近年來，電子商務(wù)發(fā)展迅速，電子商務(wù)物流服務(wù)作為電子商務(wù)核心業(yè)務(wù)之一，業(yè)務(wù)量也得到了快速的增長。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的關(guān)于電商物流畢業(yè)論文發(fā)表的內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考!

　　電商物流畢業(yè)論文發(fā)表篇1

　　試論物流管理與電子商務(wù)的關(guān)系

　　[摘 要]由于電子商務(wù)與 物流間密切的關(guān)系，電子商務(wù)這場革命必然對物流產(chǎn)生極大的影響。這個(gè)影響是全方位的，從物流業(yè)的地位到物流 組織模式、再到物流各作業(yè)、 功能環(huán)節(jié)，都將在電子商務(wù)的影響下發(fā)生巨大的變化。本文試分析了物流對電子商務(wù)的重要意義，以及二者的伴生關(guān)系，最后試述了電子商務(wù)時(shí)代中物流 管理的 發(fā)展 趨勢。

　　[關(guān)鍵詞] 電子商務(wù) 物流管理 配送體系 供應(yīng)鏈

　　一、物流對電子商務(wù)的重要意義

　　在許多關(guān)于電子商務(wù)的定義中，對電子交易過程中信息流和資金流的電子化有較多的描述，大多沒有提到物流的概念。這是因?yàn)殡娮由虅?wù)的概念首先由美國提出，而 美國的物流管理技術(shù)經(jīng)過80多年的發(fā)展已經(jīng)相當(dāng)完善，故在對電子商務(wù)進(jìn)行定義時(shí)對電子商務(wù)過程中物流的電子化就相應(yīng)比較簡單。而在我國物流業(yè)的起步較晚， 物流現(xiàn)代化的水平也很低，所以在發(fā)展電子商務(wù)時(shí)，必須要注意配備現(xiàn)代化的物流管理模式，否則電子商務(wù)就難以開展。因此，我國的專家在對電子商務(wù)的定義中包 括了物流電子化的過程，認(rèn)為物流電子化是電子商務(wù)的基本組成部分，缺少了現(xiàn)代化的物流過程，電子商務(wù)的過程就不完整。

　　電子商務(wù)是指在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行的商務(wù)活動(dòng)。從廣義上來講，電子商務(wù)的內(nèi)涵是十分豐富的，外延也是十分廣泛的。它不僅可以進(jìn)行無形商品的商務(wù)活 動(dòng)，也可以進(jìn)行有形商品的商務(wù)活動(dòng)。近幾年來，隨著電子商務(wù) 環(huán)境的不斷改善，電子商務(wù)得到了較大的發(fā)展。電子商務(wù)活動(dòng)對物流的基本影響與作用，主要是從兩 個(gè)方面來進(jìn)行的：一是電子商務(wù)這種交易方式對物流的影響。有形商品的網(wǎng)上商務(wù)活動(dòng)作為電子商務(wù)的一個(gè)重要構(gòu)成方面，在近幾年中也得到了迅速的發(fā)展。如何在 交易完成后，保證交易的對象——商品在消費(fèi)者所需要的時(shí)間內(nèi)送到消費(fèi)者的手中，不僅是電子商務(wù)的需要，而且是物流的職能，物流的職能要求它應(yīng)完成這一運(yùn) 動(dòng)。二是電子商務(wù)技術(shù)對物流所產(chǎn)生的影響。電子商務(wù)不僅作為一種新的交易方式，而且也是一種新工具、新技術(shù)的 應(yīng)用，對于物流來說，作為一種 經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，它也 需要新工具、新技術(shù)的支持，并將其應(yīng)用于自身的活動(dòng)之中，以提高物流的效率、降低物流的成本。

　　二、電子商務(wù)時(shí)代中物流管理的趨勢

　　1.由顧客服務(wù)轉(zhuǎn)向關(guān)系管理

　　過去的商業(yè)活動(dòng)的主要形式是賣家與買家面對面的交易，主要內(nèi)容都是圍繞客戶服務(wù)這一塊。物流企業(yè)在這種情況下主要做的是按時(shí)交付訂單，保證供 貨率，而當(dāng)前電子商務(wù)活動(dòng)中企業(yè)所涉及面更寬，物流企業(yè)的快遞員往往也在一定程度上充當(dāng)了企業(yè)的客戶維護(hù)者，也逐漸將客戶管理這一概念融入 工作范圍中，要 將過去單純的對商品的傳遞轉(zhuǎn)移到更大的附加值上，如商品介紹，隨商品附帶廣告、贈(zèng)品等，還可以向客戶咨詢對商品的意見建議，將這些一手信息轉(zhuǎn)達(dá)給客戶，并 由此獲得了更穩(wěn)定的客戶群體。

