出現(xiàn)一片空白。
檢修說明：這種情況可能是車速過高造成的。當車速超過一定范圍時(例如140km/h)，有些導航儀顯示屏顯示信息會停滯不變，這種情況在早期的導航儀產(chǎn)品(包括一些原廠配置的導航儀)上比較常見。目前很多導航儀已經(jīng)提高了處理信息的能力，這種情況就比較少見了。另外，如果將顯示區(qū)域設置到?jīng)]有道路的位置或顯示比例尺設置過大，也會出現(xiàn)顯示信息似乎不變化的情況。
汽車導航的注意事項
車載導航系統(tǒng)的地圖數(shù)據(jù)庫來源于多種渠道，其中最主要的來源是城市政府機關提供的街區(qū)數(shù)據(jù)庫。對一個好的車載導航系統(tǒng)來說，地圖的數(shù)量，準確程度，以及數(shù)據(jù)的及時性，都很重要。不管GPS提供的坐標位置有多么準確，如果你的導航系統(tǒng)不能提供你所在地區(qū)的地圖，或是提供的地圖有錯誤，你的系統(tǒng)就可以說是毫無價值。因而，購買車載衛(wèi)星導航系統(tǒng)時，要注意以下事項：
第一，檢查測試系統(tǒng)的準確性。選擇一、兩個你所熟悉的路段，或是新近開張的酒店，看一看系統(tǒng)是否能夠準確顯示汽車的位置。因為街道、路段總是在不斷地變化，你的系統(tǒng)也必須提供定期的更新服務。
第二，考慮系統(tǒng)的存儲能力。在美國，若是將全國的地圖都存下來，至少需要三片光碟。因而，車載導航系統(tǒng)也一定要有相應大的硬盤內(nèi)存。
第三，圖像顯示。車載導航系統(tǒng)的圖像顯示，可以裝在汽車的駕駛儀表盤上，也可以投射到手提電腦甚至掌上型電腦的屏幕上。為了適應不同的天氣和光線條件，圖像顯示屏幕下必須有足夠強的亮度，還要有足夠的大小和好的分辨率。
汽車導航的系統(tǒng)分類
GPS車輛應用系統(tǒng)一般分為兩大類：車輛跟蹤系統(tǒng)和車輛導航系統(tǒng)。它們在功能上截然不同，一種是用于車輛的防盜，一種則是用于車輛的自主導航。
防盜
由于“只接受，不發(fā)射”信號是GPS是接收系統(tǒng)的一大特點，所以用于防盜的GPS跟蹤系統(tǒng)就是要借助通信網(wǎng)絡以及政府配套系統(tǒng)給GPS車載防盜儀，提供收取使用費用的解決方案。
自主導航
車載導航儀是通過接受衛(wèi)星信號，配合電子地圖數(shù)據(jù)，適時掌握自己的方位與目的地，自主導航的模式不收取任何使用費用，用戶可以根據(jù)自己的需要有選擇的購買地圖數(shù)據(jù)。
GPS技術是利用GPS衛(wèi)星信號接收的，可以24小時不間斷地接收衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)參數(shù)結算出接收的三維位置、三維方向以及運動速度和時間信息。當使用者把車載GPS安裝在車上后，無論使用者身處哪個城市、城鎮(zhèn)或是郊區(qū)，我們都能在轉瞬之間找到一家餐館或是最近的一家加油站。
汽車導航的用法
1： 不要把設備暴露于沙粒或塵埃環(huán)境中。
2：不要用化學試劑或清潔劑清潔導航儀，這樣會損傷機器表面和腐蝕噴漆。
3：請不要在過冷或過熱的地方給GPS充電，這樣有可能將損壞電池的使用性能。
