2017年配自動(dòng)啟/停技術(shù)車型推薦
上下班高峰期堵車，堵堵堵，開(kāi)著車走走停停的尷尬和無(wú)奈情況大家肯定和小編一樣，每天都在經(jīng)歷，不僅操控汽車讓人感到疲憊，心也是累的。完全的解決這個(gè)問(wèn)題暫時(shí)有點(diǎn)難度，不過(guò)可以規(guī)避和緩解一下。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的2017年配自動(dòng)啟/停技術(shù)車型推薦，希望你喜歡。
配自動(dòng)啟/停技術(shù)車型推薦雪鐵龍新C4L
價(jià)格區(qū)間：13.19-18.99萬(wàn)元
東風(fēng)雪鐵龍新C4L延續(xù)了雪鐵龍最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，盡顯典雅和運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，分外靚麗。采用獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這款1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)還加入了缸內(nèi)直噴、DVVT等等主流技術(shù)，不錯(cuò)的動(dòng)力除了滿足日常使用之外，燃油的經(jīng)濟(jì)性也還不錯(cuò)。
新C4L外觀犀利耐看，鍍鉻裝飾的使用也恰到好處，“雙人字”鍍絡(luò)格柵成為車輛前部的點(diǎn)睛之筆，有很高的辨識(shí)度。該車外觀新增愛(ài)琴海藍(lán)，更加迎合年輕消費(fèi)者審美。整車線條流暢，突顯運(yùn)動(dòng)感受。雪鐵龍C4L的整車尺寸為4620*1780*1498mm,軸距為2710mm,C4L擁有同級(jí)別領(lǐng)先的乘坐空間。
C4L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致而簡(jiǎn)潔，做工細(xì)膩，內(nèi)飾材質(zhì)觸感極佳，整體凸顯檔次感，它配備了CITROEN CONNECT車載互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可通過(guò)手機(jī)APP對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)定位，具有車載WIFI及一鍵呼叫安防系統(tǒng)。該車非常注重配置的科技感，該車配備了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目等配置，另外，空氣凈化功能自動(dòng)空調(diào)也是一項(xiàng)很貼心的配置。
雪鐵龍C4L采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和縱臂扭轉(zhuǎn)梁式的懸架組合。出于舒適性的考慮，C4L的懸架調(diào)得比較軟，但是，該車還是展現(xiàn)出不錯(cuò)的靈活性，車身動(dòng)態(tài)敏捷。
動(dòng)力方面：雪鐵龍新C4L此次增加了1.2THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇，最大功率100kW，最大扭矩230N·m，此外還提供了1.8L自然吸氣和1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW，最大扭矩172N·m;1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率123kW，最大扭矩245N·m。傳動(dòng)匹配的是5速手動(dòng)和6速手自一體變速器。
配自動(dòng)啟/停技術(shù)車型推薦馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉
價(jià)格區(qū)間：11.49-15.99萬(wàn)元
馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉采用了馬自達(dá)最新的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，該車漂亮的外觀令人驚艷，其整體設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)方面都透露出動(dòng)力十足的運(yùn)動(dòng)氣息，讓很多的車主喜愛(ài)不已。該車全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，也就是說(shuō)無(wú)論您購(gòu)買哪一個(gè)配置的車型，都可以滿足需求。
昂克賽拉有著動(dòng)感的車身線條，配合極具進(jìn)攻力的大嘴前臉造型，讓人非常有駕駛的欲望。該車的整車尺寸為4582*1795*1458(1474)mm，軸距為2700mm，這樣的車身尺寸保障了車內(nèi)寬敞舒適的乘坐空間。
內(nèi)飾方面，昂克賽拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體頗為簡(jiǎn)潔，做工用料精細(xì)厚道，采用軟性材料覆蓋中控臺(tái)，質(zhì)感非常不錯(cuò)，并且，運(yùn)動(dòng)感科技感十足，非常受年輕人的喜歡。該車配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、遙控鑰匙、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制、電動(dòng)天窗、鋁合金輪圈、前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像、后視鏡加熱、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾等實(shí)用性強(qiáng)的配置。