　　2.由垂直整合轉(zhuǎn)向虛擬整合

　　過去的很多企業(yè)往往采取垂直整合方式，認(rèn)為這種方式更有利于力量集中，然而實(shí)際效果說明了這種策略的劣勢，即分散了企業(yè)的資源，并將主業(yè)削 弱。今后企業(yè)必須將非核心業(yè)務(wù)委托給專業(yè)管理公司，形成虛擬企業(yè)整合體系，為主體企業(yè)提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。在虛擬整合趨勢下，供應(yīng)鏈體系得以成功發(fā)展， 物流產(chǎn)業(yè)也得到很大支持，得以配合主體企業(yè)商流之需，不斷開發(fā)新的增值服務(wù)項(xiàng)目，形成更專業(yè)的第三方物流，為市場提供更好、更多和更有價(jià)值的服務(wù)。

　　3.由對立轉(zhuǎn)向聯(lián)合

　　過去一元的商務(wù)活動(dòng)中最講究的就是競爭，企業(yè)多以追求自身利益為本，對同行企業(yè)甚至采取壓制等不良手段，而當(dāng)前電子商務(wù)中，客戶所選擇的面變 得大了很多，在一定程度上廣告已經(jīng)失去了指引消費(fèi)者購買的作用，這時(shí)候企業(yè)之間更應(yīng)該加強(qiáng)合作，互相協(xié)同提高整體行業(yè)的素質(zhì)和質(zhì)量，合理規(guī)劃各種分配活 動(dòng)，建立更高效的供應(yīng)鏈模式，從而從更大范圍上提高企業(yè)的利潤。

　　三、電子商務(wù)與物流的關(guān)系

　　1.電子商務(wù)的本質(zhì)就是將現(xiàn)實(shí)中的商業(yè)貿(mào)易行為電子信息化，通過信息處理商業(yè)貿(mào)易過程中的所有環(huán)節(jié)。舉個(gè)例子來說，賣家將商品或服務(wù)放在網(wǎng)站 上展覽，而客戶在確認(rèn)購買后，通過網(wǎng)銀或銀行匯款支付貨款或費(fèi)用，然后物流中心將商品送到客戶手里，因此，物流中電子商務(wù)的一個(gè)重要的部分。如果失去了物 流行業(yè)的支持，電子商務(wù)就無法實(shí)現(xiàn)完整的交易。電子商務(wù)的任何一筆網(wǎng)上交易，都必須涉及商流、物流、資金流和信息流等這幾種基本的“流”，而物流活動(dòng)的質(zhì) 量將對電子交易的成敗起著十分重要的作用。

　　2. 網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)實(shí)際上是一種虛擬經(jīng)濟(jì)，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)將商流、資金流信息化，將信息流電子化，把商務(wù)、廣告、訂貨、購買、支付、認(rèn)證等實(shí)物和事務(wù)處理 虛擬化、信息化，可以說是虛擬經(jīng)濟(jì)。物流本身的矛盾促使電子商務(wù)的發(fā)展，而電子商務(wù)的發(fā)展恰恰提供了物流行業(yè)生存發(fā)展的條件，新經(jīng)濟(jì)模式要求新物流模式。

　　3.電子商務(wù)促進(jìn)物流技術(shù)的大發(fā)展。隨著經(jīng)濟(jì) 社會(huì)的不斷發(fā)展，各個(gè)行業(yè)所面臨的競爭也越來越大。電子商務(wù)行業(yè)的快速發(fā)展帶動(dòng)了物流行業(yè)的革 新，過往“小米加步槍”小作坊的概念早已不見，取而代之的完整系統(tǒng)化、電子化的配送網(wǎng)絡(luò)，高效率密度高的配送質(zhì)量。很多物流企業(yè)在近幾年業(yè)務(wù)量猛增的情況 下積極進(jìn)取，在材料配備、技術(shù)改進(jìn)、網(wǎng)絡(luò)建構(gòu)、以及客戶服務(wù)方面都有很大的提高。而且隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷完善，可以想見的是，電子商務(wù)與物流行業(yè)一定會(huì)共 同迎來行業(yè)的光明的發(fā)展前景。

　　隨著網(wǎng)絡(luò)的不斷普及與發(fā)展，電子商務(wù)這幾年的發(fā)展勢頭很猛，與之伴生的物流業(yè)也迎來了競爭、發(fā)展、淘汰的快速發(fā)展階段。電子商務(wù)涉及面廣，包 括了信息傳播、商業(yè)貿(mào)易、資金以及商品交易這些環(huán)節(jié)，其最終行為都是利用物流業(yè)的配送網(wǎng)絡(luò)完成實(shí)物商品的傳送。因此，物流其實(shí)也是電子商務(wù)企業(yè)的一部分， 在一定程度上充當(dāng)了企業(yè)的客戶服務(wù)者，其服務(wù)質(zhì)量、行業(yè)規(guī)范程度都會(huì)反過來影響電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展，因此我們要不斷加強(qiáng)完善物流行業(yè)、加強(qiáng)配送體系的建 設(shè)，從而提高電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展腳步。

