開車不注意哪些要扣分
開車不文明的行為,在我們身邊極為常見的駕駛“惡習(xí)”這些都要被列入了扣分的項(xiàng)目中,都有哪些扣分的項(xiàng)目呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車哪些要扣分,希望能幫到你。
開車不注意哪些要扣分
根據(jù)修訂后的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中的第五章“機(jī)動車駕駛?cè)斯芾?rdquo;的規(guī)定,對道路交通安全違法行的相關(guān)扣分項(xiàng)進(jìn)行了調(diào)整,依據(jù)道路交通安全違法行為的嚴(yán)重程度,一次記分的分值為:12分、6分、3分、2分、1分五種,查看具體扣分實(shí)施細(xì)則請點(diǎn)擊這里。
1、右轉(zhuǎn)彎/過人行橫道線未減速、停車和避讓行人——扣3分
根據(jù)《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》“駕駛機(jī)動車行經(jīng)人行橫道,不按規(guī)定減速、停車、避讓行人”的規(guī)定,一次記3分。另外,在《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條“機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時,應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行。”中對這種違法行為也有相應(yīng)說明。
右轉(zhuǎn)彎或過人行道不讓行人,這是編輯首要指出的不良駕駛行為。這樣做不但不利于提高通行效率,更容易激化行人與駕駛者之間的矛盾,同時還埋下了事故的隱患,明年起這一行為發(fā)生后,駕駛員將被扣3分。對此,編輯覺得最穩(wěn)妥的辦法就是當(dāng)看見有人過人行橫道線的時候,你把車輛完全停穩(wěn),等人走完了再開動,別用低速去逼行人。另外,在你等行人先行的時候,有可能會遇到少數(shù)不文明司機(jī)在后面按喇叭催促你,我的建議是“別理他!”
2、轉(zhuǎn)彎車不讓直行車先行——扣3分
轉(zhuǎn)彎車不讓直行車先行,根據(jù)《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,“駕駛機(jī)動車不按規(guī)定超車、讓行的,或者逆向行駛”的規(guī)定,一次扣3分。這一行為比較多的發(fā)生在早晚高峰和車流量較大的路口,而且不少左轉(zhuǎn)車輛的司機(jī)會把車距壓縮的非常近,角度也越轉(zhuǎn)越小。造成的結(jié)果就是影響了相對方向行駛的直行車輛正常通行,這樣做不能提高路口的通行速度,甚至還有事故發(fā)生。
3、相對方向行駛的右轉(zhuǎn)車不讓左轉(zhuǎn)車先行——扣3分
相比上面提到的兩個交通違法行為,很多時候駕駛者是明知故犯,而“右轉(zhuǎn)車不讓左轉(zhuǎn)車”這一行為屬于交通違法,甚至部分司機(jī)都根本不知道。根據(jù)據(jù)《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,屬于不按規(guī)定讓行,一次扣3分。在此,編輯提醒大家以后要注意了!
4、不按規(guī)定超車、逆向行駛——扣3分
不按規(guī)定超車和逆向行駛,也同樣違法《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中“駕駛機(jī)動車不按規(guī)定超車、讓行的,或者逆向行駛”的規(guī)定,一次扣3分。 不按規(guī)定超車主要有兩種比較有代表性的違法行為:第一種是越過中央實(shí)線逆向超車,第二種就是占用非機(jī)動車道從右側(cè)超車。不管是哪種行為,都存在極大的安全隱患。
5、未給特殊車輛讓行——扣3分
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第五十三條“警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車執(zhí)行緊急任務(wù)時,可以使用警報器、標(biāo)志燈具;在確保安全的前提下,不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制,其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行”規(guī)定,如果前方車輛未給予讓行,也屬于違法行為,根據(jù)《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》“駕駛機(jī)動車不按規(guī)定超車、讓行的,或者逆向行駛”條例,算是不按規(guī)定讓行,扣3分。
給救護(hù)車、消防車和警車讓行,國內(nèi)絕大部分駕駛者在這方面的意識都不強(qiáng),甚至還有少數(shù)素質(zhì)差的司機(jī)會故意阻擋這些特殊車輛,這一行為在明年起,將會受到扣3分的處罰。如果您不明白“給特殊車輛讓行”的含義是什么,請好好看看下面的兩個視頻,學(xué)習(xí)一下老外是怎么給救護(hù)車、消防車讓路的。雖然,就目前國內(nèi)的狀態(tài)來說,要做到像下面兩個視頻那樣的讓行比較困難,但大家不妨先從自己做起、從現(xiàn)在做起,在盡可能的情況下為救護(hù)車、消防車讓行,我想這一問題總有緩解的一天。
日常開車應(yīng)注意哪些事項(xiàng)
1、上車養(yǎng)成系好安全帶習(xí)慣
安全帶對于行車安全的重要性已經(jīng)不言而喻了,很多血淋淋的例子已經(jīng)警示我們,進(jìn)入車內(nèi)一定要系上安全帶。但總是有那么一些人覺得安全帶限制了自己的活動空間、甚至嫌不舒服而不系安全帶。對于這樣的行為,我們要堅(jiān)決抵制。
此前淘寶上還盛行一種在衣服上印刷安全帶樣式圖案的T恤,宣稱穿上它即使不系安全帶交警也不會發(fā)現(xiàn)異常,并以此作為賣點(diǎn)。對于這種完全不拿自己生命當(dāng)回事的自欺欺人行為,我們必須譴責(zé)!
