淺談道路施工項(xiàng)目的計(jì)量和成本管理論文

　　成本管理是指企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中各項(xiàng)成本核算、成本分析、成本決策和成本控制等一系列科學(xué)管理行為的總稱。以下是學(xué)習(xí)啦小編今天為大家精心準(zhǔn)備的：淺談道路施工項(xiàng)目的計(jì)量和成本管理相關(guān)論文。內(nèi)容僅供參考，歡迎閱讀!

　　淺談道路施工項(xiàng)目的計(jì)量和成本管理全文如下：

　　近些年我國大力加強(qiáng)基礎(chǔ)工程建設(shè)，道路交通作為重要公共設(shè)施，尤其是快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)對道路交通工程的需求量越來越大，上馬的道路工程數(shù)量日益增加。在道路工程項(xiàng)目管理方面，有調(diào)查顯示，雖然資金投入較多，但是在運(yùn)營管理水平、施工效益方面卻不甚理想，究其根本，則是在施工項(xiàng)目計(jì)量與成本方面缺陷較多，因此通過科學(xué)化的控制管理提升施工效益迫在眉睫。

　　1 道路施工項(xiàng)目計(jì)量與成本管理

　　道路施工計(jì)量主要是在施工前熟悉設(shè)計(jì)圖紙資料與工程情況，根據(jù)圖紙分析和現(xiàn)場勘查進(jìn)行施工預(yù)算編制，以便指導(dǎo)具體施工工作。施工計(jì)量要求相關(guān)人員在全面掌握施工成本的情況下針對工程期間可能出現(xiàn)的各類問題進(jìn)行分析匯總，并在預(yù)算編制中予以考量，為施工工藝的選擇和施工決策提供可靠的信息支撐。成本管理貫穿道路工程施工全程，根據(jù)管理進(jìn)程可分為事前、事中和事后管理，管理內(nèi)容包括施工成本預(yù)測、施工成本分析、成本計(jì)劃編制、成本控制、成本審核等，共同構(gòu)成了工程成本管理工作。成本管理關(guān)系到施工企業(yè)能否按時(shí)、按質(zhì)按量的完成施工任務(wù)，關(guān)系到工程造價(jià)管理的質(zhì)量與效果，關(guān)系到施工各部門協(xié)調(diào)溝通配合情況，關(guān)系到企業(yè)施工效益，因此備受重視。

　　2 道路施工項(xiàng)目計(jì)量管理應(yīng)對舉措

　　道路施工中企業(yè)在計(jì)量管理方面涉及諸多工作，以往常用的計(jì)量方法如均攤法、斷面法、憑證法、分解計(jì)量法、鉆孔取樣法等都各有利弊，實(shí)際施工中因現(xiàn)場條件復(fù)雜且多變，因此往往需要應(yīng)用到多種計(jì)量方法，綜合運(yùn)用多種方法取長補(bǔ)短，從而保證道路施工的順利進(jìn)行，應(yīng)對各類復(fù)雜工況，確保施工過程計(jì)量管理的可控性。

　　2.1 建立計(jì)量臺賬

　　道路工程項(xiàng)目根據(jù)實(shí)際情況大小不一，為方便管理諸多項(xiàng)目，可建立一個全面且完善的工程計(jì)量臺賬，臺賬中將項(xiàng)目所涉及到的各項(xiàng)計(jì)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)可有效避免遺漏。對于較為復(fù)雜的道路工程，計(jì)量臺賬可依據(jù)工程圖紙和清單進(jìn)行，確保所有項(xiàng)目計(jì)量都按照單位工程、項(xiàng)目清單等進(jìn)行劃分，按照計(jì)量種類進(jìn)行細(xì)化、量化分置，不僅可提升計(jì)量管理工作的效率與準(zhǔn)確性，減少錯漏，還可更好得應(yīng)對一些施工現(xiàn)場的突發(fā)事件，減少因計(jì)量不當(dāng)造成的損失，為后續(xù)施工工程進(jìn)度控制、計(jì)劃調(diào)整提供更加全面可靠的數(shù)據(jù)信息支持。

