公路交通科技論文(2)
公路交通科技論文篇二
中國(guó)公路交通的發(fā)展
【摘 要】隨著我國(guó)道路交通的迅速發(fā)展汽車的普及，新技術(shù)革新及信息時(shí)代的到來(lái)，我國(guó)道路交通業(yè)出現(xiàn)的新的特點(diǎn)。浙江省交通投資集團(tuán)有限公司杭金衢分公司是國(guó)有高速公路營(yíng)運(yùn)管理公司，對(duì)于感受中國(guó)交通業(yè)的發(fā)展有比較明顯的作用。本文對(duì)當(dāng)前道路交通業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、趨勢(shì)及主要研究方向進(jìn)行了綜合分析。
【關(guān)鍵詞】道路交通業(yè)發(fā)展情況;趨勢(shì);主要研究方向
一、公司簡(jiǎn)介
浙江省交通投資集團(tuán)有限公司杭金衢分公司是國(guó)有高速公路營(yíng)運(yùn)管理公司。公司前身為浙江杭金衢高速公路有限公司，成立于2002年10月。2007年公司資產(chǎn)被浙江省交通投資集團(tuán)有限公司吸收合并后成立浙江省交通投資集團(tuán)有限公司杭金衢分公司。分公司成立后受集團(tuán)公司委托負(fù)責(zé)建設(shè)、管理黃衢南高速公路，管理甬金高速公路金華段，成為集團(tuán)公司直管板塊，合計(jì)管理里程約為520公里。其中包括甬金高速公路金華段(G1512)，全長(zhǎng)69.747公里，起自東陽(yáng)嵊州交界處的白峰嶺，途經(jīng)東陽(yáng)市、義烏市、金華市3個(gè)縣市區(qū)11個(gè)鎮(zhèn)，終接杭金衢高速公路于傅村鎮(zhèn)洪塘畈，是寧波―舟山港集疏運(yùn)體系的主通道。
公司下設(shè)十個(gè)職能部門和一個(gè)監(jiān)控指揮中心，以及杭紹、金華、甬金、衢州、衢南、衢黃六個(gè)管理處(共40個(gè)收費(fèi)所，9對(duì)服務(wù)區(qū)、5個(gè)拯救大隊(duì)、3個(gè)隧道所、3個(gè)停車區(qū))。
杭金衢高速公路和甬金高速公路金華段先后被省交通廳授予省文明公路;杭金衢高速公路作為文明樣板路，通過(guò)了省交通廳組織的檢查驗(yàn)收;直管板塊下屬杭金衢、甬金金華段全部29個(gè)收費(fèi)所均被省交通廳授予“三星級(jí)文明收費(fèi)所”;各服務(wù)區(qū)先后榮獲“中國(guó)高速公路優(yōu)秀示范服務(wù)區(qū)”、“中國(guó)高速公路環(huán)境優(yōu)美服務(wù)區(qū)”、“省級(jí)青年文明號(hào)”、“全省高速公路服務(wù)區(qū)優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)優(yōu)勝單位”、“省級(jí)文明服務(wù)區(qū)”、“省級(jí)衛(wèi)生先進(jìn)單位”、“省級(jí)文明單位”等榮譽(yù)稱號(hào)。
二、實(shí)踐活動(dòng)
主要是跟著基層人員了解公司的基本工作，還有對(duì)杭金衢路段進(jìn)行了體驗(yàn)。
三、實(shí)踐感悟
高速公路的出現(xiàn)，是交通運(yùn)輸史上的一次革命。它憑借強(qiáng)大的通行能力、快捷的運(yùn)行速度、靈活的運(yùn)行方式，極大地提高了運(yùn)輸效率和優(yōu)化了高速公路沿線地區(qū)的區(qū)位條件，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響也是廣泛而深刻的。我國(guó)目前已建成的高速公路實(shí)例就是很好的例證。
但是在高速公路蓬勃發(fā)展的同時(shí)，我們也應(yīng)該注意到，在高速公路交通中，越來(lái)越成為束縛其發(fā)展的制約因素的安全問(wèn)題。眾多的交通事故不僅造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，也給無(wú)數(shù)的家庭帶來(lái)了無(wú)法挽回的人員傷亡和精神痛苦。為了解決交通事故所引發(fā)的問(wèn)題，我國(guó)建立高速公路交通事故緊急救援研究與對(duì)策與了高速公路緊急救援系統(tǒng)以應(yīng)對(duì)高速公路的突發(fā)狀況，使突發(fā)狀況得到有效解決，高速公路狀況大為好轉(zhuǎn)。
高速公路是全封閉、多車道、具有中央分隔帶、全立體交叉、集中管理、控制進(jìn)入、多種安全服務(wù)設(shè)施配套齊全的高標(biāo)準(zhǔn)汽車專用公路。高速公路具有行駛速度高， 通行能力大等特點(diǎn)。 由于高速公路采取了一系列的措施， 交通事故大為減少，但是高速公路交通事故發(fā)生起數(shù)和死亡人數(shù)仍然較多， 這主要源于我國(guó)高速公路應(yīng)用年限較短， 駕駛員對(duì)高速公路使用程度、 水平不同， 加之高速公路管理水平落后等。高速公路安全管理涉及面廣、內(nèi)容多， 主要包括交通安全教育; 法規(guī)建設(shè); 車輛建設(shè); 駕駛員管理; 核查及審核機(jī)動(dòng)車駕駛證; 道路及其安全設(shè)施的驗(yàn)收與管理、道路治安管理及交通污染管理等。