2、開車時車門一定要關(guān)嚴(yán)實(shí)
對于女性司機(jī)來說,車門沒關(guān)緊的情況時有發(fā)生——由于女性司機(jī)關(guān)門力度相對男性司機(jī)來說要小,有時可能出現(xiàn)車門關(guān)不緊的情況;而一旦發(fā)生事故,關(guān)不緊的車門將可能導(dǎo)致致命的后果,正如前文事故中的女司機(jī)那樣。
如果不確定車門是否已經(jīng)關(guān)緊,我們不要嫌麻煩,應(yīng)該將車門打開,重新用力關(guān)一次。對于配備有車門未關(guān)提醒功能的車輛,則要注意其是否有報警聲音存在,或者儀表盤是否有提醒燈點(diǎn)亮。 我們建議大家最好養(yǎng)成關(guān)門之后鎖上車門的習(xí)慣。因?yàn)槿绻囬T沒關(guān)緊是鎖不了車門的,當(dāng)你鎖上車門后,就不用再擔(dān)心車門是否已經(jīng)關(guān)緊了。
3、通過主道和輔道交匯處時,要注意減速
從事故視頻中我們發(fā)現(xiàn),后車在經(jīng)過事故車所在的輔道與主道的交匯處時,車速較快,這也是導(dǎo)致本次事故發(fā)生的原因之一。
在經(jīng)過類似主道和輔道交匯處時,在未能確保路口是否有車出來的情況下,我們一定要放慢車速,緩慢通過,并隨時做好應(yīng)急剎車的準(zhǔn)備。
在從輔道匯入主道的時候,車輛駕駛員有可能會因?yàn)閮蛇呉暰€受到阻擋,而不能清楚的掌握各方向的交通情況。在匯入主道時如果不能及時發(fā)現(xiàn)側(cè)方來車,那么很容易會導(dǎo)致事故發(fā)生。
從輔道匯入主道需要注意哪些事項(xiàng)
1、變道/輔道匯入主道一定要打轉(zhuǎn)向燈
“變道要打燈”這個概念,從我們學(xué)車開始就已經(jīng)被教練不斷地灌輸?shù)蕉淅铩;蛟S在學(xué)車或者考路試時,因?yàn)榕赃呌薪叹毣蛘呓坦?,所以我們總能做到變道打燈?/p>
但是,當(dāng)我們自己開車時,也許因?yàn)榕赃吷倭私叹毜?ldquo;鞭笞”,總有小部分人不習(xí)慣變道打燈,這樣的不良駕駛習(xí)慣說不準(zhǔn)何時就會導(dǎo)致致命的后果發(fā)生。
變道打燈,是為了讓后方車輛知道你的駕駛意圖,以防意外發(fā)生。從輔道匯入主道也一樣,一定要打轉(zhuǎn)向燈。視頻中的女司機(jī)從輔道匯入主道時,疑似沒有打轉(zhuǎn)向燈,最終導(dǎo)致碰撞事故的發(fā)生。
2、注意觀察主道后方交通情況
從輔道匯入主道,一定要仔細(xì)觀察主道后方交通情況,在確保后方?jīng)]車的情況下才緩慢匯入。視頻中的女司機(jī)有可能就是在掉頭時沒注意觀察主道后方的交通情況,因此導(dǎo)致事故的發(fā)生。
一般來說,后視鏡都存在一定的盲區(qū)(多數(shù)車型在后方車輛貼近車尾位置時從后視鏡里是看不到后方車輛的),大家要熟記自己車輛后視鏡的盲區(qū)位置所在,當(dāng)不能確保盲區(qū)是否有車輛時,可通過內(nèi)后視鏡或者直接扭頭察看,以確保變道的安全。(感興趣的網(wǎng)友可點(diǎn)擊下面圖片查看不同種類汽車盲區(qū))
視頻中的女司機(jī)也有可能是因?yàn)檐囕v盲區(qū)的存在,在未能百分之百觀察清楚主道后方的交通情況下便貿(mào)然掉頭,從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
3、匯入主道時打方向盤幅度不要太大,留給后車一定緩沖空間
有部分司機(jī),不管是在變道也好,掉頭也好,總喜歡大幅急打方向盤,這樣的駕駛風(fēng)格除了帶來乘坐上的不舒服外,還存在很大的安全隱患。
一般情況下,變道時不提倡將方向盤幅度打得太大,而是應(yīng)該稍微打一點(diǎn)方向盤,讓車身線條與直行線之間的夾角盡量小,這樣萬一在后方有來車的情況下也能留有一定的空間余量給后車進(jìn)行緩沖,避免事故的發(fā)生。
在從輔道匯入主道時也一樣,除非條件限制,否則建議大家都應(yīng)該遵循這個原則:緩慢小角度匯入主道,留給后車一定的緩沖空間,避免事故發(fā)生。
總結(jié):一次又一次血淋淋的例子告訴我們,養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣對于避免事故的發(fā)生、降低事故的影響是多么的重要。上車系好安全帶、鎖好車門、變道打燈……這些從我們開始學(xué)車就被不斷灌輸?shù)幕局R,并非僅僅是為了應(yīng)付教練應(yīng)付考試拿到駕照而已;每一個看起來無關(guān)緊要的駕駛基本知識,都與我們?nèi)粘q{駛的安全息息相關(guān)。所以,不要嘲笑這些看起來無關(guān)緊要的“良好駕駛習(xí)慣”,別等到意外發(fā)生時,才后悔自己沒有養(yǎng)成這些良好習(xí)慣。