　　2.2 應(yīng)用計(jì)量管理系統(tǒng)

　　當(dāng)前道路工程施工中對計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用越來越普遍，在計(jì)量管理工作方面也可建立信息化計(jì)量管理系統(tǒng)，應(yīng)用信息系統(tǒng)的快捷便利服務(wù)計(jì)量工作，配合人工管理進(jìn)一步提升工程造價(jià)管理的準(zhǔn)確性與效率。計(jì)算機(jī)技術(shù)與計(jì)量管理工作的結(jié)合，不僅是未來很長時(shí)間內(nèi)施工項(xiàng)目管理的重要發(fā)展方向，也是施工工作中實(shí)踐的重點(diǎn)，圍繞提升計(jì)量管理效益這個核心目標(biāo)，更加高效的開展各項(xiàng)目標(biāo)，完成目標(biāo)進(jìn)度。

　　2.3 嚴(yán)格把關(guān)

　　道路施工企業(yè)對項(xiàng)目計(jì)量管理要按照時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。目前常用的工程計(jì)量程序主要有三種，無論應(yīng)用哪種程序，計(jì)量把關(guān)都必須嚴(yán)格，依靠施工合同規(guī)定和程序要求操作，保證計(jì)量工作不脫離合同范疇。在計(jì)量時(shí)間方面無論是承包商、業(yè)主還是施工單位，都必須按照工程計(jì)量程序、時(shí)間進(jìn)行操作，避免造成無效計(jì)量、超期計(jì)量等導(dǎo)致工程成本造價(jià)失真的情況。施工部門要對項(xiàng)目計(jì)量條款做到明確認(rèn)知，根據(jù)國家規(guī)定和行業(yè)規(guī)范有序的開展計(jì)量工作，避免違法違規(guī)情況的產(chǎn)生。

　　3 道路施工項(xiàng)目成本管理影響因素

　　3.1 管理理念落后

　　目前我國國內(nèi)市場經(jīng)濟(jì)一直在積極嘗試轉(zhuǎn)型，對于建筑行業(yè)而言，其在發(fā)展方面也不免遭遇許多新挑戰(zhàn)。市場的深化拓展致使道路施工企業(yè)本身在發(fā)展管理方面也要與時(shí)俱進(jìn)隨之出現(xiàn)變革，許多企業(yè)在成本管理方面無論是意識還是行動都并未跟上潮流，落后的成本管理意識導(dǎo)致無論是管理體系、管理模式上都缺陷頗多，從而影響施工企業(yè)效益的提升，不利于企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展。

　　3.2 管理體系缺陷

　　道路施工企業(yè)成本管理工作的開展需要全面且完善的成本管理體系保駕護(hù)航。施工成本管理本身是一項(xiàng)耗時(shí)長且系統(tǒng)性強(qiáng)的靈活管理工作，在所有環(huán)節(jié)都圍繞成本管理這個共同的目標(biāo)努力時(shí)，其中某一個環(huán)節(jié)的失誤都可能影響整體結(jié)果，造成管理脫節(jié)情況，因此在體系上予以補(bǔ)充完善并堅(jiān)持貫徹落實(shí)十分必要，通過杜絕細(xì)節(jié)、環(huán)節(jié)管理上的“蝴蝶效應(yīng)”，支持成本管理工作的開展。

　　3.3 管理方式缺乏創(chuàng)新

　　目前企業(yè)在成本管理方面都偶有創(chuàng)新，但是總體來說還是較為滯后，并未適應(yīng)行業(yè)變革、企業(yè)進(jìn)步、市場競爭變化新需求做出更多新變化，與國外許多高效的成本管理模式相比，無論是理論還是實(shí)踐層面都還有較大提升空間。

　　4 道路施工項(xiàng)目成本管理應(yīng)對舉措

　　成本管理作為道路施工企業(yè)項(xiàng)目管理的核心，關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展，施工中只有全面做好成本管理，才能夠確保效益的實(shí)現(xiàn)。