昂克賽拉采用了前麥弗遜、后多連桿結(jié)構(gòu)的懸架組合，充滿韌性的懸架給予車身應(yīng)有的支撐，舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)。
動(dòng)力方面，昂克賽拉配有整套創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，提供1.5L和2.0L兩種排量車型。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為86kW/6100rpm，最大扭矩為148Nm/3500rpm。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116kW/6400rpm，最大扭矩為202Nm/4000rpm。與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款6速手自一體變速箱，而在1.5L車型則是增加了一款6速手動(dòng)變速箱供選擇。
配自動(dòng)啟/停技術(shù)車型推薦一汽大眾高爾夫
價(jià)格區(qū)間：12.19-23.99萬(wàn)元
提起一汽大眾高爾夫，大家都不會(huì)陌生，其熱銷和被認(rèn)可的程度用“神車”來(lái)形容非常恰當(dāng)。該車的造型設(shè)計(jì)延續(xù)了大眾家族式的設(shè)計(jì)，沉穩(wěn)低調(diào)，深入人心。該車部分車型配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。
高爾夫的外觀造延續(xù)了大眾的一貫作風(fēng)，中庸的設(shè)計(jì)讓其獲得了更多的認(rèn)可。大眾高爾夫的整車尺寸為4225*1799*1452mm，軸距2637mm，有著良好的空間表現(xiàn)。另外，高爾夫車內(nèi)空間利用率比較高。
內(nèi)飾方面，高爾夫采用了三幅造型并搭配鋼琴烤漆材質(zhì)，造型更居家，由大量實(shí)體按鍵構(gòu)成的傳統(tǒng)中控臺(tái)用起來(lái)卻十分順手。其方向盤還擁有定速巡航功能。該車配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、后座出風(fēng)口、遮陽(yáng)板化妝鏡、大燈高度可調(diào)、藍(lán)牙/車載電話、定速巡航、自動(dòng)駐車等配置，十分豐富。
高爾夫采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和扭力梁式非獨(dú)立后懸架的懸掛組合，整體性非常好，懸架壓縮回彈自如，更有韌勁兒，綜合表現(xiàn)出色。
動(dòng)力方面，高爾夫搭載1.6L和1.4TSI，1.2TSI三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩155牛·米，另一臺(tái)1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)不同調(diào)校提供131馬力/225牛·米和150馬力/250牛·米的兩種動(dòng)力;而1.2TSI上的這臺(tái)引擎輸出被大幅調(diào)高了，最大功率110Ps(81kW)/5000rpm，最大扭矩200N·m/2000-3500rpm，正好介于1.6L和1.4T之間。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。
配自動(dòng)啟/停技術(shù)車型推薦上汽通用別克英朗
價(jià)格區(qū)間：10.99-18.15萬(wàn)元
別克全新英朗有著動(dòng)感時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，豐富的配置，寬敞舒適的內(nèi)部空間布局，及全系標(biāo)配自動(dòng)啟停技術(shù)，自動(dòng)啟停出現(xiàn)的目就是為了降低油耗，減少碳排放。
采用了別克新一代產(chǎn)品高效造車?yán)砟畹娜掠⒗剩庥^造型更加年輕動(dòng)感。該車的整車尺寸為4587*1798*1463mm，軸距為2640mm，空間比較充裕，舒適性也有所提升。
全新英朗內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格凸顯整體的豪華感，采用了別克家族經(jīng)典設(shè)計(jì)元素360度環(huán)保一體式座艙。該車全系標(biāo)配了日間行車燈、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、ESP、坡道輔助以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等凸顯性價(jià)比，讓它在與同級(jí)別對(duì)手的比較重，更有底氣。
全新英朗采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架的懸掛組合，平順性表現(xiàn)良好，能保障日常駕駛的舒適性。
全新英朗共推出了兩種動(dòng)力，一種為1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率114馬力，最大扭矩143牛·米，與凱越上使用的相同。另一種為1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率144馬力，最大扭矩200牛·米，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與新科魯茲上所使用的并不相同，不帶有直噴技術(shù)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)配合5擋手動(dòng)變速箱和6擋自動(dòng)變速箱，1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則全部搭配7擋雙離合變速箱。
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