4：請不要讓太陽直射設備，也不要把其置于高溫下，以免機體過熱，引起故障或危險的狀況。
5：導航儀有故障，不要自行拆卸設備，請送專業(yè)維修人員進行修理。
6：請勿用力按壓LCD屏幕。請勿將LCD屏幕暴露在太陽光下，因可能導致設備故障。請使用柔軟的絨布清潔熒屏表面，清除灰塵。
7：在系統(tǒng)對記憶卡進行讀寫時，請勿取出記憶卡。
8：注意多媒體文件的兼容性，導航儀只能夠播放符合導航儀設計規(guī)則的文件系統(tǒng)。
9：禁止導航儀使用超負荷電源、用力彎曲或用重物擠壓電源線，以免引起發(fā)熱造成火災。
10：為了預防觸電，禁止用濕手拔插電源，并且將電源插頭完全插入插座。
11：請將正在充電的導航儀放置在兒童觸摸不到的地方。
12：將設備置于平整的平臺上工作，避免將設備放置于毛毯、枕頭、地毯等上面并讓其處于工作狀態(tài)，因為這將會使設備工作溫度有可能過高，而導致設備損壞。
13：保持所有電纜安全、整潔連接到導航儀，以免其因為電纜排布雜亂導致跌落而被損壞。
14：正在導航、播放電影、音樂和圖片時請不要直接關閉電源，這樣容易引起數(shù)據(jù)丟失。
15：在格式化或上傳下載過程中不要突然斷開鏈接。否則可能導致程序出錯。
16：電視節(jié)目、影片、音樂、圖片可能具有版權，未經(jīng)許可播放這些文件將會觸犯版權法
汽車導航的詳解
1.那么建議大家不要將導航儀放在儀表板上_特別是在大夏天_烈日的直照會導致導航儀損壞.
2.新買的導航儀第一次充電最好在10小時以上.
3.先發(fā)動汽車_后插點煙器電源.導航結束后拔掉點煙器_下次汽車發(fā)動后再插上_這樣有利于保護機器電池_延長電池使用壽命.
4.在導航儀旁邊不要放尖硬的東西_以免碰壞導航儀的屏目.
5.使用結束后要遵循這樣的關機順序：先關閉頁面_再關機_最后拔下插頭.有的車主圖方便_用完直接拔插頭_從來不關機_這樣是省事_但時間長了容易損害電子元件.
汽車導航儀的一般啟用方法.推入SD記憶卡_在推入時不要將SD卡設為防寫保護_將其正面朝向主機的前方_將SD記憶卡輕輕推入插孔_直到聽到“喀”的聲 狀態(tài)都已預先切換至〔OFF〕的位置.所以_當?shù)谝淮问褂脮r_請將其切換至〔ON〕的位置_進入系統(tǒng)主界面_您便可以開始使用汽車導航儀系統(tǒng);當畫面延遲無法切換_按鍵沒有作用或是觸控筆點選系統(tǒng)沒有反應時_請按〔RESET〕孔位鍵進行系統(tǒng)重置.
對于導航儀的.使用，我個人覺的還是不要打過依賴，因為如果導航儀已損壞，我們不就蒙圈了嗎?因此，它雖好，但是我們也要合理使用。
汽車導航的詳解
看看衛(wèi)星信號接收模塊的芯片是第幾代的。
這是決定GPS準確性和速度的重要元件，選擇落后的芯片，就意味著你的汽車到路口的時候需要等待GPS告知你怎樣走之后，你才能開車行走。如果按正常車速行走的話，你就會時不時地要返回原來的線路，修正錯誤?，F(xiàn)在市場上第一代至第三代的芯片都在使用，經(jīng)銷商在銷售GPS時大多數(shù)不會告訴你他的產(chǎn)品的芯片性能。這就像你去買手機，人家不會告訴你手機的CPU是多少一樣，因為一旦告訴你手機CPU版本很低，會影響手機的使用速度時，你還會買這款手機嗎?