所以中國(guó)改善公路交通現(xiàn)狀的任務(wù)是十分嚴(yán)峻的，也是十分復(fù)雜的。比如充分利用各種宣傳媒體，普及交通安全的常識(shí)和高速公路的使用知識(shí)，應(yīng)對(duì)駕駛員加強(qiáng)教育和管理， 提高駕駛員的素質(zhì)， 讓駕駛員懂得高速公路行駛中的注意事項(xiàng)。對(duì)違章的駕駛員進(jìn)行教育處理，使之從中吸取教訓(xùn)。此外，要加強(qiáng)對(duì)全社會(huì)的安全法規(guī)教育，使人們了解高速公路與一般公路的區(qū)別，加強(qiáng)高速公路安全附屬設(shè)施的管理及維護(hù)， 從而杜絕乘車人在高速公路上隨意上下車及行人穿越高速公路現(xiàn)象的發(fā)生。對(duì)車輛進(jìn)行注冊(cè)登記并定期檢查，核發(fā)牌照及行車執(zhí)照。保持良好的車況，嚴(yán)禁超速行駛，注意保持車距，嚴(yán)禁超載。對(duì)超速、超載的車輛進(jìn)行必要的處罰，并結(jié)合安全教育，使其認(rèn)識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性和危害性。當(dāng)?shù)缆房⒐ぶ髮?duì)道路進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行維護(hù)和管理，道路的路面設(shè)計(jì)及施工應(yīng)符合國(guó)家規(guī)范要求，且在道路投入運(yùn)營(yíng)后，注意養(yǎng)護(hù)與維修，在線形不好的事故多發(fā)地帶要設(shè)立醒目的標(biāo)志提醒駕駛員注意。制止和處理各種侵占、破壞公路、公路用地及公路設(shè)施的行為，以消除安全隱患。現(xiàn)代化技術(shù)裝備為實(shí)現(xiàn)高速公路科學(xué)化、現(xiàn)代化管理提供了機(jī)遇。如何將先進(jìn)的檢測(cè)、通信、計(jì)算機(jī)技術(shù)綜合應(yīng)用于道路交通運(yùn)輸系統(tǒng)中，使車輛和道路的功能智能化，提高高速公路管理的科學(xué)化，協(xié)調(diào)好人、車、路及管理部門的關(guān)系，建立一套符合中國(guó)交通實(shí)際的管理體系， 為人民群眾提供更安全的公路交通， 是安全管理科學(xué)中的一個(gè)重要課題。
經(jīng)過(guò)這將近一周的社會(huì)實(shí)踐，我確實(shí)感悟了很多。實(shí)踐的內(nèi)容時(shí)常在我腦中徘徊，讓我這個(gè)在父母保護(hù)下的孩子有了更多的體驗(yàn)。
“千里之行，始于足下”，這次暑期社會(huì)實(shí)踐，在我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的過(guò)渡作用，對(duì)三年后走上工作崗位也有著很大幫助。在工作單位一定要向他人虛心求教，因?yàn)樵趯W(xué)校學(xué)會(huì)的一些東西需要在社會(huì)中得到驗(yàn)證。還有一些人情世故在大學(xué)中不一定能學(xué)到但是在實(shí)際生活中卻能很好地收獲，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。另外這次社會(huì)實(shí)踐也讓我深刻了解到，和團(tuán)體保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。對(duì)于不曾真正進(jìn)入過(guò)社會(huì)的我實(shí)在有許多需要學(xué)習(xí)。實(shí)踐出真理，為了實(shí)現(xiàn)了從理論到實(shí)踐再到理論的飛躍，增強(qiáng)解決問(wèn)題的能力，樹(shù)立正確的人生觀、世界觀、價(jià)值觀。通過(guò)這次的的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，我逐步了解了社會(huì)，開(kāi)闊了視野，增長(zhǎng)了才干，并在社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中認(rèn)清了自己的位置，發(fā)現(xiàn)了自己實(shí)在有許多不足。使我對(duì)自己的未來(lái)有一個(gè)比較客觀的定位，從另一方面也督促了我的學(xué)習(xí)。同時(shí)認(rèn)識(shí)到只有到實(shí)踐中去、到基層去，把個(gè)人的命運(yùn)同社會(huì)、同國(guó)家的命運(yùn)的發(fā)展聯(lián)系起來(lái)，才是大學(xué)生成長(zhǎng)成才的正確之路。
這次實(shí)踐活動(dòng)意義深遠(yuǎn)。作為一個(gè)21世紀(jì)的大學(xué)生，社會(huì)實(shí)踐是引導(dǎo)我們走出校門、步入社會(huì)、并投身社會(huì)的良好形式;我們要抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，努力提升自己，投入到社會(huì)主義的建設(shè)之中。
【參考文獻(xiàn)】
[1]馮偉林.高速公路綜合效應(yīng)[Z].湖南新聞網(wǎng)，2007.7.
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