施工現(xiàn)場(chǎng)管理貫穿整個(gè)工程施工的始終，而全面、高效的施工準(zhǔn)備工作又是提高現(xiàn)場(chǎng)施工管理效果的重要前提。下面小編給大家分享公路工程現(xiàn)場(chǎng)管理論文，大家快來跟小編一起欣賞吧。

　　公路工程現(xiàn)場(chǎng)管理論文篇一

　　淺談公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理

　　摘要：工程質(zhì)量的優(yōu)劣取決于工程管理水平的高低，因而，公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理是整個(gè)公路工程施工管理的核心。結(jié)合工程實(shí)踐，從施工準(zhǔn)備、資源配置、調(diào)整機(jī)械、防洪排水、質(zhì)量管理、進(jìn)度及成本控制等方面對(duì)公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理進(jìn)行論述，并提出防治方法。

　　關(guān)鍵詞：公路工程 施工現(xiàn)場(chǎng)管理 防治方法

　　近幾年隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，公路建設(shè)也得到了快速發(fā)展。嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)施工管理是提高公路施工質(zhì)量的主要途徑。首先應(yīng)針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工條件進(jìn)行周密的施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)一步明確施工要求，確保公路施工合理有序地開展，最大限度拓展效益空間。

　　1 前期準(zhǔn)備工作

　　施工現(xiàn)場(chǎng)管理貫穿整個(gè)工程施工的始終，而全面、高效的施工準(zhǔn)備工作又是提高現(xiàn)場(chǎng)施工管理效果的重要前提。施工前，施工單位應(yīng)該嚴(yán)格參照設(shè)計(jì)要求做好準(zhǔn)備工作，以確保施工建設(shè)中各環(huán)節(jié)緊密接洽，協(xié)調(diào)運(yùn)作。具體來說，前期準(zhǔn)備工作需重點(diǎn)抓好幾個(gè)要點(diǎn)：

　?、俳ㄕ铝⒅疲航∪?jī)效考核制度，完善配套的獎(jiǎng)懲措施，以制度約束人的工作行為，避免人為誤操作。②補(bǔ)充調(diào)查：從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)的角度補(bǔ)充調(diào)查道路沿線的各類因素，進(jìn)行充分的技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證并形成調(diào)研報(bào)告，依據(jù)調(diào)研報(bào)告對(duì)施工設(shè)計(jì)進(jìn)行修正。③認(rèn)真研究施工設(shè)計(jì)圖：通過分析研判進(jìn)一步明確設(shè)計(jì)圖中的問題，進(jìn)行定線、放樣，全面記錄并加密保護(hù)所有控制點(diǎn)的數(shù)據(jù)信息。④編制預(yù)算計(jì)劃：基于施工合同和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研結(jié)果編制預(yù)算計(jì)劃。⑤職工培訓(xùn)：組織所有參建人員就公路施工要求、技術(shù)措施等進(jìn)行全面交底，明確施工規(guī)范。⑥原材料檢驗(yàn)：首先確定材料的選擇、檢驗(yàn)和供應(yīng)工作，選擇材料樣板，確保工程樣板材料和樣板材料的一致，避免劣質(zhì)材料進(jìn)入工程施工中，加強(qiáng)材料的驗(yàn)收和實(shí)驗(yàn)工作，確保材料的性能滿足工程的質(zhì)量，確認(rèn)無誤的材料才可以進(jìn)入工地。⑦繪圖上墻：對(duì)工藝流程、試驗(yàn)操作規(guī)程、質(zhì)量檢查評(píng)定、計(jì)量支付、設(shè)計(jì)變更、事故處理等重要部分實(shí)行繪圖上墻。⑧甄選施工方案：綜合現(xiàn)場(chǎng)施工條件、技術(shù)要求以及人機(jī)調(diào)配、材料管理等多方面內(nèi)容展開合理性分析，甄選出最佳施工方案，用以指導(dǎo)施工活動(dòng)。

　　2 優(yōu)化資源配置

　　調(diào)整機(jī)械組合在施工過程中，人力、物力(材料、機(jī)械)需求量處在動(dòng)態(tài)變化中，因此，在配置施工資源時(shí)應(yīng)力求均衡。根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃編制人力、材料、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，確定材料儲(chǔ)備量。配置與主導(dǎo)機(jī)械能力相適應(yīng)的附屬機(jī)械，并隨時(shí)依據(jù)天氣情況和實(shí)際進(jìn)度對(duì)資源進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，做到人、機(jī)、料、法、環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一，防止資源浪費(fèi)，謀求獲得較大的經(jīng)濟(jì)效益。影響公路施工的因素來自方方面面，如果施工組織不合理，就有可能打破機(jī)械組合的相對(duì)穩(wěn)定性，必要時(shí)需要臨時(shí)調(diào)整機(jī)械臺(tái)班的配置：①根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和進(jìn)度計(jì)劃盡量選擇主導(dǎo)機(jī)械，同時(shí)留有余地;②根據(jù)生產(chǎn)能力最小的機(jī)械情況做好機(jī)械的統(tǒng)一調(diào)配，保持機(jī)械的最佳組合;③加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工作業(yè)安全管理，預(yù)防和減少交通堵塞和交通事故的發(fā)生。