看看地圖更新的速度。 現(xiàn)在各個地方建設和發(fā)展的速度都很快，廠家如果不及時提供地圖更新服務，你的GPS就沒有太大的用途了。當然這一點，GPS的銷售人員也不會主動告訴你的。銷售人員會告訴你它的GPS里裝的地圖能夠覆蓋多少多少地方、多少多少鄉(xiāng)鎮(zhèn)。但是你想一想，如果地圖沒有更新，用不了多久你的GPS顯示的地圖與實際就會有很大差距了。
看看廠家為你提供地圖免費更新的時間有多長。 一般非正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的GPS使用的是破 解的地圖，不會提供更新服務。還有一些企業(yè)使用正版地圖，但不提供更新服務。也有一些企業(yè)使用正版地圖，但是地圖更新時要另外收費的。也有一些企業(yè)為你提供很長時間的地圖免費更新。要知道我們在市場上常見的GPS導航儀硬件本身的價格與正版地圖軟件的價格之比大約是在1：3 或1：6左右，也就是說硬件要比軟件便宜。所以，選擇GPS導航儀的時候，既要看硬件，又要看軟件，否則的話，你買到手的GPS就是用處不大的廢物一個。
汽車導航的選購技巧
1) 地圖查詢
◎可以在操作終端上搜索你要去的目的地位置。
◎可以記錄你常要去的地方的位置信息，并保留下來，也和可以和別人共享這些位置信息。
◎模糊的查詢你附件或某個位置附近的如加油站，賓館、取款機等信息，
2) 路線規(guī)劃
◎GPS 導航系統(tǒng)會根據(jù)你設定的起始點和目的地，自動規(guī)劃一條線路。
◎規(guī)劃線路可以設定是否要經(jīng)過某些途徑點。
◎規(guī)劃線路可以設定是否避開高速等功能。
3) 自動導航
◎語音導航：
用語音提前向駕駛者提供路口轉向，導航系統(tǒng)狀況等行車信息，就像一個懂路的向導告訴你如何駕車去目的地一樣。導航中最重要的一個功能，使你無需觀看操作終端，通過語音提示就可以安全到達目的地。
◎畫面導航：
在操作終端上，會顯示地圖，以及車子的位置，行車速度，目的地的距離，規(guī)劃的路線提示，路口轉向提示的行車信息。
◎重新規(guī)劃線路：
當你沒有按規(guī)劃的線路行駛，或者走錯路口時候，GPS 導航系統(tǒng)會根據(jù)你現(xiàn)在的位置，為你重新規(guī)劃一條新的到達目的地的線路。
修理汽車導航的功能
車載導航系統(tǒng)的最新發(fā)展趨勢是利用藍牙(Bluetooth)無線技術，接收車載GPS傳送過來的信號。這樣，車載系統(tǒng)只需要接收和處理衛(wèi)星信號，顯示裝置則負責地圖的存儲和位置的重疊。所以，如果你已經(jīng)有了掌上型電腦，只需要購買一個信號接收器和成圖軟件就可以了;你的掌上電腦就做到了一機多用。其實，很多手機已經(jīng)具備了GPS的功能，若是加上的地圖的重疊功能，就可以變成一套移動導航系統(tǒng)。
車載導航系統(tǒng)除了可以用來為你指路導航之外，還可以發(fā)展出許多其它的用途，比如說幫你尋找附近的加油站，自動提款機，酒店，或者其它一些商店。有的還可以告訴你如何避免危險地區(qū)或是交通堵塞。
大多數(shù)的車載導航系統(tǒng)利用視覺顯示系統(tǒng)，作為人機交流的接口。有些則提供語音系統(tǒng)，讓人們直接與導航系統(tǒng)對話，用語音來提醒駕車人何時該轉彎，何時該退出高速公路。有的還可以跟你提供一個行經(jīng)路線的地圖，以便回程之用，或是走錯了路需要倒回去。
有的車載導航系統(tǒng)還可以有不同的語言顯示。有的還可以告訴你當?shù)氐南匏?、路況和你的平均速度，為你估計達到目的地的時間。
汽車如何保養(yǎng)
新車就像新生的嬰兒，需要您加倍的愛惜，保養(yǎng)。我想每人都想讓自己的愛車延年益壽。
新車漆保護是“長期戰(zhàn)爭”
車蠟有兩種：一種叫新車蠟，一種叫新車保護蠟。
新車保護蠟：特有功能是超強的抗氧化、抗腐蝕功能，涂抹一次，一般可保持一年之久，日常洗車不會被洗掉。