　　參考文獻(xiàn)：

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　　電商物流畢業(yè)論文發(fā)表篇2

　　淺論電子商務(wù)中的物流管理創(chuàng)新

　　摘要：電子商務(wù)是未來經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展的重要形式?，F(xiàn)代物流在電子商務(wù)的促進(jìn)之下，不斷地向信息化、網(wǎng)絡(luò)化、多功能化等趨勢發(fā)展。可以說，電子商務(wù)使現(xiàn)代物流管理面臨著機(jī)遇和挑戰(zhàn)。本文先對當(dāng)前電子商務(wù)中的物流管理存在的不足之處進(jìn)行分析，然后著重對電子商務(wù)環(huán)境下如何創(chuàng)新物流管理作了一番探討，力圖實(shí)現(xiàn)物流管理的現(xiàn)代化。

　　關(guān)鍵詞：電子商務(wù);物流管理;創(chuàng)新

　　隨著信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理的興起，電子商務(wù)物流管理已明顯區(qū)別于傳統(tǒng)的物流管理，逐步成為一種信息化、智能化的物流管理模式。可以說，電子商務(wù)對物流行業(yè)的發(fā)展起到良好的促進(jìn)作用。因此，物流企業(yè)應(yīng)利用電子商務(wù)帶來的便捷條件，加速物流組織結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變以及電子商務(wù)物流管理人才的培養(yǎng)，以此來不斷推動(dòng)物流管理的創(chuàng)新。

　　一、當(dāng)前電子商務(wù)中的物流管理存在的不足之處

　　1.電子商務(wù)物流基礎(chǔ)管理落后

　　近年來，雖然有越來越多的人開始關(guān)注基于電子商務(wù)的物流管理模式，但由于觀念、制度和技術(shù)水平等的制約，我國電子商務(wù)物流管理的發(fā)展仍然較緩慢，與社會(huì)需求差距仍然很大。尤其是交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)設(shè)施、信息通信、貨物包裝和搬運(yùn)等方面還需要加快發(fā)展。

　　2.電子商務(wù)物流相關(guān)政策法規(guī)不完善

　　這主要是政府對電子商務(wù)物流的重視程度不夠，沒有認(rèn)識(shí)到電子商務(wù)物流管理的重要性，使得我國物流管理處于分散狀態(tài)，沒有協(xié)調(diào)統(tǒng)一的發(fā)展規(guī)劃，從而導(dǎo)致與電子商務(wù)物流配送相適應(yīng)的政策及相應(yīng)的法律法規(guī)還不夠完善，阻礙了我國電子商務(wù)物流的發(fā)展。

　　3.電子商務(wù)物流信息化程度低

　　我國的物流企業(yè)數(shù)量雖已形成了一定的規(guī)模，但能適應(yīng)現(xiàn)代電子商務(wù)的物流企業(yè)卻少之又少。大多數(shù)企業(yè)從事一些功能單一的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和配送，還處于被動(dòng)地遵照用戶的指令和要求的階段。大多數(shù)物流企業(yè)各類信息技術(shù)的普及和應(yīng)用程度還不高，物流信息管理尚未實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，信息資源的利用尚未實(shí)現(xiàn)跨部門、跨行業(yè)整合。

　　4.電子商務(wù)物流配送效率低

　　我國的物流部門條塊分割且自成體系，而且大多數(shù)的物流配送企業(yè)其物流服務(wù)還僅僅停留在倉儲(chǔ)與運(yùn)輸層面上，能提供綜合性增值服務(wù)的物流企業(yè)很少。這樣就造成了物流配送環(huán)節(jié)中各種運(yùn)輸方式之間存在著裝備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的問題，并且增加了物流配送的無效作業(yè)，使得管理效率低，同時(shí)也就加大了成本。

　　此外，物流管理人才短缺也是當(dāng)前電子商務(wù)物流管理中存在的一個(gè)很大問題。可以說，電子商務(wù)物流管理復(fù)合型人才短缺已成為我國物流業(yè)發(fā)展的重大障礙。

　　二、電子商務(wù)環(huán)境下物流管理的創(chuàng)新

　　電子商務(wù)環(huán)境下，現(xiàn)代物流管理應(yīng)體現(xiàn)出信息化、網(wǎng)絡(luò)化、多功能化、人性化的特點(diǎn)。這里就對電子商務(wù)條件下物流管理的創(chuàng)新進(jìn)行探討。

　　1.加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和規(guī)劃，為發(fā)展電子商務(wù)物流奠定基礎(chǔ)