　　4.1 追求成本最優(yōu)化

　　道路施工企業(yè)項(xiàng)目管理中對于人力、物力的資源投入要嚴(yán)格且慎重，確保在不影響施工進(jìn)度與質(zhì)量的前提下，追求成本最優(yōu)化，充分挖掘資源潛力，大膽創(chuàng)新降低施工技術(shù)成本，從而達(dá)到成本管控的目的，確保資源利用效益最大化，降低無關(guān)的成本消耗，為項(xiàng)目成本管控工作提供支持。

　　4.2 構(gòu)建成本管理體系

　　道路施工企業(yè)成本管理體系構(gòu)建方面要針對不同道路工程項(xiàng)目特點(diǎn)有針對性地對成本管理體系做出調(diào)整，研發(fā)出一種更為準(zhǔn)確且高效的管理模式，為企業(yè)經(jīng)營管理模式的轉(zhuǎn)變、管控效益的提升提供保障，如此一來，才能夠順應(yīng)新時(shí)期建筑行業(yè)施工企業(yè)經(jīng)營變革需求，提升自身在市場中的競爭實(shí)力，發(fā)揮管理體系的服務(wù)效益。施工項(xiàng)目成本管理方面要針對各類項(xiàng)目特點(diǎn)進(jìn)行有效整合，確保管理最終目標(biāo)圍繞實(shí)際需求展開服務(wù)，實(shí)現(xiàn)效益最大化、成本最優(yōu)化目標(biāo)。

　　4.3 改善管理方式

　　道路施工項(xiàng)目成本管理中要著重對財(cái)務(wù)系統(tǒng)、項(xiàng)目資產(chǎn)進(jìn)行管理。財(cái)務(wù)系統(tǒng)方面，要對財(cái)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行結(jié)果及時(shí)進(jìn)行檢查與核對，保證系統(tǒng)運(yùn)行的有效性與準(zhǔn)確性，系統(tǒng)運(yùn)行過程中，對不同憑證單據(jù)準(zhǔn)確性、完整性進(jìn)行核對驗(yàn)證，對財(cái)務(wù)總賬與細(xì)賬做好劃分，在核對無誤的基礎(chǔ)上強(qiáng)化審查與控制。資產(chǎn)管理方面，對施工中所涉及到的施工設(shè)備、材料等進(jìn)行定期盤查，及時(shí)查漏補(bǔ)缺，確保資源的合理分配與利用，合理降低資產(chǎn)方面的支出，對于使用過程中出現(xiàn)的損毀、盜竊等意外情況要進(jìn)行有效控制，以降低資產(chǎn)損失率，降低施工成本。

　　4.4 落實(shí)管理責(zé)任制

　　成本管理中對于各項(xiàng)工作的監(jiān)督與落實(shí)要予以跟蹤明確，從管理人員、技術(shù)人員、設(shè)備人員等多方面明確各方權(quán)責(zé)，做到成本管理各環(huán)節(jié)監(jiān)督、審查工作的落實(shí)，明確管理責(zé)任人。責(zé)任制的明確與落實(shí)本身是為了提升成本管理效率，因此要配合詳細(xì)的獎懲激勵機(jī)制督促各部門、各有關(guān)人員從自身崗位做起，共同構(gòu)造高效的責(zé)任體系，確保成本管控每個環(huán)節(jié)的完善，從而達(dá)到降低工程造價(jià)、提升施工效益的目的。

　　5 結(jié)束語

　　綜上所述，道路施工項(xiàng)目計(jì)量與成本管理工作關(guān)系到企業(yè)施工效益的實(shí)現(xiàn)與未來長遠(yuǎn)發(fā)展，在計(jì)量管理與成本管理方面要強(qiáng)化內(nèi)部控制體系的建設(shè)，從意識、制度、行動、人員等多個方面入手加強(qiáng)管理實(shí)踐，從而完成項(xiàng)目工程的施工成本控制，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營發(fā)展目標(biāo)。