新車蠟：一種柔和性蠟，一般里面沒有拋光劑，不能經(jīng)受洗車的考驗。新車應該如何保養(yǎng)新車內(nèi)飾清洗內(nèi)飾清洗劑分為平絨清洗劑、化纖清洗劑、皮革清洗劑等多種這時請一定記住，別忘了您頭頂上的頂篷。
新車內(nèi)飾清洗
內(nèi)飾清洗劑分為平絨清洗劑、化纖清洗劑、皮革清洗劑等多種，這時請一定記住，別忘了您頭頂上的頂篷。
新車磨合走合期有講究新車出廠后開始行駛的時期，由于車子各部分的運動部件還沒有磨合，因此必需謹慎使用，否則將會加劇零部件的損傷。所以一般都規(guī)定在一定的初始里程內(nèi)，譬如1500到2000公里內(nèi)汽車行駛要嚴格按規(guī)定執(zhí)行(詳見注意事項)。
注意事項
汽車的走合期或磨合期，需遵守以下一些規(guī)定：
1、不允許長久地用第一擋或高速擋行駛;
2、盡量避免緊急剎車，特別在起初的500公里內(nèi);
3、在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的3/4范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里2擋40公里3擋60公里4擋90公里5擋100公里
4、汽車起動時，不允許全踩油門;
5、避免拖帶掛車;
6、提速時應盡量慢一些，不要急劇加速;
7、在前200公里內(nèi)，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。在剛換新輪胎或新剎車踏板時也是同樣的道理。
日常保養(yǎng)
4S店為了維護客戶一般建議客戶頻繁的保養(yǎng)，其實有時候是不必要的，今天妞妞熬夜為大家整理日常保養(yǎng)項目，按里程和時間整理了一些保養(yǎng)項目，有些自己就可以完成了哦，知己知彼方能，更好的養(yǎng)護我們的愛車哦。
根據(jù)車況里程保養(yǎng)
1、一般3000—5000公里換一次機油。(根據(jù)近期的出車頻繁度)
2、防凍液不受季節(jié)的影響短時間內(nèi)不用更換(2年須更換一次順便清洗一下水道)。
3、一般換機油的同時更換一次三濾?(要不然只換機油濾心不換機油換機油濾心無意義)
4、剎車油最好一年更換一次。
5、變速箱油最好在買了新車一周年換第一次以后每2年更換一次。
6、一般在一萬公里左右做一次四輪定位?(這時的前速，中間套的磨損會造成"吃胎")
7、汽車外表最好春秋兩個季節(jié)定期打蠟兩次。
按時間保養(yǎng)
1、每天使用前的維護
1、環(huán)視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，后視鏡的位置是否正確，車身有沒有傾斜。
2、檢查發(fā)動機機油油面高度、制動液液面高度和動力轉向儲液罐液面高度，檢查冷卻液液面高度、風窗清洗液液面高度，并檢查有沒有漏油、漏水等泄漏情況。
3、檢查輪胎的外表情況及輪胎氣壓是否正常;檢查車門、發(fā)動機罩蓋、行李箱蓋和風窗玻璃的狀況，檢查刮水器的狀況。
4、清理干凈腳坑內(nèi)的物品，防止影響制動踏板的操作。
5、打開點火開關?不起動發(fā)動機?雪，檢查各警告燈和指示燈的點亮情況。
6、將變速桿置于空檔，將離合器踏到底，起動發(fā)動機，檢查各警告燈是否正常熄滅，看看指示燈是否正常點亮。查看油量表的指示，必要時補充燃油。
2、每星期的維護
1、檢查調整輪胎氣壓，清理輪胎上的雜物。注意不要忘記對備胎進行檢查。
2、查看發(fā)動機各部附件的固定情況，查看發(fā)動機各結合面有沒有漏油、漏水的情況，檢查調整傳動帶張緊度，查看各部分的管路和導線固定情況，檢查補充機油，檢查補充冷卻液，檢查補充電解液，檢查補充動力轉向機油，清潔散熱器外表，補充風窗玻璃清洗液等。
3、清洗汽車外表，清潔車內(nèi)各部位。
3、每月的維護
在每月保養(yǎng)時，應重復每星期的保養(yǎng)項目，但所進行的檢查工作應更細致。