　　電子商務(wù)環(huán)境下，對于物流管理應(yīng)當(dāng)在原有物流基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)上，繼續(xù)加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施方面的投資力度，并做好總體的物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)物流整體效益的最優(yōu)化。同時(shí)，推動(dòng)物流業(yè)向集團(tuán)化、規(guī)?；?、規(guī)范化方面發(fā)展，利用大城市優(yōu)勢，引領(lǐng)中小城市形成物流體系，為發(fā)展電子商務(wù)物流奠定更好的基礎(chǔ)。

　　2.完善相關(guān)的政策法規(guī)，促進(jìn)物流管理規(guī)范化

　　由于政府在物流業(yè)的發(fā)展中具有決定性的作用，再加上我國物流業(yè)各部門存在不協(xié)調(diào)、重復(fù)建設(shè)的情況，所以必須及早改變地區(qū)政府各自為政的現(xiàn)象，減少地區(qū)之間設(shè)置的物流壁壘，也就是說在促進(jìn)全國物流一體化建設(shè)方面要做出積極的作用。這就要求政府成立物流統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，并建立相應(yīng)的協(xié)調(diào)機(jī)制，專門負(fù)責(zé)研究、制定相關(guān)政策，從而有效協(xié)調(diào)各部門關(guān)系，推動(dòng)物流資源的合理整合，引導(dǎo)物流業(yè)向正確方向發(fā)展。

　　3.制度創(chuàng)新，健全管理體系，實(shí)現(xiàn)物流體系的現(xiàn)代化

　　信息化建設(shè)的加強(qiáng)，是實(shí)現(xiàn)物流體系現(xiàn)代化并增加企業(yè)效率的有效途徑。在電子商務(wù)環(huán)境下，應(yīng)建立現(xiàn)代化的物流管理體系。具體而言，首先要做到物流企業(yè)配送手段改善。要加強(qiáng)運(yùn)行的機(jī)械化、自動(dòng)化和現(xiàn)代化。其次要做到物流配送信息化。物流信息的網(wǎng)絡(luò)化是電子商務(wù)物流實(shí)現(xiàn)快捷運(yùn)作的保證，也是現(xiàn)代物流的重要標(biāo)志。由于電子商務(wù)自身的特點(diǎn)，網(wǎng)上購物的用戶比較分散，不受地域和時(shí)間的限制，形成集中的有規(guī)模的商品配送具有相當(dāng)大的難度，從而導(dǎo)致物流配送相應(yīng)的要求變化。

　　4.技術(shù)創(chuàng)新，引入現(xiàn)代化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)行智能化

　　可以說，現(xiàn)代物流的智能化已經(jīng)成為電子商務(wù)物流發(fā)展的一個(gè)方向。由此必須加大對倉儲(chǔ)業(yè)、配送中

　　心、 物流中心、批發(fā)中心以及集裝箱中轉(zhuǎn)站等物流設(shè)施的投入，引入先進(jìn)的物流 管理技術(shù)。物流運(yùn)行的智能化是物流管理信息化的一種高層次 應(yīng)用，在這種 環(huán)境下物流運(yùn)行過程中大量的運(yùn)籌和決策，都可以借助專家系統(tǒng)、人工智能等相關(guān)技術(shù)加以解決，從而更有效的發(fā)揮出優(yōu)勢，為電子商務(wù)物流管理提供技術(shù)支持。

　　5.理念更新，引進(jìn)新理念，實(shí)現(xiàn)物流人才專業(yè)化

　　要 發(fā)展電子商務(wù)物流，全方位培養(yǎng)物流專業(yè)化人才是關(guān)鍵。由于物流行業(yè)涉及到電子、信息、 機(jī)械、 經(jīng)濟(jì)、管理、 社會(huì)學(xué)、包裝學(xué)、運(yùn)輸學(xué)、情報(bào)學(xué)、通信及 計(jì)算機(jī) 網(wǎng)絡(luò)等學(xué)科等多門學(xué)科，對物流的從業(yè)人員也提出了較高的要求。這就要求企業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下引進(jìn)物流管理新理念，不斷加強(qiáng)電子商務(wù)物流人才的培養(yǎng)，努力提高 物流管理人員的業(yè)務(wù)素養(yǎng)和專業(yè)水平，以逐步實(shí)現(xiàn)物流人才專業(yè)化。

　　三、結(jié)語

　　總的來講，在電子商務(wù)環(huán)境下，物流行業(yè)必須堅(jiān)持創(chuàng)新理念，進(jìn)行管理模式的創(chuàng)新，不斷健全物流管理體系，引入物流管理新技術(shù)，并全方位培養(yǎng)物流專業(yè)化人才，以應(yīng)對電子商務(wù)時(shí)代的挑戰(zhàn)，以實(shí)現(xiàn)物流管理的現(xiàn)代化，促進(jìn)電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展。

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