　　3 認(rèn)真抓好現(xiàn)場(chǎng)施工的質(zhì)量管理

　　工程量管理是施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理中最為重要的環(huán)節(jié)，施工質(zhì)量是施工企業(yè)的生命，是企業(yè)立足市場(chǎng)的基石，靠質(zhì)量出信譽(yù)，靠信譽(yù)爭(zhēng)市場(chǎng)，靠市場(chǎng)增效益。

　　應(yīng)建立完善的質(zhì)量管理保證體系和領(lǐng)導(dǎo)體系。強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任，并強(qiáng)化質(zhì)量技術(shù)管理工作，及時(shí)對(duì)工人進(jìn)行技術(shù)交底，強(qiáng)化工人的質(zhì)量責(zé)任心，同時(shí)層層簽訂質(zhì)量責(zé)任保證書，明確質(zhì)量責(zé)任，使質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)落實(shí)到每一個(gè)人，并按規(guī)定建立獎(jiǎng)罰制度。與各級(jí)工作人員的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。

　　應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量驗(yàn)收制度，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行巡回檢查，走動(dòng)管理。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題必須查明原因，追查責(zé)任，并跟蹤檢查整改措施的落實(shí)情況。同時(shí)在全面抓好施工質(zhì)量的同時(shí)，應(yīng)針對(duì)不同階段的工程特點(diǎn)有針對(duì)性地加大管理措施，嚴(yán)把材料采購(gòu)和進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，杜絕不合格品材料混入現(xiàn)場(chǎng)。

　　4 加強(qiáng)各種原材料和現(xiàn)場(chǎng)管理

　　加強(qiáng)對(duì)原材料的質(zhì)量控制，認(rèn)真做好工地試驗(yàn)工作。項(xiàng)目經(jīng)理部要成立工地試驗(yàn)室，并配備業(yè)務(wù)精通、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的專職試驗(yàn)人員，認(rèn)真開展工地試驗(yàn)工作，為工程質(zhì)量控制提供可靠的依據(jù)。①加強(qiáng)對(duì)原材料的質(zhì)量控制，嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)。杜絕不合格的原材料進(jìn)場(chǎng)，要求鋼筋、水泥、鋼絞線、防排水材料等外購(gòu)原材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)要有出廠合格證，同時(shí)由業(yè)主指定的試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行原材料的定購(gòu)，在施工過程中根據(jù)《技術(shù)規(guī)范》要求的頻率對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，以杜絕不合格材料進(jìn)入工地。②加強(qiáng)對(duì)混凝土、砂漿等半成品材料的質(zhì)量控制。在不同標(biāo)號(hào)及水泥砂石料不同時(shí)工地試驗(yàn)室要分別做出配合比，在施工現(xiàn)場(chǎng)掛牌作業(yè)，嚴(yán)格按試驗(yàn)室確定的配合比進(jìn)行施工并根據(jù)“技術(shù)規(guī)范”的要求取樣，進(jìn)行試塊的制作及試驗(yàn)，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠，以確保其工程質(zhì)量符合技術(shù)規(guī)范的要求。③加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)檢測(cè)工作。在各項(xiàng)工程施工過程中，認(rèn)真進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作，對(duì)達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的施工項(xiàng)目，及時(shí)分析原因，調(diào)整施工工藝及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)救處理，確保工程質(zhì)量控制由試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)說話，避免憑經(jīng)驗(yàn)辦事等盲目的質(zhì)量控制。

　　5 加強(qiáng)進(jìn)度控制

　　要制定詳細(xì)地施工進(jìn)度計(jì)劃。施工進(jìn)度要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境、合同日期和施工方案技術(shù)的選擇來制定。保證施工材料的供應(yīng)和選擇以及運(yùn)用合理的施工技術(shù)，減少因設(shè)備故障和更換對(duì)施工進(jìn)度的影響，如果施工進(jìn)度和進(jìn)度計(jì)劃差異過大，則需要重新制定施工進(jìn)度安排保證施工的進(jìn)度。同時(shí)也要加強(qiáng)分包商工程施工進(jìn)度的監(jiān)督，對(duì)于因不可抗拒的因素引起進(jìn)度減慢的情況要和工程投資方做好溝通工作。根據(jù)項(xiàng)目立項(xiàng)選擇合適的施工技術(shù)，采用先進(jìn)的施工工藝，保證工程的質(zhì)量。