1、巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況，檢查車體飾物的固定情況，檢查倒車鏡的固定情況。
2、檢查輪胎的磨損情況，出現(xiàn)或接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎;檢查輪胎有沒有鼓包、異常磨損、老化裂紋和硬傷等情況。
3、徹底清掃汽車內(nèi)部，清理行李箱的多余物品，不要讓車變成移動倉庫;清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調冷凝器外表上的雜物。
4、清潔汽車外表，去除車體上的油污并修補車體脫漆的部位。
5、檢查底盤各部分有沒有漏油的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有漏油痕跡，應檢查漏油部位并進行適當?shù)难a充。對底盤所有的潤滑脂油嘴進行充分的補脂作業(yè)。
4、每半年的維護
每半年進行的保養(yǎng)，一般安排在春秋兩季進行。
1、清洗發(fā)動機外表，清洗時應注意對電氣部分進行防水處理。如果電氣部分的防水要求較高的話(如汽車上的電腦與傳感器)，應避免用高壓、高溫的水槍來沖洗發(fā)動機，但可以用毛刷沾清洗劑清洗發(fā)動機外表。
2、清潔或更換發(fā)動機“三濾”和機油。“三濾”指空氣濾清器、燃油濾清器和機油濾清器。用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵;視情況更換燃油濾清器，并清洗管路接頭的濾網(wǎng);結合更換機油視情況更換機油濾清器。
3、檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現(xiàn)象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線柱上的腐蝕物。測量調整蓄電池的電解液密度。配備免維護型蓄電池的車型沒有此項維護項目。
4、檢查補充冷卻液，清潔水箱的外表。
5、檢查輪胎的磨損情況，對輪胎實施換位。
6、檢查輪轂軸承預緊情況，如有間隙應調整預緊度。
7、檢查調整手制動拉桿工作行程;檢查調整制動踏板的自由行程;檢查車輪制動器蹄片磨損情況，如果達到磨耗記號應更換制動蹄片;檢查調整車輪制動器的蹄片間隙;檢查補充制動液等。
8、檢查底盤重要螺栓或螺母的緊固情況，特別對于轉向系統(tǒng)的重要螺栓和螺母，發(fā)現(xiàn)有松動或缺損情況，應補充擰緊。
9、檢查底盤各部分管路情況，查看有沒有泄漏情況;檢查緊固所有金屬連接桿件，并檢查橡膠軸套有沒有損壞情況;對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑。
10、徹底清洗汽車內(nèi)、外部，并對脫漆和破損部位進行修補。
11、檢查修理汽車燈光;檢查維護制冷、取暖裝置;清潔音響系統(tǒng)等。
5、每年的維護
每年的保養(yǎng)是和每第二個半年保養(yǎng)一并進行的，即在半年的保養(yǎng)項目中再加上以下內(nèi)容：
1、檢查調整汽油發(fā)動機的點火正時情況?
穴現(xiàn)代很多車型的點火正時不可調，由電腦自動調整?雪。對于點火正時的檢查與調整，最好到修理廠進行。
2、國內(nèi)轎車仍有部分發(fā)動機裝有普通氣門，應檢查調整氣門間隙。對于裝用液力挺柱的發(fā)動機，則沒有此項。
3、清潔發(fā)動機罩蓋、車門和行李箱鉸鏈機構的油污，重新調整并潤滑上述機構。
6、每兩年的維護
1、更換防凍液并清洗冷卻系統(tǒng)。防凍液一般的使用年限為兩年，屆時應在年度保養(yǎng)中更換防凍液，并對冷卻系統(tǒng)進行徹底的清洗。
2、更換制動系統(tǒng)和離合器傳動系統(tǒng)的液力油。由于制動液的吸濕性，制動液應每二年更換一次。