怎樣預(yù)防疲勞駕駛
怎樣預(yù)防疲勞駕駛
(1)疲勞駕駛主要多發(fā)于夏季、秋季。由于氣候的影響,夏秋季因疲勞駕駛引發(fā)的交通事故特別多,公安交通安全管理部門適時開展專項治理行動,是預(yù)防和減少交通事故的有效途徑。
(2)疲勞駕駛主要產(chǎn)生在夜間。由于人體生物鐘的制約,夜間人們特別容易疲勞,但是長途汽車司機(jī)大都是日夜兼程,疲勞駕駛已是家常便飯。針對這種現(xiàn)象,一是公安交通管理部門增派警力,加強對夜間公路路面的巡邏監(jiān)控;二是公路、交通部門在公路上架設(shè)霓虹燈警示宣傳標(biāo)語提醒司機(jī)注意,讓廣大司機(jī)自覺遵守交通法規(guī)。
(3)立法部門建立健全法規(guī),對疲勞的駕駛員仍然駕駛車輛予以處罰。由于運輸體制的改革,個體運輸戶,承包產(chǎn)越來越多,經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動,疲勞駕駛己非常普遍。因此,法律不制定相關(guān)的條例,已很難制止這種違章現(xiàn)象。
(4)加強安全宣傳教育工作,提高交通參與者遵章守法的自覺性。宣傳教育工作應(yīng)改變以前標(biāo)語口號式的方式,在深度和廣度上下功夫,如與電視部門合作,制作似中央電視臺廣而告之的節(jié)目,以生動的畫面,提示疲勞駕駛的危害,引起駕駛員的注意。
(5)交通部門在危險多發(fā)事故段設(shè)置防撞欄,預(yù)防車毀人亡的事故發(fā)生。疲勞駕駛所發(fā)的交通事故,往往是在急彎、陡坡處發(fā)生,或遇到其他突發(fā)情況因疲勞反應(yīng)不及,采取措施不及而引起的,因此,交通部門應(yīng)在事故多發(fā)路段,危險路段增設(shè)足夠的安全措施,預(yù)防和減少車毀人亡的事故發(fā)塵。