　　6 搞好成本管理

　　第一，人工費(fèi)用的控制。施工費(fèi)用占到全工程費(fèi)用的百分之十左右，因?yàn)槠湔加械谋壤^大，所以應(yīng)嚴(yán)格控制;第二，材料費(fèi)用的控制。其中包括材料用量的控制和對(duì)材料買入價(jià)格的控制;第三，是考慮資金利用的時(shí)間價(jià)值，減少資金的占用率;第四，盡量減少施工中機(jī)械臺(tái)班的消耗量，通過合理的組織和調(diào)配，提高機(jī)械設(shè)施的利用率。 　　7 嚴(yán)格過程控制

　　①嚴(yán)格處理軟弱路基，確保路基整體穩(wěn)定。開挖基坑鋪設(shè)墊層時(shí)，必須避免對(duì)軟弱土層的擾動(dòng)和破壞坑底土的結(jié)構(gòu)?；娱_挖后應(yīng)及時(shí)回填，不應(yīng)暴露過久或浸水，并防止踐踏坑底。當(dāng)采用碎石墊層時(shí)，應(yīng)在坑底先鋪一層砂墊底，以免碎石擠入土中。②認(rèn)真處理路基與橋涵接頭，避免橋頭跳車。按設(shè)計(jì)要求碾壓到位，提高該部位路基壓實(shí)度。③嚴(yán)格控制路線的線型與標(biāo)高。公路施工中，必須嚴(yán)格控制橫縱坡度和路面平整度，以確保行車安全、舒適。施工單位應(yīng)該嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求全面檢查驗(yàn)收路基施作質(zhì)量，不達(dá)標(biāo)的工程責(zé)令限期整改。④確保公路工程的內(nèi)在和外觀質(zhì)量。重點(diǎn)關(guān)注關(guān)鍵工序的施作流程，確保工程質(zhì)量滿足行車要求的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)公路工程與周圍景觀的協(xié)調(diào)性，使得公路工程的內(nèi)在質(zhì)量與外觀質(zhì)量相一致。

　　8 防洪排水設(shè)計(jì)

　?、倏茖W(xué)設(shè)計(jì)排水方案。參考施工組織設(shè)計(jì)和施工方案設(shè)計(jì)防洪排水系統(tǒng)，在搞好永久性排水設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件搞好臨時(shí)性排水設(shè)計(jì)。②密切關(guān)注氣象變化，合理組織施工活動(dòng)。部分路段的地質(zhì)條件不利于排水，因此公路建設(shè)活動(dòng)盡量安排在降雨少的季節(jié)或時(shí)段，路基路面施工應(yīng)始終保持縱橫坡度和碾壓的平整度，確保路面積水能夠快速排出，避免邊坡坍塌阻塞水溝造成排水不暢。③優(yōu)化工序設(shè)計(jì)。施工前提前進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)，確保各道工序緊密接洽。最好在枯水期安排河槽基礎(chǔ)施工。如必須在汛期施工，現(xiàn)場(chǎng)的材料、設(shè)備、機(jī)械必須在施工活動(dòng)結(jié)束后盡快撤掉。④做好雨季施工應(yīng)對(duì)措施。雨季施工中做好施工組織設(shè)計(jì)非常重要，降雨頻繁的時(shí)段定期進(jìn)行路面巡檢，重點(diǎn)關(guān)注路面排水情況，盡量避免雨季施工的不利影響。

　　9 結(jié)束語

　　公路建設(shè)利國(guó)利民。但是公路工程投資大、建設(shè)周期長(zhǎng)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)于提高道路施工質(zhì)量有重要作用。公路施工應(yīng)該合理安排施工進(jìn)度，提高工作效率，在保證質(zhì)量的同時(shí)，盡早完工，也盡量減少道路施工維護(hù)對(duì)沿線環(huán)境產(chǎn)生影響。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]孫興營(yíng).公路路基路面的施工管理技術(shù)淺析[J].科技與企業(yè)，2012(14)：26.

　　[2]李有旭.淺談道路路基路面的施工質(zhì)量控制[J].城市建設(shè)理論研究(電子版)，2012(30).

　　[3]王慶杰.公路路基路面的施工質(zhì)量控制[J].交通世界(建養(yǎng)機(jī)械)，2012(9)：114-115.

點(diǎn)擊下頁還有更多>>>公路工程現(xiàn)場(chǎng)管理論文